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| | Zitat von Abso
für Klamotten, Schuhe und Pedale ausgeben.
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Da kommt eh noch noch einiges zusammen. Wollte wohl auch diesen Winter mal weiter weiterfahren, aber dit von fatal-x empfohlene Gabba geht ja dann auch schon wieder bei ~140 los. 
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Das Gabba bestelle ich morgen, es ist schon zu regnerisch. Meine Erwartung ist ein Trikot für Schlechtwetterfahrten, mit dem man nicht die Treibhausatmosphäre der Regenjacke hat. Kommt das hin?
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Klamotten bin ich gut aufgestellt. Schuhe brauche ich dann wohl tatsächlich was "richtiges". Generell hätte ich schon Bock das Rad mit Klamotten zu bepacken und dann damit in den Urlaub zu fahren. Aber das ist Zukunftsmusik, da ich eigentlich kein Urlaubstyp bin. Und wenn dann wird es auf ein Hotel hinauslaufen und eher kein Zelt.
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Wat sachste denn zu den bereits vorgeschlagenen Kauf von 2 Rädern (Road und Gravel wären ja auch ne Option)? Gerade für deine Einsatzzwecke würde ich vermuten, dass die Effekte der teureren Ausstattung/Material nicht so sehr ins Gewicht fallen.
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| | Zitat von catch fire
| | Zitat von Abso
für Klamotten, Schuhe und Pedale ausgeben.
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Da kommt eh noch noch einiges zusammen. Wollte wohl auch diesen Winter mal weiter weiterfahren, aber dit von fatal-x empfohlene Gabba geht ja dann auch schon wieder bei ~140 los.
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gibt ähnliches ja von anderen herstellern
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| | Zitat von catch fire
Wat sachste denn zu den bereits vorgeschlagenen Kauf von 2 Rädern (Road und Gravel wären ja auch ne Option)? Gerade für deine Einsatzzwecke würde ich vermuten, dass die Effekte der teureren Ausstattung/Material nicht so sehr ins Gewicht fallen.
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Klingt absolut plausibel.
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A propos Dinge kaufen, lohnen sich eigentlich so Kettenreinigungsgeräte? Habe das bisher einfach mit nem Schwamm gemacht, die Ritzel muss man ja trotzdem auch von Hand putzen. Oder ist das sauberer mit so nem Reinigungsgerät.
Und wie schmiert ihr die Kette danach eigentlich wieder? Ich habe so einen Spray, sehe aber in Videos die Leute oft oder fast immer mit so Ölfläschchen hantieren. Gibt es da Unterschiede oder ist Schmiermittel einfach Schmiermittel 
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Relatierte Frage zur Kettenreinigung: was für ein Mittelchen nehmt ihr da? Ich hab jetzt diverse Sachen Durch und bin nicht so richtig zufrieden. Aber vlt muss ich auch einfach mehr schrubben.
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Reinigungsgerät ist überflüssig.
Ich nutze zur Reinigung des ganzen Rades den Reiniger von Muc Off, der kommt dann halt auch über Kette und Ritzel. Verteile ich mit so einem Drucksprüher von Gloria. Anschließend ordentlich nachspülen (dafür habe ich mir den Aqua2Go besorgt), Kette mit altem Lappen trocken wischen/restlichen Siff entfernen, dann ölen.
Öl bekommt man besser zielgerichtet dahin, wo es hin soll. Bei Spray musst du aufpassen, es nicht überall zu verteilen und damit wieder Siff anzuziehen.
Aber eigentlich gibt es nur einen Königsweg und der heißt UFO Chain 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 07.09.2020 8:15]
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| | Zitat von Randbauer
| | Zitat von catch fire
Wat sachste denn zu den bereits vorgeschlagenen Kauf von 2 Rädern (Road und Gravel wären ja auch ne Option)? Gerade für deine Einsatzzwecke würde ich vermuten, dass die Effekte der teureren Ausstattung/Material nicht so sehr ins Gewicht fallen.
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Klingt absolut plausibel.
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Und achte beim Gravel bzw. Dann Reiserad unbedingt auf genug Ösen und kluge Mounts. Wenn du jetzt sagst, 2 Räder, einmal Road einmal eher Tour würde ich von der ygeometrie auch in Richtung dessen gehen, was gonzo gesucht hat.
Also zum Beispiel sowas wie das Surly Ogre/Bridge Club oder Bombtrack Beyond.
Ich feiere persönlich das Bombtrack Hook ADV als wunderschönes Allroundrad. Und meins natürlich sowieso. <3
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| | Zitat von M@buse
| | Zitat von fiffi
| | Zitat von fiffi
Wie immer, wenn mal wieder was an meinem Fahrrad kaputt geht, gucke ich mich schon mal nach was Neuem um.
Ich lande mit
- dreistellig
- Riemenantrieb
- Gepäckträger
- Starrgabel
beim Cube Travel Pro. Da sind mir zwar die Reifen zu breit, das ist aber ein Luxusproblem, weil es sowieso überall ausverkauft scheint. Fällt jemandem noch ne Alternative ein? :<
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https://i.imgur.com/EncLlGC.jpeg
Giant AnyTour CS 2 699¤
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Woher zu diesem Preis? Das ist exakt die langweilige Art Bike die ich suche.
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| | Zitat von Parax
Asoziales mydealz halt.
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Dort zufällig im Angebot über check24 entdeckt und dann doch lieber direkt in deren shop bestellt.
Und nachdem ich ohne Probefahrt blind was mit Riementrieb gekauft habe: Fährt sich ziemlich geil. Ungewohnt leise.
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| | Zitat von fiffi
Ungewohnt leise.
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Leise ist ne Kette auch, wenn man sie halt ab und an etwas pflegt.
Apropos. Ich hab bei Kickstarter die Green Disk unterstützt. Das ist tatsächlich ganz brauchbar was das Auftragen angeht. Langzeiterfahrung hab ich noch keine was die tatsächliche Langlebigkeit des Produkts angeht, aber das Auftragen funktioniert schon wirklich sehr gut und ist von der Menge her angemessen, sprich: die Kette ist ölig, aber nicht so voll das jedes Staubkorn direkt kleben bleibt.
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| | Zitat von Kane*
| | Zitat von fiffi
Ungewohnt leise.
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Leise ist ne Kette auch, wenn man sie halt ab und an etwas pflegt.
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Hab ich doch
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| | Zitat von fiffi
| | Zitat von Kane*
| | Zitat von fiffi
Ungewohnt leise.
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Leise ist ne Kette auch, wenn man sie halt ab und an etwas pflegt.
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Hab ich doch
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Hast da was falsch verstanden. Nordseeschlick ist zwar für die Haut ganz gut - aber ne Fahrradkette ist NICHT Haut!
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Danke fiffi. Für die Stadt und kleinere Touren um Berlin scheint das zu taugen.
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die Frisur hält.
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| | Zitat von Randbauer
| | Zitat von catch fire
Wat sachste denn zu den bereits vorgeschlagenen Kauf von 2 Rädern (Road und Gravel wären ja auch ne Option)? Gerade für deine Einsatzzwecke würde ich vermuten, dass die Effekte der teureren Ausstattung/Material nicht so sehr ins Gewicht fallen.
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Klingt absolut plausibel.
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Kauf dir das Cannondale. Fahre das Topstone 5 in Carbon und bin schwer begeistert. Außerdem hast du bei Cannondale eine lebenslange Garantie auf den Rahmen!
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Und Gepäck dann per Kabelbinder?
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| | Zitat von IndieStu
Und Gepäck dann per Kabelbinder?
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Zwischen die Zähne im Jutebeutel.
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Rosebikes ist echt ein gieriger Laden. Rekordumsätze wegen Corona, aber Mehrwertsteuersenkung weitergeben?
| | | den Mehrwersteuergutschein gibt es nur bei Fahrradbestellungen | |
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Dann bestell halt ein Fahrrad.
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| | Zitat von Randbauer
Hmm, mir scheint, ich müsste wohl mal meine Kette reinigen. Sollte man vermutlich mal machen nach 2000km.
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Nächste Woche habe ich einen Termin beim Radhändler hier in der Gegend. Der führt Cannondale und Specialized.
Ich möchte ein Rad haben, mit dem ich vermutlich zu locker 70-80% auf guten Radwegen/Straßen fahre aber halt auch mal über Schotter und Waldwege cruisen kann. Sprich es wird in Richtung Gravelbike oder Cyclocross gehen. Soweit richtig?
Dann würde ich es echt geil finden wenn da gescheites Licht, Schutzbleche und wieder ein Gepäckträger dran ist, damit ich auch wieder längere Touren machen kann und auch im dunklen noch nach Hause komme. Dann möchte ich ja auch "manchmal" damit morgens zur Schule fahren um dann von dort aus ne Tour direkt nach der Arbeit zu starten, daher ist der Gepräckträger leider Pflicht.
Aktuell lachen mich das hier, das hierund das hier an.
Von meinen Wünschen her geht es eher Richtung Cyclocross, oder? Da wirkliche Geländefahrten zwar "ab und zu spontan mal drinnen sein sollen" - mir aktuell das cruisen aufn Radweg aber einfach viel mehr Bock macht.
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Das Topstone macht Spaß. Schutzblech kriegst du bestimmt irgendwie dran, ich nutze aber einfach ein Ortlieb Seat Pack für hinten. Für feuchte Waldwege reichts, höchstens bei Starkregen wär vorne was zu haben nicht verkehrt. Licht kann man dranklemmen - ich bin eh kein Fan von verkabelten Lampen. Gepäckträger nutze ich das Quickrack 4B. Kriegt man innerhalb von zehn Sekunden dran oder ab und um ab und zu mal was zu transportieren, reicht es. Mehr als 10 kg oder so würde ich eher nicht reintun. Für Fahrradtouren hingehen will ich den nicht haben, da ist mir die Arschrakete lieber. Bei mehrtägigen Sachen kann man ja immer noch nen richtigen Gepäckträger anschrauben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Dicope] am 07.09.2020 13:17]
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| | Zitat von Randbauer
Hmm, mir scheint, ich müsste wohl mal meine Kette reinigen. Sollte man vermutlich mal machen nach 2000km.
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Nächste Woche habe ich einen Termin beim Radhändler hier in der Gegend. Der führt Cannondale und Specialized.
Ich möchte ein Rad haben, mit dem ich vermutlich zu locker 70-80% auf guten Radwegen/Straßen fahre aber halt auch mal über Schotter und Waldwege cruisen kann. Sprich es wird in Richtung Gravelbike oder Cyclocross gehen. Soweit richtig?
Dann würde ich es echt geil finden wenn da gescheites Licht, Schutzbleche und wieder ein Gepäckträger dran ist, damit ich auch wieder längere Touren machen kann und auch im dunklen noch nach Hause komme. Dann möchte ich ja auch "manchmal" damit morgens zur Schule fahren um dann von dort aus ne Tour direkt nach der Arbeit zu starten, daher ist der Gepräckträger leider Pflicht.
Aktuell lachen mich das hier, das hierund das hier an.
Von meinen Wünschen her geht es eher Richtung Cyclocross, oder? Da wirkliche Geländefahrten zwar "ab und zu spontan mal drinnen sein sollen" - mir aktuell das cruisen aufn Radweg aber einfach viel mehr Bock macht.
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An der Nordanlage gibt es nen großen Stevens-Händler, da könntest du dir evtl. das Supreme Pro ankucken. Da entfällt zumindest bis auf nen Gepäckträger schonmal das Rangebastle der Anbauteile, die du gerne hättest. Leider sind diese ganzen bereits straßenzugelassenen Gravel-Pendler optisch immer so aufregend wie das Ford T-Modell =/
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Letzte Woche mit einer Freundin zum ersten mal eine Radtour über die Schwäbische Alb gemacht. Sie hat sich mit Ihrem Fahrrad wirklich anstrengen müssen und über 600 Höhenmeter geschafft. Zur Belohnung folgte die Abfahrt zum Blautopf 
Wir haben Ihre Reifen dann zur Halbzeit bei einem Fahrradhändler aufgepumpt. War mein Fehler, ich hätte direkt eine Standpumpe mitbringen sollen. Ist ein Trekkingbike mit Scheibenbremsen und Gepäckträger, Gewicht schätzte ich auf deutlich über der 10 Kilogramm. Und es ist keine Frauenvariante, sondern ein Damenrad 
Oberrohr und Unterrohr verlaufen parallel zueinander von der Kurbel zum Vorbau. Die Aufnahme für den Flaschenhalter ist am Unterrohr und schlecht zu erreichen, weil da kaum Platz dazwischen ist. Am liebsten würde ich ihr direkt ein Roadlite von Canyon bestellen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 07.09.2020 14:05]
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| | Zitat von FelixDelay
Aber eigentlich gibt es nur einen Königsweg und der heißt UFO Chain
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Wachs kaufen und bischel PTFE Pulver und man kann es selber machen
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Aus der beliebten Reihe Tubeless-Blogging:
Letzten Mittwoch nen 100er mit dem Nuroad gemacht. Irgendwann so auf den letzten Kilometern gemerkt, dass der Hinterreifen etwas Luft verloren hat. Laufflächen kontrolliert, alles ok, keinerlei Einschnitte o.ä., dann weiter gefahren.
Gerade hänge ich das Rad zwecks Reinigung in den Ständer, hmm was das denn fürn Siff... komplettes Sitzrohr mit getrockneter Dichtmilch eingesaut
Lässt sich mit dem Fingernagel o.ä. problemlos entfernen, aber das war schon so ein WTF-Moment, da ich während der Fahrt absolut nicht gemerkt habe, dass die da irgendwo rausgekommen ist. Muss irgendwo bei der Durchquerung von Bochum passiert sein, bei den Straßenzuständen da braucht man auch ein Gravelbike...
Reifen hatte jedenfalls jetzt nach der Standzeit immer noch etwas über 1 Bar Restdruck. Mal aufgepumpt und bis morgen abwarten, dann auf alle Fälle auch nochmal Dichtmilch nachkippen
E: wobei ich auch nicht ausschließen kann, dass der Siff noch vom alten Reifen mit der Beule stammte, hab den Rahmen schon ein paar Tage nicht mehr gesäubert
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 07.09.2020 16:37]
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Das kleine Saisonziel gestern erreicht, ne Tagesetappe mit >200km und mit >25er Schnitt.
Sind dann am Schluss 212km mit 1450hm gewesen, Schnitt 26,4.
Schön war, dass der Schnitt in der zweiten Hälfte nicht nachgelassen hat. Der Mann mit dem Hammer kam auch nicht.
Zwischenzeitl. war es ein wenig kalt, ich brauch auch mal andere Klamotten.
Befestigung der Powerbank am Rahmen war gut improvisiert und hat Handy und in den kurzen 2-3 Pausen auch die Kopfhörer geladen. Hat also alles gepasst.
Am Ende wollte nur ein Knie nicht mehr, glaub da werd ich mich mal in's MR legen wenn zeit ist und mal schauen was das ist. Nervt mich seit paar Wochen.
Die nächsten Touren werden aber nicht mehr so lang, muss erstmal versuchen die ~100km Touren auf einen Schnitt von 30km/h zu heben trotz Höhenmetern.
Jetzt mal Überlegen ob ich mir echtn wahoo kickr bestelle
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Sauber!
30kmh, da musst schon ordentlich bolzen für, wenn man es Solo als Paar fährt. Auch bzw. besonders vorher öfters im Training.
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| Thema: Fahrradthread ( Maintenance Hack #1: Do the mainentance. ) |
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