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Nein, sie meinen Film-Schallplatten.
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Die hab ich schonmal in echt gesehen, natürlich bei einer Behörde. 
Richtig geil.
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Arbeitsamt und im Berufsinformationszentrum? Irgendwie blitzt da grad was auf.
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| | Zitat von monischnucki
Arbeitsamt und im Berufsinformationszentrum? Irgendwie blitzt da grad was auf.
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Volltreffer.
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Der DiscLord
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Des Büßers Mutter zu besteigen birgt besondere Risiken (Start bei 4 Minuten)
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| | Zitat von Parax
Nein, sie meinen Film-Schallplatten.
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Wenn ich das richtig verstanden habe, die VHD aber tatsächlich kaum noch, weil zum einen kapazitiv, zum anderen keiner Rille mehr gefolgt wird, sondern es konzentrische Kreise sind, die angesteuert werden. Das Konkurrenzsystem, neben der Laserdisk, die CED, ist zwar kapazitiv, aber immerhin mit einer Rille wie eine Schallplatte.
Ja, es ist aus Vinyl, aber mit Beschichtung, damit die elektrische Abnahme funktioniert. Bei einer Schallplatte ist es tatsächlich ein mechanisches Signal, das von der Nadel erfasst wird.
I swear, it's like I'm telling my life story to Statler and Waldorf.
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Jo, das Prinzip ist ähnlich einer CD aber die Abtastung funktioniert "analog" mit einer Nadel und nicht mit Laser.
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| | Zitat von PutzFrau
Des Büßers Mutter zu besteigen birgt besondere Risiken (Start bei 4 Minuten)
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Oyyyder. . Ich würd's von vornherein lassen, aber mir falls doch die Hose derartig einshitten
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| | Zitat von PutzFrau
Des Büßers Mutter zu besteigen birgt besondere Risiken (Start bei 4 Minuten)
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Wieso, das ist doch ein Eisberg...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
...und kein Butterberg
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darum vorher optisch auswuchten
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Butterberg dreht nur in der Mikrowelle
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Gutholz am 29.09.2020 16:53]
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Europe's Hidden Matrilineal Dynasty | House of Garsenda
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Gibts kein französisches Wort für Eisberg?
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Wenn ihr noch einmal meine Mutter verunglimp0rt
bums
ich
euch
tot meine Jungen
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Klar cheatest du. Nur BÜSSER cheaten!
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| | Zitat von Der Büßer
Wenn ihr noch einmal meine Mutter verunglimp0rt
bums
ich
euch
tot meine Jungen
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Dann würde ich Mal ein ernstes Wort mit Smoking reden. Der teilt hier sogar Fotos von deiner Frau Mama.
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| | Zitat von M@buse
| | Zitat von Der Büßer
Wenn ihr noch einmal meine Mutter verunglimp0rt
bums
ich
euch
tot meine Jungen
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Dann würde ich Mal ein ernstes Wort mit Smoking reden. Der teilt hier sogar Fotos von deiner Frau Mama.
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Ich habe gehört es geht auch eines im dotterfarbenen Kleid um.
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Gibt es, DAU verträgliche, Videos welche die Technik und Physik hinter solchen Löschflugzeugen erklären?
Also was passiert wenn da 74t Flüssigkeit hin und her schwappen oder das Flugzeug in Flug plötzlich um mehrere Tonnen leichter wird.
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Ich hab mich auch grad gefragt, wie scheiße das sein muss so ein Teil zu fliegen.
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Kurz: Man muss dafür speziell ausgebildet sein.
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Wow.
/ Nicht auf Bregor bezogen. Das Löschflugzeug ist gemeint.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phillinger am 04.10.2020 12:57]
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Mit "tank sloshing" und "slosh baffles" findet man bei YT paar mildly related Videos.
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| | Zitat von Aspe
Gibt es, DAU verträgliche, Videos welche die Technik und Physik hinter solchen Löschflugzeugen erklären?
Also was passiert wenn da 74t Flüssigkeit hin und her schwappen oder das Flugzeug in Flug plötzlich um mehrere Tonnen leichter wird.
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Ich glaub da schwappt nix.
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Das es mehrere Tanks sind und diese clever gesteuert sind, habe ich mir noch gedacht.
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/Slow Moni is slow...
Die ist ja nicht voll.
https://en.wikipedia.org/wiki/747_Supertanker
Das ist ne umgebaute 747-200, mit 74k Litern Wasser. Das Tankvolumen alleine sind 203t.
Gut, irgendwo zwischen Zuladung, Treibstoff und Reichtweite (der kann nur von einem Flufhafen aus starten, nicht auf einem See nachtanken) liegt der optimale Betriebspunkt.
Wenn sich das Ding entlädt, sollte man schlagartig die Klappen wieder einfahren, weil der aufgrund des Gewichtsverlust schlagartig an Höhe gewinnen wird.
Die 747 (DC10, 727) sind halt umgebaute Flugzeuge, die in niedriger Höhe einen besonderen Tank aufmachen und mittels Druck entleeren.
Die klassischen Propellermaschinen-Flugboote landen halb im Wasser, hobeln quasi die Oberfläche ab und ladet so ihre Tanks voll. Die müssen beim Aufsetzen Gas geben, weil die Kiste schlagartig schwerer wird, und im Wasser sofort Widerstand hat.
Die Doku hier finde ich dazu gut. Besatzung eines kanadischen Martin Mars Flugboot beim Einsatz in Colorado (oder wars Kalifornien?)
Aber da kann man auch mal reinkucken.
Ab 30 sieht man die Wasserrohre innen.
/
Problematischer ist eigentlich, dass kein Mensch mehr solche Dinger baut. Die 415 ist auch schon seit 2015 nicht mehr im Bau.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von monischnucki am 04.10.2020 13:09]
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| Thema: Interessantes XI ( Up to eleven ) |
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