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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Buxxbaum
385PS
3 Liter
2 Turben
1 Fahrzeug
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Wann ballern wir? 
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Gestern war ich mit 2 Carrera S und einem C43 in den Alpen unterwegs.
Der Unterschied zu den Carrera S war tasächlich kleiner als ich gedacht hätte. Obenraus ziehen sie ab 240 langsam weg, aber nicht wirklich merklich. Top-Speed nachts auf der A96 waren 317 im Carrera und ~325 in den Carrera S  Auf der Landstraße merkt man so gut wie keinen Unterschied. Auch der C43 konnte da meist gut mithalten. Entscheidend ist dann eher der Wahnsinn des Fahrers...
Gefahren sind wir Oberjochpass (zu viele enge Kurven, zu wenig Sicht - macht auf nem wendigen Motorrad sicher bock), Hahntennjoch (geile Kombi aus schnelleren gut einsehbaren Passagen und Serpentinen, wenig Verkehr), Silvretta Hochstraße (geil, geil, geil - leider viel Verkehr und stellenweise in den Passagen mit Serpentinen so eng, dass man nicht guten Gewissens bei Nässe überholen wollte) und Faschinajoch (hat mir fast am meisten Spaß gemacht, schöne Kombi aus Landschaft, schnellen Kurven und ein paar Serpentinen + wenig Verkehr).
Ich merke, dass mir so Serpentinenpässe wie Stilfserjoch oder Timmelsjoch mit tausend Kehren und Millionen Motorradfaren nicht so viel Spaß machen werden. Das geilste war eigentlich die Heimfahrt über die Landstraßen im Bregenzerwald und Allgäu bei Sonnenuntergang und so gut wie keinem Verkehr. Das war schon geil da im Rudel langzuballern.
Ich bin immer wieder platt was für einen Spagat der 11er hinbekommt. Jeden Tag 20km stop and go in der Stadt kein Problem. Und dann schaltest du am Wochende auf manuellen Schaltmodus, Fenster auf, Sportabgasanlage auf, PSM und Motormodus auf Sport, und jeder Kurvenausgang ist ein dickes fettes Grinsen
Verbraucht hab ich im Schnitt auf den Tag knapp 17 Liter Super Plus 
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Schwanzliste
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691 PS
8,4 Liter
18 Zylinder
2 Turbos
4 Kfz
3x Super, 1x Diesel
Kein Schnaps, nur Bier.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Huckel am 23.08.2020 17:29]
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Buxxbaum
385PS
3 Liter
2 Turben
1 Fahrzeug
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Wann ballern wir?
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Gestern war ich mit 2 Carrera S und einem C43 in den Alpen unterwegs.
Der Unterschied zu den Carrera S war tasächlich kleiner als ich gedacht hätte. Obenraus ziehen sie ab 240 langsam weg, aber nicht wirklich merklich. Top-Speed nachts auf der A96 waren 317 im Carrera und ~325 in den Carrera S Auf der Landstraße merkt man so gut wie keinen Unterschied. Auch der C43 konnte da meist gut mithalten. Entscheidend ist dann eher der Wahnsinn des Fahrers...
Gefahren sind wir Oberjochpass (zu viele enge Kurven, zu wenig Sicht - macht auf nem wendigen Motorrad sicher bock), Hahntennjoch (geile Kombi aus schnelleren gut einsehbaren Passagen und Serpentinen, wenig Verkehr), Silvretta Hochstraße (geil, geil, geil - leider viel Verkehr und stellenweise in den Passagen mit Serpentinen so eng, dass man nicht guten Gewissens bei Nässe überholen wollte) und Faschinajoch (hat mir fast am meisten Spaß gemacht, schöne Kombi aus Landschaft, schnellen Kurven und ein paar Serpentinen + wenig Verkehr).
Ich merke, dass mir so Serpentinenpässe wie Stilfserjoch oder Timmelsjoch mit tausend Kehren und Millionen Motorradfaren nicht so viel Spaß machen werden. Das geilste war eigentlich die Heimfahrt über die Landstraßen im Bregenzerwald und Allgäu bei Sonnenuntergang und so gut wie keinem Verkehr. Das war schon geil da im Rudel langzuballern.
Ich bin immer wieder platt was für einen Spagat der 11er hinbekommt. Jeden Tag 20km stop and go in der Stadt kein Problem. Und dann schaltest du am Wochende auf manuellen Schaltmodus, Fenster auf, Sportabgasanlage auf, PSM und Motormodus auf Sport, und jeder Kurvenausgang ist ein dickes fettes Grinsen
https://abload.de/img/2-kopieimkc4.jpg
https://abload.de/img/img-20200822-wa0036-kptk90.jpg
https://abload.de/img/17zjju.jpg
Verbraucht hab ich im Schnitt auf den Tag knapp 17 Liter Super Plus
https://abload.de/img/img_20200822_2204451f8jgt.jpg
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Schaut nach Spaß aus. Hätte das zur Saison aber nie am Wochenende gemacht
Wollte nächste Woche eigentlich auch Pässe fahren, muss das aber verschieben. Vielleicht auch besser wenn ich Anfang September erst das ADAC perfektionstraining mache.
Mit Silvretta will ich starten, dann rüber nach Südtirol und über den Großglockner zurück nach München
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 23.08.2020 17:50]
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Großglockner ist landschaftlich so unfassbar geil, ich muss da unbedingt nochmal hin... <3
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| | Zitat von Real_Futti
C43 E4-Karre?
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Mit der Beklebung?
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Ich muss auch sagen, so krasse enge kehren sind auch nicht soo mein Ding. Schnelle abwechselnde kurven mit etwas mehr speed sind geiler. Dazu noch mehr 3D Kurven, also geneigte Straßen. Die Provence war für mich perfekt. Auch kaum Autos, überholen relativ easy. Gott, würde ich dort wohnen wäre ich nur unterwegs...
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| | Zitat von caschta
Dazu noch mehr 3D Kurven, also geneigte Straßen.
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Also im Prinzip Geraden.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Real_Futti
C43 E4-Karre?
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Mit der Beklebung?
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Nein, ist gekauft. 30mm tiefer und die Streifen geben auch nochmal 5 extra PS.
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Da kein Motorsportthread offen ist : Indy 500 hat gerade begonnen
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| | Zitat von MvG
Großglockner ist landschaftlich so unfassbar geil, ich muss da unbedingt nochmal hin... <3
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Morgen gehts bei mir los. Ob es auch der Großglockner wird, weiß ich noch nicht. Aber auf jeden Fall diverse andere Pässe. 
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| | Zitat von Buxxbaum
im Bregenzerwald
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Fährt man den nur im roten Bereich?
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| | Zitat von harmlos
Wir sollten uns generell auf zugelassene und fahrfähige Fahrzeuge beschränken. Der Schrauberthread ist ja nebenan.
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Na gut, dann nur 856 PS aus 25 Zylindern mit 12 Litern. Keine (montierten) Turben.
Im Schwanzhof stehen noch weitere 444 PS, 16 Zylinder und 6,7l.
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6k¤ bietet mir so ein Ankaufsfuzzi für den 320d. Ist ziemlich genau, dass was DAT ausspuckt als Händler EK. Was denkt ihr?
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Machen. Außer du hast wirklich Lust auf Rennerei.
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Ne Bock hab ich echt keinen drauf
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| | Zitat von Lucifer
Ist ziemlich genau, dass was DAT ausspuckt als Händler EK.
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wie bist du an den Wert gekommen?
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Kann aber sein dass der Typ dann bei der Übergabe den "der hat xyz und hab nur 3k dabei passt schon" bringt.
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Nene, der hat sich die Karre am Samstag angesehen.
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Was ist denn das für ein 3er? Ganz grob, rein interessehalber.
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Ah, okay. Danke.
Wenn der noch 6000 Euro im Händlerankauf bringt, würde ich den dafür weggeben. Klingt doch sehr gut.
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10.000 klingen gut. Aber man muss halt auch realistisch bleiben
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Oder versuchen noch 500¤ hochzuhandeln und den dann abzugeben. Aktuell ist halt eine scheiss Zeit Autos zu verkaufen. Dann noch Euro5 und Streifschaden. Da sind viele Private Käufer schon mal "abgeschreckt".
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Ich hab ihn schon 300¤ hochgehandelt
Dacht aber auch ich rufe morgen an und sag 6200 und der Deal steht.
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Vorsichtig ausgedrückt passen die Endrohre am M4 zur Front.
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| Thema: Autothread ( Make Klappscheinwerfers great again ) |
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