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Autos kosten Geld -> kein Geld, kein Auto -> viel Geld (Schweiz), viel Auto(thread).
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| | Zitat von [RPD]-Killer
Nach Jahren tauche ich mal kurz aus der Versenkung auf, da es eine Mutation im Fuhrpark gegeben hat. Der Jaguar XE S wurde durch ein 2021 Tesla Model 3 Long Range ersetzt. Leider kein Performance, da es diesen nicht mit Anhängerkupplung gibt um ja klar meinen verschissenen Wohnwagen meinen Fahrradträger für die Mountainbikes zu verwenden. Aber mit 4.4 Sekunden auf 100 geht die Karre gut genug und potenziell kann man noch den Boost auf 3.9 Sekunden nachkaufen.
https://abload.de/img/img_0172ewkfd.jpg
Me Gusta. 
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Noice. VIN > 827...? Also auch die neuen Scheinwerfer dabei?
Viel Spaß auf jeden Fall! 
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Ich hab auch viel Auto (in Volumen) für viel Geld (in ¤) gekauft:
Gestern übernommen und heute schon die ersten 300km gefahren.
- 140kW
- 3200kg zGG, ca. 850kg Zuladung
- 2,5t Anhängelast
- 8 Sitzplätze
Obwohl Vito ist er jetzt keine Holzklasse, Teppich rundrum, Stoffhimmel, ordentlich gedämmt und Antrieb akustisch optimiert, macht ihn innen auch bei 160km/h noch relativ ruhig.
Die redikulösen Felgen natürlich auf Winterreifen (immerhin Conti), da kommt dann noch ein gescheiter Sommerradsatz.
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Ist das jetzt ein Vito oder eine V-Klasse?
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| | Zitat von DVS2XLC
Dachte Allwetter?
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Ab Werk nicht möglich bei 3,2t zGG, warum auch immer. Wenn man ohne Auflastung mit Allwetter bestellt, kommt ab Werk auch ein 109/107T (oder H) drauf, frag mich, warum das mit Auflastung dann nicht geht. Vermutung: kein Bock auf Zertifizierungshickhack.
Egal, da ich diese Aerodynamikfelgen eh nicht so hübsch finde, gibts halt einen Sommerradsatz.
@Kung
Vito Tourer Edition
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Wenn du komplett (oder einen sehr großen Anteil) Cash zahlst, lohnen sich die MA-Konditionen, wenn du irgendwie die MBB involvieren musst, nicht. Zum einen hast du ja den Geldwerten Vorteil, zum anderen finanziert dich die MBB dann (weil keine weitere Subvention möglich) mit 5,49% eff. oder was für einen lächerlichen Zinssatz die grad haben.
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| | Zitat von -=Charon=-
Noice. VIN > 827...? Also auch die neuen Scheinwerfer dabei?
Viel Spaß auf jeden Fall!
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Gestern Abend habe ich mich mal genauer damit beschäftigt. Die VIN ist aus der 819er Reihe und hat noch die alten Scheinwerfer, was mich jetzt natürlich etwas anpisst.  Andererseits ist das Auto eh nur eine Zwischenlösung bis zum Rivian R1T und ich habe auch so sehr viel Freude an der Karre.
Angenommen Tesla aktiviert jetzt plötzlich Kurvenlicht und so Kram, dann könnte ich mir ja einfach nochmals einen bestellen und meinen nach Dänemark verkaufen. 
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| | Zitat von [RPD]-Killer
| | Zitat von -=Charon=-
Noice. VIN > 827...? Also auch die neuen Scheinwerfer dabei?
Viel Spaß auf jeden Fall!
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Gestern Abend habe ich mich mal genauer damit beschäftigt. Die VIN ist aus der 819er Reihe und hat noch die alten Scheinwerfer, was mich jetzt natürlich etwas anpisst. Andererseits ist das Auto eh nur eine Zwischenlösung bis zum Rivian R1T und ich habe auch so sehr viel Freude an der Karre.
Angenommen Tesla aktiviert jetzt plötzlich Kurvenlicht und so Kram, dann könnte ich mir ja einfach nochmals einen bestellen und meinen nach Dänemark verkaufen.
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Wie Leistungswerte einfach komplett beliebig werden. Ein Pickup mit 3s auf 100
Sieht ziemlich cool aus die Karre.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 29.11.2020 10:48]
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| | Zitat von Real_Futti
Das deckt sich mit dem, was ich im Intranet gelesen habe.
VAG hat einfach viel viel bessere Konditionen, teils mit Spritkontingent. Muss Buxxe mal was zu erzählen. Bei uns ist es lächerlich und die Miekonditionen für ein Jahr sind auch lächerlich und bei BEVs und Phevs bekommst noch nicht einmal die Bafa-Förderung. So wird es auch weiterhin kein Stern werden.
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Die VW Leasingraten schwanken zwischen 0,9 und 1,1% für uns. Wahlweise zwischen 6 und 12 Monaten Leasingdauer. Kilometer kann man auch variabel wählen - entsprechend steigt eben die Rate bis auf 1,1 bei der 6 Monatsvariante. Dazu gibt es noch abhängig von Modell und Leasingdauer zwischen 200 und 400 Tankkarte dazu. Ich hab so für einen 0815 Golf bei 6 Monaten Leasing effektiv 280¤ gezahlt. Nicht super billig, aber aufgrund der kurzen Leasingdauer natürlich konkurrenzlos gegenüber Markt.
Bei Porsche Modellen liegen die Raten zwischen 0,6 und 0,75% je nach Modell und bei 15 Monaten Leasingdauer. Keine Tankkarte dabei. 911er kostet mich so aktuell 750¤ all in.
Bei Kauf von VW oder Porsche Modellen gibt es ordentlich Rabatt, aber natürlich über geldwerten Vorteil zu versteuern. Zusätzlich muss man die Fahrzeuge mindestens 1 Jahr auf sich selbst zulassen. Finanzierungskonditionen hab ich keine Ahnung, da für mich bisher uninteressant.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 29.11.2020 11:07]
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von [RPD]-Killer
| | Zitat von -=Charon=-
Noice. VIN > 827...? Also auch die neuen Scheinwerfer dabei?
Viel Spaß auf jeden Fall!
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Gestern Abend habe ich mich mal genauer damit beschäftigt. Die VIN ist aus der 819er Reihe und hat noch die alten Scheinwerfer, was mich jetzt natürlich etwas anpisst. Andererseits ist das Auto eh nur eine Zwischenlösung bis zum Rivian R1T und ich habe auch so sehr viel Freude an der Karre.
Angenommen Tesla aktiviert jetzt plötzlich Kurvenlicht und so Kram, dann könnte ich mir ja einfach nochmals einen bestellen und meinen nach Dänemark verkaufen.
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Wie Leistungswerte einfach komplett beliebig werden. Ein Pickup mit 3s auf 100
Sieht ziemlich cool aus die Karre.
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Sind schon gute Werte. Ein kollege von mir wartet aktuell auf eine brauchbare RV Plattform mit e Antrieb, werde ich ihm mal vorschlagen.
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| | Zitat von [RPD]-Killer
Die VIN ist aus der 819er Reihe und hat noch die alten Scheinwerfer, was mich jetzt natürlich etwas anpisst.
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Ich glaub das ist immer so bei Tesla. Ich hab meinen im Feb 2019 bekommen. 1 Woche nach der Abholung gabs dann den Autopilot serienmäßig dazu, meiner ist noch komplett ohne. Nochmal nen Monat später wurde dann das ganze Auto 2k günstiger...
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
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