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Opa Aspe erzählt vom Krieg. Fliegen ist soooo 2019, Brudi.
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Ah okay, danke für den Input. Also solche Fluglotsenpraktikanten-200k-Flugmeilen-pro-Jahr-Probleme.
War zweimal da und mich hat nur die ÖPNV-Anbindung (Bus der bei Hinfahrt nach 1 Station brechend voll ist, gefühlt 15 more to come), wenn man den Hamburger Flughafen (S-Bahn bis kurz unterhalb des Terminals) gewohnt ist.
Nutz mal Lübeck-Blankensee (weiß gar nicht ob der schon wieder oder nicht mehr oder wie auch immer operabel ist), dann weißt du Bescheid.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Opa Aspe erzählt vom Krieg. Fliegen ist soooo 2019, Brudi.
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Kommt mal ran, Kinners. Ich erzähl euch mal wie ich in der Lufthansa Lounge einen Softdrink mit Zucker durch einem Plastikstrohhalm getrunken habe.
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edit: Mit dem Taxi ist TXL ziemlich gut aus der City heraus zu erreichen und auch zu vertrebaren Kosten (~30 EUR).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.10.2020 17:25]
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Was ist denn an Tegel so schlimm? Na gut, die Verkehrsanbindung ist brechreizerregend, aber sonst?
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Verkehrsanbindung ist per Bus quer durch Moabit, Gates hinter verschiedenen Sicherheitsbereichen, das EW Terminal ist ein Wellblech-Anbau, es gibt nur Radeberger und Hafferöder.
Bin einmal da angekommen als die Busbetriebe gestreikt haben, das war auch abenteuerlich. Alle Taxen natürlich weg, Flughafen Shuttlebusse haben einen dann zur nächstgelegenen Ubahn-Station geeiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 01.10.2020 17:34]
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Terminal A, also der Ring = bestes Terminal.
Umsteigen im Sicherheitsbereich Ist praktisch unmöglich, aber Tegel war ja auch nie ein Drehkreuz.
Tegel ist für westberliner halt das Tor zur Welt gewesen. Im Normalbetrieb zu Zeiten, für die das Teil gebaut wurde, gibt es halt nichts angenehmeres als dieses 6(?) eck.
Ja, als der Flughafen mal eben das doppelte seiner Kapazität bewältigen musste, gab es schlangen und es wurde manchmal nervig. Aber er lief halt über Jahre im roten Bereich. Zu viele Passagiere, kein aus- oder Umbau und immer größer werdende Flugzeuge. Dafür war das Ding halt nie vorgesehen. Aber er hat den Flugbetrieb einer Millionenstadt trotz grandiosem Politikversagen immer weiter gesichert. Weit über seine angedachte Lebenszeit hinaus.
Eine Anbindung per u Bahn war immer geplant, wurde aber nie realisiert (danke politik).
Aber wer keine 360 Euro für die Parkgebühr während der Woche Urlaub auf malle hat, sollte eh nicht fliegen dürfen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fidel am 01.10.2020 17:29]
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ich wr auch mal in Tegel am Terminal A, dange war alles.
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Ja wie gesagt, mit irgendsonem Pimmelbus hinfahren ist echt die Höchststrafe.
Zoo gestartet und natürlich bei Leuten mit Gepäck Bus innerhalb von kürzester Zeit brechend voll und jeder rammt sich den Koffer gegenseitig in die Hacken/Nacken.
Ansonsten für nicht transitflug ist das doch komplett relaxed. Wer am Flughafen sich einen reinschütten will, soll halt auch mit Radeberger oder Hasseröder gestraft werden.
In Lübeck war der Abflugterminal vor 15 Jahren ein übergroßes Festzelt.
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Ja wie gesagt, mit irgendsonem Pimmelbus hinfahren ist echt die Höchststrafe.
Zoo gestartet und natürlich bei Leuten mit Gepäck Bus innerhalb von kürzester Zeit brechend voll und jeder rammt sich den Koffer gegenseitig in die Hacken/Nacken.
Ansonsten für nicht transitflug ist das doch komplett relaxed. Wer am Flughafen sich einen reinschütten will, soll halt auch mit Radeberger oder Hasseröder gestraft werden.
In Lübeck war der Abflugterminal vor 15 Jahren ein übergroßes Festzelt.
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Hamburg ist doch genau so blöd wie München. Erstmal 30 Minuten S-Bahn pendeln bis man in der Stadt ist.
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Fährt immerhin alle 10min und braucht 24min bis in die Innenstadt (zum Hbf). Und geht mit normalem HVV-Ticket, nicht son überteuertes Abzockticket.
Andere Flughafen an die ich mich erinnern kann wären nur Budapest, Stansted und Izmir. Die waren nicht wesentlich besser.
Wo ists denn perfekt gelöst? Also ernste Frage weil ein Flughafen ja naturgemäß etwas außerhalb gebaut wird 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [Muh!]Shadow am 01.10.2020 17:41]
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CGN ist recht entspannt. Man könnte etwas näher dran sein, aber 14 Min. zum HBF. TXL in der Hinsicht aber wirklich Abfall.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [FGS]E-RaZoR am 01.10.2020 17:40]
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| | Zitat von Parax
| | Zitat von [Muh!]Shadow
Ja wie gesagt, mit irgendsonem Pimmelbus hinfahren ist echt die Höchststrafe.
Zoo gestartet und natürlich bei Leuten mit Gepäck Bus innerhalb von kürzester Zeit brechend voll und jeder rammt sich den Koffer gegenseitig in die Hacken/Nacken.
Ansonsten für nicht transitflug ist das doch komplett relaxed. Wer am Flughafen sich einen reinschütten will, soll halt auch mit Radeberger oder Hasseröder gestraft werden.
In Lübeck war der Abflugterminal vor 15 Jahren ein übergroßes Festzelt.
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Hamburg ist doch genau so blöd wie München. Erstmal 30 Minuten S-Bahn pendeln bis man in der Stadt ist.
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Ach München... Von da ging mal der billigste Flug nach cuba (235 Euro, condor, Hölle). Ich bin dann für 9 Euro im Flixbus von Berlin da hin. Nur um mal eben 13 Euro für die scheiss s Bahn zum Flughafen zu zahlen.
Generell ist das Konzept moderner Flughäfen ja völlig anders als zu Zeiten des Baus von Tegel.
Heutzutage werden alle durch die security und dann durch die duty free Shops genötigt. Weil man mit den Verkaufsflächen halt viel mehr Kohle machen kann. Sowas hat Tegel ja fast gar nicht.
Schlimmstes Beispiel ist Heathrow. Zig Terminals, alle sehen gleich aus, per Bus verbunden und nicht jeder Bus hält an jedem terminal. Und alles voll mit Shopping.
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CGN und HAM finde ich auch beide gut, sowohl von Lageplan als auch Erreichbarkeit.
International MUC > FRA. Auch wenn man MUC halt nur auf vier Rädern erreichen kann... quasi.
An sich sind wir flughafentechnisch in DE aber m.E. verwöhnt. Amsterdan, Paris Charles de Gaulles oder auch Heathrow können aufgrund der Größe und Lageplan auch megahass sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.10.2020 17:42]
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| | Zitat von Parax
München. Erstmal 30 Minuten S-Bahn
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was? Wenn sie am hauptbahnhof in München, 10 Minuten, dann starten sie praktisch ihren Flug! Schauen sie doch Paris, Scharldegohl, wenn man sich die Entfernungen ansieht!
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Hallo, ich habe noch keinen Inlandsflug gemacht, deswegen kann ich dazu nichts sagen. Hoffe geholfen zu haben.
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Geht ja auch nicht um Inlandsflüge (hab ich auch nicht gemacht) sondern um Flüge insgesamt, danke für den Beitrag.
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| | Zitat von Sniedelfighter
ich wr auch mal in Tegel am Terminal A, dange war alles.
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Hallo, ich war mal am BER. Privat aber.
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Hamburg ist gottgleich gegenüber den beiden Istanbuler Airports. Im Feierabendverkehr von Sabiha Gökcen nach Istanbul 3 Stunden gebraucht
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Tegel bester Flughafen. München ist OK aber am Arsch der Welt. Frankfurt ist ein fucking Labyrinth. Da verlaufe ich mich immer 
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| | Zitat von M@buse
Tegel bester Flughafen. München ist OK aber am Arsch der Welt. Frankfurt ist ein fucking Labyrinth. Da verlaufe ich mich immer
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In Frankfurt könnte ich den ganzen Tag mit der Verbindungsbahn fahren
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| | Zitat von Kidon
Was hält dich davon ab?
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Mein Wohnort
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Wie immer: die heisenbergsche Unschärferelation
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| | Zitat von [gc]Fidel
Heutzutage werden alle durch die security und dann durch die duty free Shops genötigt. Weil man mit den Verkaufsflächen halt viel mehr Kohle machen kann. Sowas hat Tegel ja fast gar nicht.
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Wenn du Terminal D eincheckst musst du erstmal durch den Duty Free shop durchlaufen um überhaupt zu den Gates zu kommen. Hat was von Vergnügungsparks mit souvenirshop. 
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Terminal D ist ja auch in der Besenkammer untergebracht.
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Nach Tegel brauche ich mit dem Bus keine 10min, zum BER eher so 45-60 Wäre ich so ein krasser Antigreta Vielflieger würd mich das wirklich ärgern.
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Fahr halt kein Bus. Da sitzt eh nur der Pöbel drin.
Ich bin letzten Monat mal Bus gefahren. Fuhr nur in die Nähe meines Ziels und ich musste dann noch 5 min laufen.
Macht doch keiner freiwillig. Vor allem nicht, wenn er danach noch 3 Stunden im Flieger sitzen muss.
Manchmal ist im Bus auch kein. Platz frei! Oder man. Muss neben jemandem sitzen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fidel am 01.10.2020 18:15]
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| | Zitat von Aspe
An sich sind wir flughafentechnisch in DE aber m.E. verwöhnt. Amsterdan, Paris Charles de Gaulles oder auch Heathrow können aufgrund der Größe und Lageplan auch megahass sein.
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Amsterdam war bisher gut, fand ich. Paris aber Hass pur. Musste umsteigen und mit dem Bus von Terminal X zu Terminal Y und das hat irgendwie 30 Minuten gedauert. Das war seeehr knapp kalkuliert. In Madrid musste ich auch mal ähnlich umsteigen aber da gabs ne schnelle Bahn zwischen den Terminals, das war harmlos.
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Wer mit dem ÖPNV zum Flughafen fährt, hat die Kontrolle über sein Einkommen verloren.
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| | Zitat von Sniedelfighter
was? Wenn sie am hauptbahnhof in München, 10 Minuten, dann starten sie praktisch ihren Flug! Schauen sie doch Paris, Scharldegohl, wenn man sich die Entfernungen ansieht!
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Wenn wir den scheiss Transrapid wenigstens gebaut hätten. Damals wurde dann argumentiert man könnte das Geld ja in eine wundersame Verbesserung des ÖPNV stecken. Und Express-S-Bahnen zum Flughafen und sonstwas.
Guess what: Es ist das gleiche Elend wie vorher, möglicherweise schlimmer, nur dass ich jetzt nicht zum Jokus mit einer Monorail herumfahren kann. Danke SPD/Grüne.
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