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| | Zitat von gloerk
Ich hab ja mal ne Zeit lang im Herz OP gearbeitet und da auch ein paar dieser Dinger gesehen. Das Standard Szenario ist eigentlich linksherz versagen. Da wird dann eine dieser Pumpen eingebaut. Die kann dann auch wirklich mehrere Jahre drin bleiben. Entweder als bridge to transplant oder auch als bridge to bridge um dann von einer neueren gerätegeneration zu profitieren. Ein Problem ist oft die Strom-/Datenleitung die im Bauchbereich nach außen geführt wird. Hier muss man penibel auf die Sauberkeit achten damit es nicht zu sehr hässlichen Infektionen kommt.
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Ein bekannter hat letztens ein Bild geschickt mit der Bemerkung:
"Nummer 5 lebt nicht mehr"
Der hat jetzt seinen 6 Herzschrittmacher drin und 5 waren auf dem Bild. Unglaublich
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Ich muss mehr Sport machen 
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| | Zitat von [RPD]-Biohazard
Ich muss mehr Sport machen
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Warum? Der Dude hat die Pumpe doch quasi fertig
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| | Zitat von gloerk
Ich hab ja mal ne Zeit lang im Herz OP gearbeitet und da auch ein paar dieser Dinger gesehen. Das Standard Szenario ist eigentlich linksherz versagen. Da wird dann eine dieser Pumpen eingebaut. Die kann dann auch wirklich mehrere Jahre drin bleiben. Entweder als bridge to transplant oder auch als bridge to bridge um dann von einer neueren gerätegeneration zu profitieren. Ein Problem ist oft die Strom-/Datenleitung die im Bauchbereich nach außen geführt wird. Hier muss man penibel auf die Sauberkeit achten damit es nicht zu sehr hässlichen Infektionen kommt.
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+ Antikoagulation. Hatte mal eine Obduktion eines Patienten mit einem LVAD mit so einer externen Driveline. War sehr interessant, das komplett in situ zu sehen. Hatte das glaube ich über ein halbes Jahr schon. Am Herzversagen ist er nicht gestorben.
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Wie ist das eigentlich mit dem Druck in den Blutgefäßen? Das alte, schwache, Herz pumpte ja vermutlich eher so lala - wenn man da jetzt eine Pumpe einsetzt, reguliert man die erstmal auf den letzten Stand und fährt dann langsam über die nächsten Wochen hoch?
Man will ja das System nicht überlasten und irgendwo spült man dann die Thrombose ins Hirn...
Ist vermutlich bei einer Herztransplantation noch schwieriger, vor allem wenn da ein junges Raserherz auf einen alten Raucher trifft...
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Bedenkt, man dass Druck und Rate von natur aus sehr flexibel sind, würd ich nicht auf große Probleme rechnen. Wenn dann eher um die Dichtigkeit der Verbindungen zu prüfen.
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Bitte schnellstmöglich bewaffnen, mindestens nuklear.
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Wie?!
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Das schwarze ist nicht mittig, sondern nach links verschoben. So sieht es aus als wäre es kürzer, ist es aber nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 22.10.2021 10:24]
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Ist das dieser Linksruck?
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Innerer Radius äußerer Radius
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Am geilsten finde ich eigentlich den Windtunnel aus 1300 Server Lüftern. 
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So viele liebe Gruesse in diesem Thread 
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Der Link ist kaputt, weils kein Link ist. Netter Aprilscherz.
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Huch
So?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 25.10.2021 15:46]
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Schon mal Autos gesehen, die auf einem Parkplatz ohne Markierungen schräg parken?
Ist das gleiche Prinzip. 
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| | Zitat von Elizaveta Bäm
Am geilsten finde ich eigentlich den Windtunnel aus 1300 Server Lüftern.
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crosspost
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| | Zitat von _Gogo_
Schon mal Autos gesehen, die auf einem Parkplatz ohne Markierungen schräg parken?
Ist das gleiche Prinzip.
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Oder wenn wir unsere nach unten bananierenden Penisse aufeinander legen. Da ist der obere anscheinend länger. Bzw. der untere. Meiner halt.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von [KDO2412]Mr.Jones am 25.10.2021 20:52]
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Kavallerie ist unterwegs
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Rein elektromechanische Otis-Aufzugsteuerung:
Die Steuerung ist quasi ein Modell vom Aufzug: Der Wagen der auf und abgeht und die Spindel sind per Getriebe und Zahnriemen direkt mit der Aufzugkabine verbunden. Die gesamte Länge von dem Apparat ist also quasi der Aufzugschacht. Der Wagen ist da, wo der Aufzug gerade ist. Die "pie plates" auf der Spindel sind u.a. dafür zuständig den Aufzug zu nivellieren, Türe freizugeben usw. Das "auf und ab" von dem Kontaktkranz hat wohl damit zu tun, dass es ein Express-Aufzug ist. Deswegen ist da auch so ein große Lücke zwischen dem untersten Geschoss und den oberen Geschossen. Und dieses Teil ist quasi nur ein Teil der Steuerung, da gehört noch ne ganze Wand von Relais zu. Was die Steuerwalze im Vordergrund macht konnte ich noch nich rausfinden.
Mind=Geschossen.
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Sehr cool und hält offenbar auch jahrzehntelang UND könnte man noch reparieren wenn was kaputt geht. Bei rein elektronischen Teilen hilft vermutlich meist nurnoch komplett austauschen.
Erfordert allerdings auch regelmäßige Wartung, was vermutlich der Hauptgrund ist warum das so nicht mehr gemacht wird, zusammen mit der Kostenersparnis.
Gibt viele tolle Mechanismen aus der vor-elektronischen Ära die super clever sind und toll anzuschauen. Da bewegt sich halt noch was und man kann versuchen es nachzuvollziehen.
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Geil, ich mag solche alten Erklärvideos
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eins der besten imo
...und
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 27.10.2021 21:49]
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| Thema: Beeindruckendes XXXVIII ( :-o ) |
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