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"Hin"
Ein Ladeluftkühler dient prinzipiell immer auch als Ölfang. Ein Turbo ist nie komplett dicht.
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| | Zitat von harmlos
"Hin"
Ein Ladeluftkühler dient prinzipiell immer auch als Ölfang. Ein Turbo ist nie komplett dicht.
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Ich streit mich nicht mit dir, ich hab nur gespeichert, dass zwischen nen bißchen Ölnebel und viel Ölen der Unterschied zwischen gut und schlecht war. Neuer Turbo hat bei mir tatsächlich massiven Ölaustritt am AGR abgestellt...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Flitzpiepe42 am 16.04.2021 19:23]
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Zinkpulverfarbe ist auch nicht sonderlich billig. Darum kam ich drauf. Zinklamelle als Oberflächenbehandlung benötigt ja auch wieder Hitze, das scheidet dann fürs DIY Verfahren aus. Das muss man beim verlinkten Spray nicht. ABer dann frage ich mich, was da genau anders ist zu einer normalen Zinkstaubfarbe/spray.
Die 2k-Zinkstaubfarbe hätte noch den Vorteil der 2k-Festigkeit/Haftung.
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Meiner Freundin ist letzte Woche (selbstverschuldet) einer reingefahren. Was würdet ihr machen um das wieder in Ordnung zu bringen? Ist leider nicht ihr Auto, dh so lassen ist leider keine Option 😀
Neue/gebrauchte fahrertür? Oder lässt sich das reparieren? Empfehlungen in/um Berlin wären noch geiler!
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Wäre bald ein normaler 1. Mai in Berlin hätte ich gesagt paar Nazisticker drauf und Anti Antifa und das Problem der Tür wird man nach dem ausbrennen nicht mehr erkennen.
Corsa C, oder?
Wenn gebrauchte Tür für den/die Besitzer:in okay ist, wieso auch nicht.
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| | Zitat von Kirius
Meiner Freundin ist letzte Woche (selbstverschuldet) einer reingefahren.
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Wie ist die Schuldfrage in dieser Formulierung zu verstehen?
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Dass die Freundin schuld ist? Warum sonst der Hustle mit Reparatur, du Trägbatz
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Weil man eher selbstverschuldet jemandem reinfährt und nicht selbstverschuldet reingefahren bekommt, du Einbahndenker. Klar geht das andersrum auch, aber das wird man bei so ner unklaren Formulierung ja mal klären können.
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| | Zitat von Jay666
Weil man eher selbstverschuldet jemandem reinfährt und nicht selbstverschuldet reingefahren bekommt, du Einbahndenker. Klar geht das andersrum auch, aber das wird man bei so ner unklaren Formulierung ja mal klären können.
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Vl. Vorfahrt genommen?
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Mach doch einen dicken schwarzen Balken über beide Türen, schaden nicht mehr zu sehen und wirkt sportlicher 
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| | Zitat von Flitzpiepe42
| | Zitat von Jay666
Weil man eher selbstverschuldet jemandem reinfährt und nicht selbstverschuldet reingefahren bekommt, du Einbahndenker. Klar geht das andersrum auch, aber das wird man bei so ner unklaren Formulierung ja mal klären können.
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Vl. Vorfahrt genommen?
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Ich sagte ja bereits dass es unklar ist. Aber es gibt genug Leute, die auch als Geschädigter überlegen wie sie jetzt die Karre möglichst billig repariert kriegen, obwohl sie ein Anrecht auf Regulierung hätten. Das sollte man klären bevor man Anfängt, Ratschläge zu geben.
Vom Foto her siehts zumindest aufn ersten Blick aus als sei da nichts auf die Grundierung oder das Blech durch, aber mit Rauspolieren is da trotzdem nich mehr viel. Wenn man ne Tür in passender Farbe findet, dürfte das die günstigste Variante sein.
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Hallo, kurze Frage.
Ich will bei meinem ollen Passat die Lautsprecher in den Türen austauschen, weil die hinüber sind. Teile hab ich gekauft und das Selbsthilfebuch zur Hand.
Da steht nun drin, dass ich die Nieten aufbohren muss und dann durch Blechschrauben ersetzen. Im Baumarkt einkaufen ist ja gerade nicht so trivial, hab aber nen Kumpel der dort arbeitet und mir die mitbringen könnte, aber ich finde nirgends eine Angabe über die Größe der verwendeten Schrauben. Jemand ne Idee?
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Das hängt von der Größe der Löcher ab, die die ausgebohrten Nieten hinterlassen. Im Zweifel soll dir dein Kumpel einfach passende Blechmuttern dazu geben.
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Hab nur ne Info über die Nieten, die man ersatzweise einsetzen kann, gefunden: 5x12. Dann wären Schrauben ja in einer ähnlichen Dimension.
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Das würde bedeuten, dass sie für ein Durchgangsloch mit knapp über 5 mm bestimmt sind, damit als Anhaltspunkt kannst du passende Blechschrauben bestellen.
Der Vollständigkeit halber: Blechschrauben beschädigen zwangsläufig das, wo man sie reindreht. Wenn du die Wahl hast, könntest du das auch mit Blindnieten lösen.
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danke fuer die antworten. wie flitzpiepe schrieb, vorfahrt genommen.
wir haben ein, zwei passende tueren beim autoverwerter gefunden, aber leider nicht in der passenden farbe. und dann ist doch auch noch das problem den witterungsbedingten farbton zu treffen (trotz code), oder?
was ist denn von solchen Anbietern zu halten?
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| | Zitat von Che Guevara
Wäre bald ein normaler 1. Mai in Berlin hätte ich gesagt paar Nazisticker drauf und Anti Antifa und das Problem der Tür wird man nach dem ausbrennen nicht mehr erkennen.
Corsa C, oder?
Wenn gebrauchte Tür für den/die Besitzer:in okay ist, wieso auch nicht.
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neee isn Astra H Bj. 2005
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Ich dachte ja am T4 kommt das für den Rost zuständige Wassrt evtl von unterm Kotflügel - der ist aber nun dicht, also weiter geht es. Als nächstes würde ich von innen mal Verkleidungen abbauen, da das aber Aufwand ist - hat wer noch Ideen oder Erfahrungen?
Das ist im Türrahmen der Fahrertür.
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Schraub erstmal den Türkontaktschalter raus und guck dann mal ob Du was erkennst. Wenn das aber an der Stelle so aussieht, dann nimm mal die Plastik-Trittstufe raus und zieh den Türgummi unten von der Kante hoch. Würd mich nicht wundern, wenn da mehr im Argen ist.
Kannst eventuell auch schon von vorne im Radhaus mit etwas festerem Drücken mit dem Finger den gummiartigen U-Schutz durch die Brösel nach innen drücken, das Blech verabschiedet sich auch gern.
Die schlechte Nachricht: Wenn da was ist, dann sind das gleich n paar Bleche die man ersetzen sollte.
Die gute Nachricht: Es gibt mies passende Ersatzbleche (bisschen zurechtdengeln notwendig) für nen schmalen Taler, pro Seite solltest Du mit 50-70¤ für Teile auskommen. Dann Schweissprimer (weil Du an einige Stellen später nicht rankommst um sie nach dem Zusammenschweissen gut zu lackieren), 2K-Epoxy-Primer zum Reinsprühen (wenn Du dafür ne lange Sonde bekommst, die das gut verteilt: Geil), Kanten bisschen zuschmieren mit dauerelastischer Dichtmasse und dann halt schön machen.
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Puh, wenn das aus dem inneren Radkasten stammt, dann ist das doppelaidskrebs :/
Puh, mal sehen, muss dieses Jahr eh den Unterboden machen, auch wenn noch keinen Schimmer wie. Alles manuell runterschleifen ist langwierig und teuer, strahlen kann ich aber auch nicht ... na mal sehen 
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Mein bester Freund bei der Busrestauration war der PWSA 20-Li B3 von Parkside.
Akkus und Ladegerät hatte ich allerdings schon, also war die Ausgabe mit 30¤ recht human. Ohne 4AH-Akku ist die Laufzeit auch nur saukurz, lohnt nicht.
Aber: Die Drehzahlregelung ist Gold wert.
Einen davon hab ich am Bus "zerstört", wurde mir aber, da noch kein Jahr alt, anstandslos gegen einen neuen umgetauscht. Da ich in der Zwischenzeit dringend einen brauchte hab ich mir noch den Ryobe brushless dazugekauft.
Ja, der Ryobi ist kürzer und kompakter, und hat mehr "Wumms" wenns an hartes Material geht.
Aber der kostet halt auch gleich soviel wie vier Parkside.
Und Blech trennen, Rost mit Fächerscheibe verschmieren oder halt mit ner breiten Scheibe wirklich wegschleifen können beide gleich gut.
Das Tool hat am T4 echt sein Geld locker reingebracht.
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| | Zitat von Lunovis
Einfach airlineschienen innen an die Seitenladen Nieten. Hält bombenfest und du sparst dir die Zurrösen im Ladungsboden.
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Been there, done that.
Guter Tipp, gern wieder, 5/7
An der Qualität der Vernietung arbeite ich noch.  Flex wirds richten.
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Neues Radio für den E34..
Sehr günstig von Kleinanzeigen. Macht sich gut.
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Ja wie jetzt? Du hast nen E34? Goil, zeig ma Bilder!
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Bilder sind hier
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Eigene mach ich wenn er angemeldet ist.
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Ach da schau an, Glückwunsch! Geil, wie hier im Forum die Karren kreuz und quer gedealt werden
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Sehr nice 
Hatte der gar keine Klima? Ich hatte irgendwie im Kopf dass die Kiste so ein Lotto-Systemschein-Auto war, ganz viele Kreuzchen in der Ausstattungsliste.
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Ich hab nachträglich ein paar Kreuze dazugebaut (el. Heckrollo, Sportleder, M-Lenkrad, Holz, Unterfahrschutz). Zwei Kreuze liegen auch noch im Kofferraum (Klimaanlage, Hifi-System). Werksseitig sind die relevanten Kreuze gesetzt worden (Hubraum, Sperre, große Lichtmaschine).
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| Thema: Autoschrauber ( Winterzeit ist Schrauberzeit ) |
