|
|
|
|
Wenn bei mir kot(z)ende Kinder anstehen gibt's dafür ne passende Karre. Was lustiges, nicht zu fettes für Papas Arbeitsweg (Alpina pls), und nen moderat abgefuckten A6 Avant oder so für den Kindertransport.
/Ich könnte mir auch nen langweiligen 3er Touring mit Privatnutzung als Firmenwagen holen, aber....nee.
//Oder nen Zweitbulli
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.01.2021 11:31]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und wie sieht das ohne den unsinnigen Beifahrerscreen aus?
|
|
|
|
|
|
|
Naja, weiterhin besser als das Tablet im Sichtbereich.
|
|
|
|
|
|
|
Hyper Hyper!
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von MvG
Hyper Hyper!
| |
Isso! "Super" und "Giga" waren gestern!
Nächste Stufe: "Cyber"!
|
|
|
|
|
|
|
Supercharger, Gigafactory, Hyperloop, Cybertruck...
That's a Bingo!
|
|
|
|
|
|
|
M'Bux
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 12.01.2021 12:52]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sowas kann man doch nicht veröffentlichen Mmmmmhhhh...
|
|
|
|
|
|
|
cw-Wert dank der Spaltmaße doppelt so hoch.
Aber bei Tesla reichts dennoch für ne dicke Dividende.
|
|
|
|
|
|
|
Wahnsinn wie da wirklich nochmal Leute Kohlen in die Totgeburt gesteckt haben.
|
|
|
|
|
|
|
Aber hey, bis zu 34 km Reichweite gehen über die Solarzellen rein. Unter idealen Bedingungen, also in der Wüste oder am Äquator. Nicht in Europa.
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von Real_Futti
das Cockpit ist ein einziges Tablet:
| |
.. blablabla.. 3 screens integrated in one surface ...
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Aber bei Tesla reichts dennoch für ne dicke Dividende.
| |
Seit wann zahlt Tesla Divdende?
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
cw-Wert dank der Spaltmaße doppelt so hoch.
Aber bei Tesla reichts dennoch für ne dicke Dividende.
| |
Checke den Vergleich nicht. Tesla ist da doch schon ein kleines Stück weiter als jahrelang einen Prototypen durch die Republik zu schieben, wie es Sono Motors macht.
Meines Erachtens kann man den Sion komplett abschreiben. Viel zu spät und viel zu teuer. Wann auch immer er erscheinen mag (wenn überhaupt).
Außerdem: Tesla und Dividende?
/e: Ah, MvG hat schon.
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 12.01.2021 23:21]
|
|
|
|
|
|
| Zitat von -=Charon=-
Meines Erachtens kann man den Sion komplett abschreiben. Viel zu spät und viel zu teuer.
| |
ok, er ist hässlich und spät. Aber zu teuer? Elektroautos kosten immer noch absurde Preise, und 25k Liste für einen elektrischen Minivan geht doch.
Für den täglichen Pendelweg von ... sach was.. 2x 20 oder 30 km ist der doch super. In der Zeit dazwischen kann er sich ohne Kosten und Ladepunktsuche einfach selber wieder aufladen. Sicher nichts für jeden, aber als Alltagskarre um zur Arbeit und zum sport oder Einkauf zu fahren passt das Konzept doch perfekt.
|
|
|
|
|
|
|
Das Problem ist in dem Fall, dass der Sion vor dreieinhalb Jahren vollmundig für 12.000 EUR (120 km Reichweite) bzw. 16.000 EUR (250 km Reichweite) angekündigt wurde.
Und dann tat sich lange, lange nichts, bis irgendwann der Akku um 9.000 EUR teurer wurde.
"An Electric Car for Everyone":
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 13.01.2021 0:36]
|
|
|
|
|
|
Und mit 35 kWh eine WLTP Reichweite von 276 km zu schaffen, muss das Ding eine Effizienz wie ein Modell 3 RWD aufweisen. Kann man natürlich glauben, muss man bei der Karosserie und Standard Zulieferkomponenten aber nicht. Den einzigen Vorteil, den das Teil gegenüber einem aktuell zu ähnlichem Preis kaufbaren e-Corsa hat, ist der riesige Kofferraum. Und dann reden wir ja immer noch vom Kassengestell
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von -=Charon=-
Meines Erachtens kann man den Sion komplett abschreiben. Viel zu spät und viel zu teuer.
| |
ok, er ist hässlich und spät. Aber zu teuer? Elektroautos kosten immer noch absurde Preise, und 25k Liste für einen elektrischen Minivan geht doch.
Für den täglichen Pendelweg von ... sach was.. 2x 20 oder 30 km ist der doch super. In der Zeit dazwischen kann er sich ohne Kosten und Ladepunktsuche einfach selber wieder aufladen. Sicher nichts für jeden, aber als Alltagskarre um zur Arbeit und zum sport oder Einkauf zu fahren passt das Konzept doch perfekt.
| |
Ich seh den use case sogar noch halbwegs wenn der Gerät wirklich jetzt dann bald schnell und kaufbar für 25k kommt. Nur dann wirds irgendwann 2023 oder 2024 und dann sinds nicht mehr 25k sondern auf einmal 30. Und dann sind VW und Konsorten schon mit ID.1 (oder wie der dann heisst) mit Feststoffbatterien (oder whatevs) auf dem Markt und ballern ein ~250 WLTP km Zweitauto für 19k unter die Leute.
Unter den drei Leuten die sich dann den Sion hinstellen ist dann dein Nachbar Günther, du weißt schon, der sich `97 schon ne PV Anlage ohne Förderung aufs Dach geschmissen hat und seitdem auch im Winter mit dem Liegerad in die Arbeit fährt und dauernd laut darüber nachdenkt ob er sein Hausdach nicht doch begrünt und Schafe drauf stellt. Dem die Frau weggelaufen ist weil er nur noch Sonntags ohne Seife duscht und in Küche und Wohnzimmer den Putz runtergeschlagen und durch eine Mischung aus selbstangebautem Schilf und friesischem Biotorf ersetzt und das dann mit Eigenurin gemalert hat. Der holt sich nen Sion Sonodings.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schön
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von da t0bi Unter den drei Leuten die sich dann den Sion hinstellen ist dann dein Nachbar Günther, du weißt schon, der sich `97 schon ne PV Anlage ohne Förderung aufs Dach geschmissen hat und seitdem auch im Winter mit dem Liegerad in die Arbeit fährt und dauernd laut darüber nachdenkt ob er sein Hausdach nicht doch begrünt und Schafe drauf stellt. Dem die Frau weggelaufen ist weil er nur noch Sonntags ohne Seife duscht und in Küche und Wohnzimmer den Putz runtergeschlagen und durch eine Mischung aus selbstangebautem Schilf und friesischem Biotorf ersetzt und das dann mit Eigenurin gemalert hat. Der holt sich nen Sion Sonodings.
| |
Ich habe Respekt vor solchen Menschen. Sehr sehenswert in dem Zusammenhang:
Artikel zur Doku: https://www.welt.de/fernsehen/article106680511/Bauer-Gottfried-und-das-Taschentuch-fuers-Pipi.html
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [KoM]TingelTangelBob am 13.01.2021 9:33]
|
|
|
|
|
|
Hängt schon im Schrank, aber Merci
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von AndRaw
Klar ist die Karre stinkend langweilig. Aber die Verarbeitung ist top, er kostet mich sehr wenig, und er erfüllt nunmal alle Anforderungen, die mein Job so hergibt. Gleichzeitig ist er groß genug, um mit Familie und dem Hund in den Urlaub zu fahren.
| |
Hier wollte ich nochmal einhaken.
Nach 2,5 Jahren Skoda Superb:
- Start-Stop-Automatik hat einen nicht behebbaren Bug, bei dem der Sensor für die Servo-Unterstützung direkt nach dem Wiederanlassen kurz einen Fehler meldet. Ist Skoda seit 2018 bekannt, wird nicht behoben.
- 2 Wochen nach dem letzten Service fiel die Steuerung der elektrischen Außenspiegel aus.
- CarPlay ist hit or miss. Regelmäßig erkennt er das iPhone nicht, da hilft nur noch ein harter Reset.
- Der Wagen meldet nach dem Starten regelmäßig "Rangierbremse ausgefallen", läuft nach 2 Sekunden wieder.
- Notrufservice meldet mal Fehler, mal nicht.
- Die Uhrzeit stellt sich alle paar Wochen mal um 1 Stunde zurück. Geht nach erneutem Start wieder richtig.
- Das Navi braucht mindestens 5 Minuten, um eine Internetverbindung aufzubauen, weswegen ich seit Jahren nur noch mit Google Maps auf Carplay navigiere.
Unterm Strich ist der Skoda das mit Abstand fehlerträchtigste Auto, das ich je hatte. Was eigenartig ist, weil ich davor relativ viel VW gefahren bin, und die quasi problemfrei waren. Bekommt Skoda nur Abfallsysteme?
Der Wagen geht im Mai zurück und ich werde voraussichtlich nie wieder einen fahren.
|
|
|
|
|
|
|
Muss an dir liegen, Futti fährt seit mindestens fünfzig Jahren Skoda und ist zufrieden.
VAG! VAG! VAG!
|
|
|
|
|
|
Thema: Autothread ( Sitzheizungsedition ) |