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 Moderiert von: Irdorath, statixx, Teh Wizard of Aiz


 Thema: Autothread ( Sitzheizungsedition )
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Noxiller

AUP Noxiller 11.02.2009
 
Zitat von Aspe

 
Zitat von Buxxbaum

Bei meiner 911 SAGA frage ich mich ob man wirklich die gesetzlichen Grenzen ausgereizt hat traurig



Bei meinem M340i ebenso. Da kenne ich die Antwort aber auch: Nein, hat man ab Q4/2019 nicht mehr.
Im Schein stehen als Stand- und Betriebsgeräusch Werte, die einige Dezibel unter den Grenzwerten für diese Fahrzeugklasse sind.
Performance AGA gibt's beim M340i ja gar nicht mehr.

Beim A35 von Mercedes btw auch nicht mehr. Dafür kann man sich "Sportsound" als Software-SA im MBUX dazubuchen.



Solltest du nach Aftermarket Lösungen gucken, mache dich darauf gefasst das BMW jegliche Gewährleistung am Abgasstrang streicht.
Ärgert mich auch ziemlich.

Wobei du hast ja eh Firmenwagen? DAmit entfällt die Option ja sicherlich eh Breites Grinsen
19.01.2021 15:13:45  Zum letzten Beitrag
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caschta

AUP caschta 16.06.2013
...
Übrigens hat JP jetzt einen "echten" Italiener. F355. Sound kommt nie so rüber wie in real, aber wenn er im 3 oder 4 durchbeschleunigt... . es gibt wenig geileres vong sound her. peinlich/erstaunt



In den Videos fällt der krasse Frontüberhang auf, den ich eigentlich immer kacke finde. Aber bei dem Auto einfach wunderschön.
19.01.2021 15:18:44  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
 
Zitat von caschta

Übrigens hat JP jetzt einen "echten" Italiener. F355. Sound kommt nie so rüber wie in real, aber wenn er im 3 oder 4 durchbeschleunigt... . es gibt wenig geileres vong sound her. peinlich/erstaunt



Guten Tag, möchten Sie vielleicht über den Lexus LFA sprechen?
19.01.2021 15:51:27  Zum letzten Beitrag
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-=[R]o$a|PuD3[L]^

AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012
Carrera GT kann euch nicht hören, der V10 ist zu geil.
19.01.2021 15:52:31  Zum letzten Beitrag
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caschta

AUP caschta 16.06.2013
Alleine dass so ein "normaler Ferrari" mit v10 halo car Monstern verglichen wird ist schon eine Ansage. Aber klar, ein lfa oder carrera GT sind geiler. Kosten aber keine 70k sondern eher 700k Breites Grinsen
19.01.2021 15:54:48  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
verschmitzt lachen
Sind halt auch kein Ferrari.
19.01.2021 16:07:02  Zum letzten Beitrag
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-=[R]o$a|PuD3[L]^

AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012
 
Zitat von caschta

Alleine dass so ein "normaler Ferrari" mit v10 halo car Monstern verglichen wird ist schon eine Ansage. Aber klar, ein lfa oder carrera GT sind geiler. Kosten aber keine 70k sondern eher 700k Breites Grinsen



Der F355 ist schon einer der besten Ferrari (Mit F40 und 456) seit den 90ern. Da stimme ich zu. Die Fahraufnahmen vermitteln auch schon, dass der viel Spaß macht.
19.01.2021 16:07:53  Zum letzten Beitrag
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Aspe

Aspe_Kasper
 
Zitat von Noxiller

 
Zitat von Aspe

 
Zitat von Buxxbaum

Bei meiner 911 SAGA frage ich mich ob man wirklich die gesetzlichen Grenzen ausgereizt hat traurig



Bei meinem M340i ebenso. Da kenne ich die Antwort aber auch: Nein, hat man ab Q4/2019 nicht mehr.
Im Schein stehen als Stand- und Betriebsgeräusch Werte, die einige Dezibel unter den Grenzwerten für diese Fahrzeugklasse sind.
Performance AGA gibt's beim M340i ja gar nicht mehr.

Beim A35 von Mercedes btw auch nicht mehr. Dafür kann man sich "Sportsound" als Software-SA im MBUX dazubuchen.



Solltest du nach Aftermarket Lösungen gucken, mache dich darauf gefasst das BMW jegliche Gewährleistung am Abgasstrang streicht.
Ärgert mich auch ziemlich.

Wobei du hast ja eh Firmenwagen? DAmit entfällt die Option ja sicherlich eh Breites Grinsen



Jo, ist Firmenwagen. Daher werde ich nichts ändern.
Als ich noch den F30 340i hatte, gab es irgendwann mal die Neuigkeit, dass man auch BMW Performance Zubehör jetzt ab Kauf mit ins Leasing packen könne. Da hatte ich mich schon mit Blick auf den Neuen gefreut.
Dass es keine M Performance AGA mehr gibt, damit habe ich natürlich nicht gerechnet.

Ich dachte wirklich, dass ich nach dem 340i mit dem Sprung auf den M340i endlich den sportlicheren aka asozialeren Sound bekomme, den ich vorher vermisst hatte.
Der Gag an der Sache: Bei der Probefahrt des G20, war das auch so...
19.01.2021 16:10:17  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
Aber ja, grundsätzlich mag ich den F355 auch. Ist eigentlich DER Ferrari meiner Jugend und vermutlich der erste, den ich außerhalb der IAA gesehen habe. Mein Vater fuhr in den 90ern Fiat und unser Händler hatte tatsächlich einen F355 als Privat/Firmenwagen. Da als 10-, 11-jähriger mal mitfahren zu dürfen war schon eine große Sache
19.01.2021 16:10:39  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
Der F355 war der letzte Ferrari, der zum Zahnriemenwechsel einen "engine-out-service" benötigte. Alle 5 Jahre oder 30.000 Meilen ist der fällig.
Unterhaltstechnisch also nicht ganz so günstig. Mittlerer vierstelliger Euro-Betrag ist das schon, gerne mehr mit Verbundarbeiten, kann dann auch fünfstellig werden.

Wobei Ferrari sagt, damit ein Auto weiterhin "certified pre-used" von ihnen ist muss das alle 3 Jahre erfolgen, der Hersteller der Riemen (Gates) sagt alle 9 Jahre reicht.
19.01.2021 16:15:11  Zum letzten Beitrag
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dieselrakete

Arctic
 
Zitat von Aspe

M340i



 
Zitat von Aspe

M340i




 
Zitat von Aspe

M340i




19.01.2021 16:26:52  Zum letzten Beitrag
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caschta

AUP caschta 16.06.2013
verschmitzt lachen
 
Zitat von Aspe



Ich dachte wirklich, dass ich nach dem 340i mit dem Sprung auf den M340i endlich den sportlicheren aka asozialeren Sound bekomme, den ich vorher vermisst hatte.
Der Gag an der Sache: Bei der Probefahrt des G20, war das auch so...

Der "Sprung" ? Du meinst das Badging?
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 19.01.2021 16:28]
19.01.2021 16:28:18  Zum letzten Beitrag
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Aspe

Aspe_Kasper
 
Zitat von caschta

 
Zitat von Aspe



Ich dachte wirklich, dass ich nach dem 340i mit dem Sprung auf den M340i endlich den sportlicheren aka asozialeren Sound bekomme, den ich vorher vermisst hatte.
Der Gag an der Sache: Bei der Probefahrt des G20, war das auch so...

Der "Sprung" ? Du meinst das Badging?



Mein F30 war ein 3er mit Luxury Line, Standard Fahrwerk aber halt mit dem 6ender vorne drin. Wirklich "M" war der halt nicht... war aber auch Absicht.

Der M340i ist soviel "M" wie ein ein C43 ein AMG ist, oder ein S4 mal ein S4 war... bevor es ein Diesel wurde.
19.01.2021 16:32:45  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
 
Zitat von [WHE]MadMax

Der F355 war der letzte Ferrari, der zum Zahnriemenwechsel einen "engine-out-service" benötigte. Alle 5 Jahre oder 30.000 Meilen ist der fällig.
Unterhaltstechnisch also nicht ganz so günstig. Mittlerer vierstelliger Euro-Betrag ist das schon, gerne mehr mit Verbundarbeiten, kann dann auch fünfstellig werden.

Wobei Ferrari sagt, damit ein Auto weiterhin "certified pre-used" von ihnen ist muss das alle 3 Jahre erfolgen, der Hersteller der Riemen (Gates) sagt alle 9 Jahre reicht.



Wie das Fiat Coupé <3
19.01.2021 16:33:28  Zum letzten Beitrag
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Lucifer

[ÆON]Lucifer
Unterhaltstechnisch nicht ganz günstig und Ferrari F355. Does not compute.
19.01.2021 17:07:54  Zum letzten Beitrag
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Icefeldt

AUP Icefeldt 09.04.2020
verschmitzt lachen
 
Zitat von caschta

Übrigens hat JP jetzt einen "echten" Italiener.




Der Multipla war kein Italiener?
19.01.2021 17:20:28  Zum letzten Beitrag
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harmlos

harmlos
...
 
Zitat von [WHE]MadMax

Wie der i30n sein Standgeräusch eingetragen bekommen hat entzieht sich all meiner Vorstellungskraft...



Ganz einfach: das Standgeräusch ist bei der Typzulassung gesetzlich nicht begrenzt.
19.01.2021 18:01:49  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
 
Zitat von harmlos

 
Zitat von [WHE]MadMax

Wie der i30n sein Standgeräusch eingetragen bekommen hat entzieht sich all meiner Vorstellungskraft...



Ganz einfach: das Standgeräusch ist bei der Typzulassung gesetzlich nicht begrenzt.



Und die Werks-Klappe macht dann im Messbereich von 45-65km/h brav zu, danach furzt er wieder wie n Fünftklässler. Grandios Breites Grinsen
19.01.2021 18:48:26  Zum letzten Beitrag
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harmlos

harmlos
Das ist das Fahrgeräusch, das ist limitiert. Und der Rest ist geschickte Lobbyarbeit plus technische Entwicklung, die schneller ist als die Juristische.
19.01.2021 19:18:59  Zum letzten Beitrag
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una

AUP una 25.02.2020
Ist im Motorradbereich das gleiche. Meine Tuono läuft bis 53 leise, dann geht die Klappe auf.

Sie macht sehr schöne Geräusche, aber es ist grenzwertig laut. Daher ist es zumindest gut, innerorts leise unterwegs sein zu können.
19.01.2021 19:22:50  Zum letzten Beitrag
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Der Tausendbüßler

AUP Der Büßer 06.12.2019
Aprilia übertreibts offenbar gerne.
Meine Shiver GT ist sackenlaut; das nervt mich selbst.
19.01.2021 19:24:35  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
Hähä
Da kriegste Gänsehaut, ne?
19.01.2021 19:35:44  Zum letzten Beitrag
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Der Tausendbüßler

AUP Der Büßer 06.12.2019
missmutig gucken
Zu lang gebraucht um das zu verstehen
20.01.2021 6:49:57  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
Büßler: Durchgespielt
20.01.2021 6:59:35  Zum letzten Beitrag
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Der Tausendbüßler

AUP Der Büßer 06.12.2019
Es war früh! Sau!
20.01.2021 10:17:38  Zum letzten Beitrag
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~


20.01.2021 12:16:11  Zum letzten Beitrag
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Buxxbaum

AUP Buxxbaum 13.12.2009
Bei uns gibt es seit heute den Basis-Taycan im Mitarbeiterleasing. Mit der Performancebatterieplus mit 380 PS & 93kwh ab knapp 600¤/Monat.

Bin kurz davor schwach zu werden peinlich/erstaunt
20.01.2021 12:24:19  Zum letzten Beitrag
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xplingx

AUP xplingx 22.05.2013
 
Zitat von Buxxbaum

Bei uns gibt es seit heute den Basis-Taycan im Mitarbeiterleasing. Mit der Performancebatterieplus mit 380 PS & 93kwh ab knapp 600¤/Monat.

Bin kurz davor schwach zu werden peinlich/erstaunt



Ich musste erst googlen, welches SUV-Grösse das ist. Oh, kein SUV.
20.01.2021 12:26:22  Zum letzten Beitrag
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~


20.01.2021 12:26:28  Zum letzten Beitrag
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Aspe

Aspe_Kasper
 
Zitat von Buxxbaum

Bei uns gibt es seit heute den Basis-Taycan im Mitarbeiterleasing. Mit der Performancebatterieplus mit 380 PS & 93kwh ab knapp 600¤/Monat.

Bin kurz davor schwach zu werden peinlich/erstaunt



Der kommt aber nicht rechtzeitig um deinen 911 abzulösen, oder? Breites Grinsen
20.01.2021 12:28:09  Zum letzten Beitrag
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 Thema: Autothread ( Sitzheizungsedition )
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