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Wieso ist der einzelne Treffer für "Akkustikfahrrad" bei Google ein Post von dir? 
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| | Zitat von Parax
Wieso ist der einzelne Treffer für "Akkustikfahrrad" bei Google ein Post von dir?
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Ich kenne es aus div. Ebikeforen (insb. englischsprachig) als acoustic bikes
/e
Natürlich muss es acoustic und nicht accustic heißen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 14.03.2021 11:35]
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| | Zitat von Parax
Wieso ist der einzelne Treffer für "Akkustikfahrrad" bei Google ein Post von dir?
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Das wäre jetzt auch meine Frage gewesen. Klingt nach schlechter Googleübersetzung.
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Mir ist der Begriff Biobike auch geläufig, aber mir gefällt akkustik besser
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Parax
Wieso ist der einzelne Treffer für "Akkustikfahrrad" bei Google ein Post von dir?
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Ich kenne es aus div. Ebikeforen (insb. englischsprachig) als accustic bikes
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Ah, bei "acoustic bike" findet man einiges, aber ne einheitliche Bezeichnung scheint das wohl nicht zu sein.
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"Herkömmliches, biomechanisch betriebenes Fahrrad ohne elektrische Tretunterstützung" gefällt mir.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 14.03.2021 11:37]
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| | Zitat von Noxiller
Tacho zusammen,
angefixt durch mein (ja verachtet mich) Ebike möchte ich mir nun auch tatsächlich wieder ein Akkustikfahrrad zulegen.
Da ich mehrheitlich bei mir in der Region fahre (lokale Trails, Flowtrails, Touren) und 1-2 Mal im Jahr Bikepark (es läuft mehrheitlich auf Winterberg raus)habe ich mich auf ein Fully irgendwo zwischen 140 bis 160mm eingeschossen. Die fahre ich auf meinem ElektroTrance aktuell auch habe mich bisher nirgendwo limitiert gefühlt und gerade mit dem geringeren Gewicht des Akkustiks wird es mehr als reichen.
Nun zur eigentlich Frage:
Ich bin verliebt in ein SC Hightower. Aber wie viel Namen bezahlt man bei SC gegenüber den einschlägigen Versendern und vor allem, lohnt sich dieser doch erhebliche Mehrpreis?
Versender ist für mich grundsätzlich kein Problem, ich schraube sowieso am liebsten selbst. Die "Serviceproblematiken" etc. sind mir bekannt, aber ist das bei SC wirklich so viel besser (gerade wenn ich über den lokalen Händler gehen muss)?
Ich freue mich auch sonst gerne über weitere Empfehlungen, vielleicht habe ich ja bisher irgendwas nicht gesehen
Budget bis 4.5k (3.5k wären aber eigentlich das wo ich hin will). Carbon oder Alu ist mir eigentlich egal, aber grundsätzlich ist weniger Gewicht bevorzugt.
/e
Das 4.5k für ein SC ziemlich unrealistisch ist, ist mir übrigens durchaus bewusst.
Aber ich habe es nicht wirklich eilig und hoffe auf ein gutes Angebot oder einen Lottogewinn 
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Wenn du schon bei SC bist kannst du halt echt alles in Betracht ziehen, macht es nicht einfacher.
Das liest sich aber schon so dass du mehr Wert auf die Abfahrt legst damit?
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| | Zitat von a1ex
| | Zitat von Noxiller
Tacho zusammen,
angefixt durch mein (ja verachtet mich) Ebike möchte ich mir nun auch tatsächlich wieder ein Akkustikfahrrad zulegen.
Da ich mehrheitlich bei mir in der Region fahre (lokale Trails, Flowtrails, Touren) und 1-2 Mal im Jahr Bikepark (es läuft mehrheitlich auf Winterberg raus)habe ich mich auf ein Fully irgendwo zwischen 140 bis 160mm eingeschossen. Die fahre ich auf meinem ElektroTrance aktuell auch habe mich bisher nirgendwo limitiert gefühlt und gerade mit dem geringeren Gewicht des Akkustiks wird es mehr als reichen.
Nun zur eigentlich Frage:
Ich bin verliebt in ein SC Hightower. Aber wie viel Namen bezahlt man bei SC gegenüber den einschlägigen Versendern und vor allem, lohnt sich dieser doch erhebliche Mehrpreis?
Versender ist für mich grundsätzlich kein Problem, ich schraube sowieso am liebsten selbst. Die "Serviceproblematiken" etc. sind mir bekannt, aber ist das bei SC wirklich so viel besser (gerade wenn ich über den lokalen Händler gehen muss)?
Ich freue mich auch sonst gerne über weitere Empfehlungen, vielleicht habe ich ja bisher irgendwas nicht gesehen
Budget bis 4.5k (3.5k wären aber eigentlich das wo ich hin will). Carbon oder Alu ist mir eigentlich egal, aber grundsätzlich ist weniger Gewicht bevorzugt.
/e
Das 4.5k für ein SC ziemlich unrealistisch ist, ist mir übrigens durchaus bewusst.
Aber ich habe es nicht wirklich eilig und hoffe auf ein gutes Angebot oder einen Lottogewinn
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Wenn du schon bei SC bist kannst du halt echt alles in Betracht ziehen, macht es nicht einfacher.
Das liest sich aber schon so dass du mehr Wert auf die Abfahrt legst damit?
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Ja ich weiß
Ich bin da leider auch genau in der bescheidenen Situation, dass ich niemals ein Konditionsass werde (dafür fehlt mir leider auch einfach die Zeit), daher für mich Uphill auch weiterhin der absolute Endgegner sein wird.
Spricht eigentlich für ein leichtes Bike mit weniger Federweg.
Auf der anderen Seite stehe ich aber auch auf Geballer, weniger mit Sprüngen aber leicht verblockt mit Wurzeln/Steinen und dann Vollgas ist schon mein Ding
In der Realität wirds aber auf 80-90% auf Fahrten herauslaufen ,bei denen ich mich (für meine Verhältnisse) den Berg hochquälen muss um dann unsere Hometrails in und um Koblenz fahren zu können (mehrheitlich echt flowig und nichts wo ich mMn. ein besonders abfahrtorientieres Bike brauche).
Bisher hatte ich nur die Möglichkeit auf dem Jeffsy und Capra aus meiner Gruppe mal ne Runde zu fahren.
War für mich beides eine Offenbarung nachdem meine letzten Fahrräder ohne Motor ein Perp 3 und ein Tues DH waren (beides nicht gerade Kletterkönige ).
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Welche Dichtmilch und salamis sind zu empfehlen?
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Orange Seal Endurance.
Das Dreckzeug dichtet alles ab. Habe damit nach Standzeit sogar weniger Luftverlust als mit Schlauch. Soll wohl nur nicht so lange haltbar sein, also ggf. präventiv lieber etwas früher nachkippen.
Wurst musste gucken. Maxxalami fand ich kacke. Röhrchen einige Zeit in der Satteltasche transportiert. Als ich die dann tatsächlich einmal gebraucht hätte, war das Material extrem klebrig und gleichzeitig im Kern zu hart geworden, ließ sich dann nicht vernünftig reinstopfen.
Habe jetzt die Dynaplug - aber "leider" konnte ich die noch nie ausprobieren.
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| | Zitat von FelixDelay
Habe jetzt die Dynaplug - aber "leider" konnte ich die noch nie ausprobieren.
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Da sehe ich bei dir keine Probleme...
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| | Zitat von Noxiller
Auf der anderen Seite stehe ich aber auch auf Geballer, weniger mit Sprüngen aber leicht verblockt mit Wurzeln/Steinen und dann Vollgas ist schon mein Ding
In der Realität wirds aber auf 80-90% auf Fahrten herauslaufen ,bei denen ich mich (für meine Verhältnisse) den Berg hochquälen muss um dann unsere Hometrails in und um Koblenz fahren zu können (mehrheitlich echt flowig und nichts wo ich mMn. ein besonders abfahrtorientieres Bike brauche).
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Vollgas bei Wurzeln und Steinen ist doch wo das Ende des Federwegs besonders eklig wird
Ich hab ja letzten Herbst bei einem SB150 Angebot zugeschlagen und bin damit direkt von etwas wenig (130mm) zu diesem Monster umgestiegen. Den Feldberg hier komme ich damit immernoch hoch (~15kg), und über fiese Trails verspricht das schon deutlich mehr  Leider bisher nur im Matsch oder Schnee bewegt, ein echtes Urteil steht noch aus. Die meiste Zeit werde ich das auch nicht ansatzweise nutzen und nur Gewicht mitschleppen.
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| | Zitat von a1ex
| | Zitat von Noxiller
Auf der anderen Seite stehe ich aber auch auf Geballer, weniger mit Sprüngen aber leicht verblockt mit Wurzeln/Steinen und dann Vollgas ist schon mein Ding
In der Realität wirds aber auf 80-90% auf Fahrten herauslaufen ,bei denen ich mich (für meine Verhältnisse) den Berg hochquälen muss um dann unsere Hometrails in und um Koblenz fahren zu können (mehrheitlich echt flowig und nichts wo ich mMn. ein besonders abfahrtorientieres Bike brauche).
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Vollgas bei Wurzeln und Steinen ist doch wo das Ende des Federwegs besonders eklig wird
Ich hab ja letzten Herbst bei einem SB150 Angebot zugeschlagen und bin damit direkt von etwas wenig (130mm) zu diesem Monster umgestiegen. Den Feldberg hier komme ich damit immernoch hoch (~15kg), und über fiese Trails verspricht das schon deutlich mehr Leider bisher nur im Matsch oder Schnee bewegt, ein echtes Urteil steht noch aus. Die meiste Zeit werde ich das auch nicht ansatzweise nutzen und nur Gewicht mitschleppen.
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Finde das SB 150 auch echt schick, aber dieses infinity(?) System am Hinterbau schreckt mich etwas ab. Da steht Fox drauf, braucht also mit Sicherheit noch einen zusätzlichen Service
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Tirreno Adriatico schaut nicht gerade nach Spass aus im Moment
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Zumindest für die Fahrer, für uns Zuschauer dafür umso spannender
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Finale von Paris-Nizza gestern war auch... spannend
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| | Zitat von Shooter
Zumindest für die Fahrer, für uns Zuschauer dafür umso spannender
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Eben, mir gefällt das.
/was ein shice Wetter
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 14.03.2021 14:20]
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Das war richtig brutal, für mich als schweizer noch umso mehr. Hat ein bisschen an die Tour Etappe erinnert als Hirschi kurz vor dem Ziel eingeholt wurde 
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Shooter
Zumindest für die Fahrer, für uns Zuschauer dafür umso spannender
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Eben, mir gefällt das.
/was ein shice Wetter
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Nochmal richtig spannend zum Ende
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Schon krass wie fertig er war und naja auch viele Andere waren. Tolles Rennen mit soviel Weltklasseleuten, die sich gegenseitig ordentlich einschenken.
Paris Nizza wird auch gerade spannend.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 14.03.2021 16:11]
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Paris Nizza... Abgefahren
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Wie gut einfach die Videos von Specialized bei Youtube sind. Meine Güte.
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Die Jungs von Enjoy your Bike waren mal wieder auf La Palma.
Einerseits bin ich hart neidisch, weil die Insel wirklich toll ist. Andererseits habe ich da echt Respekt vor, denn es gibt da absolut keine flachen Strecken, sondern es geht nur heftig hoch und runter
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 14.03.2021 19:51]
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Hier dings, Thema Fahrradschuhe:
Habe jetzt gerade mal meinen Fuß nachgemessen und komme auf 28,5m Fußlänge (Hab n langen dicken Zeh). Trage regulär 45/45,5, laut dieser Tabelle sollte ich bei den meisten sogar 47 nehmen.
Wenn ich jetzt aber in deren Shop gehe zeigt er mir bei den von mir ausgesuchten Schuhen bei 28-29cm wieder Größe 46 an.
Fallen die echt so unterschiedlich aus?
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Schuhe halt.
27cm cm sind da lt den Tabellen zwischen 42 und 45
gerade geschaut, weiß nicht ob es von hier kam. Lohnt aufjedenfall.
Lachlan und Angus Morton fahren durch Kolumbien über paar hohe Berge
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 14.03.2021 20:34]
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Eine Freundin sucht ein Rad..
Meinung?
Cervelo S3
Sicherlich Overkill für den Anfang aber wir finden es toll.
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Wie groß ist die Freundin?
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| | Zitat von M'Buse
Wie groß ist die Freundin?
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Naja 176 aber sie passt auch auf mein Rad und ich bin 184
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| | Zitat von John Mason
Eine Freundin sucht ein Rad..
Meinung?
Cervelo S3
Sicherlich Overkill für den Anfang aber wir finden es toll.
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Sieht sehr gut aus,
deshalb hab ich es gestern gekauft
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Schmal gebaut, Sattelbrand, 100 km Tachostand ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
