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Schönes Ding. Glückwunsch.
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In dem musste ich mal die Rückfahrt aus München auf der Rückfahrt verbringen.
Aua!
Die hinteren Türen sind da nur dran, damit der als Firmenwagen durchgeht.
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Gratz. Wer n a5 hat, braucht keinen Kombi. Finde den verhältnismäßig groß.
Das grau ist leider nicht meine Farbe.
Haha Zwischenposter saßen im Gegensatz zu mir schon hinten drin. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 05.04.2021 12:36]
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Halt irgendwie auch wirklich Cockpit - das sieht aus wie ein Schubhebel und ich bin gar nicht Mal mad 
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| | Zitat von DVS2XLC
Ich hab bald was Neues:
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro 252PS S-Tronic
EZ: 2017 / 42.000km / Werksgarantie bis 09/22
Daytonagrau-Perleffekt, S-Line mit Black-Paket, LED Scheinwerfer, großes MMI-Navi mit virtuellem Cockpit, Alcantara, alle 3 Assistenzpakete Tour, Stadt und Parken, 360 Grad Kamera, Spiegelpaket mit zusätzlich automatisch Abblenden, Dynamiklenkung, belederte Innenraumelemente, 4x Sitzheizung, Anhängerkupplung-Vorbereitung, 8-Fach bereift (19 Zoll Sommer, 18 Zoll Winter), Standheizung, Lenkradheizung, Frontscheibenheizung.
In ca. 2 Wochen bekomme ich ihn 
https://abload.de/img/ktkyb.jpg
https://abload.de/img/t9kp7.jpg
https://abload.de/img/cpjh0.jpg
https://abload.de/img/q1kjm.jpg
Kostet etwa soviel wie ein neuer A3 mit wenig Ausstattung
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sehr schön. Ein solides Auto, auch wenns weniger kanten hat als der Vorgänger, den ich als facelift Coupé immernoch sehr gut finde.
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Das Cocklit ist aktuellen A4/A5 noch genauso (mit dem kleinen Navi)
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Ich finde Audi im Innenraum regelmäßig wahnsinnig gut, aber das dowant-Gefühl endet, sobald ich die Motorhaube öffne und den Motor direkt über den Füßen habe. Und dann nochmal, wenn ich die Achsen prüfe.
/Gratuliere, natürlich, das sind Argumente die einen am Auto, welches man nicht selbst wartet, nicht interessieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.04.2021 12:45]
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| | Zitat von Natanael
In dem musste ich mal die Rückfahrt aus München auf der Rückfahrt verbringen.
Aua!
Die hinteren Türen sind da nur dran, damit der als Firmenwagen durchgeht.
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Das kann sein, ja. Hinten ist der A5 nicht riesig, aber man kann noch gut sitzen. A4 ist da durch die andere Dachform der komfortablere Kandidat.
| | Zitat von h3llfir3
Gratz. Wer n a5 hat, braucht keinen Kombi. Finde den verhältnismäßig groß.
Das grau ist leider nicht meine Farbe.
Haha Zwischenposter saßen im Gegensatz zu mir schon hinten drin.
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A5 ist halt kein "Standardkombi", was den Wagen für mich so interessant machte im Gegensatz zu A4/A6, etc. Genug Platz, aber auch noch die Coupe-Form.
| | Zitat von Seppl`
Halt irgendwie auch wirklich Cockpit - das sieht aus wie ein Schubhebel und ich bin gar nicht Mal mad
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Den Schalthebel finde ich extrem gut, da es nicht so ein Dildo ist. Der Rückwärtsgang als Taste am Hebel ist jedoch ungewohnt
| | Zitat von da t0bi
Das Cocklit ist aktuellen A4/A5 noch genauso (mit dem kleinen Navi)
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Echt? Okay, ich hab immer nur nach MMI Plus geschaut, weil man damit nur das Virtual Cockpit bekommt. Das mit dem Ablagefach und dem Touchmonitor gefällt mir nämlich gar nicht. Merkt man auch am Markt, die Kisten sind sehr begehrt als Benziner. War schon ein Akt ein gutes Fahrzeug zu einem passablen Preis zu finden 
| | Zitat von harmlos
Ich finde Audi im Innenraum regelmäßig wahnsinnig gut, aber das dowant-Gefühl endet, sobald ich die Motorhaube öffne und den Motor direkt über den Füßen habe. Und dann nochmal, wenn ich die Achsen prüfe.
/Gratuliere, natürlich, das sind Argumente die einen am Auto, welches man nicht selbst wartet, nicht interessieren.
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Ach alles gut. Das ist kein Rennwagen und Schrauben werde ich mangels Tester und Werkstatt eher weniger daran. Der Quattro sorgt zumindest dafür, dass es sich beim fahren gut anfühlt. Bei Nässe beim Abbiegen voll aufs Gas latschen und keine stempelnden /durchdrehenden Räder zu haben, ist schon ziemlich nice. Mein erster Allrad
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 05.04.2021 12:49]
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Der A4 ist hinten auch nicht wirklich fürstlich von Platzverhältnissen her. Vorne darf kein Großer sitzen.
Das voll LCD Cockpit würde ich mir sogar wieder sparen wenns Aufpreis kostet, am Anfang spielt man viel damit rum, aber richtigen Mehrwert hats für mich nicht. Genauso wie das Ambiente Licht, man stellts ein paar Mal ein, spielt ein bisschen rum und dann nie wieder.
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| | Zitat von Natanael
In dem musste ich mal die Rückfahrt aus München auf der Rückfahrt verbringen.
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Sei froh dass du die Rückfahrt nicht auf der Hinfahrt verbringen musstest. Das wäre doppelt so unkomfortabel bei halber Strecke, also nach Adam Aspe exponenziell ungemütlich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 05.04.2021 12:59]
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Sehr schön
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Ich dachte von den Bildern her dass der A5 sicher nicht weniger Platz hinten haben kann als der A4. Sollten doch auch den gleichen Radstand haben?
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Ich glaube es geht um Luftraum. Die flach abfallende Dachlinie des Sportback hat ja nix mit dem Radstand zu tun.
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Ok, Kinder beschweren sich selten über die Dachlinie.
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| | Zitat von DVS2XLC
Ich hab bald was Neues:
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Glückwunsch! Viel Spaß damit. 
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A4/A5 sind halt spätestens bei 4 Insassen über 1,70m zu klein. 2 Erwachsene plus Kids mit bissel Gepäck passt, aber für alles andere muss es dann n größerer Kombi sein.
Oder halt ne Karre für die Kids mit in den Urlaub nehmen, 2 Laufräder/Roller, da ist selbst n Sportback zu klein.
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Glückwunsch! Was war denn noch so in der engeren Wahl?
3er/4er (Grand-) Coupe?
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| | Zitat von Hidayat
Glückwunsch! Was war denn noch so in der engeren Wahl?
3er/4er (Grand-) Coupe?
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Audi A4, A6 4G und BMW 3er und 4er GC waren in der Auswahl. BMW ist irgendwann rausgefallen, da mein Herz schon mehr für Audi schlägt und ich mich da immer irgendwie noch eine Ecke wohler drin fühle.
Der 3er Touring F31 hat auf jeden Fall Spass gemacht, trotz 320d.
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| | Zitat von AndRaw
A4/A5 sind halt spätestens bei 4 Insassen über 1,70m zu klein. 2 Erwachsene plus Kids mit bissel Gepäck passt, aber für alles andere muss es dann n größerer Kombi sein.
Oder halt ne Karre für die Kids mit in den Urlaub nehmen, 2 Laufräder/Roller, da ist selbst n Sportback zu klein.
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Isso, A4 ist einer der knappsten Kombis überhaupt.
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Gut Kinder sind nicht da oder geplant und viel Krempel muss da eh nicht rein. Daher für mich keine Kriterium bei der Wahl
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Werbevideo aus Dortmund zum Mokka E. Tatsächlich optisch gar nicht schlecht für so ein Stadtflitzer-Mini-SUV-Güllefass
Corsa E war ja häufig schon brutal günstig im Leasing zu bekommen. Kann der was?
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| | Zitat von DVS2XLC
Gut Kinder sind nicht da oder geplant und viel Krempel muss da eh nicht rein. Daher für mich keine Kriterium bei der Wahl
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Tatsächlich hatten meine Frau und ich auch mal n A5 Sportback angeguckt, als nur ein Kind da war. Spätestens mit der Entscheidung zu Kind 2 war das Modell aber hinfällig. Dann A4 und A6 angeguckt, A4 zu klein, A6 nur mit unnötig großen Motoren verfügbar, daher sind wir beim Passat Kombi gelandet. Gelebtes Spießertum.
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A6 2.0 TFSI/TDI mit <200 PS ist unnötig großer Motor? 
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"Verfügbar" überlesen?
Und "bezahlbar" vergessen. Ups.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 05.04.2021 16:52]
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Verfügbar = im Konfigurator verfügbar
Wobei es mich wundern würde, ohne es jetzt zu überprüfen, wenn es ein Problem sein sollte einen A6 mit dem wahrscheinlich meistverkauften Motor (2.0 TDI) zu finden.
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| | Zitat von Aspe
Verfügbar = im Konfigurator verfügbar
Wobei es mich wundern würde, ohne es jetzt zu überprüfen, wenn es ein Problem sein sollte einen A6 mit dem wahrscheinlich meistverkauften Motor (2.0 TDI) zu finden.
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Mit <50.000 km und ohne als Vetreterhure runtergeritten zu sein vielleicht gar nicht so einfach.
| | Zitat von DVS2XLC
Kostet etwa soviel wie ein neuer A3 mit wenig Ausstattung
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Das heißt, ca.? Was kostet ein A3 mit wenig Ausstattung neu, 45k?
Ernstgemeinte Frage, weil ich keine Ahnung von Preisgestaltung bei deutschen Premium-Kompakten habe
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 05.04.2021 17:00]
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Wir haben nach gebrauchten geguckt, Vorgabe war Benziner und unter 200 PS. Da gab es in dem Moment leider wirklich kaum Auswahl, und es musste fix n Auto her. Und plötzlich stand da halt der Passat mit 150 PS Benziner beim Händler für einen unschlagbaren Preis.
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Wenn Hamburger Blau + Rapunzelleder mit Swayze Litches erforderlich sind?
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Nö, die Problematik war eher was mit sinnvoller Ausstattung und unter 30k zu finden. Komplett bescheuert ausgestattete A6 mit gebürstetem Froschfotzenleder in Sonderfarbe gab es tatsächlich zur Genüge. Oder halt 2.0 TDI Hure mit 150.000 km und mehr.
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| Thema: Autothread ( No country for old men - EV Edition? ) |
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