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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Expressreiskocher
C43 C300d
Konnte ja niemand ahnen, dass man ab März 2020 quasi gar nicht mehr aus dem HO kommt.
¤: Fragt mich beim S206 noch mal, dann sind alles 4-Zylinder. 
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Hä ich hatte c43 abgespeichert. Nagut. 
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Das war imho webload.
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von caschta
9,5k gibt's doch erst ab 40k blp oder?
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Nein, 6k vom Staat, rund 3,5k vom Hersteller, also in der Theorie.
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Die 3,5k vom Hersteller sind Anzahlung fürs Leasing, die 6k bekommst du dann später?
Oder sind die 9,5k Anzahlung fürs Leasing UND DANN erst gibt's die bescheidenen Raten die du genannt hast?
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| | Zitat von Real_Futti
Die Regel sind die 6k vom Staat als Anzahlung.
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Und was mach die 3,5k vom Hersteller?
Aber vor allem mit 6k Anzahlung sind die Raten ja erst Recht ein Witz.
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Das wären ja bei bei 36.000¤ Bruttolistenpreis über 25%. Da erwarte ich aber sowas von bessere Leasingangebote 
Aber klar... Die Hersteller haben aktuell wohl kein Nachfrageproblem.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 12.04.2021 22:24]
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von caschta
Naja gut, prio Verschiebungen eben. Kann jeden treffen!
Aber viele kommen eh zurück, irgendwann, spätestens mit der midlife crisis.
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Hier geht's inzwischen um Dacias, Golf Sportsvans, Elektrokomptakte.
Und wenn der neue M4 als Handschalter eine Zeit auf den Track ballert, die den M2 CS schlecht aussehen lässt, feiert das keiner mehr. 
#notmyautohread
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Ich weiß nicht, wie ich es dir sagen soll..
Okay, weiß ich doch: Dein Pling-Gedächnis-Getrolle ist Teil des Problems und auch ein Grund, weswegen ich den Thread meide.
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Also mich persönlich interessiert eine SportAuto Runde mit einem Sportwagen oder einem sportlichen Alltagswagen 100 mal mehr, als der achtunddreißigste Test von irgendeinem Elektrokompakten, der jetzt sogar echte 238km mit einer Ladung schafft. Aber natürlich nur mit Hochglanzpressefotos.
Dann doch lieber Team M4.
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| | Zitat von Real_Futti
Model 4?
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Danke. Aber danke nein.
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Wie wäre es mit JP, der ohne Sicherheitsgurt um seine eigene "Rennstrecke" auf Zeit fährt?
Finde ja seinen generellen Umgang mit Sicherheitsthemen in der Werkstatt schon immer schwierig (kein Ohrschutz am Prüfstand, GFK/CFK ohne Maske flexen, etc.), aber das ist echt die Härte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[R]o$a|PuD3[L]^ am 12.04.2021 22:23]
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Leichtbau, Gurte sind viel zu schwer!
Und Jesus, die Entstehungsgeschichte von dem Ding habe ich ja nicht verfolgt, aber das ist ja echt Frankensteins Golf...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 12.04.2021 22:58]
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| | Zitat von MvG
Leichtbau, Gurte sind viel zu schwer!
Und Jesus, die Entstehungsgeschichte von dem Ding habe ich ja nicht verfolgt, aber das ist ja echt Frankensteins Golf...
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Ich glaube ja, da sollte vorne ein Elektromotor rein. Hat wohl gemerkt, dass das nicht so einfach ist.
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Hier noch ein Video zu ein paar weiteren Innenraum-Gimmicks:
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| | Zitat von Jay666
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Der Beifahrergurt war an der Sitzwange hängen geblieben, deswegen hat die Gurtschnalle reflektiert
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alter wie mich das mad macht. bei meinem passiert das auch und es reflektiert aber nicht, nein es klappert weil irgend so ein depp es eine nice idee fand, die untere 2/3 von meinem premium innenraum bei der b-säule aus hartplastik zu machen.
"stand der technik".
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Wie wäre es mit JP, der ohne Sicherheitsgurt um seine eigene "Rennstrecke" auf Zeit fährt?
Finde ja seinen generellen Umgang mit Sicherheitsthemen in der Werkstatt schon immer schwierig (kein Ohrschutz am Prüfstand, GFK/CFK ohne Maske flexen, etc.), aber das ist echt die Härte.
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Ist ja ein Privatgelände, da braucht er keinen Gurt. Und weil der Wagen ein reines Showcar ist haben sie auch gar keine eingebaut.
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Die Sitze sehen wenigstens so aus, als würden sie zu glatten Schnittkanten führen.
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Dann aber auch bitte beschweren wegen:
- Motor ohne Spritz/Feuerschutwand direkt hinter den Sitzen.
- Kühlmittelführung in Plexiglasröhren an der Schaltkulisse vorbei
- im hinteren Bereich keinen Unterboden
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Da es ein Showcar ist, wäre das alles kein Problem. Das wird dann vom Hänger in die Messehalle gefahren und mehr nicht.
Aber damit eine Runde auf Zeit zu fahren (und er versucht da wirklich alles, auch wenn es nicht so aussieht), ist einfach fahrlässig und sendet wieder falsche Signale an die Zuschauer.
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| | Zitat von Icefeldt
Dann aber auch bitte beschweren wegen:
- Motor ohne Spritz/Feuerschutwand direkt hinter den Sitzen.
- Kühlmittelführung in Plexiglasröhren an der Schaltkulisse vorbei
- im hinteren Bereich keinen Unterboden
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Alles Fehler, die seine Fans nicht einfach so nachmachen werden. Gurt weglassen hingegen ist ganz einfach.
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Aber damit eine Runde auf Zeit zu fahren (und er versucht da wirklich alles, auch wenn es nicht so aussieht), Zuschauer.
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Er sagt doch vorher sogar, dass er eben nicht Full Attack fährt und nicht versucht alles rauszuquetschen. Eben weil es mit dem Auto nicht alles 100% ist.
- Er sagt er gibt nicht alles
- Es sieht nicht so aus wie als ob er alles gibt.
Aber du sagst er versucht da alles. 
Okay.
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| | Zitat von Icefeldt
- Es sieht nicht so aus wie als ob er alles gibt.
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Wie talkst du?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Aber damit eine Runde auf Zeit zu fahren (und er versucht da wirklich alles, auch wenn es nicht so aussieht), Zuschauer.
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Er sagt doch vorher sogar, dass er eben nicht Full Attack fährt und nicht versucht alles rauszuquetschen. Eben weil es mit dem Auto nicht alles 100% ist.
- Er sagt er gibt nicht alles
- Es sieht nicht so aus wie als ob er alles gibt.
Aber du sagst er versucht da alles.
Okay.
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Ob er jetzt wirklich alles gegeben hat, okay. Aber er schleicht auch nicht um die Strecke.
Schau dir doch die Zeitenliste an. Am Ende kommt er zwischen RX-7 und E30 M3 raus. Was will man bei dem Ding sonst noch erwarten? Vielleicht ne halbe Sekunde schneller.
Beim E36 V8, der auch noch hinter dem Thunderbunny steht, bremst er bei 110 vor der letzten Doppelkurve ab. Nur damit man sich mal grob vorstellen kann, wie schnell der auch mit dem Golf unterwegs sein muss.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Icefeldt
- Es sieht nicht so aus wie als ob er alles gibt.
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Wie talkst du?
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Easy, ganz ruhig!
Ich hab nur Rosapudels Aussage wiederholt.
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Ich würde meinem Publikum auch erzählen, dass ich nicht alles gebe. Dann wissen die, dass ich die ganzen noobs auf der Liste easy um 10 Sekunden crushen würde. Wenn ich nur so richtig wollte und so.
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| | Zitat von g0n0
dass ich die ganzen noobs auf der Liste easy um 10 Sekunden crushen würde. Wenn ich nur so richtig wollte und so.
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Watt?
Weißt du worum es überhaupt geht?
Es gibt keinerlei andere Fahrer auf dieser Strecke.
Welche noobs sollen das denn sein?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 13.04.2021 9:05]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von g0n0
dass ich die ganzen noobs auf der Liste easy um 10 Sekunden crushen würde. Wenn ich nur so richtig wollte und so.
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Watt?
Weißt du worum es überhaupt geht?
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Nein. Fährt er nur gegen sich selbst? Okay
Ich würde trotzdem immer behaupten nicht alles zu geben. Bei nem Auto ohne Gurt ist das vielleicht auch angebracht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von g0n0 am 13.04.2021 9:10]
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sich wegen jp auf der lasise aufzuregen ist schon n knüller. man kann doch froh sein, wenn es eines seiner projektautos mal auf die piste schafft.
ja, er hätte sicher ein wort zum fehlenden anschnallgurt verlieren können, weil der sonst nie fehlt. damit ists aber auch gut dann.
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Kann ihn verstehen. So ein Gurt erzeugt manchmal unangenehme Reflexionen.
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| Thema: Autothread ( No country for old men - EV Edition? ) |
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