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Nee, das war ok. Es war von 1000 die Rede, er hat letztlich 800 bezahlt und war sehr höflich und freundlich.
Ich nur keinen Bock durch die ganzen Bullshitzuschriften zu siften, eBay-Kleinanzeigen hatte damals™ die Gnade, nach vier Interessenten das Inserat zu löschen. Das seien ja nur Autoteile, kein ganzes Auto. 
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Was waren denn die Daten der Karre? Für nen A6 der schon Abstandstempomat hat kommen mir 800¤ doch arg wenig vor.
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Wat. Nein, die 800 waren für den Octavia mit 325 Mm, nur noch Rest-TÜV und einer wiiiirklich langen Mängelliste  Hier meinte die Werkstatt halt, ich solle den lieber so schnell wie möglich irgendwohin verkaufen und mich nicht selbst damit belasten dafür dass ggf. zeitnah dann das nächste ist was ich nicht selbst machen kann.
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Du schriebst ja aber vorher vom A6 und nicht vom Schkoda
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Ja, missverständlich. Wollte sagen "Das Gehöker beim Octavia hat mir für dieses Jahr gereicht."
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Gebe 850,00¤!
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| | Zitat von Abso
Was willst'n haben?
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Mit oder ohne Basartanz?
Spoiler - markieren, um zu lesen:
So ca. 21 bis 22 mal 207 hätte ich gern am Ende auf dem Tisch liegen.
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Hat jemand einen Tipp für einen Kombi um die 2.000 ¤ für Fahranfänger? Hab momentan nicht so viel Kohle. 🙈
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Jeder Kombi der erreichbar ist. In der Preisklasse geht es nur nach Zustand und Wartungshistorie, und dann sollte man die aussortieren die ne hohe Versicherungseinstufung haben.
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90.000km Inspektion, 3. Mal neue Beläge rundum und Scheiben vorne. Irgendwie hab ich das Gefühl Audi verbaut da nicht das beste Zeuch im A3 
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Nutzt du Abstandstempomat?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 07.05.2021 10:29]
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Esp regelt.
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| | Zitat von Natanael
90.000km Inspektion, 3. Mal neue Beläge rundum und Scheiben vorne. Irgendwie hab ich das Gefühl Audi verbaut da nicht das beste Zeuch im A3
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geh damit mal zu motor-talk
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| | Zitat von Abso
Nutzt du Abstandstempomat?
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Ja stimmt, der bremst natürlich viel unnötig. Aber so krass?
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Interessanter Fakt, wenn man bedenkt, dass der mittlerweile schon in recht niedrigen Austattungen bei "Budget-Autos" kommt 
Sollte quasi ein Warnhinweis dranstehen.
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ich wurde damals vom Verkäufer bei Mercedes (C-Klasse) auf den erhöhten Verschleiß hingewiesen - war mir aber egal, da ich all-inklusive service und verschleiß mit im leasing hatte.
Bei Audi wurde ich auch informiert und hab hier auch all-inkl. service und verschleiß im leasing.
Ob das aber immer gemacht wird, kann ich natürlich nicht sagen.
Habt ihr den gebraucht gekauft oder direkt neu beim Audihändler?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Marvin- am 07.05.2021 10:46]
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Mich nervts auch, dass ACC nur mit der Betriebsbremse bremsen kann, ziemlich oft würde Motorbremse auch reichen. Aber ich würde wegen Bremsenwechsel niemals zu ner Vertragswerkstatt fahren. Das kann wirklich jede Bude für ein Bruchteil des Apothekenpreises.
Und klar, bei All-Incl.-Leasing entsprechend nicht.
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Nee, is auch Dienstwagen mit Full Service Leasing. Ich hol die nur nie beim Autohaus ab, wir kriegen die vom Fuhrparkdienstleister vor die Tür gestellt. Daher nie den "Talk" gehabt.
Es hat mich nur genervt, weil der jetzt die letzten Wochen wieder gequietscht hat wie'n 95er Ford Escort.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 07.05.2021 10:52]
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ACC ist super <3
Meine Freundin schimpft aber immer, dass die Karre manchmal etwas ruppig bremst.
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Allgemein ist der ACC etwas ruppig. Zwar super entspannend, damit längere Strecken zu fahren, aber dass der im Mazda 3 teilweise 2 Gänge runterschaltet, wenn die Straße vor einem wieder frei ist, nervt ein wenig. Zumal man außer dem Mindestabstand soweit ich weiß auch nichts einstellen kann... wäre mir Recht, wenn er etwas sanfter beschleunigen würde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 07.05.2021 11:10]
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| | Zitat von MvG
wäre mir Recht, wenn er etwas sanfter beschleunigen würde.
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Uff, die transformation ging schnell.
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| | Zitat von MvG
Zumal man außer dem Mindestabstand soweit ich weiß auch nichts einstellen kann... wäre mir Recht, wenn er etwas sanfter beschleunigen würde.
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Kann man bei Kia sogar. Da krieg ich beim auffahren aber immer Schweissperlen auf der Stirn, weil er auch so spät bremst.
Nicht, dass ich die Funktion noch regelmäßig nutzen würde...
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Bei Audi mit Drive Select haste da drin ne Option fürs ACC. Gefühlt macht das allerdings keinen Unterschied ob du da jetzt Dynamic oder Komfort einstellst.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von MvG
wäre mir Recht, wenn er etwas sanfter beschleunigen würde.
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Uff, die transformation ging schnell.
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Naja, am Ende einer Baustelle schaltet man vielleicht mal zurück um schnell wieder auf Reisegeschwindigkeit zu kommen. Aber wenn ich den ACC auf 160 einstelle, jemand zieht mir vors Auto sodass der ACC auf 110 runterbremst, dann brauche ich sobald die Spur wieder frei ist keine Kickdown-Beschleunigung um wieder auf 160 zu kommen. Das geht auch im gleichen Gang oder maximal mit einmal runterschalten, aber ich muss nicht von der 6 in die 4 gehen bei 110
Nochmal gucken, ob man das nicht doch irgendwo einstellen kann. Wenn die Automatik im Sportmodus wäre könnte ich's ja nachvollziehen, aber im Normalmodus macht das für mich nicht soviel Sinn
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 07.05.2021 11:27]
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| | Zitat von Natanael
Bei Audi mit Drive Select haste da drin ne Option fürs ACC. Gefühlt macht das allerdings keinen Unterschied ob du da jetzt Dynamic oder Komfort einstellst.
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Bei meinem schon, auf Komfort beschleunigt die ACC ziemlich träge und lässt auch auf der kleinsten Stufe Abstände die auf der Autobahn die Mitschwimmer dazu verleiten sich immer wieder reinzuquetschen.
Auf Dynamic ists besser aber natürlich mit wilder Zurückschalterei und kalt Ausdrehen des Motors
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| | Zitat von Natanael
90.000km Inspektion, 3. Mal neue Beläge rundum und Scheiben vorne. Irgendwie hab ich das Gefühl Audi verbaut da nicht das beste Zeuch im A3
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Beim BMW 3er aus 2019 halten die Bremsbeläge <25.000km, angeblich ein Mix aus ACC und schlechtem Belägen.
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| Thema: Autothread |
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