|
|
|
|
|
|
|
Buben.
Ich hab einen S-Max 2. Ich will mir Querträger für das Dach kaufen. Das Auto ist erst drei Jahre alt, laufe ich Gefahr, mit mit nichtoriginalem Zubehör den Lack irgendwie zu bumsen?
Nichtoriginal: hier und hier
Die würden vom Profil passen (max. 40mm Breite geht für mich).
Die originale kostet 80 Euro mehr (nicht sooo tragisch), aber ich find einfach nirgendwo die Profilmaße der Querträger  Ford-Artikelnummer 1853232
Was tun?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich würde die Originalteile oder alternativ Thule empfehlen. Bei den alternativen Herstellern (auch Thule) ist es jedoch meist so, dass die Träger an den Seiten noch ein bisschen Überstand haben. Fand ich beim BMW hässlich und habe mich für Originalteile entschieden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AJ Alpha
Buben.
Ich hab einen S-Max 2. Ich will mir Querträger für das Dach kaufen. Das Auto ist erst drei Jahre alt, laufe ich Gefahr, mit mit nichtoriginalem Zubehör den Lack irgendwie zu bumsen?
Nichtoriginal: hier und hier
Die würden vom Profil passen (max. 40mm Breite geht für mich).
Die originale kostet 80 Euro mehr (nicht sooo tragisch), aber ich find einfach nirgendwo die Profilmaße der Querträger Ford-Artikelnummer 1853232
Was tun?
| |
Ich würde das Zeug von Ebay kaufen, wenns nicht komplett schrottig ist, warum sollte der Lack kaputt gehen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von helpdesk
Ich würde die Originalteile oder alternativ Thule empfehlen. Bei den alternativen Herstellern (auch Thule) ist es jedoch meist so, dass die Träger an den Seiten noch ein bisschen Überstand haben. Fand ich beim BMW hässlich und habe mich für Originalteile entschieden.
| |
Hässlichkeit ist mir vollständig egal. Ich mein, es geht um Querträger für ein Odelfass.
Thule-Seite leider down gerade. Danke für den Tipp!
Tobi, kA, weils irgendwie nicht formhaltig ist oder so?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Danke! Profil mit 80mm jedoch viel zu breit leider
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Einfach 1 Anhänger kaufen. Ez!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lorn
Hab den Ford-Shop angefragt. Wortlaut: "können Sie mir sagen, wie breit das Profil der Querträger S-Max II (Artikelnummer 1853232) ist?"
War das irgendwie unklar? Zurück kam (am Feiertag, wtf): "Bitte definieren Sie genauer welche Maße des Produktes Sie gerne hätten, mir ist leider nicht klar was Sie mit "Profil" meinen."
Jetzt hab ich das nochmal anders formuliert.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AJ Alpha am 13.05.2021 12:18]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lawl Tesla:
Also, dass die 12V Batterie nicht mehr geladen wird, wenn der Fahrzeugakku einmal voll ist ... das sollte foch mal aufgefallen sein, dass das Kacke sein kann. Sollte man aber widerrum doch easy per Software fixen können.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
isses das mit der toten Frunk Batterie?
das ist in der Tat big brain fail von tesla 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
James May sieht inzwischen aus wie ein langhaariger, kleinerer Harry Metcalfe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AJ Alpha
| | Zitat von helpdesk
Ich würde die Originalteile oder alternativ Thule empfehlen. Bei den alternativen Herstellern (auch Thule) ist es jedoch meist so, dass die Träger an den Seiten noch ein bisschen Überstand haben. Fand ich beim BMW hässlich und habe mich für Originalteile entschieden.
| |
Hässlichkeit ist mir vollständig egal. Ich mein, es geht um Querträger für ein Odelfass.
Thule-Seite leider down gerade. Danke für den Tipp!
Tobi, kA, weils irgendwie nicht formhaltig ist oder so?
| |
Du meinst wenn du das Odelfaß mit Highspeed auf der AB Richtung Urlausziel treibst dass die Träger dann an den Dachholmen nicht halten?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vielleicht ne etwas ungewöhnliche Frage, aber kennt jemand besonders lange Zündkerzen mit M12x1,25 Gewinde? Ist für ein Bastelprojekt. Entscheidend ist die Gesamtlänge der Zündkerze, nicht lediglich die Gewindelänge.
Oder ne Ahnung wo ich nach Bauform der Zündkerze suchen kann? Das ist ja üblicherweise nicht gerade ausschlaggebend 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 14.05.2021 1:30]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
einfach mal die Hersteller anmailen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Toll wie grün und öko Firmenwagenfahrer jetzt schon sind!
Im April 2021 stand die xDrive45e genannte Plug-in-Hybrid-Variante des BMW X5 für 38,7 Prozent der Neuzulassungen dieses Modells
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Soviele originalverpackte Ladekabel...
¤dit: Wobei...die werden ja garnicht mitbestellt. Drückt den BPL nochmal um 68¤.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 14.05.2021 11:26]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
Toll wie grün und öko Firmenwagenfahrer jetzt schon sind!
Im April 2021 stand die xDrive45e genannte Plug-in-Hybrid-Variante des BMW X5 für 38,7 Prozent der Neuzulassungen dieses Modells
| |
Du bist nur neidisch weil du keinen hast
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eh Naja. Ein m340i ist schon das deutlich geilere Auto. Wer den x5 da vorzieht sollte sich aus dem thread fernhalten. Meine Meinung!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Toll wie grün und öko Firmenwagenfahrer jetzt schon sind!
Im April 2021 stand die xDrive45e genannte Plug-in-Hybrid-Variante des BMW X5 für 38,7 Prozent der Neuzulassungen dieses Modells
| |
Du bist nur neidisch weil du keinen hast
| |
Hab mir am Dienstag eine Mietwohnung angeschaut, noch bewohnt vom Eigentümer. Er Abteilungsleiter. Dienstagen: BMW X5 45e, natürlich ohne Lademöglichkeit daheim oder an der Straße. 
Da unsere Policy inzwischen ja auch auf PHEV und BEV only umgestellt wurde, bin ich eh gespannt ob ich nach dem M340i noch mal einen 6 Zylinder hinbekomme oder ob sich das bis 2023 nicht auch erledigt hat.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.05.2021 11:58]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Weiß gar nicht, ob ich es hier erzählt hatte aber unsere Policy ist seit Januar folgende (choose one!)
- BEV (+pauschal 2,3k¤ für ne Wallbox)
- Bahncard 100
- Auszahlung der möglichen Leasingrate brutto
- Außendienstler dürfen Verbrenner leasen
- PHEV komplett verboten
- für jedes Auto gibts nen Referenzverbauch, unterschreitet man den über die Leasingdauer um min. 10% gibts 2,5k¤ "Cashback"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
- Außendienstler dürfen Verbrenner leasen
| |
boah geil!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gibts auch das Cashback aber ein agiles 5 minütiges 1-on-1 meeting wie man es im nächsten Leasing besser machen könnte.
/Business'd
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 14.05.2021 12:33]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diese Dienstwagen-Regelungen sind alle so verrückt. Woanders gibt es auch Vorgaben wie „kein Sportpaket/keine Sportoptik“ und PS-Obergrenzen. 
| | Zitat von caschta
Eh Naja. Ein m340i ist schon das deutlich geilere Auto. Wer den x5 da vorzieht sollte sich aus dem thread fernhalten. Meine Meinung!
| |
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 14.05.2021 12:39]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Lucifer
Weiß gar nicht, ob ich es hier erzählt hatte aber unsere Policy ist seit Januar folgende (choose one!)
- BEV (+pauschal 2,3k¤ für ne Wallbox)
- Bahncard 100
- Auszahlung der möglichen Leasingrate brutto
- Außendienstler dürfen Verbrenner leasen
- PHEV komplett verboten
- für jedes Auto gibts nen Referenzverbauch, unterschreitet man den über die Leasingdauer um min. 10% gibts 2,5k¤ "Cashback"
| |
Und wenn man den Referenzverbrauch überaspet?
| |
Wer legt den Referenzverbrauch fest? Hoffentlich nicht WLTP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von webLOAD
Diese Dienstwagen-Regelungen sind alle so verrückt. Woanders gibt es auch Vorgaben wie „kein Sportpaket/keine Sportoptik“ und PS-Obergrenzen.
| | Zitat von caschta
Eh Naja. Ein m340i ist schon das deutlich geilere Auto. Wer den x5 da vorzieht sollte sich aus dem thread fernhalten. Meine Meinung!
| |
| |
Dafür hast du die geilere Esstischlampe(n). O
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.05.2021 12:42]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gestern auf der BAB einen Enyaq gesehen. Gefällt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Lucifer
Weiß gar nicht, ob ich es hier erzählt hatte aber unsere Policy ist seit Januar folgende (choose one!)
- BEV (+pauschal 2,3k¤ für ne Wallbox)
- Bahncard 100
- Auszahlung der möglichen Leasingrate brutto
- Außendienstler dürfen Verbrenner leasen
- PHEV komplett verboten
- für jedes Auto gibts nen Referenzverbauch, unterschreitet man den über die Leasingdauer um min. 10% gibts 2,5k¤ "Cashback"
| |
Und wenn man den Referenzverbrauch überaspet?
| |
Wer legt den Referenzverbrauch fest? Hoffentlich nicht WLTP
| |
Wenn 10% über WLTP, dann ist Mehrverbrauch selbst zu zahlen.
| |
Fak. Da bin ich mit dem Vertreterdysel schon weit drüber, aktueller Langzeitverbrauch 7,7 - WLTP wird kombiniert bei der Ausstattung knappe 6l sein.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 14.05.2021 12:56]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich glaube das legt das Fuhrparkmanagement fest. So genau hab ichs mir nicht angesehen. Zu wenig wichtig für Dienstwagen
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
