|
|
|
|
|
|
|
|
lol, smarter Helm, was kommt als nächstes? Fahrrad mit Motor?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von FelixDelay
lol, smarter Helm, was kommt als nächstes? Fahrrad mit Motor?
| |
Mein Highlight bleibt immer noch der Hövding Airbag Helm. Ich seh den erstaunlich oft hier in Frankfurt rumfahren. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von FelixDelay
lol, smarter Helm, was kommt als nächstes? Fahrrad mit Motor?
| |
Und in der folgenden Saison dann das Bio-Bike!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kane*
| | Zitat von FelixDelay
lol, smarter Helm, was kommt als nächstes? Fahrrad mit Motor?
| |
Mein Highlight bleibt immer noch der Hövding Airbag Helm. Ich seh den erstaunlich oft hier in Frankfurt rumfahren.
| |
Das ist auch ein ziemlich krasses Konzept. Ruiniert nicht die Frisur und ist trotzdem sicherer als ein normaler Helm. Wobei 800 Gramm auch schon wieder ne Hausnummer sind.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FoB am 22.04.2021 13:24]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hätte vor allem keinen Bock die ganze Zeit die Halskrause zu tragen. Ganz abgesehen davon, dass mein Vertrauen in die Technik da doch limitiert wäre... 
edit: Um das zu konkretisieren: ich hätte Sorge, dass das Teil doch mal zu früh auslöst bzw. bei einem Sturz der gar nicht brenzlig wäre. Und dann schmeisst man das Ding weg. Dafür ist's einfach zu teuer.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kane* am 22.04.2021 13:38]
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kane*
| | Zitat von FelixDelay
lol, smarter Helm, was kommt als nächstes? Fahrrad mit Motor?
| |
Mein Highlight bleibt immer noch der Hövding Airbag Helm. Ich seh den erstaunlich oft hier in Frankfurt rumfahren.
| |
Gestern gesehen: Trulla auf Ebike (mit Kindern im Anhänger), kein Helm auf, aber sone "Halskrause" mit Airbag drinne.
Kann man sich nicht ausdenken.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 22.04.2021 13:33]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der zweite Crashtest hier
Aber kA ob ein normaler Helm in der Situation irgendwas ändern würde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Da wird einem ja ganz anders...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beim zweiten ziemlich sicher ja, da dort die Stirn aufschlägt. Gesichtsaufschläge kannst halt mitm nicht fullface fast nicht abmildern.
Ich denke mal die Dinger werden vor allem von Leuten getragen, die eben kein klassichen Helm tragen wollen und das entsprechend schon eine Verbesserung im Gegensatz zu keinem Helm ist. Genauso wie halt Fullface Helm eine Steigerung der Sicherheit zum normalen Helm ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Direkt den Full Face in der Stadt anziehen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fahrrad da. 
Ich nicht. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von fatal-x
Was ist das problem?
| |
Die Einstellung "Meine Mamafrisur ruiniere ich mir nicht mit einem Helm", sich dann aber ne alberne Halskrause mit ... zweifelhafter Funktion? umhängen?
Aber gut, vielleicht hat sie eine Helmallergie :>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von a1ex
Direkt den Full Face in der Stadt anziehen
| |
Ich hatte hier so n Kandidaten auf meiner Pendelstrecke den ich öfter gesehen hab. Der war echt so aus der Ecke "Radfahren in der Stadt ist KRIEG!"
Full Face Helm, Rückenprotektor, Schienenbeinprotektoren und Schulterprotektoren. Und dann so mit 18-20 km/h im Verkehr rumgefahren. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kane*
Ich hätte vor allem keinen Bock die ganze Zeit die Halskrause zu tragen. Ganz abgesehen davon, dass mein Vertrauen in die Technik da doch limitiert wäre...
edit: Um das zu konkretisieren: ich hätte Sorge, dass das Teil doch mal zu früh auslöst bzw. bei einem Sturz der gar nicht brenzlig wäre. Und dann schmeisst man das Ding weg. Dafür ist's einfach zu teuer.
| |
Der wird eingeschickt und wird wieder gangbar gemacht. Kostet, aber weniger als ein neuer und wird ggf von der Versicherung erstattet.
Ich würde ja vergessen den abzuschalten und bei der nächsten herzlichen umarmung geht das ding los...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kane*
Und dann so mit 18-20 km/h im Verkehr rumgefahren.
| |
Fairerweise muss man sagen dass das eigene Tempo vermutlich bei vielen Unfällen im Stadtverkehr eher nicht das Problem ist
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bei vielen Unfällen im Stadtverkehr nützt der Kram denn vermutlich aber auch nicht viel. Insbesondere wenn man seitlich erwischt oder überrollt wird.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Abso
überrollt wird.
| |
ja nun  Was hilft denn da.
Also das Helving Teil ist natürlich der Heilsbringer, aber wenn es paar mehr Leute aufs Fahrrad mit einem Kopfschutz bringt, dann ist das schonmal gute Sache.
Persönlich würde ich auch nicht auf Elektronik/Sensorik in einer Unfallsituation allein verlassen wollen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Besser als nichts in jedem Fall, klar, aber die eine Szene da oben wo das Ding schlicht zu spät auslöst (*bonk* *puff*, hat bisschen was komödienhaftes) ist natürlich ungünstig.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 22.04.2021 14:42]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kane*
| | Zitat von a1ex
Direkt den Full Face in der Stadt anziehen
| |
Ich hatte hier so n Kandidaten auf meiner Pendelstrecke den ich öfter gesehen hab. Der war echt so aus der Ecke "Radfahren in der Stadt ist KRIEG!"
Full Face Helm, Rückenprotektor, Schienenbeinprotektoren und Schulterprotektoren. Und dann so mit 18-20 km/h im Verkehr rumgefahren.
| |
Ich kanns nur empfehlen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [DtS]theSameButcher
Der wird eingeschickt und wird wieder gangbar gemacht. Kostet, aber weniger als ein neuer und wird ggf von der Versicherung erstattet.
Ich würde ja vergessen den abzuschalten und bei der nächsten herzlichen umarmung geht das ding los...
| |
Na, immerhin! Ich vertraue da trotzdem lieber auf den guten, alten Helm. Zumal man sich da ja auch schon drei recht gute gönnen kann, bis man bei dem Hövding-Preis angekommen ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ersatzhelm bräuchte man ja eh um während des Austausches noch einen Kopfschutz beim Radeln zu haben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kann hier jemand was zu Storck sagen?
Mich lacht das hier gerade sehr an:
https://www.storck-bikes.com/de/gravel-cross/grix-ab-2-999-/grix-pro-ab-2-999-/grix-pro-performance-sram-rival-etap-axs-wide
Hat eigentlich alles, was so auf meiner Wunschliste steht (Gravelrahmen, Carbon, Elektro, breite Übersetzung und n Preis, den ich noch halbwegs vor mir selbst rechtfertigen kann).
Einziger noch fehlender Punkt wäre ein Powermeter. Habe ich die mal angeschrieben, ob sie auch das neue Rival-PM (was mir mit einseitiger Messung vollkommen ausreichen würde) verbauen können, kostet ja in der Gruppe nur 200 Aufpreis oder so.
Antwort: gegen 599 Aufpreis können wir ein "SRAM-Powermeter" verbauen 
Bei der Größe tendiere ich zu M (1,84m, SL 88cm). zum Vergleich: mein Nuroad SL fahre ich in 56 und fühle mich darauf sehr wohl. Nen Ticken sportlicher könnts aber ruhig noch sein.
Vorbestellung/längere Lieferzeit kein Problem, brauche es nicht akut.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Storck ist ne gute, solide, deutsche Bude die es meines Wissens gar nicht mehr beim Fachhändler gibt. Sollen ganz solide Räders machen zu einem fairen Preis, sollen jedoch etwas schwerer sein. Aber als ich mich das letzte mal darüber informiert habe war es 2019 oder so...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieser Moment, wenn man nach der Impfung noch schnell die kurze Tour 5 beenden möchte, nicht aufpasst und dann die Three Sisters fährt. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist das Normal, dass der Lenker nur mit viel Kraft in die Aufnahme passt und dann direkt völlig zerkratzt ist? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das klingt als hättest du den irgendwo durchgesteckt?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wahrscheinlich so ne Art Vorbau. Mach dir nichts draus, ich hab damit auch kuerzlich ne Lenkstange angekratzt, und dann festgestellt, dass ich sie scheisse finde.
Jemand Interesse an nem leicht angekratzen Koga Denham (31.8mm)? Mache guten Preis, schaut nur wie geil die sind!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nö, so n Vorbau wie auf dem unteren Bild. Kappe vorn abgeschraubt, Lenker von vorn reingedrückt, wie es in der Anleitung steht, Kappe drauf und von Hand die Schrauben angezogen.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Fahrrad-Thread ( It doesn't get any easier, you just get faster ) |
