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Um hier nochmal auf das Standort Thema zurück zu kommen. Neben der 3 Wörter Methode gibt es in Google Maps seit längerem die Plus Codes.
Beispiel: 6GQ6+HJ München
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Wenn man buchstabieren kann. Sonst bin ich da noch skeptischer als "18competingstandards.xkcd" mich sowieso macht. 
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| | Zitat von blue
Yo ich brauch ein Stadtfahrrad, um damit jeden Tag auf Arbeit zu fahren.
Anspruch:
- Robust
- Gepaecktraeger fuer so Biertaschen
- Alles dran, was die STVO vorschreibt
- So Gangschaltung mit allem Pipapo, ich denke da an Nabenschaltung mit ~7 Gang, ich denke das ist gaengig(lel)
- sagen wir mal 500-800 Mark
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Hab eins gefunden, hier ist es:
Dafuer, dass ich das noch nie gemacht habe, bin ich jetzt schon ein bisschen stolz auf mich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 9:27]
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Dieses Setup für unter 800 Flocken im Moment? Mad respect brah.
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Für StVO fehlt aber noch bissel was.
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Hatta überhaupt Gänge?
Bei dem Hipsterlook ne GRX-Kurbel?
Nee, 'gratz zur richtig coolen Stadtmühle.
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Wenn man die Rechnungen nicht mehr addiert kommt man locker auf den Preis
Ausserdem habe ich es natuerlich p0t-Style gemacht und fast alle Ansprueche komplett ignoriert.
- Robust ist es bestimmt
- Gepaecktraeger: Ja!
- Fuer die STVO hab ich tatsaechlich noch ein paar Reflektoren bestellt
- Single Speed
- tja.jpg
| | Zitat von occido
Bei dem Hipsterlook ne GRX-Kurbel?
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Ey ich hab doch keine Ahnung von dem ganzen Scheiss, habe dann Kurbeln in den Warenkorb gelegt und wieder raus, wenn das vom Hersteller empfohlene Innenlager nicht vorraetig war. Irgendwann bin ich dann wohl bei der gelandet und habe auch irgendwie angenommen, dass die 100 Euro weniger kostet, als tatsaechlich der Fall war.
Machste nix.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 9:37]
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Was kann Surly eigentlich? Also, sind die besonders stabil, besonders komfortabel...?
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Die koennen vor allem die Gewinde dicht lacken, die Arschgeigen.
Musste das Innenlagergewinde nachschneiden lassen.
Edit: Aber ja, Stabilitatio ist glaub deren Ding. Es steht auch "Fatties Fit Fine" drauf, was gut fuer mich (Fetti) ist.
Ich hab irgendwann mal so rumgegooglet und bin dabei auf diesen Blogpost gestossen und mich verliebt. Ich wollte ein Rad, das so aehnlich ist, dann war zufaellig der Rahmen vorraetig, also habe ich mein erstes Rad zusammengebaut.
War eigentlich ganz nice.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 9:40]
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| | Zitat von Abso
Was kann Surly eigentlich? Also, sind die besonders stabil, besonders komfortabel...?
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Die produzieren viel nachhaltig und unter fairen Bedingungen.
Und sonst sind sie halt hip!
| | Zitat von blue
Aber ja, Stabilitatio ist glaub deren Ding.
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Das ist der praktische Nebeneffekt bei Stahlrahmen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 19.06.2021 9:42]
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| | Zitat von Abso
Was kann Surly eigentlich? Also, sind die besonders stabil, besonders komfortabel...?
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Sie produzieren Stahlrahmen, die meist viele Optionen für einen indiviuellen Aufbau lassen.
| | | Das ist der praktische Nebeneffekt bei Stahlrahmen. | |
gegen defekte ja, ansonsten mit dünneren Rohren kannst die Dinger gut seitlich verwinden
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| | Zitat von blue
Ausserdem habe ich es natuerlich p0t-Style gemacht und fast alle Ansprueche komplett ignoriert.
- Gepaecktraeger: Ja!
- Fuer die STVO hab ich tatsaechlich noch ein paar Reflektoren bestellt
- Single Speed
- tja.jpg
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Das Ding ist mega, ich würde in ein dickes Schloss investieren 
Meine Singlespeederfahrung bisher: Bin bei einer 48/19 Übersetzung gelandet, das ist noch bequem und kommt auch mal einen Hügel hoch.
Für Reflektoren habe ich diese kleinen Speichenröhrchen genommen, da die mmn weniger doof aussehen.
Licht zum Anklemmen von Sigma. Gepäckhalterungen (und sogar Schaltwerk) wären möglich, aber noch nichts angebaut.
Bringt mich hier ausreichend zu Arbeit/Bäcker/Supermärkten.
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Ich hab das hier genommen, denn ich vertraue dieser Empfehlung.
Der Korb ist dadurch auch bitter noetig geworden, denn wenn man dieses Monstrum in den Rucksack stopft, ist der voll.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 10:31]
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geiler Spacerturm
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Ich hatte 4 und den Vorbau andersrum, der Fahrradbube von der Werkstatt hat aber gemeint, er wuerde den rumdrehen, weil das dann sportlicher aussieht.
Dann hab ich ein sportliches Koerbchen davor geschraubt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 10:56]
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„sieht sportlicher aus“ sollte auch das wichtigste Kriterium sein bei der Entscheidung den Vorbau zu drehen!
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Was waere denn das wichtigste Kriterium? (ernste Frage, ich kenne mich ja nicht aus)
Die Hoehe is dabei gleich geblieben und von mir als bequem empfunden worden. Hab auch, bevor die Gabel abgeschnitten wurde, 'ne Ladung Spacer mit nach Hause bekommen und verschiedene Einstellungen ausprobiert.
Der hat auch vorher nochmal den Sattel usw eingestellt und sich das angeguckt und ich will ja nur in der Gegend damit rumfahren, keinen Radsport betreiben.
Edit: Achja, "sieht sportlicher aus" und "abschneiden kannste immer noch" waren seine Aussagen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 11:05]
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Es hat halt ca. keinen Vorteil, und dafür fährst du 1-2 Spacer ohne Notwendigkeit spazieren.
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| | Zitat von Abso
Es hat halt ca. keinen Vorteil, und dafür fährst du 1-2 Spacer ohne Notwendigkeit spazieren.
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Is das schlecht?
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| | Zitat von Kane*
„sieht sportlicher aus“ sollte auch das wichtigste Kriterium sein bei der Entscheidung den Vorbau zu drehen!
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Ey, ist doch so
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Ich habe sehr viele Entscheidungen ausschliesslich ueber Style getroffen. Die Maentel und die goldenen Pedale z.B.
Die goldenen Bierhalter sind leider haesslicher als erwartet, da werde ich nochmal bessere finden.
Und bei der Sattelstuetze haette ich mir auch nochmal 1-2 Momente Zeit nehmen sollen, naja.
Ich habe jetzt erfahren, dass es dort und bei der Kette auch Gold zur Auswahl gibt
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 11:11]
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Mein Surly LHT geht jetzt ins vierzehnte Jahr und man sieht dem Rahmen langsam sein alter an, Zwei ordentliche Dellen und zwei Lackabplatzer. Würde aber jederzeit wieder zuschlagen wenn die Farbe passt, dann aber wahrscheinlich in der Disc Version. Anbauteile und die gnadenlose Spurstabilität waren damals Kaufkriterium, und weil ich Stahl bei der Masse an Zuladung eher vertraue als einem Alu Rahmen.
/¤
@blue
mach mal bitte ein Foto von deiner V-Brake, es sieht eiwnenig so aus als hättest du die falsch zusammen geschraubt, kann mich aber auch täuschen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [DtS]theSameButcher am 19.06.2021 11:25]
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| | Zitat von [DtS]theSameButcher
@blue
mach mal bitte ein Foto von deiner V-Brake, es sieht eiwnenig so aus als hättest du die falsch zusammen geschraubt, kann mich aber auch täuschen.
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Hier
Der Zug ist bisschen lang geworden, aber irgendwas is ja immer.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 11:33]
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So sehen meine ausgehängt aus .
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Die kamen schon zusammengesetzt, ich hab die nur rangeschraubt.
Der Dude aus dem V-Brake montieren Video hat gemeint: Ajo schraubst erstmal ins mittlere Loch (hehe).
Dann hab ich noch gecheckt ob die nicht schleifen und ordentlich bremsen, das war alles
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 19.06.2021 12:00]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
So sehen meine ausgehängt aus .
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blue hat eine Totmann-Bremse. Sie bremst immer, außer man hält die Bremse gezogen.
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Ich finde auch, dass das irgendwie merkwuerdig aussieht, aber tut was sie soll
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Ist die nicht falschrum? Die kleine Einstellschraube gehört doch nach vorne, oder?
Ach ne das ist der Haken für den Federstahl
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 19.06.2021 12:46]
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| Thema: Fahrrad-Thread |
