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| | Zitat von Abtei*
kenau. drück nem laien n exenter in die hand und lass ihn damit ans auto. was kann schon schiefgehen
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Mit ner halben Stunde Video-Tutorial-Vorbereitung hätte ich da wirklich absolut kein Schmerz, selbst bei zwei linken Händen.
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True dat. Vorsicht an der Blechkante, nicht zu lange auf einer Stelle, nichts was man nach 30min video schauen nicht gerafft hat. Das Ergebnis mit ner Maschine ist um Galaxien besser als mit der Hand.
Wobei ich mich noch nicht an den bmw traue. Nach 3,5 Jahren hatte der ne Lackreinigung mit Maschine schon verdient. Aber so viele schwierige Stellen..
Uff. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 24.07.2021 11:47]
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Einfach vorher mit 1500er Körnung aufm Druckluftexzenter den Klarlack wegschleifen, kommt voll geil! 
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| | Zitat von Real_Futti
Einfach zum Aufbereiter geben und mit Geld zuscheißen, das ist ja kein Polo.
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ich mach sowas schon gern selber. Aber ich muss eh bald zum Lackierer wegen dem Mazda, dann frag ich mal was das koscht.
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| | Zitat von Real_Futti
Einfach zum Aufbereiter geben und mit Geld zuscheißen, das ist ja kein Polo.
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This. Mal davon abgesehen dass ein Aufbereiter mir einen ähnlichen Schaden am MX-5 für'n 10er in die Kaffeekasse rauspoliert hat... müsste ja bekloppt sein mir dafür ne Poliermaschine zu kaufen, geschweige denn damit an den Lack zu gehen
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| | Zitat von da t0bi
Puh, 51 Minuten ist mir der Kollege etwas zu viel. Da kommen sicher bald noch mehr Videos raus, der Hof stand ja voll bei dem Event. | |
Elektrisiert war auf jeden Fall auch da. Ob der aber so viel besser ist?
Hab das Video jetzt komplett geguckt.
Er regt sich durchgängig über die automatisch öffnenden und schließenden (!) Türen auf. Die Mechanik kann man aber wohl auch deaktivieren, schreibt er dazu.
Sitzbelüftung ist laut und im Tunnel hört man Windgeräusche, sonst wie erwartet leise. Allerdings hört man alles im Kofferraum rumfliegen, weil der nicht abgetrennt ist.
Verbrauch bei 100 km/h: 17,7 kWh. Rechnet er mit der Akkukapazität um zu 600 km realer Reichweite. In der Stadt mysteriöserweise zwischen 11 und 22 kWh.
Software zeigt bei den Ladeplätzen an, welche belegt sind und wie man bezahlen kann.
Sportlichkeit: "Fetzt um die Serpentinen, als wenn es ein kleiner kompakter Sportwagen wär." (dank Allradlenkung)
Fazit: Bestes Auto der Welt. Nicht bestes Elektroauto, bestes Auto.
Wer bei dem Gewinnspiel mit den zwei Übernachtungen mitmachen will: Der Emoji ist bei 31:54.
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So ein Arschloch von Nachbarin hatte ich auch mal.
Schick ihm/ihr ne Rechnung.
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| | Zitat von Lunovis
So ein Arschloch von Nachbarin hatte ich auch mal.
Schick ihm/ihr ne Rechnung.
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Bei meinem Sport ist eine Ballettschule für Kinder gegenüber. Ich gehe nach dem workout zum Auto, steht ein alter Volvo links eng neben mir, Kindersitz hinten rechts, Volvo selbst überall verkratzt und vollgemüllt. Ich hatte ähnliche Kratzer in der linken Fondtür (vorher stand ein Vereinskollege neben mir, welcher nicht auf der Seite einsteigt und welcher sich auch gemeldet hätte, wenn da was passiert wäre, außerdem ist dort kein Durchgang).
Also rüber zum Ballett, freundlich nachgefragt und die Besitzerin (freundlich) konfrontiert, ob das vielleicht beim Aussteigen passiert sein könnte. Es kam direkt die Antwort: "kann ja gar nicht sein und auf keinen Fall". Dann zusammen zu den Autos und sie hat es immer noch abgestritten. Auch der Hinweis auf eine (möglicherweise) kostenlose Regulierung über die eigene PHV hat nichts gebracht.
An der Art wie sie es abgestritten hat, der direkten Reaktion ("kann nicht sein") und da dort kein Durchgang ist, bin ich mir ziemlich sicher, dass ihre Tochter das war. Beweisen kann ich es natürlich nicht.
tl;dr
Manchmal wünsche ich mir einen Tesla sentry mode bei solchen asozialen Trotteln.
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Durfte heute mal Beifahrer in einem E39 M5 sein. Gott ist das ein geiles Auto. 
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| | Zitat von da t0bi
Danke für die Tips, an Keramikversiegelung hab ich mich noch nie getraut. Macht man da echt nochmal Wachs on top?
Ich hab noch ne gute Flasche von dem rosa 3M Wachs daheim fällt mir grade ein
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Man muss nicht, kann aber. Ich mache das primär deshalb, weil keramikversiegelte Lacke sich recht "stumpf" anfühlen. Komisch zu beschreiben. Mit Wachs drauf fühlt es sich einfach ein bisschen geschmeidiger an. Obs dadurch nun noch mehr Tiefenglanz gibt, keine Ahnung. Ich bin nur Verfechter der Larry Kosilla Lehre: Mehr Schichten = Mehr besser.
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| | Einschlagwinkel von 10 Grad gegen eine jährliche Gebühr von 489 Euro freizuschalten. Alternativ steht das Upgrade für 1.169 Euro drei Jahre lang zur Verfügung
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bleibt weiterhin die Option das Extra ab Werk dauerhaft zu kaufen. Der Preis für die Hinterachslenkung im EQS dürfte sich am Aufpreis für die S-Klasse orientieren. Dort kostet die 10-Grad-Version rund 1.550 Euro. | |
Wer hat sich denn dieses Pricing ausgedacht?
Leasingkunden werden das Abo Modell nicht nehmen, weil sie dann mehr bezahlen als anteilig über die Leasingrate. Der Unterschied im geldwerten Vorteil waren nur 15¤/brutto im Monat.
Und Käufer sind mit dem Kauf der SA sowieso besser dran.
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Ne lenkbare Hinterachse als Abomodell - what a time to be alive!
Warum nicht per Geofence, wenn man in die Stadt reinfährt kriegt man ein Angebot für die nächsten 12 Stunden für nur 3,99.
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Rausche hier nochmal kurz rein um mich nochmal für die positiven Rückmeldungen zu Wirkaufendeinauto.de zu bedanken.
War heute da und hab verkauft. Reibungsloser Ablauf, würde ich wieder machen.
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Vorderrad ausbauen zum Zündkerzenwechsel, yes plz.
Dieses Auto hat auch noch ne Geschichte. Und, Jelly, kriegt man als Limo für unter 100k!
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von Real_Futti
Und die kann sein Kombi?
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Ich würde vermuten bei Sound und Querdynamik hat der zumindest die Nase vorn.
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Irgendwie passt da halt der Begriff Kombi nicht in Verbindung mit Sport!
Aber das ist halt meine Wahrnehmung. Für mich issn Kombi einfach eine Familienhure und nix für den Ring oder fürs Ampelrennen um ein Kinderbett.
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Da ist also das Problem.
"Kombi kann nicht sportlich" ist ja nur eine Stufe über "E Autos machen unser Strommnetz kaputt"
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Das fasst es eigentlich schön zusammen. Futti traut einem Kombi keine nennenswerte Fahrdynamik zu, weil der ggfs. ~50 mm mehr Radstand hat und ~50 kg mehr Gewicht mit sich herumschleppt.
Dass Audi schon seit Jahrzehnten sehr sportliche Avants baut, ist dabei egal; dass Volvo Kombis in der BTCC (erfolgreich) unterwegs waren, ist egal; dass die Achslastverteilung eines Kombis tendenziell hecklastiger ist, was vielen Frontmotor-Fahrzeugen aus Sicht Druckverteilung im Latsch hilft, ist egal; dass die Kombi-Form aus aerodynamischen Gesichtspunkten bei hohen Geschwindigkeiten tendenziell Vorteile bei lift/drag bringt, ist egal.
Da brauche ich jetzt auch nicht groß über die fahrdynamischen Details referieren, wenn halt eh nur nach dem futt'schen Bauchgefühl beurteilt wird und im gleichen Atemzug Leute dafür angeschissen werden, dass sie Zweifel daran haben, dass die politisch miserabelst geplante Elektromobilisierung in Deutschland nicht doch ein paar Fallstricke haben könnte.
Um noch was konstruktives beizutragen; auf der NOS machen 10 kg Mehrgewicht bei sonst gleichen Bedingungen etwa +1 s über die gesamte Runde aus. Die letzten beiden Generationen Golf R Variant hatten weniger Rundenzeitdifferenz, als ihr Mehrgewicht vermuten lassen würde, weil hier Themen wie die unterschiedliche Dämpferabstimmung und die andere Gewichtsverteilung eine größere Rolle spielen.
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Ach, und a propos NOS; vorher genannte Termine wurden aufgrund der aktuellen Situation vor Ort geändert. Sind jetzt die KW33 da; PM bei Interesse.
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1. Gen Leafs mit 40 oder gar 62 kWh nachrüsten:
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| | Zitat von Real_Futti
Cops rufen und die soll die Tür öffnen, dann sollte die Tür ja zu den Kratzern passen.
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Waren diverse kleinere Kratzer, sah eher danach aus, dass jemand ausgestiegen ist und sich mit allerlei Krempel vorbeigequetscht hat.
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Eindeutige 10.000¤ wert!
Mein BMW denkt im Petueltunnel, ironischerweise direkt neben dem BMW Vierzylinder aber auch regelmäßig, dass die digitalen Tempolimits in dem Tunnel eine rote Ampel seien und piept wild... Immerhin ohne Vollbremsung.
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| | Zitat von Aspe
Eindeutige 10.000¤ wert!
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$ ungleich ¤ 
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Hat soweit geklappt, ganz weg waren die Kratzer zwar nicht aber geschätzt hat es sich um 70% verbessert. Mein Dank geht zudem an Dinothepizzaman fürs Polieren 
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Bitte im Interessantes-Thread crossposten, wo man gerade über selbstfahrende Autos kreiselwichst.
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| | Zitat von Aspe
Eindeutige 10.000¤ wert!
Mein BMW denkt im Petueltunnel, ironischerweise direkt neben dem BMW Vierzylinder aber auch regelmäßig, dass die digitalen Tempolimits in dem Tunnel eine rote Ampel seien und piept wild... Immerhin ohne Vollbremsung.
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Immerhin sagt sein Navi dort nicht - anders als Maps - "Petühltunnel"
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Das ist ja auch immer son bisschen die Rückversicherung, dass die Maschinen morgen nicht die Welt übernehmen werden.
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| | | Das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors plant, ab dem kommenden Jahr seine Autos auch in Deutschland auszuliefern. Das bestätigte Deutschland-Chef Roberto Russo gegenüber electrive.net. | |
| | | In den USA sollen zunächst die beiden Top-Versionen „Grand Touring“ (für die maximale Reichweite von 832 Kilometern) und „Dream Edition“ (für die maximale Leistung von 794 kW) angeboten werden – zu Preisen ab 139.000 bzw. 169.000 Dollar. Später sollen der „Tour“ (ab 95.000 Dollar) und das Basismodell Pure des Air zu Preisen ab 77.400 Dollar folgen. | |
https://www.electrive.net/2021/07/21/lucid-motors-plant-marktstart-in-deutschland-fuer-2022/
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| | Zitat von pOTmobil
Bitte im Interessantes-Thread crossposten, wo man gerade über selbstfahrende Autos kreiselwichst.
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Falls es dich beruhigt, dort ging es um Waymo, die verfolgen einen anderen Approach.
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Gerade wischwasser nachgefüllt. Hatte n 5l Kanister dabei und man kann leider nich sehen wie voll es ist. Irgendwann sollte es einfach nicht mehr ablaufen. Nach 4l hab ich einfach aufgehört weil ich vermute dass da n Loch im Tank sein muss. Aber hab nix sehen können. Eben mal gegoogelt. Hat wohl n 4,5l Tank. Wtf man. das hat glaube ich 3 Jahre gehalten das Zeug. Kein Wunder dass der 2er so fett is wenn alles so over designed ist.
Erste Schicht carnauba Wachs ist auch drauf. Nächste Woche ne zweite und dann sollte das den Winter über langen. macht bei neuen Autos nur halb so viel Spaß weil der Lack sich nicht so krass verändert wie bei alten.
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| Thema: Autothread ( Ohne Untertitel ) |
