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| | Zitat von ]N-Squad[Crow
Frage mich wie die lokalen Händler hier darauf reagieren, wenn ich denen mit dem Angebot komme.
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Ich tippe auf: "Dann ficken Sie sich doch hinfort und kaufen Sie dort!"
So oder in einer ähnlichen Abwandlung
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Der örtliche BMW Händler hat sowohl bei mir ein Leasingangebot für den M140i und bei nem Bekannten von mydealz für nen X2 20i gekontert. 
Was nur zeigt wieviel zu teuer der normalerweise ist 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 30.08.2021 22:36]
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Das irgendwie nichtmal schockierend. Bin letztes Jahr mit einem Internetangebot zu Audi, der lokale Händler war 60% drüber.
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Da isser!
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Ich hab was Neues - 530d Sportline Touring Automatik aus 07/2020 mit 38k KM, frisch vom Aufbereiter. Adaptives Fahrwerk, viel Assistenz-Gedöns, Panorama-Dach und wirklich top Zustand. Endlich Sechszylinder nach 9 Jahren "höchstens 2.0 TDI"!
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Emden macht vom 06. bis 12. September zu weil "aktuelle Versorgungssituation"
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Fun fact an der Situation mit dem Chipmangel:
Toyota, die Erfinder des Toyota Produktionssystems, Master of Lean, etc. sind bisher recht gut durch diese Situation gekommen, weil sie vorher schon Bestände aufgebaut haben. 
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Liegt das daran dass sie die Situation vorausgesehen haben oder dass sie seit längerem schon wieder eher vom Lager auf der Straße weggekommen sind?
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| | Zitat von DaMasta
https://imgur.com/fcEGrZx https://imgur.com/TzZGf6c
Ich hab was Neues - 530d Sportline Touring Automatik aus 07/2020 mit 38k KM, frisch vom Aufbereiter. Adaptives Fahrwerk, viel Assistenz-Gedöns, Panorama-Dach und wirklich top Zustand. Endlich Sechszylinder nach 9 Jahren "höchstens 2.0 TDI"!
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Ein Auto wo ich fahren würde.
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GEI. LER. SCHEISS.
Der 5er ist eines der wenigen Autos, die nie abgekackt haben. Fetten Glückwunsch!
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Schönes Auto. Fährt sich son 6zyl diésel echt so viel besser als 4zyl?
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| | Zitat von caschta
Schönes Auto. Fährt sich son 6zyl diésel echt so viel besser als 4zyl?
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50% besser halt.
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| | Zitat von da t0bi
Liegt das daran dass sie die Situation vorausgesehen haben oder dass sie seit längerem schon wieder eher vom Lager auf der Straße weggekommen sind?
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Die haben nach dem Tsunami 2011 wohl ihre Bestandsstrategie überdacht und dort bestimmte Teilegruppen neu klassifiziert
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| | Zitat von Aspe
Fun fact an der Situation mit dem Chipmangel:
Toyota, die Erfinder des Toyota Produktionssystems, Master of Lean, etc. sind bisher recht gut durch diese Situation gekommen, weil sie vorher schon Bestände aufgebaut haben.
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Toyota hatte 3 Monate "stock-on-site", der ist lange durch.
¤: Und bezüglich TPS würde ich dir mal nahe legen dich mit der JIT-Komponenten zu beschäftigen - von "Knall die Lagerbestände runter und mach es zu dem Problem deiner Lieferanten!" ist da nirgens die Rede, das hat mal ein kluger Einsparer bei den europäischen OEMs dazu erfunden.
¤²: Das ganze Thema "The Toyota Way" und wie man dieses ganze Prinzip versucht hat zu adaptieren ohne wirklich eine Veränderung im mitteleuropäischen Wachstums- und Profitdenken zu wollen - da kannst du mehr Bücher mit füllen, als mit der Idee selbst. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 31.08.2021 19:54]
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Mein Post war so stark vereinfacht, da er via pOTDroid am Strand geschrieben wurde.
3 Monate Stock in Site ist halt, wie du auch sagst, für europäische aka deutsche OEMs absolut unvorstellbar für solch teure Komponenten.
Edit:
Ich hatte Anfang des Jahres mit Toyota Motor Europe zu tun... Das ist schon echt ungewohnt wenn man vorher mit deutschen OEMs Kontakt hatte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 31.08.2021 19:55]
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"Was für eine Timeline hat ihr bis [beliebigen Kundenmeilenstein für werkzeugfallende Teile einsetzen]?"
"XX Wochen ab Bestelleingang, wenn Projektanbahnung bis Angebot als Meilenstein bei uns Grün ist."
"Wie klingt nächste Woche Montag?"
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Ich brauche mal ein bisschen Input
Ich habe ja vor einem Monat den VW Cali von einem Wohnmobilhändler gekauft. In meiner Ausstattungsliste hatte ich diese Position mit drin "Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung" .
Nun ist mir ist vor einigen Tagen beim Campen aufgefallen, dass bei abgeschlossenem Auto eigentlich hätte die Alarmanlage auslösen müssen, wenn ich mich darin bewege. Da dies nicht passiert ist habe ich ein bisschen nachgeforscht und festgestellt das da tatsächlich keine Alarmanlage verbaut ist.
Immerhin habe ich es bemerkt bevor tatsächlich eingebrochen wurde.
Mich nervt es ein bisschen, da ich oft sehr teures Fotoequipment mitführe und ich mich eigentlich auf ein bisschen zusätzliche Sicherheit gefreut habe.
Was sollte man in diesem Fall tun?
Anmerkung: im Inserat hatten die den Vermerk: Die effektive Ausstattung kann von der publizierten Ausstattung abweichen.
Vor dem unterschrieben des Vertrags habe ich den Händler noch gefragt ob ich eine Ausstattungsliste bekomme, er meinte nur, dass die Ausstattung der publizierten Ausstattung entspricht...
Was immer das nun bedeutet.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 31.08.2021 20:37]
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Steht das irgendwo? Wenn nein, dann bedeutet das, du wurdest verarscht.
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| | Zitat von Jay666
Steht das irgendwo? Wenn nein, dann bedeutet das, du wurdest verarscht.
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Das Original Inserat habe ich von denen bekommen, dort steht das als Ausstattung.
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Nein. Ob in deinem KAufvertrag irgendwo steht dass die Aussstattung der Liste im Inserat entspricht.
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| | Zitat von Jay666
Nein. Ob in deinem KAufvertrag irgendwo steht dass die Aussstattung der Liste im Inserat entspricht.
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Nein dort steht nur welche Marke, Kilometerstand, Alter des Fahrzeugs, Chassisnummer.
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| | Zitat von -Riddick-
Ich brauche mal ein bisschen Input
Ich habe ja vor einem Monat den VW Cali von einem Wohnmobilhändler gekauft. In meiner Ausstattungsliste hatte ich diese Position mit drin "Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung" .
Nun ist mir ist vor einigen Tagen beim Campen aufgefallen, dass bei abgeschlossenem Auto eigentlich hätte die Alarmanlage auslösen müssen, wenn ich mich darin bewege. Da dies nicht passiert ist habe ich ein bisschen nachgeforscht und festgestellt das da tatsächlich keine Alarmanlage verbaut ist.
Immerhin habe ich es bemerkt bevor tatsächlich eingebrochen wurde.
Mich nervt es ein bisschen, da ich oft sehr teures Fotoequipment mitführe und ich mich eigentlich auf ein bisschen zusätzliche Sicherheit gefreut habe.
Was sollte man in diesem Fall tun?
Anmerkung: im Inserat hatten die den Vermerk: Die effektive Ausstattung kann von der publizierten Ausstattung abweichen.
Vor dem unterschrieben des Vertrags habe ich den Händler noch gefragt ob ich eine Ausstattungsliste bekomme, er meinte nur, dass die Ausstattung der publizierten Ausstattung entspricht...
Was immer das nun bedeutet.
https://abload.de/img/caliewky6.jpg
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Hast du das anhand der FIN verifizieren lassen oder ist das deine Annahme, weil die nicht ausgelöst hat? VAG hat in der Regel an der Fahrerseite B-Säule einen Knopf, um die Innenraumüberwachung zu deaktivieren, genau aus Gründen wenn sich Personen oder Tiere im Fahrzeug aufhalten. Vielleicht ist sie auch nur deaktiviert?
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Ich würde auch erstmal über die VIN abgleichen mit welcher Ausstattung der Wagen gebaut wurde und dann wirklich kontrollieren, ob eine Alarmanlage verbaut ist oder nicht. Bisher ist es ja nur ein Verdacht von dir.
Fun fact: deine Fotoausrüstung würde in Falle des Falles so oder so aus dem Wagen geklaut werden
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Dies, Auto Alarmanlage = genervt ignorieren und darauf warten dass es endlich aufhört.
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| | Zitat von moha
Dies, Auto Alarmanlage = genervt ignorieren und darauf warten dass es endlich aufhört.
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Korrekt. Führt höchstens dazu, dass die Kollateralschäden des Einbruchs größer werden, weil es schnell gehen muss.
Mal davon abgesehen dass sowieso der komplette Bus geklaut wird, zählt ja nicht umsonst zu den meistgeklauten Modellen.
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Gute Karre übrigens. Würde ich auch klauen!
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Gestern nach ner Ewigkeit den 911 mal wieder bewegt. Wollte eigentlich schon am WE los, aber die Batterie (eine Austauschbatterie mit ADAC-Logo - ein Schelm... ) war platt. Also plattplattplatt. Keine 5V mehr drin, nach 2 Tagen regenerieren und weiteren 2 laden war sie aber wieder voll und stabil, mal gucken wie lange das anhält.
Ich hab ja in den letzten Monaten oft überlegt, ob ich den Wagen abgeben soll. Wenn wir tatsächlich ein Tempolimit bekommen wir er sich einfach langweilen, da man 100 bereits im 2.Gang beim Durchbeschleunigen erreicht, und man beim normalen Fahren einfach nie in "akustisch interessante" Bereiche kommt.
Aber... auf so einer kleinen Einkaufsfahrt über Landstraßen hab ich wieder gemerkt, warum ich den Wagen so mag. Trotz knarzendem Targa-Dach (Serienkrankheit) ist er recht leise wenn man gemütlich dahinrollen will. Die Sitze sind bequem, die Rundumsicht prima, das Raumgefühl trotz recht kleiner Karosserie sehr angenehm. Und das Kurvenverhalten einfach geil. Der Wagen ist einfach exakt da auf der Straße wo man ihn hinhaben will, da schaukelt und schwankt nix. Und alle wirkt dabei so simpel, so einfach. Klar, den MX kann man auch punktgenau platzieren, aber das fühlt sich fas schon nach (spaßiger) Arbeit an, vielleicht auch weil er dabei einfach lauter und ungehobelter ist, und man für dieselbe Geschwindigkeit ihn wesentlich stärker treten muss.
Ich bin halt wirklich am Grübeln. Die Vernunft sag: Gib ihn ab solange noch keine Limits durchgesetzt sind - einmal hübsch machen (Kotflügel mal gegen nen dellenfreien wechseln, nein, ich hab den nach all den Jahren immer noch nicht getauscht obwohl Ersatz da liegt, nen 911 mit ner Delle klaut scheinbar keiner) und dann weg.
Und dann irgendwas kleines, elektrisches, fürs Arbeitspendeln und einkaufen.
Aber das Fühls direkt wenn man eingestiegen ist... das Lachen wenn irgendwelche Halbstarken in ihren GTIs sich einfach nur durch die Anwesenheit eines 911 provoziert fühlen und unbedingt mit 140 auf der Landstraße überholen und in den nächsten Blitzer kacheln müssen, das gemütliche Reisen auch auf längeren Strecken - schon jetzt stecken so viele schöne Erinnerungen in dem Wagen, und er macht bis auf seinen Stromhunger einfach keine Mucken.
Reinsetzen, Schlüssel drehen, fahren.
Ist da bekloppt an sowas festhalten zu wollen, selbst wenn man den in Zukunft nicht mehr richtig ausnutzen kann? Ich mein, es schreibt ja niemand vor wie schnell man von null auf 100 beschleunigen darf
Aber da die Kiste verifiziert ja 280 rennt wäre das irgendwie trotzdem ein Gefühl, als ob einem der rechte Fuß amputiert wurde. Man hat für 2-3 Sekunden tollen Klang, und dann langweilt sich der Motor wieder, weil die maximal erlaubte Geschwindigkeit erreicht wurde.
Hab tatsächlich schon überlegt ob langfristig nicht irgendwas sehr kleines mit wenig PS für den Fahrspaß mehr Sinn machen würde. Austin Healey Sprite, oder Autozam AZ-1 oder sowas.
Wie denkt ihr da so drüber nach?
(und nö, der MX5 bleibt solange bis der Rost uns endgültig scheidet. Bei unter 190¤ Fixkosten im Jahr für Steuer&Versicherung macht es echt keinen Sinn den abzugeben, da der Vertrag ja auch mit der SF-Klasse dabei gemütlich runtertickt, und bei alten Autos immer gut ist wenn man mindestens ein weiteres im Haus hat, für alle Fälle).
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| Thema: Autothread ( Kenwood ) |
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