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| | Zitat von Wickeda
Beim 911 gibt es sicher noch mehr Enthusiasten, aber das meiste ödet mich einfach nur noch an. Tempolimit kann also her.
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Seit wann kommt der Krümel zum Kuchen? Kannst ja einfach dahin ziehen, wo es ein Tempolimit gibt.
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Das kommt doch langsam sowieso schleichend.
Bei mir ist nun ein Stück A3 Richting Köln vor Monaten schon von offen auf 130 limitiert worden und seit letzter Woche alle offenen Stücke der B256 und B42 auf 100 bis 120 reduziert.
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Auf meinen 35 km Arbeitsweg hab ich 15 km unbegrenzte dreispurige Autobahn. Seit dem Umzug bin ich von 20 Arbeitstagen vielleicht 5x auf dem Heimweg unter 200 km/h geblieben.
Rischtisch geil.
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Höchste Zeit für nen 911 also!
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aber der Verbrauch! 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Gestern nach ner Ewigkeit den 911 mal wieder bewegt. Wollte eigentlich schon am WE los, aber die Batterie (eine Austauschbatterie mit ADAC-Logo - ein Schelm...  ) war platt. Also plattplattplatt. Keine 5V mehr drin, nach 2 Tagen regenerieren und weiteren 2 laden war sie aber wieder voll und stabil, mal gucken wie lange das anhält.
Ich hab ja in den letzten Monaten oft überlegt, ob ich den Wagen abgeben soll. Wenn wir tatsächlich ein Tempolimit bekommen wir er sich einfach langweilen, da man 100 bereits im 2.Gang beim Durchbeschleunigen erreicht, und man beim normalen Fahren einfach nie in "akustisch interessante" Bereiche kommt.
Aber... auf so einer kleinen Einkaufsfahrt über Landstraßen hab ich wieder gemerkt, warum ich den Wagen so mag. Trotz knarzendem Targa-Dach (Serienkrankheit) ist er recht leise wenn man gemütlich dahinrollen will. Die Sitze sind bequem, die Rundumsicht prima, das Raumgefühl trotz recht kleiner Karosserie sehr angenehm. Und das Kurvenverhalten einfach geil. Der Wagen ist einfach exakt da auf der Straße wo man ihn hinhaben will, da schaukelt und schwankt nix. Und alle wirkt dabei so simpel, so einfach. Klar, den MX kann man auch punktgenau platzieren, aber das fühlt sich fas schon nach (spaßiger) Arbeit an, vielleicht auch weil er dabei einfach lauter und ungehobelter ist, und man für dieselbe Geschwindigkeit ihn wesentlich stärker treten muss.
Ich bin halt wirklich am Grübeln. Die Vernunft sag: Gib ihn ab solange noch keine Limits durchgesetzt sind - einmal hübsch machen (Kotflügel mal gegen nen dellenfreien wechseln, nein, ich hab den nach all den Jahren immer noch nicht getauscht obwohl Ersatz da liegt, nen 911 mit ner Delle klaut scheinbar keiner) und dann weg.
Und dann irgendwas kleines, elektrisches, fürs Arbeitspendeln und einkaufen.
Aber das Fühls direkt wenn man eingestiegen ist... das Lachen wenn irgendwelche Halbstarken in ihren GTIs sich einfach nur durch die Anwesenheit eines 911 provoziert fühlen und unbedingt mit 140 auf der Landstraße überholen und in den nächsten Blitzer kacheln müssen, das gemütliche Reisen auch auf längeren Strecken - schon jetzt stecken so viele schöne Erinnerungen in dem Wagen, und er macht bis auf seinen Stromhunger einfach keine Mucken.
Reinsetzen, Schlüssel drehen, fahren.
Ist da bekloppt an sowas festhalten zu wollen, selbst wenn man den in Zukunft nicht mehr richtig ausnutzen kann? Ich mein, es schreibt ja niemand vor wie schnell man von null auf 100 beschleunigen darf
Aber da die Kiste verifiziert ja 280 rennt wäre das irgendwie trotzdem ein Gefühl, als ob einem der rechte Fuß amputiert wurde. Man hat für 2-3 Sekunden tollen Klang, und dann langweilt sich der Motor wieder, weil die maximal erlaubte Geschwindigkeit erreicht wurde.
Hab tatsächlich schon überlegt ob langfristig nicht irgendwas sehr kleines mit wenig PS für den Fahrspaß mehr Sinn machen würde. Austin Healey Sprite, oder Autozam AZ-1 oder sowas.
Wie denkt ihr da so drüber nach?
(und nö, der MX5 bleibt solange bis der Rost uns endgültig scheidet. Bei unter 190¤ Fixkosten im Jahr für Steuer&Versicherung macht es echt keinen Sinn den abzugeben, da der Vertrag ja auch mit der SF-Klasse dabei gemütlich runtertickt, und bei alten Autos immer gut ist wenn man mindestens ein weiteres im Haus hat, für alle Fälle).
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Schmeiss weg das Teil, geb dir 500, Cousing kommt abholen.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Mr.AK
Das ist eine Lüge. Einfach mal n bisschen in Richtung Süden fahren, Ennepe-Ruhr-Kreis. So rund um Hagen und so. Da gibts doch auch etliche geile Straßen auf denen man sich mit nem Sportwagen sehr wohl fühlt. Und dahinter fängt ja direkt schon das Sauerland an. | |
das zählt nicht als Ruhrgebiet! 
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Ok.
https://i.imgur.com/uFNMbvs.png
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nerv nicht. Alles was auf der Karte zwischen Lippe und Ruhr liegt ist Ruhrgebiet, der Rest ist Ausland oder so. 
Aber stimmt, umHagen und im Sauerland gibts ganz gute Ecken. 
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Als alter Ruhrpottler muss ich dir Recht geben.
Westlich von Duisburg ist Niederrhein und fast schon Holland.
Nordlich der Lippe ist ganz klar Münsterland.
Östlich von Dortmund ist OWL.
Südlich der Ruhr ist Sauerland und Bergisches Land.
Hamm und Hagen gehören für eingefleischte Ruhrpottler definitiv nicht zum Ruhrgebiet! Unna, Moers und Hattingen kann man gerade so noch gelten lassen.
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Bei Duisburg kommt der Rhein und da hört das Ruhrgebiet auf. Also nix mit Moers im Pott.
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| | Zitat von harmlos
Auf meinen 35 km Arbeitsweg hab ich 15 km unbegrenzte dreispurige Autobahn. Seit dem Umzug bin ich von 20 Arbeitstagen vielleicht 5x auf dem Heimweg unter 200 km/h geblieben.
Rischtisch geil.
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Als ich noch wöchentlich nach Hamburg musste, immer schön Sonntagabend los und dann A43 und A1 durchballern. Ruhrpott > Hamburg in unter 3 Stunden.
Dann musste ich aber immer Donnerstags tagsüber zurück. Das hat dann gerne mal bis zu 6 Stunden gedauert 
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| | Zitat von shekk
| | Zitat von Wickeda
Beim 911 gibt es sicher noch mehr Enthusiasten, aber das meiste ödet mich einfach nur noch an. Tempolimit kann also her.
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Seit wann kommt der Krümel zum Kuchen? Kannst ja einfach dahin ziehen, wo es ein Tempolimit gibt.
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Für mich ist das kein so hochemotionales und weltbewegendes Thema mehr. Da ich im Ruhrgebiet wohne muss ich nicht dahin ziehen, sondern kann eigentlich nur nachts auf der AB schnell fahren, oder mal kurz hochbeschleunigen, um gleich wieder abzubremsen.
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Dashcam Frage:
Mein Vorbesitzer hat eine Viofo A129 im Miadda hinterlassen. Hab vor dem Urlaub schnell noch eine sd Karte gekauft und reingefriemelt sowie die App installiert. Hab sowas vorher noch nie genutzt.
Wenn ich über die app die Verbindung herstelle, will er die sd Karte formatieren, ist das normal? Sowieso will das Ding gefühlt ständig diese Karte formatieren, wie kriege ich denn da die Videos runter, wenn mal was sein sollte? 
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einmalig beim ersten mal einlegen ist normal
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und je nach gebrauch alle paar Wochen, damit das Dateiformat einigermassen erhalten bleibt
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| | Zitat von Noxiller
Das kommt doch langsam sowieso schleichend.
Bei mir ist nun ein Stück A3 Richting Köln vor Monaten schon von offen auf 130 limitiert worden und seit letzter Woche alle offenen Stücke der B256 und B42 auf 100 bis 120 reduziert.
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Wo genau
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| | Zitat von dieselrakete
| | Zitat von Noxiller
Das kommt doch langsam sowieso schleichend.
Bei mir ist nun ein Stück A3 Richting Köln vor Monaten schon von offen auf 130 limitiert worden und seit letzter Woche alle offenen Stücke der B256 und B42 auf 100 bis 120 reduziert.
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Wo genau
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B42/B256 Neuwied bzw. A3 AF Oberhonnefeld.
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Das verwirrt mich. Ich lese diese Schilder ja von oben nach unten. Das heißt nach links brauche ich in den angegebenen Zeiten eine Parkscheibe und Bewohner sind generell frei und nach rechts dürfen außerhalb der angegebenen Zeiten nur Bewohner parken?
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Nach rechts nur bewohner mit parkausweis W zu den angegebenen Zeiten
Nach links mit Scheibe max 2 Stunden, mit parkausweis W unbegrenzt
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MUR.doc am 03.09.2021 11:05]
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von dieselrakete
| | Zitat von Noxiller
Das kommt doch langsam sowieso schleichend.
Bei mir ist nun ein Stück A3 Richting Köln vor Monaten schon von offen auf 130 limitiert worden und seit letzter Woche alle offenen Stücke der B256 und B42 auf 100 bis 120 reduziert.
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Wo genau
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B42/B256 Neuwied bzw. A3 AF Oberhonnefeld.
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Das war so ein schönes Stück auf der B42.
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| | Zitat von Jellybaby
aber der Verbrauch!
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Geht eigentlich.
Dafür gestern Vormittag in 01:32h aus München nach Stuttgart. 12,2l/100
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.09.2021 10:16]
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Hab mir auch direkt danach einen runter geholt.
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Wie wäre der Verbrauch mit Diesel oder Super Plus gewesen?
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Ich habe das Gefühl, dass der 911 minimal sparsamer sein könnte als der M340i. Wtf
Nächste Woche stehen aber 550km von Italien nach Österreich an. Mal sehen ob da die 6 vor dem Komma stehen kann...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 04.09.2021 10:44]
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Wie wäre der Verbrauch mit Diesel oder Super Plus gewesen?
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voll normaaal
Mit Diesel wäre wahrscheinlich nach 10m Schluss gewesen. Entsprechend wäre der Verbrauch minimal
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.09.2021 10:37]
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Wie wäre der Verbrauch mit Diesel gewesen?
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1 Motor auf 5km
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Aspe
Ich habe das Gefühl, dass der 911 minimal sparsamer sein könnte als der M340i. Wtf
Nächste Woche stehen aber 550km von Italien nach Österreich an. Mal sehen ob da die 6 vor dem Komma stehen kann...
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Warum fährst du da nicht so wie in Deutschland? Spart doch viel mehr Zeit
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Fragst du ernsthaft wieso ich in Österreich und Italien nicht 200+ fahre? 
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Versteh ich nicht, deine Vergleiche machen vorne und hinten keinen Sinn.
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| Thema: Autothread ( Kenwood ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
