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| | Zitat von Aspe
Ihr fahrt den Citigo doch ohne Lademöglichkeit daheim, wenn ich das richtig im Kopf habe?
Wie ist da inzwischen Euer Fazit? Also ein ehrliches und ungeschöntes Fazit. 
Machbar? Machbar mit kleinen Umständen oder doch nerviger als gedacht?
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Ich hab jetzt seit November meinen ohne Lademöglichkeit daheim und es ist überhaupt kein Problem. Aktuell fahre ich natürlich recht wenig, aber ich denke selbst wenn ich wieder pendle passt das. Wenn man nicht gerade 200km pro Tag fährt und nicht völlig verpeilt ist gar kein Problem.
Bisher hab ich auch erst 135¤ Tankkosten, v.a. wegen einer Urlaubsfahrt.
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Die neue DeWalt G Klasse mit SDS-plus Nabenverriegelung.
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| | Zitat von fiffi
Vielen Dank noch mal für die Hinweise zum Saab Cabrio vor zwei Monaten.
totaly unrelated:
Worauf beim E46 323 Cabrio achten? 
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Vorderachse (besonders Querlenker), Ölfiltergehäusedichtung, Vanos, Ventildeckeldichtung, Hardyscheibe, Rost am Heckblech unter der Heckklappe, den Radläufen, Türkanten und Motorhaube, Softlackteile im Innenraum wie Ablagefach Mittelkonsole, Lichtschalter usw.
Ich würde persönlich drauf gucken, dass die Kiste Sitzheizung und Klimaautomatik hat. Letzteres, weil es viel wertiger in der Mittelkonsole ausschaut, ersteres, weil man die nicht ganz so einfach nachrüsten kann.
Multifuktion und Tempomat wäre mir unwichtig, das kann man (richtiges Lenkrad vorausgesetzt) für unter 100 Euro nachrüsten mit Schaltereinheit und Kabelbaum.
Hört sich erstmal recht viel an, aber ist alles in den Griff zu kriegen und der Antriebsstrang ist ziemlich robust.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 20.09.2021 12:57]
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Was war nochmal mit den Hinterachsaufnahmen beim E46, gab's da nicht auch mal ein Konstruktionsproblem oder wurde das inzwischen von BMW behoben (durch Rückruf o.ä.)
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Bei VFL gehäufter als bei FL. Dort dann nur noch ab und zu.
Deswegen würde ich auch eher zu einem FL greifen. 325 wäre hier dass das Äquivalent.
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Stimmt, das hatte ich schon wieder völlig ausgeblendet.
Das lässt sich allerdings gar nicht so leicht erkennen. Meist erst, wenns zu spät ist... Beim 28er und dem 30d war es wohl am ausgeprägtesten. Hier kommts allerdings auch aufs Baujahr an. Ab Mitte 2000 war das wohl kein Thema mehr. BMW hatte das bei Fahrzeugen bis 10 Jahre Fahrzeugalter wohl auf Kulanz erledigt.
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Der zuständige Landesbeauftragte für Datenschutz freut sich über Hinweise auf solche Dämlichkeiten.
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Ja das hab ich mir auch gedacht, aber da das Ding an tausende Menschen rausgeht würde ich davon ausgehen, dass der schon Bescheid weiß. Und das legal-Team von Kaufland heute wahrscheinlich nen schönen Tag hat.
/e ich hab mich nur gefragt, ob es immer die selben ~200 Leute sind die alle sehen können oder ob es zufällig ist und irgendwer jetzt auch meine Mail hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aerocore am 20.09.2021 13:39]
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| | Zitat von Aspe
Ihr fahrt den Citigo doch ohne Lademöglichkeit daheim, wenn ich das richtig im Kopf habe?
Wie ist da inzwischen Euer Fazit? Also ein ehrliches und ungeschöntes Fazit.
Machbar? Machbar mit kleinen Umständen oder doch nerviger als gedacht?
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Ohne Probleme machbar als (Zweit-)Wagen für die Stadt. Wir erledigen alle Fahrten in der Stadt mit dem Citigo. Für das tägliche Pendeln zur Arbeit wäre es für mich mühsam, allerdings habe ich auch einen Pendelweg von 76 km täglich und kann auch auf der Arbeit nicht laden. Bei 20 oder 30 km könnte ich auch das locker mit dem Citigo erledigen.
Die Umstände sind hier aber auch ziemlich gut. Die Stadtwerke haben die ganze Stadt mit 50-KW-Chargern abgedeckt, immer so im Abstand von ca. 2 Kilometern. Dazu noch ebenso viele Typ-2-Säulen.
Ich lade einmal wöchentlich beim Einkaufen für ca. 40 - 45 Minuten. Damit kommen wir sehr gut hin. Ansonsten bei jeder Gelegenheit ("Steht er, dann lädt er"), wo eine Ladesäule in der Nähe ist, z. B. bei Spaziergängen, Einkaufsbummeln etc.
Wir waren dieses Jahr allerdings auch mit dem Citigo im Urlaub in Kell am See (ca. 270 km). Das ging auch völlig problemlos mit jeweils einem Zwischenstopp zum Laden. Auf dem Hinweg haben wir viel zu lange geladen, weil wir bei Mäcces essen waren. Auf dem Rückweg mussten wir 10 Minuten laden, haben uns aber an der Ladesäule mit jemandem verquatscht und es wurden dann doch 20 Minuten. Am Urlaubsort selbst (Landal-Park) stand eine Typ-2-Säule, an der wir laden konnten.
Insgesamt würde ich also ungeschönt sagen: Gut machbar, aber mit Einschränkungen, wenn man regelmäßig längere Strecken fahren muss. Der Akku ist halt mit 32 KWh (nutzbar) schon recht klein.
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Wenn man regelmäßig längere Strecken fahren muss, würde man ja auch keinen Verbrenner-Citigo kaufen 
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| | Zitat von Aerocore
Ja das hab ich mir auch gedacht, aber da das Ding an tausende Menschen rausgeht würde ich davon ausgehen, dass der schon Bescheid weiß. Und das legal-Team von Kaufland heute wahrscheinlich nen schönen Tag hat.
/e ich hab mich nur gefragt, ob es immer die selben ~200 Leute sind die alle sehen können oder ob es zufällig ist und irgendwer jetzt auch meine Mail hat.
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Egal, mach mal reply all.
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Mit der Bitte vom Verteiler genommen zu werden
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| | Zitat von Lucifer
Mit der Bitte vom Verteiler genommen zu werden
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Klassiker
Kaufland-IT schon zusammengebrochen? Hat doch damals Hamburg auch dahingerafft
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Toyota GR86 Drag Race [...]
Video ist 28 Minuten lang. Checks out.
*Pferd Schaufel gif*
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Spring zum Punkt wo sie ihn auf den Dyno stellen, 209 hp am Rad! 11!!1
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NORDSCHLEIFENZEIT WHEN?
Aber wird ja rundum gefeiert als der Breitensportwagen, der er sein soll und der der GT86 schon sein wollte.
Gefällt weiterhin, genau wie der Yaris GR.
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Wie oft lasst ihr den Klimaservice machen? Macht das nen Unterschied, ob die A/C tatsächlich genutzt wird oder nicht?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 21.09.2021 14:58]
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ab und zu sollte sie schon an sein, schon damit sich keine Keime bilden. Ansonsten wird sie halt bei der Inspektion durchgeschaut.
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Joah ich war da halt bisher auf der Seite "läuft noch und riecht nicht, passt schon" und die Werkstatt nun so "ZOMG seit über einem Jahr kein Klimaservice!1"
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Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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| | Zitat von Aspe
Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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Divert all power from life support to propulsion!
Ich brauche die AC halt meistens schlicht nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 21.09.2021 15:21]
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| | Zitat von Aspe
Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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Ich brauche meine 3-4 PS mehr.
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10-20min vor Fahrtende deaktivieren, damit kein Kondenswasser stehenbleibt und zu Schimmel führt.
Oder einfach immer deaktivieren den Scheiß wegen Sprit und Klima (da draußen, dieses warme Ding).
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Aspe
Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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Ach Aspe
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War eine ernstgemeinte Frage.
Man kauft ein Auto, steigt zum ersten Mal ein, stellt Licht und Klima auf "auto" und rührt die Schalter bis zum Verkauf nicht mehr an.
Selbst wenn es nicht um aktives Kühlen geht, so entfeuchtet die A/C Funktion die Luft dennoch und steigert so die Luftqualität im Innenraum.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 21.09.2021 15:24]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Aspe
Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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Ach Aspe
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War eine ernstgemeinte Frage.
Man kauft ein Auto, steigt zum ersten Mal ein, stellt Licht und Klima auf "auto" und rührt die Schalter bis zum Verkauf nicht mehr an.
Selbst wenn es nicht um aktives Kühlen geht, so entfeuchtet die A/C Funktion die Luft dennoch und steigert so die Luftqualität im Innenraum.
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Naja, gibt halt wirklich Autos wo man das in den Fahrleistungen merkt.
Klar, bei 340PS fällt der Effekt kleiner aus bei unter 100PS dann eher nicht so.
Ps. wenn der Innenraum immer so feucht ist, einfach mal weniger schwitzen beim Autofahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 21.09.2021 15:27]
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Trockene Luft ist auch nicht gesund. Und beim nächsten Trip bekommste halt die Schimmelsporen ab.
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| | Zitat von Aspe
Gibt es überhaupt einen Grund die A/C Taste nicht aktiv zu haben?
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Fenster unten z. B.
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| Thema: Autothread ( Kenwood ) |
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