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| Zitat von Schm3rz
| Zitat von KarlKoch
| Zitat von Buxxbaum
| Zitat von Der_Held_vom_Erdbeerfeld
| Zitat von Buxxbaum
Wenn man Kosten ins Feld führt muss man halt auch sehen, dass wir für 2% der Emissionen weltweit zuständig sind.
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Wir stellen aber nur
83 000 000 / 7 900 000 000 = 0,0105
1,05 % der Weltbevölkerung. Also emittieren wir fast doppelt so viel wie uns zusteht wenn wir den Status Quo NICHT ändern wollen
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Ich hab nichts zur individuellen Verantwortung gesagt. Dem Klima ist erstmal herzlich egal wo die Emissionen herkommen. Wir haben unzweifelhaft einen im Verhältnis zur Bevölkerung höheren Anteil als der Durchschnitt, dennoch sind wir halt verhältnismäßig irrelevant im Gesamtimpact. Wie gesagt, selbst wenn wir auf 0 fahren passieren solche Unwetter und Katastrophen trotzdem fast im gleichen Ausmaß.
Nirgends habe ich gesagt man solle den Status Quo beibehalten. Bitte nur nicht irreführend suggerieren, dass Kosten durch Klimafolgen in Deutschland wesentlich reduziert würden, weil Deutschland einen etwas kleineren Teil zum Klimawandel beiträgt (bspw. schnellerer Kohleausstieg). Folgekosten des Klimawandels zu reduzieren ist ein globales Problem, was man maßgeblich nur aus der globalen Perspektive löst.
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Guckst du dir mal bitte an, wieviel CO2 wir kumuliert seit 18xx schon in die Luft geblasen haben? Da haben Chinesen, Afrikaner und Inder noch ne Menge Luft.
Einen "etwas kleineren Teil zum Klimawandel" my ass.
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https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/World_fossil_carbon_dioxide_emissions_six_top_countries_and_confederations.png
Aber China holt im Medaillenspiegel rasch auf.
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Ist aber nicht kumuliert sondern pro Jahr.
Kumuliert sieht es (noch) anders aus:
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| Zitat von d.n.M. *TtC*
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
Erst wenn sie merken, das Lastenrad statt Auto bzw. Autos für ihren Fall funktioniert, wird Schritt 2 (=Auto weg) kommen.
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Und dann ist plötzlich Herbst, das Wetter wird schlechter und es wird wieder mit dem Auto gefahren.
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gut möglich. Ich fahre allerdings auch im Herbst/Winter mit dem Rad auf Arbeit.
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Löblich. Damit bist du aber sicherlich eine kleine Minderheit.
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| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
Erst wenn sie merken, das Lastenrad statt Auto bzw. Autos für ihren Fall funktioniert, wird Schritt 2 (=Auto weg) kommen.
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Und dann ist plötzlich Herbst, das Wetter wird schlechter und es wird wieder mit dem Auto gefahren.
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gut möglich. Ich fahre allerdings auch im Herbst/Winter mit dem Rad auf Arbeit.
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Löblich. Damit bist du aber sicherlich eine kleine Minderheit.
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nein, ich auch
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| Zitat von eupesco
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
Erst wenn sie merken, das Lastenrad statt Auto bzw. Autos für ihren Fall funktioniert, wird Schritt 2 (=Auto weg) kommen.
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Und dann ist plötzlich Herbst, das Wetter wird schlechter und es wird wieder mit dem Auto gefahren.
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gut möglich. Ich fahre allerdings auch im Herbst/Winter mit dem Rad auf Arbeit.
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Löblich. Damit bist du aber sicherlich eine kleine Minderheit.
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nein, ich auch
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Ich gehöre auch zur Minderheit
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Die Wege in München sind auch ne Frechheit, fahre dennoch das ganze Jahr. Mein Auto hat letztes Jahr 200km gemacht um die Batterie zu laden und es ein wenig zu bewegen, das Rad um die 4000.
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Isso.
| Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)
When talking about bicycle infrastructure in Canada, the number one excuse I hear is "winter." Many Canadians see the cold and snow as a fundamental barrier to year round cycling. But one city, Oulu in Finland, with winter weather worse than most Canadian cities, shows that winter cycling has nothing to do with the weather, and everything to do with safe cycling infrastructure. | |
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| Zitat von Parax
| Zitat von Schm3rz
| Zitat von KarlKoch
| Zitat von Buxxbaum
| Zitat von Der_Held_vom_Erdbeerfeld
| Zitat von Buxxbaum
Wenn man Kosten ins Feld führt muss man halt auch sehen, dass wir für 2% der Emissionen weltweit zuständig sind.
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Wir stellen aber nur
83 000 000 / 7 900 000 000 = 0,0105
1,05 % der Weltbevölkerung. Also emittieren wir fast doppelt so viel wie uns zusteht wenn wir den Status Quo NICHT ändern wollen
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Ich hab nichts zur individuellen Verantwortung gesagt. Dem Klima ist erstmal herzlich egal wo die Emissionen herkommen. Wir haben unzweifelhaft einen im Verhältnis zur Bevölkerung höheren Anteil als der Durchschnitt, dennoch sind wir halt verhältnismäßig irrelevant im Gesamtimpact. Wie gesagt, selbst wenn wir auf 0 fahren passieren solche Unwetter und Katastrophen trotzdem fast im gleichen Ausmaß.
Nirgends habe ich gesagt man solle den Status Quo beibehalten. Bitte nur nicht irreführend suggerieren, dass Kosten durch Klimafolgen in Deutschland wesentlich reduziert würden, weil Deutschland einen etwas kleineren Teil zum Klimawandel beiträgt (bspw. schnellerer Kohleausstieg). Folgekosten des Klimawandels zu reduzieren ist ein globales Problem, was man maßgeblich nur aus der globalen Perspektive löst.
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Guckst du dir mal bitte an, wieviel CO2 wir kumuliert seit 18xx schon in die Luft geblasen haben? Da haben Chinesen, Afrikaner und Inder noch ne Menge Luft.
Einen "etwas kleineren Teil zum Klimawandel" my ass.
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https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/World_fossil_carbon_dioxide_emissions_six_top_countries_and_confederations.png
Aber China holt im Medaillenspiegel rasch auf.
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Ist aber nicht kumuliert sondern pro Jahr.
Kumuliert sieht es (noch) anders aus:
https://i.imgur.com/F7luuEC.png
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Kumuliert ist die Lage natürlich gänzlich anders, da bin ich ganz bei dir.
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| Zitat von Herr der Lage
Isso.
| Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)
When talking about bicycle infrastructure in Canada, the number one excuse I hear is "winter." Many Canadians see the cold and snow as a fundamental barrier to year round cycling. But one city, Oulu in Finland, with winter weather worse than most Canadian cities, shows that winter cycling has nothing to do with the weather, and everything to do with safe cycling infrastructure. | |
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Finnische Spikereifen am Rad beste <3
(Für Glatteis. Wenn der Schnee zu hoch liegt und nicht geräumt ist, ist's dann irgendwann leider doch vorbei)
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https://www.tagesschau.de/ausland/europa/polen-belarus-fluechtlinge-101.html
Der Flüchtlingsstreit der EU mit Belarus macht sich auch in Polen bemerkbar. An der Grenze sitzt seit gut zwei Wochen eine Gruppe von Flüchtlingen fest und kann weder vor noch zurück.
| Polens Ministerpräsident Mateusz Morawiecki findet seit Tagen immer wieder deutliche Worte zu diesem Thema: "Die Menschen werden von Lukaschenko instrumentalisiert. Es ist der Versuch, eine große europäische Migrationskrise auszulösen. Aber Polen baut jetzt einen Damm gegen diese Provokationen und Verhaltensweisen." | |
| Deshalb folgen den Worten auch Taten - der Bau eines zweieinhalb Meter hohen Zauns an der 418 Kilometer langen Grenze zu Belarus hat begonnen. "Wir schützen unsere Grenze auf die richtige Art und Weise, aber gleichzeitig wissen wir, dass diese Menschen auf der anderen Seite Unterstützung brauchen", so Morawiecki. "Deswegen haben wir einen Transporter mit Hilfsgütern geschickt, der an der Grenze steht und wartet. Wir bauen darauf, dass die belarussische Seite zur Vernunft kommen wird." | |
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60%? Das überrascht mich jetzt echt. Ich hätte das nie so hoch geschätzt. Wahrscheinlich hätte ich sowas 10-20% getippt.
e: Achso, darauf sind sie vorbereitet. Jaja. Gut, aber 40% sind ja immer noch deutlich mehr als ich gedacht hätte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Howie Hughes am 26.08.2021 9:50]
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60% aller zugelassenen Wähler, oder aller üblicherweise zur Wahl gehenden?
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Ermittler durchsuchen DRK-Räume nach Kochsalz-Impfskandal
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Knapp 10.200 Spritzen könnten von einer Krankenschwester ohne Corona-Impfstoff aufgezogen worden sein. Beamte durchsuchten nun das Impfzentrum und Räume des Betreibers.
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Im Skandal um möglicherweise Tausende unwirksame Corona-Schutzimpfungen in Norddeutschland hat die Polizei eine Razzia gestartet. Die Durchsuchungen fanden vor allem im Landkreis Friesland in Niedersachsen statt, wie das Polizeipräsidium Oldenburg mitteilte. Die Beamten der Ermittlungsgruppe Vakzin durchsuchten demnach unter anderem das Impfzentrum in Roffhausen sowie Räumlichkeiten der Kreisverbände des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) Jeverland und Varel-Friesische Wehde. Weitere Details sollen im Tagesverlauf bekannt gegeben werden.
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Der Anwalt der beschuldigten Krankenschwester wies jedoch darauf hin, dass die Frau bereits bei einer ersten Aussage nach der Tat angegeben habe, Impfstoffreste aus übrigen Ampullen genutzt zu haben. Auf diese Weise habe sie den Verlust des Impfstoffes aus dem zuvor zerbrochenen Fläschchen zumindest teilweise auffangen wollen.
Kochsalzlösung wird regulär zur Verdünnung der Impfflüssigkeit eingesetzt und ist für den Körper unschädlich. Allerdings wird bei einer Verabreichung kein Impfschutz aufgebaut. Die meisten potenziell betroffenen Bürger erhielten im fraglichen Zeitraum eine von zwei Impfungen, in wenigen Fällen auch beide. Um die möglicherweise fehlenden Impfungen nachzuholen, sollen gut zehntausend Betroffene als Vorsichtsmaßnahme nachgeimpft werden.
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Ich hoffe doch, dass Recht kommt.
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| Zitat von Howie Hughes
e: Achso, darauf sind sie vorbereitet. Jaja. Gut, aber 40% sind ja immer noch deutlich mehr als ich gedacht hätte.
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Hier waren es 2017 35,6%.
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Eine Heldin! Bravo 👏
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| Zitat von loliger_rofler
Ermittler durchsuchen DRK-Räume nach Kochsalz-Impfskandal
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Knapp 10.200 Spritzen könnten von einer Krankenschwester ohne Corona-Impfstoff aufgezogen worden sein. Beamte durchsuchten nun das Impfzentrum und Räume des Betreibers.
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Im Skandal um möglicherweise Tausende unwirksame Corona-Schutzimpfungen in Norddeutschland hat die Polizei eine Razzia gestartet. Die Durchsuchungen fanden vor allem im Landkreis Friesland in Niedersachsen statt, wie das Polizeipräsidium Oldenburg mitteilte. Die Beamten der Ermittlungsgruppe Vakzin durchsuchten demnach unter anderem das Impfzentrum in Roffhausen sowie Räumlichkeiten der Kreisverbände des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) Jeverland und Varel-Friesische Wehde. Weitere Details sollen im Tagesverlauf bekannt gegeben werden.
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Der Anwalt der beschuldigten Krankenschwester wies jedoch darauf hin, dass die Frau bereits bei einer ersten Aussage nach der Tat angegeben habe, Impfstoffreste aus übrigen Ampullen genutzt zu haben. Auf diese Weise habe sie den Verlust des Impfstoffes aus dem zuvor zerbrochenen Fläschchen zumindest teilweise auffangen wollen.
Kochsalzlösung wird regulär zur Verdünnung der Impfflüssigkeit eingesetzt und ist für den Körper unschädlich. Allerdings wird bei einer Verabreichung kein Impfschutz aufgebaut. Die meisten potenziell betroffenen Bürger erhielten im fraglichen Zeitraum eine von zwei Impfungen, in wenigen Fällen auch beide. Um die möglicherweise fehlenden Impfungen nachzuholen, sollen gut zehntausend Betroffene als Vorsichtsmaßnahme nachgeimpft werden.
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Ich hoffe doch, dass Recht kommt.
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Die Räume wurden übrigens wegen möglichem Abrechnungsbetrug durchsucht und nicht wegen Impfunge n.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peridan am 26.08.2021 15:22]
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Ja.
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| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von d.n.M. *TtC*
Erst wenn sie merken, das Lastenrad statt Auto bzw. Autos für ihren Fall funktioniert, wird Schritt 2 (=Auto weg) kommen.
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Und dann ist plötzlich Herbst, das Wetter wird schlechter und es wird wieder mit dem Auto gefahren.
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gut möglich. Ich fahre allerdings auch im Herbst/Winter mit dem Rad auf Arbeit.
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Löblich. Damit bist du aber sicherlich eine kleine Minderheit.
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Ich habe es jetzt mal für dich rausgesucht, weil mich sowas stört. In Freiburg sind im Winter zwischen 68 und 82 % (Mittelwert ist 73%) so viele Fahrräder wie im Sommer. Daten von hier Quelle. Kleine Minderheit my ass.
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Eine grüne Universtätsstadt am Arsch der Welt ist sehr repräsentativ. Du bist sehr smart.
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| Zitat von M'Buse
Eine grüne Universtätsstadt am Arsch der Welt ist sehr repräsentativ. Du bist sehr smart.
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Und dass du Idiot auch belegte Zahlen anzweifelst, weil sie nicht in dein stockkonservatives Weltbild passen, wundert hier auch niemanden mehr.
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Was soll die Beleidigung? Freiburg dürfte nun mal nicht sehr repräsentativ sein. Anhand der Anzahl Lastenräder im Prenzlauer Berg und Kreuzberg zieht man doch auch keine bundesweiten Rückschlüsse auf deren Verbreitung.
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Was außer UK, Russland, Belarus, Balkan übersehe ich bei Nicht-EU27-Europa, dass mir der Posten so relativ hoch vorkommt?
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M'buse such doch mal die NL Zahlen raus, gern fuer Grossstadt und Land.
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Wieso? Ich weiß, dass die Niederländer bei Wind und Wetter Rad fahren und kein Brot backen können. Meine Ex war Niederländerin.
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| Zitat von [2XS]Nighthawk
Die Wege in München sind auch ne Frechheit, fahre dennoch das ganze Jahr. Mein Auto hat letztes Jahr 200km gemacht um die Batterie zu laden und es ein wenig zu bewegen, das Rad um die 4000.
| | dann Verkauf dein scheiß auto. Hauptsache allen den Parkplatz wegnehmen die ihn wirklich brauchen.
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Thema: pOT-News ( Hurra, die Welt geht unter! ) |