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Die Preise sind so hoch, da könnte man meinen das wäre schon inklusive.
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| Zitat von caschta
Die Preise sind so hoch, da könnte man meinen das wäre schon inklusive.
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Wenn du direkt bei BMW least, gibt's ne "BMW Business Card" wo pro Jahr zwei Werkstattersatzwägen dabei sind.
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Die Haube ist irgendwie geil in diesem GT FOUR Style. Der Heckspoiler ist aber recht hässlich imho.
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Ja, hätte da auch eher was WRC-mäßiges, flächigeres erwartet. Finde der WRC-Flügel tut dem an sich optisch zu kurz geratenen Auto gut, um es zu strecken.
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Ja sowas wie der TOMS Spoiler hätte hier besser gepasst.
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| Zitat von Real_Futti
Wie spricht man grmn aus?
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So.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 14.01.2022 11:43]
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Opel Combo e-Life
Nichtmal gegen Aufpreis bekommt man was anderes als Halogenscheinwerfer
48.000k Euro in dickster Ausstattunglinie (aber nicht allen Optionen), was aber effektiv mit "nix besonderem" ist, im Vergleich z.B. einem Tesla Model 3 oder sogar Kia Niro/Hyundai Kona.
Also in Voll-Voll dann vllt 50.000¤ und du hast 16" Alus, Halogenscheinwerfer, nur 280km laut WLTP in nem Hochdachkombi.
Wtf Opel?
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Mein Vater sucht einen OBD2-Leser mit Bluetooth und eine passende App
Es geht um einen >12 Jahre alten Nissan Almera, der Mucken macht und da will er in den Fehlerspeicher gucken können. Hat jemand von euch ne approvte Kombination?
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| Zitat von Icefeldt
Opel Combo e-Life
Nichtmal gegen Aufpreis bekommt man was anderes als Halogenscheinwerfer
48.000k Euro in dickster Ausstattunglinie (aber nicht allen Optionen), was aber effektiv mit "nix besonderem" ist, im Vergleich z.B. einem Tesla Model 3 oder sogar Kia Niro/Hyundai Kona.
Also in Voll-Voll dann vllt 50.000¤ und du hast 16" Alus, Halogenscheinwerfer, nur 280km laut WLTP in nem Hochdachkombi.
Wtf Opel?
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Ich finde die 50 kWh Plattform von PSA ist für so einen Trümmer auch zu wenig. Was bleibt von den 280 km WLTP im Winter übrig? Also bleibts ein Zweitauto.
Und das Venn Diagramm der Klientel die fast 50k für ein Zweitauto ausgibt und der Opel Kundschaft hat nen schönen Abstand.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 15.01.2022 10:43]
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| Zitat von Xerxes-3.0
Mein Vater sucht einen OBD2-Leser mit Bluetooth und eine passende App
Es geht um einen >12 Jahre alten Nissan Almera, der Mucken macht und da will er in den Fehlerspeicher gucken können. Hat jemand von euch ne approvte Kombination?
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ELM 327 und Torque light müssten da eine kostengünstige Variante sein.
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| Zitat von da t0bi
| Zitat von Icefeldt
Opel Combo e-Life
Nichtmal gegen Aufpreis bekommt man was anderes als Halogenscheinwerfer
48.000k Euro in dickster Ausstattunglinie (aber nicht allen Optionen), was aber effektiv mit "nix besonderem" ist, im Vergleich z.B. einem Tesla Model 3 oder sogar Kia Niro/Hyundai Kona.
Also in Voll-Voll dann vllt 50.000¤ und du hast 16" Alus, Halogenscheinwerfer, nur 280km laut WLTP in nem Hochdachkombi.
Wtf Opel?
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Ich finde die 50 kWh Plattform von PSA ist für so einen Trümmer auch zu wenig. Was bleibt von den 280 km WLTP im Winter übrig? Also bleibts ein Zweitauto.
Und das Venn Diagramm der Klientel die fast 50k für ein Zweitauto ausgibt und der Opel Kundschaft hat nen schönen Abstand.
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Physik verhandelt halt nicht
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Super auch der Werbeslogan:
| Der neue Combo-e Life bietet Ihnen von allem nur das Beste. | |
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Biatches, es sit und bleibt ein Kastenwagen auf Kompaktbasis. Der braucht kein Matrix Led Licht sondern billige Anbauteile. Genau wie mehr als 200km Reichweite... die Teile werden doch entweder von Handwerkern und oder Leuten gekauft, die kein Auto wollen aber meinen eins zu brauchen. Alle anderen Zielgruppen würden sich kaum für sowas entscheiden.
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joa, wäre ja kein Problem, wenn dafür keine 50.000€(!!) aufgerufen werden!
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| Zitat von Icefeldt
joa, wäre ja kein Problem, wenn dafür keine 50.000€(!!) aufgerufen werden!
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50k Listenpreis bei Opel und mit BAFA sind doch <40k beim Kauf.
Leasingrate aber natürlich trotzdem auf BMW 7er Niveau.
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Woher kommt das mit den raten eigentlich? Wollen die das Fahrzeug bzw den Akkus bis Leasingende abschreiben oderwie?
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Wann sind eigentlich die flach umlegbaren Rückbänke gestorben? Ist das so ne NCAP-Geschichte, das die Unterteile fest sein müssen für maximale Punkte?
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Bjorn Nyland hat einen MG5 in den Fingern:
Der Eigentümer hat wohl Felgen drangeklatscht, sieht trotzdem wie ein Allroad aus
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Was ist überhaupt mit Ford los?
"Ich suche einen Kombi für die Familie"
"Ja hamwa nisch wa, aber gock mal hier min jong, elektrische mustang"
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Kombis sind tot, deal with it.
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hch, tatsächlich. Zwischen Focus und S-Max gibts nichts mehr. Sonst werden doch überall Lücken geschlossen die es nicht mal gibt, und bei denen gleich sowas?
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| Zitat von Seppl`
| Zitat von Xerxes-3.0
Mein Vater sucht einen OBD2-Leser mit Bluetooth und eine passende App
Es geht um einen >12 Jahre alten Nissan Almera, der Mucken macht und da will er in den Fehlerspeicher gucken können. Hat jemand von euch ne approvte Kombination?
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ELM 327 und Torque light müssten da eine kostengünstige Variante sein.
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Danke!
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| Zitat von Jellybaby
hch, tatsächlich. Zwischen Focus und S-Max gibts nichts mehr. Sonst werden doch überall Lücken geschlossen die es nicht mal gibt, und bei denen gleich sowas?
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selbst den fokus gibt es nur nach als hatchback. tja.
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Der "Active" (Also mit Plastikplanken und 1 mm höher) wird noch als Turnier beworben. Kann am Modellwechsel liegen?
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| Zitat von dieselrakete
| Zitat von Jellybaby
hch, tatsächlich. Zwischen Focus und S-Max gibts nichts mehr. Sonst werden doch überall Lücken geschlossen die es nicht mal gibt, und bei denen gleich sowas?
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selbst den fokus gibt es nur nach als hatchback. tja.
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nö
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Thema: Autothread ( Wie groß möchten Sie die Nieren? - BMW: Yes. ) |