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| | Zitat von Real_Futti
Ich habe ja 3k Bafa bekommen, musste aber nur 2k anzahlen.
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Hast du nun 3600 EUR an Leasingraten gezahlt oder nicht?!
Zieht man 1k BAFA Differenz noch ab bleiben halt 16.600 EUR
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 21.01.2022 14:13]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Lucifer
Ob das beim fahren wirklich nen hörbaren Unterschied mach?. Ein Auto ist halt leider kein guter Abhörraum. Ich benutze aber gerade eh Tidal. Keine Ahnung, ob das besser ist 
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Warum sollte das kein guter Raum sein? Die Dimensionen sind fix, die Lautsprecherpositionen auf den mm bekannt. Da hat man schon einiges an Freiheitsgeraden eingespart im Vergleich zur "Wohnzimmercouch-Akustik"
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Die Lautsprecherpositionen sind aber meist eher an den vorhandenen Platz ausgerichtet und nicht anhand akustischer Gegebenheiten. Sprich selten optimal. Im Regelfall sind die Treiber auch nicht die hochwertigsten + weit vom Ideal einer Punktschallquelle entfernt
Dazu viele Scheiben die viele Reflektionen erzeugen, man sitzt nicht zentral und ja vor allem eben Fahrgeräusche. | |
Speaking of Reflexionen: Ich meine, irgendwer (möglicherweise war's Musk selbst?) hat mal erklärt, dass die nach oben durchgängige Windschutzscheibe beim Model X so mit dem Subwoofer abgestimmt wurde (oder umgekehrt), dass es den Klang des Subs noch mal verstärkt.
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Lucifer
Ob das beim fahren wirklich nen hörbaren Unterschied mach?. Ein Auto ist halt leider kein guter Abhörraum. Ich benutze aber gerade eh Tidal. Keine Ahnung, ob das besser ist
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Soweit ich weiß, sind es nur magere 96 kbit/s in der Fahrzeug-App. Ich höre auf jeden Fall einen Unterschied und würde mich nicht wirklich als Audiophilen bezeichnen.
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Oh, nen Unterschied höre ich auch. Vor allem in der Lautstärke und dem Bass. Obs das halt soviel besser macht? 
Mehr Lautstärke wird halt sehr schnell mit besserem Klang gleichgesetzt. Ist halt die Frage was der Tesla an Codecs über BT kann.
Ich persönlich hatte mir den Abstand zw. dem SR+ und LR/Performance Soundsystem größer vorgestellt. Ja er ist da aber Sound wäre für mich tatsächlich in Zukunft kein Grund für LR/Performance.
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Das mit der Lautstärke ist mir auch aufgefallen, aber ich finde es tatsächlich auch in den Höhen klarer und insgesamt in der Dynamik breiter. Bei BT wird zumindest mal AAC-LC (44.1 kHz, bis zu 265 kbit/s) unterstützt (Quelle/Test), das sollte qualitativ deutlich über den 96 kbit/s der In-Car-App liegen (wenn der Wert tatsächlich noch stimmt, wovon die Leute aber zumindest hier noch ausgingen).
Am Ende spielt dann eh nochmal das subjektive Hörempfinden eine ordentliche Rolle.
Davon abgesehen: Ja, der SR+ klingt auch so schon alles andere als schlecht.
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Doch noch mal zum Thema Sound:
Tesla macht möglicherweise bald noch mehr in Sound...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 22.01.2022 0:19]
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Wtfman
SUV Coupe auf Polo Basis.
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Der sieht aus wie Wobta klingt. Ein echter Horl der Straße
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| | Zitat von AJ Alpha
Der sieht aus wie Wobta klingt. Ein echter Horl der Straße
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Bitte Link zur Geburtsstunde des HORL
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Alles was eine minimal schräge C-Säule hat ist jetzt ein Coupé, oder?
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| | Zitat von MvG
Alles was eine minimal schräge C-Säule hat ist jetzt ein Coupé, oder?
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aber aber ShoOtInG BrAkE!
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| | Zitat von Seppl`
| | Zitat von AJ Alpha
Der sieht aus wie Wobta klingt. Ein echter Horl der Straße
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Bitte Link zur Geburtsstunde des HORL
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Bitte.
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Verbitte mir die Bezeichnung meines Kompaktfahrzeugs als Suff! 
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Seppl`
| | Zitat von AJ Alpha
Der sieht aus wie Wobta klingt. Ein echter Horl der Straße
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Bitte Link zur Geburtsstunde des HORL
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Bitte.
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Verbitte mir die Bezeichnung meines Kompaktfahrzeugs als Suff!
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Ah, templar hat's natürlich gestartet
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Related: Wer wissen will, wie weit man mit einem Aptera (), Lucid oder Tesla theoretisch kommt, oder einfach nur Verbrauch, Akkugröße, cw-Wert etc. vergleichen will, dem sei dieser Simulator ans Herz gelegt:
https://www.motormatchup.com/efficiency
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Falscher thread...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 25.01.2022 0:47]
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Da wo viele Leute mit viel Geld wohnen (inb4 Futtlingen Jokus) haben viele Leute Teslers. Da scheints schon mal zu stauen, besonders zu Urlaubszeiten oder wenn sie in die Arbeit wollen.
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Jo, meine das Video ist etwas älter.
Hauptferienzeit, viele Tesl0rs, wenig Säul0rs.
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W00t, weil ich gerade den Job wechsel und mir ein Auto anschaffen muss aus Spaß einen V60 Polestar konfiguriert.
Im Full Service Leasing bei 79k Liste 560¤ im Monat bei 48M und 10k.
Jetzt komme ich gerade echt in Versuchung den zu nehmen statt nem ID4 GTX. (62k¤ Liste und 650¤ Leasing/Monat) 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mavchen am 25.01.2022 14:36]
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| | Zitat von mavchen
W00t, weil ich gerade den Job wechsel und mir ein Auto anschaffen muss aus Spaß einen V60 Polestar konfiguriert.
Im Full Service Leasing bei 79k Liste 560¤ im Monat bei 48M und 10k.
Jetzt komme ich gerade echt in Versuchung den zu nehmen statt nem ID4 GTX. (62k¤ Liste und 650¤ Leasing/Monat)
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Den Würger von Mendig? 
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Es gibt wohl tatsächlich nicht so viele neben Electrify America.
Das Video ist tatsächlich etwas älter und war zu irgendnem Feiertag und eben auf ner beliebten Strecke. Mittlerweile gibts dort auf der anderen Highwayseite neben den 40 Stalls aus dem Video 55 weitere.
Problem war mein ich, dass die Navis die Kisten dort hin navigiert haben, weil es ein V3 ist. Vorne dran und hinten dran kommen in 30 Meilen Strecke weitere die aber nur V2 sind und leer waren.
Ich denke es ist heutzutage anders. Mein Navi hat mir schon gezeigt, das ein geplanter Supercharger gut ausgelastet ist und schreibt dann kurze, mittlere, lange Wartezeit dran. Wenn der Akku reicht plant er dann um und wählt einen anderen. Malsfeld & Nempitz sind in DE so Kandidaten die immer voll sind.
Aber sicher passiert das trotzdem. Gerade zu Ferienzeiten, beliebte Strecke und dann noch kleiner Supercharger. Blöd.
Allerdings: an den Tankstellen letzten Sommer nach dem Gotthardtunnel waren nachts um 4 auch an jeder Säule min. 10 Autos angestanden. An ner verdammten Autobahntanke mitten in der Nacht
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| | Zitat von mavchen
W00t, weil ich gerade den Job wechsel und mir ein Auto anschaffen muss aus Spaß einen V60 Polestar konfiguriert.
Im Full Service Leasing bei 79k Liste 560¤ im Monat bei 48M und 10k.
Jetzt komme ich gerade echt in Versuchung den zu nehmen statt nem ID4 GTX. (62k¤ Liste und 650¤ Leasing/Monat)
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Privatleasing oder Firmenwagen? Bei letzterem ist der ID4 für dich dank 0,25% (oder sind das schon 0,5%?) deutlich billiger.
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Leider privat, weil Inhouse Stelle ohne Reiseanteile.
Aktuell habe ich ja schon den ID4 und bin, bis auf die etwas fehlende Leistung absolut zufrieden. Allrad beim GTX sollte das Problem beheben.
Volvos sind aber einfach schön. 
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Puh, beides keine Summen die ich mir privat fürs Leasing ans Bein binden würde
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| | Zitat von Lucifer
Puh, beides keine Summen die ich mir privat fürs Leasing ans Bein binden würde
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F 
Wo/wie kann man spenden?
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| | Zitat von Lucifer
Puh, beides keine Summen die ich mir privat fürs Leasing ans Bein binden würde
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Naja, beides nicht teuer für ein Auto in der Preisklasse.
Solche Aussagen kannste bei Alimohammed, Mahmut, Kave und Murat bringen, die zu viert einen E63S leasen für 2400¤ im Monat.
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Die kacke is halt, du bist im Zweifel 3 Jahre geknebelt, egal wie sich deine Situation ändert.
Da fand ich Finanzierung beruhigender - zur Not das Ding verkaufen und Kredit ablösen. Niemand der mehr km und Zustand aufsummiert. In Summe deutlich weniger Risiko. Dafür teilweise schlechtere Konditionen. Aber Neuwagen ist eh unnötiger Luxus.
Wichtig ist halt nur dass man immer deutlich im Plus bleibt, damit bei nem Notverkauf nix draufgelegt werden müsste.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 25.01.2022 15:47]
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| Thema: Autothread ( Wie groß möchten Sie die Nieren? - BMW: Yes. ) |
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