|
|
|
|
| Zitat von Aspe
Also wenn du jetzt einen GT3 in deiner Garage hast, würde ich den mit Blick auf die Elektrifizierung von Automobilen, auch nicht mehr verkaufen.
Stattdessen würde ich alles versuchen, das Ding für meine Kinder zu bewahren und parallel selbst Sprit im Garten destillierien.
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von caschta
| Zitat von Aspe
Solange der Motor nicht platzt und du nur wenig Kilometer fährst, dürften das finanziell doch sichere Bänke sein
Also ja, eine Inspektion bei einem GT ist sicher kein Schnapper, aber das ist ja planbar.
| |
Vorm Motor hätte ich auch am ehesten Angst. 8000rpm haben ihren Preis.
Aber ja, 300-500¤ im Monat sind wohl mindestens für Instandhaltung einzurechnen. Immerhin Kaum Wertverlust dann wie aspe sagt.
| |
Wenn du danach gehst, caschta, war dein M2 ein erheblich größeres Risiko, als es zum Beispiel ein 991.2 GT3 je sein könnte. Die sind wirklich nur mit Gewalt kaputt zu kriegen.
Bei den alten Mezger Aggregaten gibt's motorseitig auch herzlich wenig zu beanstanden. Wenn man den 991.1 mal ausklammert (wobei hier eine ganze Menge Motoren auf Garantie vorsorglich getauscht wurden) gab es bei den GT3 generell kaum Motorprobleme. Die Getriebe beim 996.1 sind nicht sehr haltbar, aber davon ab sind das wohl die zuverlässigsten Porsches, die du unterm Popo haben kannst. Auf die 991.1 mit den Nacharbeiten gibt Porsche im Übrigen auch ohne Approved Garantie satte 10 Jahre Garantie bzw. 120.000 Meilen.
Zumal die Wartungskosten jetzt auch weit weg von Ferrari sind. Je nach Werkstatt kostet der Service beim 991 GT3 keine 1.500 Euro.
|
|
|
|
|
|
|
Und das stimmt auch alles bei GT3s (oder Cayman GT4, ist ja glaube ich derselbe Motor?), die artgerecht über mehrere 100kkm bewegt (nicht Rennstreckenbetrieb, aber gerne auch das ganze Drehzahlband benutzt), und nicht prophylaktisch revidiert wurden?
Wenn dem so ist, wäre das natürlich eine andere Sache. Ich glaubs aber irgendwie auf Anhieb nicht so recht...
|
|
|
|
|
|
|
Du wärst überrascht, wie viele GT3 weit über 100.000km auf der Uhr haben. Aber ich halte das für ein ziemlich theoretisches Problem. Einen GT3 würdest du sicherlich nicht bei jedem Wetter oder jeden Tag fahren.
Ich erinner hier mal an den 997 GT3 RS der mehr oder minder unverändert aus dem Showroom in Zuffenhausen zum Nürburgring gefahren ist, mit Chris Harris und Patrick Simon 13. insgesamt beim 24h Rennen geworden ist und anschließend auf eigener Achse wieder retour ins Museum gefahren ist. Klick
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von Aspe
Also wenn du jetzt einen GT3 in deiner Garage hast, würde ich den mit Blick auf die Elektrifizierung von Automobilen, auch nicht mehr verkaufen.
Stattdessen würde ich alles versuchen, das Ding für meine Kinder zu bewahren und parallel selbst Sprit im Garten destillierien.
| |
Genau, weil es ab 2035 nie wieder Benzin zu kaufen geben wird. Was ein Schwachsinn.
|
|
|
|
|
|
|
Das mit dem Sprit war mehr Gag als Befürchtung.
Relevanter wird da wohl eher wie dicht das Zapfsäulennetz dann noch ist und was ein Liter Sprit kosten wird.
Was ich aber mit Blick auf 2035 recht sicher voraussagen würde: Dass es so Autos* wie einen 911 GT3 in Europa so nicht mehr geben wird, daher sollte man auf diese Autos heute schon acht geben.
*Leichtbau, Saugmotor
|
|
|
|
|
|
|
Der GT4 wird auch ein wunderbares Anlegeobjekt sein, da potenziell noch etwas exklusiver. GT3s gibt es bereits in vielen Modellreihen, der GT4 könnte es nur beim 981 gegeben haben.
|
|
|
|
|
|
|
Naja beim 718 gibts den GT4 RS. Noch mal alles raushauen was geht, bevor es elektrisch wird.
|
|
|
|
|
|
|
Habs jetzt nicht angeschaut aber was soll schon rauskommen, der etron und der EQC sind zwei ineffizientr Saufkühe, ist nur die Frage wieviel besser dem BMW ist.
,
|
|
|
|
|
|
|
Eins steht fest: Hässlich sind sie alle.
|
|
|
|
|
|
|
Wobei bmw einfach scheisse und MB nur billig aussieht.
|
|
|
|
|
|
|
Der BMW sieht in natura gut aus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von webLOAD
Der BMW sieht in natura gut aus.
| |
klassisch schön wie eine Sammlung Multiplas.
|
|
|
|
|
|
|
Dass der EQC überhaupt noch bestellbar ist, wundert mich schon. Dass er auch noch bestellt wird, noch mehr. EQE wird aber cool.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Müssen wir das schneiden?
|
|
|
|
|
|
|
Der Tesler hat die Chance genutzt aber die Lusche muss ihm einfach ins Lenkrad fassen. So wird man nie mit den Radlern fertig.
|
|
|
|
|
|
|
Stell dich Immo wir haben dich! Finger weg von dem Hackerlaptop!
|
|
|
|
|
|
|
Dieses Auto wird Alfa Romeo retten und wieder zu altem Glanz führen. Dieses Mal aber ganz bestimmt, versprochen.
Man kriegt nen 130PS Diesel, was soll da schon schief gehen?
|
|
|
|
|
|
|
Die Alfisti, die ein schlankes, leichtes elegantes italienisches Coupé mit schönem Sauger kaufen würden kannste halt an einer Hand abzählen. Leider.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 Minuten für groben Unfug.
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von Buxxbaum
Die Alfisti, die ein schlankes, leichtes elegantes italienisches Coupé mit schönem Sauger kaufen würden kannste halt an einer Hand abzählen. Leider.
| |
Nach den Horrorgeschichten die Man über die Giulia gehört hat kauft man den Alfa-Mythos halt immer noch mit. Also den, dass das Auto an 200 Tagen im Jahr in der Werkstatt steht.
|
|
|
|
|
|
|
Immerhin bekommt man als Leihauto dann einen Punto.
|
|
|
|
|
|
|
Jemand hier, der ein E46 330ci Coupé besitzt und es gedenkt zu verkaufen?
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von shekk
| Zitat von caschta
| Zitat von shekk
| Zitat von mavchen
Heute unterschrieben für einen ID4 GTX in Rot und bis auf AHK (brauche ich nicht) volle Hütte. Kann ich am 04.06. beim Händler abholen, der steht nämlich schon da und wartet auf seinen Nachfolger.
| |
:/ Meine ganze Aufklärungsarbeit hier und dann sowas.
| |
Welche? Du relativierst doch jegliche vag Kritik seit einiger Zeit
| |
Bitch please. Gib mir ein Beispiel, wo ich einen BEV von VW schön rede.
Ich habe darauf hingewiesen, dass der Golf8R trotz des beschissenen Innenraumkonzepts ein überraschend guter Partner für die NOS und ggfs Trackdays sein kann. Aber wer sich den MEB Schund für teuer Geld kauft, ist selbst schuld.
| |
Beweisstück A:
https://www.tagesanzeiger.ch/riesige-unterschiede-bei-den-e-auto-reichweiten-bei-winterlicher-kaelte-310236270706
|
|
|
|
|
|
|
Das ist dann doch ein ziemlicher Hässlon. Egal von welcher Seite.
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von G@uner
Jemand hier, der ein E46 330ci Coupé besitzt und es gedenkt zu verkaufen?
| |
530i schon wieder langweilig geworden?
|
|
|
|
|
|
|
Welcher seiner BMW war der mit dem Loch im Auspuff? War das nicht ein E92 335i oder so?
|
|
|
|
|
|
Thema: Autothread ( Wie groß möchten Sie die Nieren? - BMW: Yes. ) |