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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dass man eh wenig Steuern zahlt, aber viele Sozialabgaben.
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Hmm weiß nich. Vielleicht missverstehe ich Dich auch?
Ich hab eben mal einen Gehaltsrechner angeworfen und komme auf ~1700¤ Brutto, bei dem man ~100¤ Lohnsteuer zahlen muss.
Klimageld usw. war doch bisher immer als einmalige Sache im Gespräch. Selbst wenn sie 50¤ Lohnsteuer jeden Monat entlasten wäre das mehr Hilfe, als einmalig irgendwelche Kopfstände zu machen, um Leuten 100¤ auszuzahlen.
Bafög hoch, Hartz4 hoch, Lohnsteuer für Geringverdiener runter, Lohnsteuer für Gutverdiener hoch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pOTmobil am 19.03.2022 18:25]
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Die Pauschale kann man einstreichen, egal wie man tatsächlich zur Arbeit kommt. Oder was übersehe ich?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 19.03.2022 18:26]
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Mit der FDP (und Olaf Scholz) in der Regierung? Not gonna happen.
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| | Zitat von caschta
Die Pauschale kann man einstreichen, egal wie man tatsächlich zur Arbeit kommt. Oder was übersehe ich?
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Verstehe ich auch nicht.
Wenn ich täglich 5km laufe, könnte ich wohl jeden Monat 45 Euro vom Arbeitgeber verlangen? 
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Das Klimageld wäre nicht einmalig, das gäbs jährlich und pro Kopf. Bei 100 Euro bekäme ne Familie mit 2 Kindern als 400 Euro im Jahr. Langfristig würde es mehr, weil die CO2-Preise steigen.
Wenn man jetzt Hartz4 oder Bafög anhebt würde das vermutlich nicht im gleichen Maße mit steigen in Zukunft.
Und es ist deutlich was anderes als ne Einmalzahlung, ne Steuersenkung/Freigrenzenanhebung oder eben ein Tankrabatt.
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| | Zitat von pOTmobil
| | Zitat von caschta
Die Pauschale kann man einstreichen, egal wie man tatsächlich zur Arbeit kommt. Oder was übersehe ich?
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Verstehe ich auch nicht.
Wenn ich täglich 5km laufe, könnte ich wohl jeden Monat 45 Euro vom Arbeitgeber verlangen?
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Der Arbeitgeber zahlt die Pendlerpauschale?
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| | Zitat von DerKetzer
Du meinst also man muss Leute belohnen, weil sie mit dem Auto pendeln, aber nicht, wenn sie den Arbeitsweg mit dem Rad, zu Fuß oder dem ÖPNV zurücklegen
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?? Was?
Die Pendlerpauschale bekommst du so oder so.
Einzig die Deckelung wenn man nicht mit dem Auto fährt ist großer Murks
| | Zitat von DerKetzer
Bei 40km zur Arbeit sind rund 3600¤ absetzbar, dafür sparst du beim Hausbau/Hauskauf ein Vielfaches des notwendigen Vermögens.
Und jetzt willst du mir erzählen, das sei kein Anreiz?
Inwiefern lohnt sich das denn für untere Einkommensschichten?
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???
Das Zahlenbeispiel versteh ich nicht.
Man spart 200.000 beim Immobilienkauf. Aber Auslöser das dann zu kaufen soll die Pendlerpauschale sein?
Und untere Einkommensschichten kaufen so oder so keine Immobilie.
Edit:
Ich bin auch pro Energiegeld der Grünen. Für jeden. Pauschal und jährlich. An den CO2 gekoppelten. Fertig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 19.03.2022 18:37]
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von pOTmobil
| | Zitat von caschta
Die Pauschale kann man einstreichen, egal wie man tatsächlich zur Arbeit kommt. Oder was übersehe ich?
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Verstehe ich auch nicht.
Wenn ich täglich 5km laufe, könnte ich wohl jeden Monat 45 Euro vom Arbeitgeber verlangen?
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Der Arbeitgeber zahlt die Pendlerpauschale?
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Wenn pOTmobil für den Staat arbeitet 
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| | Zitat von DerKetzer
Dazu musst du nur mal aus deiner Reihenhaussiedlung in die Umgebung Rhein-Main, Rhein-Neckar schauen und wer dort baut und in die Metropole pendelt und das trotz exzellentem Nahverkehr mit dem Zweit- und Drittwagen.
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Naja wenn du aus Köln mit dem ICE schneller in FFM bist als mit der S-Bahn aus Wiesbaden, dann ists halt schon bisschen schwierig von tollen Nahverkehr zu sprechen.
Ich bin für knapp 1 Jahr erst von Worms, dann von Wiesbaden nach FFM gependelt. Aus Worms war ich trotz Stau mit dem Auto schneller. 90 Minuten einfach (und dann noch in Frankfurt mit dem ÖPNV weiter) ist einfach keine vernünftige Alternative.
Aus Wiesbaden sah es dank VIA besser aus. Aber wenn du da nicht in Wiesbaden oder Rüsselsheim wohnst, bringt dir die VIA auch nichts. Und das ist genau der Punkt.
Exzellenter Nahverkehr ist leider im Rhein-Main-Gebiet auch nur ein Traumkonstrukt. Da funktioniert zwar einiges und man kann es nutzen, aber es ist im Verhältnis zum Auto halt immer noch umständlicher, länger und unbequemer. Dass dann noch die Pendlerpauschale dazu kommt, geschenkt.
Ein "kostenloser" Nahverkehr würde vielleicht die Balance ein bisschen verschieben. Hilft halt nicht drüber hinweg, dass die Kapazität zu den Stoßzeiten um FFM erreicht ist.
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| | Zitat von MUR.doc
Wenn pOTmobil für den Staat arbeitet
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Ne, hab nur was verwechselt. Tschuldigung.
Hatte das noch im Kopf, weil mein alter Arbeitgeber 40¤ pro Monat Tank/Gutscheinguthaben ausgegeben hatte.
Und ich dachte eigtl. auch, Pendlerpauschale ginge erst ab 20km los.  Anscheinend auch ein Irrtum.
Naja dann sollen sie halt ihr Energiegeld machen. Bin gespannt, was sie für Kunststücke machen, um das auszuzahlen...
/Boah selbst 1km Arbeitsweg läuft ja schon auf ca. 70¤ Pauschale pro Jahr hinaus . Ich sollte doch mal Steuererklärung machen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pOTmobil am 19.03.2022 18:43]
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Du sparst an zwei Enden, nicht an einem. Wenn du dein Reihenhaus im Taunus baust, sparst du beim Bau und der Staat entschädigt dich noch zusätzlich indem du Steuern sparst, dass du nicht in Nähe deiner Arbeit wohnst.
Das ist völlig falsche Setzung von Anreizen.
Jemand der in Kauf nimmt mehr Geld zu zahlen, damit er eben nur 3km zur Arbeit hat, kriegt keine Steuerentlastung.
Und dann steigt der Treibstoffpreis und das erste was kommt ist "Hilfe, ich kann nicht mehr zur Arbeit fahren. Staat gib mehr Geld!"
Das Problem siehst du schon, oder? Und das dieses Problem auch keine unteren Lohngruppen trifft, auch, oder? Die setzen durch 40km Arbeitsweg auch nicht ihre Steuerlast runter.
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| | Zitat von Black1900
| | Zitat von DerKetzer
Dazu musst du nur mal aus deiner Reihenhaussiedlung in die Umgebung Rhein-Main, Rhein-Neckar schauen und wer dort baut und in die Metropole pendelt und das trotz exzellentem Nahverkehr mit dem Zweit- und Drittwagen.
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Naja wenn du aus Köln mit dem ICE schneller in FFM bist als mit der S-Bahn aus Wiesbaden, dann ists halt schon bisschen schwierig von tollen Nahverkehr zu sprechen.
Ich bin für knapp 1 Jahr erst von Worms, dann von Wiesbaden nach FFM gependelt. Aus Worms war ich trotz Stau mit dem Auto schneller. 90 Minuten einfach (und dann noch in Frankfurt mit dem ÖPNV weiter) ist einfach keine vernünftige Alternative.
Aus Wiesbaden sah es dank VIA besser aus. Aber wenn du da nicht in Wiesbaden oder Rüsselsheim wohnst, bringt dir die VIA auch nichts. Und das ist genau der Punkt.
Exzellenter Nahverkehr ist leider im Rhein-Main-Gebiet auch nur ein Traumkonstrukt. Da funktioniert zwar einiges und man kann es nutzen, aber es ist im Verhältnis zum Auto halt immer noch umständlicher, länger und unbequemer. Dass dann noch die Pendlerpauschale dazu kommt, geschenkt.
Ein "kostenloser" Nahverkehr würde vielleicht die Balance ein bisschen verschieben. Hilft halt nicht drüber hinweg, dass die Kapazität zu den Stoßzeiten um FFM erreicht ist.
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Weil man den Leuten lieber Geld fürs Auto fahren gibt als für bezahlbare Mieten, guten ÖPNV und Umweltschutz.
Du hast das Problem verstanden.
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| | Zitat von DerKetzer
Du sparst an zwei Enden, nicht an einem. Wenn du dein Reihenhaus im Taunus baust, sparst du beim Bau und der Staat entschädigt dich noch zusätzlich indem du Steuern sparst, dass du nicht in Nähe deiner Arbeit wohnst.
Das ist völlig falsche Setzung von Anreizen.
Jemand der in Kauf nimmt mehr Geld zu zahlen, damit er eben nur 3km zur Arbeit hat, kriegt keine Steuerentlastung.
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Du sparst da beim Pendeln gar nichts. Du zahlst trotzdem mehr um zur Arbeit zu kommen als jemand mit einem kürzeren Arbeitsweg.
Die Belastung wird abgefedert, aber sparen tut da keiner was. Und Lebenszeit geht auch noch drauf.
Also nochmal, ich bin da bei Futti: wegen der Pendlerpauschale ist noch niemand raus ins Grüne gezogen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 19.03.2022 18:47]
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| | Zitat von Aspe
Du sparst da beim Pendeln gar nichts. Du zahlst trotzdem mehr um zur Arbeit zu kommen als jemand mit einem kürzeren Arbeitsweg.
Die Belastung wird abgefedert, aber sparen tut da keiner was. Und Lebenszeit geht auch noch drauf.
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Dann können wir sie streichen, oder?
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| | Zitat von Real_Futti
Nochmals, eine fucking Pendlerpauschale (in deinem Beispiel sind das ~720¤ - 1000¤) ist also der Grund für ein Hausbau?
Was ist mit denen, die dann trotzdem mit dem ÖPNV zur Arbeit fahren?
Pendlerpauschale kann man überarbeiten oderf abschaffen, aber deine Logik ist just Ketzerthings.
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Die mit dem ÖPNV sind eben nicht das Problem und die jammern auch nicht über Treibstoffpreise. Lass dir deinen Lack schmecken!
Hast du den Link zum Pendeln wenigstens gelesen? Also wie viele Leute den ÖPNV nutzen beispielsweise und wie die Pendelstrecken durchschnittlich aussehen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DerKetzer am 19.03.2022 18:50]
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Ich bin da bei Aspe.
Wir beschweren uns doch auch nicht, dass die Bus- und Bahngebühren massiv subventioniert sind und fordern nicht, dass die Bus- und Bahnreisenden mehr zahlen müssten.
Das ist zumindest für mich kein Problem, obwohl ich nie Bus oder Bahn fahre.
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| | Zitat von Aspe
Du sparst da beim Pendeln gar nichts. Du zahlst trotzdem mehr um zur Arbeit zu kommen als jemand mit einem kürzeren Arbeitsweg.
Die Belastung wird abgefedert, aber sparen tut da keiner was. Und Lebenszeit geht auch noch drauf.
Also nochmal, ich bin da bei Futti: wegen der Pendlerpauschale ist noch niemand raus ins Grüne gezogen.
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Dann braucht die Allgemeinheit dies ja auch nicht abfedern, wenn die Leute aufgrund ihrer freien Entscheidung ins Grüne ziehen oder?
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| | Zitat von pOTmobil
Ich bin da bei Aspe.
Wir beschweren uns doch auch nicht, dass die Bus- und Bahngebühren massiv subventioniert sind und fordern nicht, dass die Bus- und Bahnreisenden mehr zahlen müssten.
Das ist zumindest für mich kein Problem, obwohl ich nie Bus oder Bahn fahre.
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Komm, troll bitte woanders.
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Das Salz der Reihenendhausbesitzer mit gutem Einkommen hier ist leckerer als das gute, pinke aus den Himalayas.
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Nein, ich bin einfach frustriert, weil du zu dumm zum lesen bist und dann irgendwelche Strohmänner anzündest, wie den mit den Arbeitslosen, die vom Jobcenter gezwungen werden ohne Auto Jobs in Polen anzunehmen, weil man ihnen das Hartz4 sonst streicht.
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| | Zitat von Real_Futti
Nein. Aber nur wegen der Pendlerpauschale ziehen die Leute ins Umland. Neues Wissen, schemenhaft coloriert by Ketzer 2022!
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Das behauptet er doch gar nicht, aber es setzt halt einen kleinen Anreiz (in einer großen Gesamtschau) bei der Standortwahl.
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
| | Zitat von Aspe
Du sparst da beim Pendeln gar nichts. Du zahlst trotzdem mehr um zur Arbeit zu kommen als jemand mit einem kürzeren Arbeitsweg.
Die Belastung wird abgefedert, aber sparen tut da keiner was. Und Lebenszeit geht auch noch drauf.
Also nochmal, ich bin da bei Futti: wegen der Pendlerpauschale ist noch niemand raus ins Grüne gezogen.
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Dann braucht die Allgemeinheit dies ja auch nicht abfedern, wenn die Leute aufgrund ihrer freien Entscheidung ins Grüne ziehen oder?
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Solange es halt keine Lösung für bezahlbare Mieten, vernünftigen ÖPNV, explodierende Grundstückspreise, Wohnraumprobleme, etc. gibt, wäre das weiterhin sinnvoll.
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| | Zitat von Real_Futti
Nein. Aber nur wegen der Pendlerpauschale ziehen die Leute ins Umland. Neues Wissen, schemenhaft coloriert by Ketzer 2022!
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Ich akzeptiere deine Bewerbung als dümmsten User. Damit schlägst du jede Aspemathik.
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| | Zitat von DerKetzer
| | Zitat von Aspe
Du sparst da beim Pendeln gar nichts. Du zahlst trotzdem mehr um zur Arbeit zu kommen als jemand mit einem kürzeren Arbeitsweg.
Die Belastung wird abgefedert, aber sparen tut da keiner was. Und Lebenszeit geht auch noch drauf.
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Dann können wir sie streichen, oder?
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Nein.
Denn die Pendlerpauschale aka Entfernungspauschale ist eine Art deine Aufwendungen die hast um deiner Erwerbstätigkeit nachzugehen abmildern soll. Wie andere Werbungskosten aus.
Edit: ich habe übrigens kein Reihenmittelhaus im Grünen und bekomme auch keinerlei Pendlerpauschale.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 19.03.2022 18:57]
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Ist Ketzer ein Second von Barto?
Wirkt so verbittert.
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| Thema: Die Bundesregierung ( Kabinett Scholz I: TNG ) |
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