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| | Zitat von Jellybaby
mal so ganz doof gefragt, weil ich mich damit nie beschäftigen musste: Wie aufwendig und vor allem teuer ist es ein Schiebedach nachzurüsten? Geht das bei jedem Auto, oder ist das Modellabhängig? 
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Kurz: lass es. Alles Müll.
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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von [WHE]MadMax
War das nicht in den USA schon seit Jahren bei bestimmten Modellen Gang und Gäbe, dass die Dealer da Markups draufpacken und begehrte Karren teils 50% über Listenpreis verkloppt haben? Sehr zum Frust der Konzerne übrigens, die sich dann was über ihre Markenhändler anhören durften. | |
Jüngst beim Ford Mustang Mach-E waren (sind?) es gerne mal 15,000 USD über dem vom Hersteller empfohlenen Preis.
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Weiteres Beispiel eines Ford-Händlers in Kalifornien:
Listenpreis für die Konfiguration liegt bei knapp 91.000 USD. Also mal eben eine "Market Adjustment" von +60%. 
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Aber der Frunk ist so riesig, dass man die Ladefläche gar nicht mehr braucht. #TeamSuzukiCarry
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War nur 'ne Frage der Zeit, bis es den Sprung vom Papier schafft.
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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von [WHE]MadMax
War das nicht in den USA schon seit Jahren bei bestimmten Modellen Gang und Gäbe, dass die Dealer da Markups draufpacken und begehrte Karren teils 50% über Listenpreis verkloppt haben? Sehr zum Frust der Konzerne übrigens, die sich dann was über ihre Markenhändler anhören durften. | |
Jüngst beim Ford Mustang Mach-E waren (sind?) es gerne mal 15,000 USD über dem vom Hersteller empfohlenen Preis.
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Weiteres Beispiel eines Ford-Händlers in Kalifornien:
https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2022/05/f150-lightning.jpg
Listenpreis für die Konfiguration liegt bei knapp 91.000 USD. Also mal eben eine "Market Adjustment" von +60%.
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200.000 Vorbestellungen, geplante Produktion 75.000 im Jahr, das Teil ist brandneu. Das Angebot scheint für ein Lagerfahrzeug zu sein, das ist doch ganz normales scalping. Wenn man den bestellt gibt es den bestimmt auch billiger. In 3 Jahren oder so.
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| | Zitat von Rootsquash
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von [WHE]MadMax
War das nicht in den USA schon seit Jahren bei bestimmten Modellen Gang und Gäbe, dass die Dealer da Markups draufpacken und begehrte Karren teils 50% über Listenpreis verkloppt haben? Sehr zum Frust der Konzerne übrigens, die sich dann was über ihre Markenhändler anhören durften. | |
Jüngst beim Ford Mustang Mach-E waren (sind?) es gerne mal 15,000 USD über dem vom Hersteller empfohlenen Preis.
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Weiteres Beispiel eines Ford-Händlers in Kalifornien:
https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2022/05/f150-lightning.jpg
Listenpreis für die Konfiguration liegt bei knapp 91.000 USD. Also mal eben eine "Market Adjustment" von +60%.
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200.000 Vorbestellungen, geplante Produktion 75.000 im Jahr, das Teil ist brandneu. Das Angebot scheint für ein Lagerfahrzeug zu sein, das ist doch ganz normales scalping. Wenn man den bestellt gibt es den bestimmt auch billiger. In 3 Jahren oder so.
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Mag sein, dass dich das nicht stört, Aktionen wie diese dürfte der Hersteller aber dennoch nicht so cool finden. Fords VP of Sales (US/Canada) hatte Anfang des Jahres da mal ein Memo verschickt, als es um die Markups ging:
"[A] limited number of dealerships are interacting with customers in a manner that is negatively impacting customer satisfaction and damaging to the Ford Motor Company brand and Dealer Body reputation." (Quelle)
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| | Zitat von -=Charon=-
Mag sein, dass dich das nicht stört,
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Wo hat er das geschrieben?
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Es ist eine Vermutung meinerseits, keine Behauptung: Er beschreibt das Prozedere als "normal" bei einem Lagerfahrzeug, daher zog ich als Möglichkeit(!) in Betracht (= "Mag sein"), dass es ihn nicht stören könnte.
Ford selbst scheint ein solches Händler-Verhalten auf jeden Fall nicht als "normales Scalping" o.Ä. bezeichnen oder durchgehen lassen zu wollen, sonst hätte das Unternehmen nicht das o.g. Rundschreiben, das sich gegen solche Praktiken richtet, herausgegeben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 14.05.2022 10:32]
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jellybaby
mal so ganz doof gefragt, weil ich mich damit nie beschäftigen musste: Wie aufwendig und vor allem teuer ist es ein Schiebedach nachzurüsten? Geht das bei jedem Auto, oder ist das Modellabhängig?
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Kurz: lass es. Alles Müll.
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Im Moment ist dass nur ein theoretisches Problem. Es besteht einen 50:50 Chance, dass ich demnächst nicht mehr in Dortmund arbeite, dann hat sich die Frage erledigt. Arbeite ich weiter hier wird wahrscheinlich dieser grüne Mustang ohne Stoßstange von vor ein paar Seiten der Mondeonachfolger. Da würde ich sowas schon haben wollen.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jellybaby
mal so ganz doof gefragt, weil ich mich damit nie beschäftigen musste: Wie aufwendig und vor allem teuer ist es ein Schiebedach nachzurüsten? Geht das bei jedem Auto, oder ist das Modellabhängig?
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Kurz: lass es. Alles Müll.
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Im Moment ist dass nur ein theoretisches Problem. Es besteht einen 50:50 Chance, dass ich demnächst nicht mehr in Dortmund arbeite, dann hat sich die Frage erledigt. Arbeite ich weiter hier wird wahrscheinlich dieser grüne Mustang ohne Stoßstange von vor ein paar Seiten der Mondeonachfolger. Da würde ich sowas schon haben wollen.
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Früher hat man ja auf Supermarktparkplätzen da so Glashubdächer reingebastelt. Dachhaut aufgeschnitten, Dach rein. Das ist nun mittlerweile ein Problem, da die Dichtungen hart wurden und spröde werden. Dadurch dringt Wasser ein und das Dach rostet weg. Bei uns in der Audi IG haben das einige, teilweise zwangsläufig mitgekauft und sind not amused.
Größere Glasdächer bedürfen auch Verstärkungen, damit das Dach nicht zu weich wird.
Wenn du kein Biotop und einen Haufen Ärger haben willst, Finger weg.
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Das ist doch dasselbe wie die Fiberglasaufbauten bei Bullis und konsorten... wenn man die Abdichtung nicht sporadisch erneuert wirds teuer.
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| | Zitat von DVS2XLC
Früher hat man ja auf Supermarktparkplätzen da so Glashubdächer reingebastelt. Dachhaut aufgeschnitten, Dach rein..
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Hatte mein Vater damals bei nem Ford Sierra machen lassen 
Auf dem Metroparkplatz.
Der blieb aber mangels Leistung eh nicht lang.
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man sollte meinen, wenn es ein vernünftiger Anbieter macht wäre es nach Jahrzehnten besser geworden. Aber ok, was nicht geht, das geht nicht. Mal sehen was ich mache, läuft ja alles nicht weg.
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Ich vermute ein vernünftiger Anbieter:
- findet sich nicht auf dem Parkplatz eines Discounters
- wird so oder so maximal ne handvoll Nachrüstungen im Jahr machen, weil der Bedarf minimal sein wird.
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- wird einen Preis verlangen, den es den meisten nicht wert wäre.
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ja, und? Ich hab nicht von diesen Parkplatzdingern angefangen.
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| | Zitat von Icefeldt
Hatte mein Vater damals bei nem Ford Sierra machen lassen
Auf dem Metroparkplatz.
Der blieb aber mangels Leistung eh nicht lang.
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Wir hatten son Ding im Escort, aber nur Aufstelldings. Muss ne Fordgeschichte gewesen sein.
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Verlange Prospekte! (bitte)
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Kommt ein Kunde ins Autohaus, "Ich verlange einen Händlernachweis! Und Prospekte! Und Testberichte!"
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| | Zitat von Jellybaby
ja, und? Ich hab nicht von diesen Parkplatzdingern angefangen.
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War ein Beispiel um zu verdeutlichen, was davon zu halten ist.
Webasto hat wenigstens noch Ersatzteile für die Nachrüsthubdächer. Die anderen Hersteller scheinbar nicht mehr.
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| | Zitat von HrHuss
Kommt ein Kunde ins Autohaus, "Ich verlange einen Händlernachweis! Und Prospekte! Und Testberichte!"
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welches Autohaus? schick erst mal ne Postkarte für Händlerverzeichnis, LAN
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jellybaby
ja, und? Ich hab nicht von diesen Parkplatzdingern angefangen.
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War ein Beispiel um zu verdeutlichen, was davon zu halten ist.
Webasto hat wenigstens noch Ersatzteile für die Nachrüsthubdächer. Die anderen Hersteller scheinbar nicht mehr.
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wenn ich richtig gegoogled habe müsste man für ein webasto Dach mit ~1000¤ rechnen. Wenn es dann keine Probleme damit gibt wäre das völlig ok. Dieses Supermarktparkplatzzeugs kommt für mich eh nicht in Frage. Entweder ordentlich, oder überhaupt nicht.
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Rein aus Interesse weil ich noch nie jemanden getroffen hab dem es das wert wäre.. warum is dir ein Schiebedach so wichtig?
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Ich wollte die Frage nicht stellen
Außer der Faktor, dass es dadurch im Innenraum heller wird, sehe ich keinerlei Vorteile, geschweige denn würde ich die Risiken einer Nachrüstung in Kauf nehmen.
Kurzes Nachdenken bringt mich auch zu dem Schluss, dass ich noch keinen PKW mit Schiebedach besessen habe. Klimaanlage all the way.
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| | Zitat von MvG
Ich wollte die Frage nicht stellen
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Die Frage ist doch berechtigt. 
Im Grunde ist es einfach nur Geschmackssache. Ob Schiebedach, Faltdach, Panoramadach, Cabrio - egal, aber irgendwas wo man oben rausgucken kann soll es schon sein. War immer schon so, keine Ahnung warum.
Der Rest ist gerade einfach nur Interesse. Wenn es ein eigentlich gutes Angebot gäbe, bei dem ich meinen Willen nicht kriege, ob sich da nachhelfen lässt.
Was genau ich mache weiß ich eh noch nicht. Jedenfalls will ich den Mondeo durch irgendwas ersetzen, dass besser zu mir passt. Und dann will ich mit dem dauernden Autowechsel fürs erste aufhören. Sollte also wirklich passen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 15.05.2022 22:39]
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Klarer Fall von "einfach nett", man möchte es nicht missen, notwendig ist es aber nicht. Der 330i hat das Panoramadach, ich nutze es häufig. Seit der Justierung gestern ist es auch schön leise . Würde ich es im nächsten Auto als Kriterium nehmen? Ne. Würde ich es nutzen und mich darüber freuen? Sehr!
Dach auf bis 80 km/h und 25°C, geil man!
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Es ist nicht vorgesehen mit dem Auto unter 80 km/h* zu fahren, völlig legitim.
*Tachoanzeige
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| Thema: Autothread ( Tempolimit kommt ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
