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| Zitat von Jellybaby
Was genau ich mache weiß ich eh noch nicht. Jedenfalls will ich den Mondeo durch irgendwas ersetzen, dass besser zu mir passt. Und dann will ich mit dem dauernden Autowechsel fürs erste aufhören. Sollte also wirklich passen.
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Was du brauchst, ist ein Capri, wie wir heute festgestellt haben.
Jelly und Ich waren heute nämlich in Köln beim Oldtimer Treffen 'Classic Köln" auf der Pferderennbahn.
Bilder folgen.
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Hatte das Treffen nicht auf dem Schirm und war in Anröchte:
Das Treffen war aber recht groß und viele Fahrzeuge dort. Kann ich empfehlen. Es war das Oldtimer Frühling Anröchte vom Oldtimer-Hobby-Club e.V. veranstaltet.
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die beiden Opels im Hintergrund meine ich heute auch gesehen zu haben.
Ansonsten: Classic Köln war ganz spaßig. Es waren drölfzig alte Amikarren da, aber die waren nur so mäßig interessant.
Voll war es, aber schon so ein bißchen alte Leute Veranstaltung.
| Zitat von Mr.AK
Was du brauchst, ist ein Capri, wie wir heute festgestellt haben.
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das ist nicht auszuschließen... entweder das
....oder ein Scirocco. Aber ohne BBS Felgen wenn ich bitten darf!
ich mochte den Käfer:
oooooh Nostalgie...
Rennautos oder solche die es mal werden wollen:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 16.05.2022 0:26]
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alles nur Details:
zweifelhaftes Design:
keine Ahnung was es ist, aber es ist Mercedesig:
würde ich zwar nicht fahren wolen, hat aber trotzdem was:
Cabriooooo:
Dieses und noch viel mehr BMWs hier: https://abload.de/gallery.php?key=kyAnoXI3
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| Zitat von MvG
Ich wollte die Frage nicht stellen
Außer der Faktor, dass es dadurch im Innenraum heller wird, sehe ich keinerlei Vorteile, geschweige denn würde ich die Risiken einer Nachrüstung in Kauf nehmen.
Kurzes Nachdenken bringt mich auch zu dem Schluss, dass ich noch keinen PKW mit Schiebedach besessen habe. Klimaanlage all the way.
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Solange es nicht zu heiß ist, bevorzuge ich die Belüftung durch ein Schiebedach dem Einsatz der Klimaanlage.
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Der 911 hatte ein Panoramadach, das war schon ganz geil wenn man einfach Sound von draußen hören will, gleichzeitig aber kein Bock auf extremen Luftzug im Fahrzeug hat.
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| Zitat von Buxxbaum
Der 911 hatte ein Panoramadach, das war schon ganz geil wenn man einfach Sound von draußen hören will, gleichzeitig aber kein Bock auf extremen Luftzug im Fahrzeug hat.
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Jo, ich mag das Targadach bei meinem. Mehr Kopffreiheit, sehr viel Licht im Innenraum, gleichzeitig n offener Quadratmeter auf Knopfdruck. Jalousie falls die Sonne zu sehr brutzelt ist auch da.
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Fuck.
Geil: habe gerade festgestellt, dass ich zum 24h Rennen dieses Jahr sturmfrei habe \o/
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Meeh. Gleiche Liga wie die Antonov
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Brabus macht jetzt nicht mehr ausschließlich Mercedes, sondern auch Porsche und Rolls Royce.
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Die Frage hatten wir schon mal, was machen die ganzen Tuner (ob "edel" oder nicht) mit den Elektroautos? Mal schnell per Software bisschen Leistung rauskitzeln scheint ja wohl nicht mehr drin zu sein, also bleibts bei der Optik?
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Du beantwortest dir dein Frage doch selbst?!
Wobei ich mir schon vorstellen kann, dass in Zukunft da was geht mit Leistung. Ist halt alles noch neu und muss erstmal erforscht werden, wo man wie dran drehen muss.
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Einfach c&p
| Mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bereich der Motoroptimierung und Praxis bei der professionellen Getriebeerprobung liegen der Entwicklung der KW-unit | |
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Irgendwo Nähe Nürburgring
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[Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 18.05.2022 20:18]
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Klarheit, das doch das Rock'n Roll Campingp da!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 18.05.2022 22:55]
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Bin mit Hilfe von Calimoto spontan zur Mosel runter. Echt schöne Strecken da
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Kann ich bestätigen.
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also gestern war die Bildgröße im ursprünglichen Post noch besser
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Einfach cooles Auto der MX5.
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Immer noch ein richtig hübsches Teil, das Design ist einfach richtig gelungen.
Und ein gutes Gefährt, um wenig autoaffine Freundinnen von den Reizen des Plaisirfahrens zu überzeugen. Wie ich aus mittlerweile mehrfacher Erfahrung weiß.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 19.05.2022 8:19]
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| Zitat von Icefeldt
also gestern war die Bildgröße im ursprünglichen Post noch besser
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Ist ein Krampf am Handy sorry
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Shekk kriegt ein feuchtes Höschen. Bis er den Preis von 160k sieht und dann entscheidet weiter dem e46 csl nachzustellen.
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CSL steht jetzt für 1.625kg? Das sind 250kg mehr als beim E46 M3 CSL.
Aaaaber die Performance ist schon verrückt. (7:20 auf der Nordschleife)
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Naja gut das Auto ist auch deutlich größer. Verhältnismäßig ist das schon leicht, wird wohl auch nicht leichter mit den kommenden bev Performance Modellen. Die Zeiten sind lange vorbei.
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| Zitat von Smoking44*
Immer noch ein richtig hübsches Teil, das Design ist einfach richtig gelungen.
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Liegt an den Clubsportecken ab Werk.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Mittelteil des Spoilerschwerts zählt nicht! Das ist zu wenig prominent.
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| Zitat von caschta
Naja gut das Auto ist auch deutlich größer. Verhältnismäßig ist das schon leicht, wird wohl auch nicht leichter mit den kommenden bev Performance Modellen. Die Zeiten sind lange vorbei.
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Die CLAR Plattform ist halt einfach eine fattybasis
Der M240i xDrive liegt bei 1800kg ebenso sie M3 und M4, mein M340i Touring mit xDrive über 1900kg. (Beides EU Werte)
Also stimmt eigentlich... Da sind 1625kg nach DIN schon okay
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.05.2022 11:08]
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Thema: Autothread ( Tempolimit kommt ) |