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36°C Edition
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Link zum alten Thread.
p0t Gruppe bei Strava. Denn war man wirklich auf Tour wenn keiner die Aktivität mitbekommt? 
Wer fährt was:
| User | Rad | Bild | | [2XS]Nighthawk | 2011 Cube Attention | link | | " | 2013 Fatmodul Ant EC-03 | - | | " | 2016 Cube Cross Race Pro | link | | " | 2018 Cube Reaction Hybrid Pro | - | | [Dts]theSameButcher | 2008 Surly LongHaulTrucker | link | | " | 2018 Stevens Prestige | link | | [KoM]TingelTangelBob | Cube Ltd CC (Messemodell 2008) | link | | [Krasser]MadMax | 2017 Merida Cyclocross 500 | link | | [oMD]psychodaddy | 2010 Serious Shoreline Hardtail | link | | [TiE]Deathmarine | KTM Ultra 1964 27" | - | | Abso | 2008 Stevens X6Cgeklaut | - | | " | 2011 Stevens X6lite | - | | " | 2017 Ghost Nivolet | - | | a1ex | 2020 Yeti SB150 C | link | | " | 2020 Cinelli Tutto Plus | link | | AndRaw | 2006 Focus Super Bud Limited | link | | Arkhobal | 2014 (?) Cube Touring One (Winterschlampe) | link | | " | 2018 Contoura Brandmeister Randonneur | link | | " | 2019 Trek Domane SL 5 Disc | link | | Artemos | Price Comp Race | link | | " | GT I-Drive 0.0 | link | | Aspe | 2018 Cube Cross EXC | link | | aspirin | Velo de Ville unbekanntes Stahlmodell (Stadtrad) | - | | " | 2019 Cannondale CAADX | - | | " | Yuba Mundo steps | - | | Audax | 1992 Giant CADEX 980C | link | | " | 2019 Stevens Gavere | link | | " | 2020 Mondraker Chrono R | link | | Barney* | Cube Acid 2008 | link | | Bennix | 199x Wheeler Race | link | | " | 2007 Cube Ltd. Comp | link | | BierDeckelJoe | 2018 CUBE Stereo Hybrid 120 Pro | Link | | " | 2021 Cannondale Topstone 5 Carbon | Link | | BlixaBargeld | Cube LTD CC | link | | " | 2019 Cube Reaction SL | link | | BuddelWilli3 | Trek FuelEx 6.5 | - | | ~Bulkhe@d~ | Intense Uzzi VPX | link | | Chefnerd | 2008 Specialized Rockhopper | - | | Chinakohl mit Reis | 2018 Bergamont Grandurance RD 7.0 | link | | " | 2019 Focus Raven 8.8 | link | | CLiX | 2009 United Deluxe | link | | Cubic | WTP 4seasons | link | | DaMasta | 2017 Centurion Hyperdrive 4000 Special | link | | " | 2020 Bergamont Grandurance Rd 7 | - | | darkimp | 2002 Giant XtC NRS 960 | link | | " | 2006 Giant Trance II | link | | " | 2008 Radon Viper | link | | " | 2008 Stevens Cyclocrosser | link | | " | 2009 Surly Steamroller | link | | " | 2011 Giant TCX 0 | link | | " | GoRilla Singlespeed | link | | " | NoName Singlespeed Eigenbau | link] | | |DCD|PHIL | Custom Stoker Ltd. IV | link | | d.n.M. *TtC* | On-One 456 Evo | link | | " | Cannondale SuperSix | - | | Dolf | Radon RPS 9.0 | link | | Echelon | 2019 Orbea H31-D | link | | elkawe | Stevens X6C lite | - | | Famous Star | Bergamont Allride Comp | link | | FBKC | 2020 Cannondale Topstone Sora | - | | " | 2020 Cube Nuroad EXC Hybrid | - | | " | 2020 Propain Tyee CF 29 | - | | FelixDelay | 2017 Batavus Ferino Frankenbike "kill me plz!" Smarttrainer-Edition | link | | " | 2018 Bergamont Grandurance RD 7.0 | link | | " | 2019 Canyon Endurace AL 8.0 Disc | link | | " | 2019 Cube Nuroad SL | link | | " | 2021 Canyon Grizl CF SLX Di2 | | | Flameboy | Canyon Nerve XC 8.0 Special Edition | link | | " | Ghost ERT 9000 | link | | " | Corratec Tokun Rocklight | link | | *goNz* | Racebike CRX | - | | Gravel | 2005 Ghost ERT 7500 | - | | Gutholz | Giant Terrago | link | | " | Giro irgendwas Herrenrad | link | | " | Centurion Accordo GT | link | | " | Centurion Rocky 2 | link | | hödyr | 2017 Canyon Spectral 6.0 AL | link | | hoschi | Canyon, Endurace AL 7.0 | link | | " | Canyon, Ultimate CF SL 8 Disc | link | | IndieStu | Vicini Renner von 19?? | link | | " | 198* Peugeot Piste (Peugeot Track Team) | link | | " | 1991 Alpinestars Al-Mega DX | link | | " | 2005 Look 565 HM Carbon | link | | Interruptor | 2007 Cube Acid Disc | - | | Kaio | 198? Faggin Bahnrad | link | | " | 1998 Stevens 8.5.2. Comp | link | | kann_lesen_87 | Puch Mistral | - | | " | Brompton | link | | Kaprado | DMR, Specialized, Müsing | - | | Killalot | 2005 Stevens S4 custom | - | | " | 2008 Canyon Torque FR 7 | - | | Lohnsteuerkarte | Radon R1 6.0 | link | | " | Cervelo P2 | link | | " | Focus Raven 29R | link | | Lucifer | 2005 Stevens S4 custom | link | | LynX | UMF Slope 1 Eigenaufbau | link | | Mad_X* | 2011 CUBE Ltd Team | - | | MamboKing | Custom Stoker LTD III 2008 | link | | Martina | 2017 Bulls Harrier 1 | link | | moh4 | 2Danger Racing Tour | link | | niffeldi | Canyon Nerve XC 7 2010 | - | | Nikkei | 2000 Focus - Black Hills | - | | " | 2008 Bulls - Desert Falcon | - | | " | 2009 LaPierre - Zesty314 | - | | NotOnTour | 2017 Hongfu FM-008 | link | | Noxiller | YT Tues DH 2011 | link | | Percussor | 2003er Rotwild RCC07 | link | | Pesto | Cube STEREO HYBRID 120 HPC Race 500 | - | | Pitron | 2001 Gazelle Impala Race | link | | " | 2008 Steppenwolf Tundra FS | link | | Randbauer | 2005 Diamant Elan Supreme | link | | " | Cube Nuraod C:62 Race | link | | Shooter | 2019 Focus Paralane 9.7 | link | | " | Trek Emonda SLR 7 | link | | steamed | Giant TCR Advanced Pro MY21 | link | | " | Giant TCR Advanced SL MY21 | link | | " | Rocky Mountain Vertex C90 | link | | subay | 198? F. Moser | link | | " | 1999 Scott Team Racing | - | | Terrorpudel | Canyon XC 6 | - | | " | Canyon AL 7.0 | link | | " | Stevens S8 Elite | - | | webLOAD | 2001 Focus Black Hills | link | | " | 2008 Müsing Offroad Lite 3 | link | | WilhelmTell | 2014 Stevens 7X Disc | link | | " | 2016 Bergamont Helix 6 EQ | link | | " | 2018 Ghost Nivolet 6.8 LC | link | | " | 2019 Cube Nuroad Race FE | link |
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 19.06.2022 12:50]
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Ich habe vor Uhrzeiten mal ein gebrauchtes Rahmenset erworben mit verbautem Dura Ace Steuersatz. Der Gabelschaft war leider extrem knapp abgeschnitten, so dass die obere Kontermutter (?) kaum greift da kaum Gewinde übrig ist.
Gibt es flach bauende Steuersätze? Damit müsste ich das Problem ja lösen können, zumal er mittlerweile einrastet.
Oder habe ich da einen Denkfehler drin?
¤: nicht integriert, Schaftvorbau.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Filmriss am 19.06.2022 12:55]
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Eh, Bremsenreiniger. Hatte das Zeugs benutzt um die Kette gut reinigen zu können, und mir gedacht "wenn das schon rumliegt, reinigst halt auch noch die Bremsen damit, soll ja auch das Quietschen eliminieren". Also Bremsen gereinigt, heute losgefahren, gequietscht hat tatsächlich nichts mehr, dafür hat die Bremsleistung gefühlt relativ stark nachgelassen. Nach ein bisschen rumbremsen wurde die Bremsleistung wieder besser, dafür hat dann nach ca einer Stunde fahren beim bremsen zum Stillstand vor ner Ampel zuverlässig das Quietschen wieder angefangen 
Interessanterweise hat die Bremse der 105er Gruppe nie derart gequietscht, ausser es war wirklich nass und dreckig, jetzt diejenige der Ultegragruppe quietscht bei jedem Wetter sobald man bisschen stärker bremst. Und gefühlt klagen fast alle Leute die ich kenn welcher mit dieser Bremse unterwegs sind dass es ständig quietscht. Ich mein, hauptsache die Bremse erfüllt ihre Funktion, aber so ein bisschen nervig ist das schon 
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Mal organische Beläge probiert?
Als mein MTB neu war hat es auch gequietscht, nach dem 1. Wechsel dann nicht mehr. Kann nicht mehr zu 100% sagen ob vorher Sinter drauf war, aber ich fahre auf drei Rädern organische Beläge und keines gibt Geräusche von sich.
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| | Zitat von Hidayat
Mal organische Beläge probiert?
Als mein MTB neu war hat es auch gequietscht, nach dem 1. Wechsel dann nicht mehr. Kann nicht mehr zu 100% sagen ob vorher Sinter drauf war, aber ich fahre auf drei Rädern organische Beläge und keines gibt Geräusche von sich.
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Bei der 105 Gruppe hatte ich sowohl als auch drauf (erst die Standardshimano Dinger, dann organische von Swissstop), bei der Ultegra sind halt noch die von Werk aus drauf (die normalen Shimano Beläge). Aber nur wegen des Quietschen werde ich jetzt nicht die Beläge wechseln
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| | Zitat von Filmriss
Gibt es flach bauende Steuersätze? Damit müsste ich das Problem ja lösen können, zumal er mittlerweile einrastet. | |
Steuersätze sind auf jeden Fall nicht alle gleich hoch. Könnte also funktionieren aber Modelle/Namen weiss ich keine.
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| | Zitat von gonzo
Kostenpunkt 2 Gepäckträger 320£. FAK.
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Das' doch Luxus! Seriously, WTF?!
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| | Zitat von Shooter
Eh, Bremsenreiniger. Hatte das Zeugs benutzt um die Kette gut reinigen zu können, und mir gedacht "wenn das schon rumliegt, reinigst halt auch noch die Bremsen damit, soll ja auch das Quietschen eliminieren". Also Bremsen gereinigt, heute losgefahren, gequietscht hat tatsächlich nichts mehr, dafür hat die Bremsleistung gefühlt relativ stark nachgelassen. Nach ein bisschen rumbremsen wurde die Bremsleistung wieder besser, dafür hat dann nach ca einer Stunde fahren beim bremsen zum Stillstand vor ner Ampel zuverlässig das Quietschen wieder angefangen
Interessanterweise hat die Bremse der 105er Gruppe nie derart gequietscht, ausser es war wirklich nass und dreckig, jetzt diejenige der Ultegragruppe quietscht bei jedem Wetter sobald man bisschen stärker bremst. Und gefühlt klagen fast alle Leute die ich kenn welcher mit dieser Bremse unterwegs sind dass es ständig quietscht. Ich mein, hauptsache die Bremse erfüllt ihre Funktion, aber so ein bisschen nervig ist das schon
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Niemals Bremsenreiniger benutzen. Niemals.
Die Bremsen komplett in Ruhe lassen. Vorallem die Scheibe und Beläge. Da vorallem beim (nass)putzen aufpassen. Maximal den Bremssattel mit einem nassen Lappen abwischen, um den Bremsstaub loszuwerden.
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Untertitel passt.
Ulm - Göppingen geschafft über Alb-Neckar-Radweg. Wollte eigentlich bis Schorndorf, aber keine Chance, wurde ab dem Abstieg nach Weilheim echt schwer erträglich.
/Seitdem schleift auch die Bremse.  Ganz böse Ecke da.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 19.06.2022 19:19]
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Heute erstmal seit langer Zeit mal wieder lang gemacht, kleine Kante zu spät gesehen und gerade am trinken. Aber nur Ellbogen und bischel am Bein etwas Haus verloren. Rad auch ok.
Positiv war die spätere Abholung vom Klapprad für meine Freundin, 70¤ für ein quasi ungefahrens Dahon.
Und gestern altes Citec Scheibenrad vom ehemaligen TT Konkurrenten abgeholt. Wie schmal damals Felgen waren 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 19.06.2022 18:47]
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Heute auch in der fränkischen Schweiz unterwegs gewesen. Vormittags war es trotz bereits hoher Temperatur noch erträglich, aber ab so 13 Uhr war es schon echt grenzwertig drückend.
Ich mache auch ab und an die Scheibe mit Bremsenreiniger sauber. Säubert und entfettet doch nur? Potentielle Reste verdunsten ja schnell. Habe jedenfalls noch keine Auswirkungen auf die Bremsleistung festgestellt, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Dass man damit nicht auf die Beläge geht leuchtet mir natürlich ein.
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Ah bremsenhass?
Force1 hydraulisch, neue Beläge vorne und hinten, Schleifen wie sau, sind nicht einstellbar. Immer dasselbe  bei 36grad halt doppelt unangenehm, bei Montage und beim Fahren (also 4*) 
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| | Zitat von tbd
| | Zitat von gonzo
Kostenpunkt 2 Gepäckträger 320£. FAK.
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Das' doch Luxus! Seriously, WTF?!
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29er Mtb Hardtail. Die Optionen sind dadurch schon limitiert.
Hinten blackburn expedition fat, ca £100
Vorne OMM Divide ca £145
Through Axle Montagesatz für OMM ca £70
Wenn man an ner Federgabel Träger anbringen will sie ordentlich was aushalten sind die Optionen sehr limitiert und abartig teuer.
Da ich gerne mehr meiner Klettertrips mit dem Fahrrad statt Auto machen möchte benötige ich die Tragleistung.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von gonzo am 19.06.2022 19:28]
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-mein-rennrad/2135137560-217-18922
BJ2006, Ultegra. Abfall oder kein Abfall? Cucuma hat regional einen brauchbaren Ruf.
_________________
Buben. Ich habe hier gerade ein Puky Youke 18" montiert, und so sieht die "Naht" der vorderen Felge aus. In den Spalt kriege ich einen Fingernagel rein, eine Verbindung kann ich nur am äußersten Ende jeweils erkennen. Ich kann auch komplett durchleuchten, außer da wo das Felgenband sitzt und eben direkt an den Enden. Soll das so? Hinten ist die Naht zwar auch sicht- und fühlbar, aber wesentlich bündiger.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 19.06.2022 19:46]
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| | Zitat von steamed
Niemals Bremsenreiniger benutzen. Niemals.
Die Bremsen komplett in Ruhe lassen. Vorallem die Scheibe und Beläge. Da vorallem beim (nass)putzen aufpassen. Maximal den Bremssattel mit einem nassen Lappen abwischen, um den Bremsstaub loszuwerden.
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Danke für den Hinweis, dann werde ich das zukünftig wieder wie bisher handhaben (nämlich so wie du es beschreibst )...
/@Abso, hat der Typ das Ding in seiner Schreinerwerkstatt gelagert? Wenigstens EIN BISSCHEN entstauben könnte man ja bevor man Bilder aufnimmt, aber gut, bei der aktuellen Marktlage wohl egal
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 19.06.2022 20:08]
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Ich wage die steile Vermutung, dass da in direkter Umgebung Holz auf ofentaugliche Maße gesägt wurde
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Für das Geld super, falls es keine Risse oder so hat. Wenn die STIs funktionieren, kriegst du allein für die 80-100¤ bei Kleinanzeigen.
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| | Zitat von Shooter
Interessanterweise hat die Bremse der 105er Gruppe nie derart gequietscht, ausser es war wirklich nass und dreckig, jetzt diejenige der Ultegragruppe quietscht bei jedem Wetter sobald man bisschen stärker bremst. Und gefühlt klagen fast alle Leute die ich kenn welcher mit dieser Bremse unterwegs sind dass es ständig quietscht. Ich mein, hauptsache die Bremse erfüllt ihre Funktion, aber so ein bisschen nervig ist das schon
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Nur meine Vermutung:
Das Material der Bremsbeläge spielt eine Rolle. Und ob die Bremsbeläge korrekt ausgerichtet sind und den nötigen Abstand einhalten.
Materialarten für Bremsbeläge
Teileliste Ultegra
Ich würde Resin bzw. Organisch bevorzugen, etwa K02Ti, K02TS oder L02A. Dann fahren die sich schneller ab? Na und. Ich bin relativ leicht, Quietschen nervt und hohe Bremsleistung ist ein Sicherheitsgewinn. Du wird diese Bremsbeläge aber kaum bekommen, weil Shimano diese durch kompatible Nachfolger ersetzt hat. Steht immer dabei beim Kauf.
Meine Ultegra 8000 quietsch zum Beispiel nicht. Die SRAM meiner Mutter hat im stehen "geweint", der Bremsbelag hat die Scheibe leicht berührt. Ich würde auf korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge achten. Dazu sollte man die Bremsanlage leicht lösen, Bremse anziehen udn die Schrauben der Bremsanlage wieder mit dem richtigen Drehmoment anziehen?
| | Zitat von Shooter
Bei der 105 Gruppe hatte ich sowohl als auch drauf (erst die Standardshimano Dinger, dann organische von Swissstop), bei der Ultegra sind halt noch die von Werk aus drauf (die normalen Shimano Beläge). Aber nur wegen des Quietschen werde ich jetzt nicht die Beläge wechseln
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Doch. Tue es! Dann weiß ich, ob ich richtig liege
| | Zitat von Arkhobal
Hoschi, wo ich dich grad sehe: Kennst du ne fahrradtaugliche Unterkunft in Ulm?
Werd da wahrscheinlich Samstag irgendwo absteigen müssen, weil ich wegen Schienenersatzverkehr später ankomme als geplant und es wahrscheinlich zu spät wird, um noch auf den Alb-Neckar-Weg aufzubrechen.
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Ich hätte Arkhobal fragen sollten, ob er ein Stück begleitet werden möchte 
Habe heute Morgen sowieso verpennt. Ich hoffe er war am Blautopf, war erstaunlich wenig los und ruhig. Wenn ich es richtig verstanden habe, hätte er da vorbei kommen müssen. Danach bei 30 Grad die Alb rauf 
Und an der Radspindel aus Ulm heraus. Stadtverkehr ist doof, aber das Ding hoch/runter fahren ist immer wieder lustig.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 19.06.2022 20:39]
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Sobald ich die aktuellen Beläge runtergeritten habe, werde ich jedenfalls auf Stahlscheiben eines Drittherstellers wechseln und vorne direkt die Option auf 180mm ziehen. Die alten Ultegra-Scheiben (mit der großen weißen Kühlfläche) gehen mir dermaßen auf den Sack. Ständig am Klingeln, sobald sie mal Temperatur kriegen und wenn man nur mal ein bißchen länger ohne Bremsung eine siffige Piste befährt (reicht schon n staubiger Weg am Kanal) setzt sich immer mal wieder was zwischen Scheibe und Belag und macht Geräusche bei jeder Umdrehung.
Außerdem spiele ich mit dem Gedanken, die Canyon VCLS-Stütze gegen eine starre Stütze zu ersetzen. Eigentlich ist die ja ganz nice, aber es muss auch hier nur ein bißchen Dreck zwischen die beiden Teile kommen und es knarzt erbärmlich bei jeder Bewegung.
@Hoschi: das "Weinen" im Stand können meine GRX-Sättel + Ultegra-Scheibe auch. Bis man erstmal raus hat, wo das Geräusch herkommt....
Swiss-Stop-Beläge hatte ich auch schon, kann man als Alternative benutzen, sind aber weder besser noch schlechter als die Originale. Als nächstes liegen hier noch 2x Beläge von Galfer rum. Hatte ich nur durch Zufall fürs Lager gekauft, weil gerade nix anderes da war. Habe später gesehen, dass die in einem Test der Tour wohl sehr gut abgeschnitten haben.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 19.06.2022 20:56]
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Hoschi: Ich bin pünktlich um 8 Uhr los, um wenigstens noch angenehm temperiert loszufahren. Hätte mich über dein Verpennen also wirklich geärgert.
Blautopf in der Tat nix los. Die Spindel hab ich verpasst. Bin dann hinter Weiler den Schotterweg Richtung Sontheimer Höhle hoch. Ist ja schon ein gutes Stück des Aufstiegs. Wenn man sich den unnötigen Umweg zur Höhle klemmt, fährt sich das durch den Wald sehr angenehm. Ab Heroldstatt wurd's dann halt übel.
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| | Zitat von hoschi
| | Zitat von Shooter
Interessanterweise hat die Bremse der 105er Gruppe nie derart gequietscht, ausser es war wirklich nass und dreckig, jetzt diejenige der Ultegragruppe quietscht bei jedem Wetter sobald man bisschen stärker bremst. Und gefühlt klagen fast alle Leute die ich kenn welcher mit dieser Bremse unterwegs sind dass es ständig quietscht. Ich mein, hauptsache die Bremse erfüllt ihre Funktion, aber so ein bisschen nervig ist das schon
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Nur meine Vermutung:
Das Material der Bremsbeläge spielt eine Rolle. Und ob die Bremsbeläge korrekt ausgerichtet sind und den nötigen Abstand einhalten.
Materialarten für Bremsbeläge
Teileliste Ultegra
Ich würde Resin bzw. Organisch bevorzugen, etwa K02Ti, K02TS oder L02A. Dann fahren die sich schneller ab? Na und. Ich bin relativ leicht, Quietschen nervt und hohe Bremsleistung ist ein Sicherheitsgewinn. Du wird diese Bremsbeläge aber kaum bekommen, weil Shimano diese durch kompatible Nachfolger ersetzt hat. Steht immer dabei beim Kauf.
Meine Ultegra 8000 quietsch zum Beispiel nicht. Die SRAM meiner Mutter hat im stehen "geweint", der Bremsbelag hat die Scheibe leicht berührt. Ich würde auf korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge achten. Dazu sollte man die Bremsanlage leicht lösen, Bremse anziehen udn die Schrauben der Bremsanlage wieder mit dem richtigen Drehmoment anziehen?
| | Zitat von Shooter
Bei der 105 Gruppe hatte ich sowohl als auch drauf (erst die Standardshimano Dinger, dann organische von Swissstop), bei der Ultegra sind halt noch die von Werk aus drauf (die normalen Shimano Beläge). Aber nur wegen des Quietschen werde ich jetzt nicht die Beläge wechseln
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Doch. Tue es! Dann weiß ich, ob ich richtig liege
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Das quitschen wird von der Disc kommen, nicht von den Belägen.
Wenn die Scheibe kontaminiert ist (vom putzen), oder die Scheibe nicht ordentlich eingebremmst wurden, bekommste das Geräusch nie weg. Da kann man noch so viele Beläge wechseln und ausprobieren.
Gleiches gilt für den Fall das die Disc zu heiß geworden ist, dann wird das auch nie mehr gut.
Die L02A gibts schon lange nicht mehr, die aktuelle Version ist L05A-RF.
Ansonsten:
A complete FAQ to disc brakes
End vibrating, noisy disc brakes with a proper bed-in process
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Heute war ne Radtourenfahrt hier in der Ecke bei Erlangen, bei sportlichen 35° nachmittags rum. Und ne, ich habs mir net angetan mir haben schon die paar Kilometer am Nachmittag vom Freibad nach Hause gereicht, Fön im Gesicht und Schatten war auch eher Mangelware.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 19.06.2022 22:24]
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| | Zitat von Abso
https://picturedwarf.com/8d0129ba-cce0-47a4-ad7d-f2a15a524ecb.jpeg
Buben. Ich habe hier gerade ein Puky Youke 18" montiert, und so sieht die "Naht" der vorderen Felge aus. In den Spalt kriege ich einen Fingernagel rein, eine Verbindung kann ich nur am äußersten Ende jeweils erkennen. Ich kann auch komplett durchleuchten, außer da wo das Felgenband sitzt und eben direkt an den Enden. Soll das so? Hinten ist die Naht zwar auch sicht- und fühlbar, aber wesentlich bündiger.
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Borax hat drauf hingewiesen, dass da Stifte eingearbeitet sein sollten (hier: sind), die die Verbindung sicherstellen. Sieht gut aus, hat sich, in Kombination mit der Positionierung des Stoßes, also erledigt.
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new bike day!
vom Sperrmüll gerettet. Für Kinder oder Flüchtlinge im Bekanntenkreis. Immerhin bleibt die Luft schon einen ganzen Tag drin. Der Rest..naja. 
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Hmpf, das erinnert mich daran wie ich als Kind immer so hart Mühe hatte die Kettenblätter hochzuschalten
Mit den Schaltungen bei welchen man mit dem Daumen auf die grossen Kettenblätter schalten musste, keine Chance, danach kam dann langsam Grip shift auf den markt, das war dann ein bisschen einfacher
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Weil es mich immer noch freut und jetzt auch die neuen Reifen dran sind: 
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Das doch eine fahrende Rohrbombe
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| | Zitat von Peniskuh
Das doch eine fahrende Rohrbombe
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Charlottenburg wieder wie 1945 aussehen lassen.
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Sieht spaßig aus, Gonz. Der Frontgepäckträger ist ja ordentlich stealthy, rechtfertigt dann auch den hohen Preis!
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| Thema: Fahrrad-Thread ( 36°C Edition ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
