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Ui, das wäre natürlich famos. Wenn ich mir das lästige Gesuche im Netz sparen kann, ist das natürlich eine klare Kiste.
Die eingepressten Lagerschalen sind zum Glück tipptopp. Ebenso die vom Steuersatz. Lediglich die Aufgeschraubten auf der Achse des Tretlagers haben Rillen und Krater.
 
Der untere Schale des Steuersatzes (an der Gabel) hat aber leider auch zwei kleinere Stellen. Bei der habe ich aber noch gar keinen Plan ob und wie die abgeht. Wenn sich da Ersatz finden lässt, wäre das gewiss auch super.
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Dann müsste ich allerdings auch die Kurbel ersetzen. Das würde ich gerne vermeiden, da so viel Originales wie möglich erhalten bleiben soll. Ich hoffe einfach mal auf Eflons Teilelager 
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Helme
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Ich habe bisher einen POC, mit Halterung für abgenommene Radbrille, Gewicht 200 Gramm. Baut aber breit auf, lässt zu viel Luft durch und ist dunkel.
Also habe ich mir den Giro “Helios Spherical” bestellt mit MIPS. Sitzt gut, wirkt schlanker. Aber das Ding ist zu schwer. Waage, sagt 270 Gramm 
Ist das normal bei MIPS?
Ich schaue mir gerade bei MET die Helme an. So 250 bis 220 Gramm, Brillenhalterung gibt es da auch. Empfehlungen?
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Sollte ein Met VINCI MIPS in s oder m für dich in Frage kommen, sag Bescheid.
Hab hier noch einen neuen liegen 
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Brauche „M“ für meinen Kopf.
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Darf ich mal etwas aus Interesse fragen? A.K. ist ja ein pOTler hier
Selbst im Hochsommer Zwift und das regelmäßig? Bis zu 65 Kilometer. Warum tust Du Dir das an? Wir haben doch schönes Wetter und ein paar Leute auf der Straße sind auch nett oder wenigstens akzeptabel.
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| | Zitat von hoschi
Brauche „M“ für meinen Kopf.
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Hab dir mal ne pm geschrieben.
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| | Zitat von hoschi
Darf ich mal etwas aus Interesse fragen? A.K. ist ja ein pOTler hier
Selbst im Hochsommer Zwift und das regelmäßig? Bis zu 65 Kilometer. Warum tust Du Dir das an? Wir haben doch schönes Wetter und ein paar Leute auf der Straße sind auch nett oder wenigstens akzeptabel.
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Ich hab ein dauerhaftes Zwift-Setup im Keller. Dadurch ist die Hürde sehr niedrig und auch im Sommer angenehm kühl. Ich bin auch morgens motivierter für Sport und arbeite dafür Abends lieber länger. Wenn ich nicht 90% HO hätte würde ich aber auch Nachmittags/Abends draußen fahren.
Auf der Straße trifft man hier kaum jemanden. Auf den letzten 40 Kilometern meiner Tour nach Bonn letzte Woche sind mir ab Köln mehr Leute entgegen gekommen als im ganzen Jahr hier in der Gegend. In die gleiche Richtung dementsprechend noch weniger. Dazu reden wir in Ostwestfalen eh nicht so gerne mit Fremden. In 480 bei Strava aufgezeichneten Draußenstunden ist meine einzige Unterhaltung mit Fremden (die über einen kurzen Gruß hinausgeht): F: "Hi, willst du mit über *kleiner aber knackiger Hügel*?" I: "Ne, ich will hier rechts abbiegen." F: "OK, schönen Tag noch." I: "Bye." Die soziale Komponente fällt hier also komplett weg. 
/E:
Du bist P.W. bei Zwift, oder? Guckst du bei Zwift Companion aus Spaß oder bist du auch bei Strava?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chino am 13.08.2022 22:56]
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Zwift im Keller ist bei dem Wetter aber auch echt gesünder 
Ich kann mich nicht aufraffen mich bei Tageslicht draußen zu bewegen die Wochen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von a1ex am 13.08.2022 23:08]
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Premium: am "Off"-Tag mal schön das Rad putzen, damit man am Sonntag für die Ausfahrt ein sauberes Rad hat.
Sich beim Putzen eine ISG-Blockade reinhauen 
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F Bruder, klingt kacke :/
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Gestern festgestellt dass der Gewindeeinsatz für den Gepäckträger am Carbonrahmen ausgerissen ist. Versuche den gerade einzukleben.
Der erste Versuch hat nicht geklappt. -.-
Morgen wollte ich eigentlich zur mehrtägigen Tour starten.
Wenn das nicht funktioniert steck ich ne Gewindestange durch die Steckachse und mache da den Halter dran mit Muttern auf beiden Seiten.
Gibt es da Probleme, an die ich vielleicht gerade nicht denke? Also außer dass ich extra Wergzeug brauche beim Rad ausbauen.
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Achse zu kurz für solche Spässe?
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So sieht der Halter vom Gepächträger aus. Ist so ein Ortlieb Quickrack.
https://i.imgur.com/UPamXnq.jpg
Ich fahr damit jeden Tag seit 5 Monaten rum. Bisher hat alles gehalten. Die Linke Seite ist aber der Gewindeeinsatz kaputt.
Wenn der morgen nicht hält würd ich ne Gewindestange durch die Steckachse stecken und dann diese schwarzen Aufnahmen einfach da montieren. Steckachse ist hohl und könnte ne 5mm Gewindestange aufnehmen.
Ich würde ja nur die Steckachse selber klemmen und berühre nirgends den Carbonrahmen wenn ich das mache. Sollte doch kein Problem sein?
edit: Der Gewindeeinsatz war original auch nur eingeklebt. Ich dachte das wären Nieteinsätze.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [A-51SS] fly am 14.08.2022 13:31]
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Gepäckträger am Carbonrahmen | |
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Die Steckachse ist doch bestimmt aus Alu und die Gewindestange aus Stahl. Ich hätte da Zahnschmerzen, solange nicht jemand mit mehr Ahnung sagt "Nein geht klar weil".
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Man kann das Rad ja auch original mit Gepäckträger bestellen. Hat meine Arbeitskollegin.
Find ich geiler als Arschrakete.
edit: Hätte ich das gestern beim putzen nicht gesehen wäre ich vermutlich einfach los gefahren und es hätte auch gehalten. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [A-51SS] fly am 14.08.2022 13:49]
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Kabelbinder und Panzerband, auf Tour ist alles erlaubt.
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| | Zitat von Shooter
F Bruder, klingt kacke :/
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hmja, also die Nacht war n bißchen doof, gefühlt so einmal die Stunde aufgewacht, weil ich in der Position nimmer liegen konnte. Irgendwann mal ne kleine Ibu400 gesnackt, außerdem so die üblichen Übungen gemacht (kannte sowas noch von meinen vor-Sport-Zeiten - da hatte ich das aber mal in ganz anderer Dimension, so mit nicht mehr richtig aufrecht gehen können und jede Treppenstufe ne Herausforderung ).
Ach dachte ich mir dann, probierste mal... joar, im Sattel absolut gar keine Probleme, also mal losgefahren. Nach 20km war dann erstmal die CR2450-Zelle im PM doch mal nach so ca. 6000km leer. Hm egal. Nach 30km erstmal Pause im Schatten, hingesetzt - uah Kreislauf mal vorsichtig weitergefahren, jede Friedhofstanke mitgenommen und spontan ne 100er-Runde draus gemacht lel. Über 5 Liter reingekippt, unten raus kam aber nur ganz am Anfang die letzte Tasse Kaffee
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Ich hatte letzte Woche irgendwie n Nerv eingeklemmt am Rücken, wie bei dir konnte ich auch problemlos Fahrradfahren, aber oh boy, das Rad anschliessend die Treppen hochtragen hat mich fast zum weinen gebracht
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von Shooter
F Bruder, klingt kacke :/
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hmja, also die Nacht war n bißchen doof, gefühlt so einmal die Stunde aufgewacht, weil ich in der Position nimmer liegen konnte. Irgendwann mal ne kleine Ibu400 gesnackt, außerdem so die üblichen Übungen gemacht (kannte sowas noch von meinen vor-Sport-Zeiten - da hatte ich das aber mal in ganz anderer Dimension, so mit nicht mehr richtig aufrecht gehen können und jede Treppenstufe ne Herausforderung ).
Ach dachte ich mir dann, probierste mal... joar, im Sattel absolut gar keine Probleme, also mal losgefahren. Nach 20km war dann erstmal die CR2450-Zelle im PM doch mal nach so ca. 6000km leer. Hm egal. Nach 30km erstmal Pause im Schatten, hingesetzt - uah Kreislauf mal vorsichtig weitergefahren, jede Friedhofstanke mitgenommen und spontan ne 100er-Runde draus gemacht lel. Über 5 Liter reingekippt, unten raus kam aber nur ganz am Anfang die letzte Tasse Kaffee
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nUr NAch gEFuEhL, ich flippe aus!
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Datenerfassung ist überbewertet
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Da die Preisspanne so enorm ist: Welches Lagerfett geht steil? 200 ¤/kg für Ökozeug oder 22 ¤/kg für regular stuff? Markenempfehlungen?
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Gute Nachrichten aus meiner Fahrradwerkstatt im Eigenheim: Wie durch ein Wunder haben sich die eigentlich völlig festgefressenen Schrauben der Campagnolo ErgoPower-Griffe heute probemlos gelöst und ich kann endlich den Lenker austauschen \o/
Das 44cm Monster wird durch einen 40iger getauscht und nach 30 Jahren bekommt mein Giant CADEX 980C auch endlich komplett neue Schalt- und Bremszüge sowie neue Gummikappen für die Griffe.
Nur eine Sache wurmt mich: Eines der Gewinde für eine Flaschenhalter-Schraube hat sich aus dem Carbonrohr-gelöst. Das werde ich wohl nicht so einfach repariert bekommen. Die Schraube steckt noch drinne und dreht natürlich lose.
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Ich hab hier noch so billo Drahtreifen auf dem Rad. Kollege meinte Faltreifen würden einen großen Unterschied machen.
Ist das wirklich so und gibts da irgendeine Standardempfehlung fürs Rennrad (700x28C)?
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Du kannst damit Gewicht sparen, aber ansonsten ist das halt auch nur ein faltbarer Drahtreifen...
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| | Zitat von audax
Campagnolo
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Hast du echt alle drei Hersteller im Haushalt? Ich scheue mich ja schon, SRAM aufzunehmen.
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Der aktuelle Stand:
Was noch fehlt: Hinteres Laufrad reinigen und fit machen. Dazu fehlt aber noch das passende Werkzeug, um die Kassette abzuziehen.
Muss auch noch organisiert werden: Neue Lagerschalen, Züge, Griffe, Kabel.
Dann geht es an die Montage. Ei was freue ich mich drauf
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| Thema: Fahrrad-Thread ( 36°C Edition ) |
