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Mick red flagged jetzt schon in FP2. 
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| | Zitat von black_velvet
Mick red flagged jetzt schon in FP2.
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Um das mal korrekt zu schreiben:
FERRARI verkackt schon wieder...
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Hulk ist Aston-Ersatzfahrer und de Vries ist schon im FP1 gefahren, ergo logische Wahl.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 10.09.2022 13:05]
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Und de Vries ist ... was?
Der ist die Saison FP1 für Williams, Mercedes und Aston gefahren 
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Andere Meldung: Bei Mick schrauben Sie noch am Getriebe und FP3 ist fraglich. Also FP1 ausgesessen, FP2 vorzeitig beendet und FP3 vlt. auch verkürzt.
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Haas ist so ein Saftladen, er kann eigentlich froh sein da raus zu sein.
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Warum genau wollte Alonso zu dem Saftladen?
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
De Vries Q2. lol
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Ich finds gut.
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El Plan wird schon aufgehen!
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| | Zitat von MvG
El Plan wird schon aufgehen!
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Durften bei Aston die gepoacheden Leute von Merc und RB nicht erst dieses Jahr anfangen zu arbeiten? Wenn die bald die neue Fabrik haben und sich das Team einspielt, dann dürften die durchaus Potenzial haben.
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Leclerc P1
Können schon mal Raten was bei ihm morgen schiefläuft
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5 Reifen beim Boxenstopp, 4 Mediums, 1 harter.
Was montiert wird dürft ihr raten.
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Grid für morgen sieht irgendwie so aus:
| | 1- Charles Leclerc (Qual 1)
2- George Russell (Qual 6)
3- Lando Norris (Qual 7)
4- Max Verstappen (Qual 2 +5 penalty)
5- Daniel Ricardo (Qual 8)
6- Pierre Gasly (Qual 9)
7- Fernando Alonso (Qual 10)
8- Nyck De Vries (Qual 13)
9- Zhou Guanyu (Qual 14)
10- Sergo Perez (Qual 4 +10 penalty)
11- Nicholas Latifi (Qual 16)
12- Esteban Ocon (Qual 11 +5 penalty)
13- Sebastian Vettel (Qual 17)
14- Lance Stroll (Qual 18)
15- Valtteri Bottas (Qual 12 +15 penalty)
16- Kevin Magnussen (Qual 19 +15 penalty)
17- Mick Schumacher (Qual 20 +15 penalty)
18- Carlos Sainz (Qual 3 +back of grid penalty)
19- Lewis Hamilton (Qual 5 +back of grid penalty)
20- Yuki Tsunoda (Qual 15 +back of grid penalty) | |
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hätte man genauso gut auch auswürfeln können
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- tolles debut für De Vries. ich wünsch ihm ein erfolgreiches Rennen.
- Charles ohne hilfe von Tow und Penalty P1 erfahren, ebenfalls groß.
- Dani wieder in schlagdistanz von norris im Quali. Das sollte seiner Laune auch gut tun.
Alles in allem ein durch aus positives Quali für fast alle hier. Und mir gefällt das (mehr) Gelb bei Ferrari.
Ich freu mich echt auf morgen.
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
Grid für morgen sieht irgendwie so aus:
| | 1- Charles Leclerc (Qual 1)
2- George Russell (Qual 6)
3- Lando Norris (Qual 7)
4- Max Verstappen (Qual 2 +5 penalty)
5- Daniel Ricardo (Qual 8)
6- Pierre Gasly (Qual 9)
7- Fernando Alonso (Qual 10)
8- Nyck De Vries (Qual 13)
9- Zhou Guanyu (Qual 14)
10- Sergo Perez (Qual 4 +10 penalty)
11- Nicholas Latifi (Qual 16)
12- Esteban Ocon (Qual 11 +5 penalty)
13- Sebastian Vettel (Qual 17)
14- Lance Stroll (Qual 18)
15- Valtteri Bottas (Qual 12 +15 penalty)
16- Kevin Magnussen (Qual 19 +15 penalty)
17- Mick Schumacher (Qual 20 +15 penalty)
18- Carlos Sainz (Qual 3 +back of grid penalty)
19- Lewis Hamilton (Qual 5 +back of grid penalty)
20- Yuki Tsunoda (Qual 15 +back of grid penalty) | |
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Die Aufstellung war falsch...
richtig ist
| | 1- Charles Leclerc (Qual 1)
2- George Russell (Qual 6)
3- Lando Norris (Qual 7)
4- Daniel Ricardo (Qual 8)
5- Pierre Gasly (Qual 9)
6- Fernando Alonso (Qual 10)
7- Max Verstappen (Qual 2 +5 penalty)
8- Nyck De Vries (Qual 13)
9- Zhou Guanyu (Qual 14)
10- Nicholas Latifi (Qual 16)
11- Sebastian Vettel (Qual 17)
12- Lance Stroll (Qual 18)
13- Sergo Perez (Qual 4 +10 penalty)
14- Esteban Ocon (Qual 11 +5 penalty)
15- Valtteri Bottas (Qual 12 +15 penalty)
16- Kevin Magnussen (Qual 19 +15 penalty)
17- Mick Schumacher (Qual 20 +15 penalty)
18- Carlos Sainz (Qual 3 +back of grid penalty)
19- Lewis Hamilton (Qual 5 +back of grid penalty)
20- Yuki Tsunoda (Qual 15 +back of grid penalty) | |
Also Max, Perez, Ocon weiter hinten
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Warum?
Ist die Reihenfolge der Strafen nicht die Reihenfolge der ursprünglichen Startaufstellung? Oder wurde das wieder geändert?
Dann müsste doch zuerst Max +5 kriegen, danach Sainz, Perenz, etc. so dass Max am Ende wieder auf 4 liegt?
edit: das beste was ich dazu gefunden habe ist folgender Kommentar auf Racefans (https://www.racefans.net/2022/09/10/2022-italian-grand-prix-grid/#comment-4858556):
| | I think it’s calculated like this:
Drivers required to start from the back are sent to the back but start in the order they qualified: SAI, HAM, TSU. This is irrespective of any other penalities.
Then, the slots that penalised drivers start in are calculated and are pencilled in (but not confirmed at this stage)
7. VER
14. PER
16. OCO
27. BOT
34. MAG
35. MSC
Anyone at this point who is not penalised is then shuffled forward into the available grid slots:
1. LEC
2. RUS
3. NOR
4. RIC
5. GAS
6. ALO
8. DEV
9. ZHO
10. LAT
11. VET
12. STR
Now the penalised drivers are slotted back in, and moved forward in cases where there would otherwise be a gap on the grid:
7. VER
13. PER
14. OCO
15. BOT
16. MAG
17. MSC | |
Zumindest erklärt das wie man zu dieser Aufstellung kommt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hackerschrecker am 10.09.2022 23:59]
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Soweit ich das verstanden habe: Es wird versucht, die Strafen bestmöglich umzusetzen. Max hat +5, also schaut man, dass er die auch wirklich zurück muss. Checo ist glaub der Einzige, der durch die Strafen der anderen "nur" 9 statt der 10 Strafplätze nehmen muss und damit milder davon kommt.
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Auf Reddit hat einer ein Video gemacht
https://streamable.com/bubl2f
Erst werden die Positionen mit Strafen berechnet und dann das Grid zusammengeschobenwobei die mit Strafen erst drankommen, wenn sie dran sind und nicht früher :-P
Hieße auch: Wenn alle ausser P20 einen Platz Strafe bekommen, startet P20 von vorne
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Also los gehts. Erster Sieg für Russell heute
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Na mal schauen wie sich De Viers schlägt.
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BOAHASADFASDGF ERQGHZET%RAZHQ§%%&"T ZGHERTAGDFSC
Bin echt mal auf El Plan nächstes Jahr gespannt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 11.09.2022 15:20]
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Ob die Reifen bei Leclerc solange halten? Ich bezweifle es irgendwie :/
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Immerhin haben Sie Leclerc gefragt und er ist selbt schuld. Nicht die Ferrari Strategie-Abteilung
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die neue strecke frisst wohl nicht so viel reifen. so zumindest die aussage am samstag.
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Ah, Getriebe bei Ferrari auch wieder kacke, ja? 
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| Thema: Motorsport-Thread ( Silly season begins... now! ) |
