|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DrLambda
Renault Twingo meiner Mutter. 75 PS - 194 km/h auf der Autobahn gerade Strecke (Das Ding hat diese stylische Digitalanzeige, da kann man nicht viel falsch lesen)
Renault Clio von mir. 90 PS auf 780 kg - 200+ km/h, ebenfalls auf der geraden Autobahn (mit genug Anlauf  )
| |
Ich weiß nicht, ob Du es wirklich geschafft hast den Tacho richtig abzulesen, oder ob Renault zu doof ist, um die richtigen Daten anzugeben, aber laut Datenblatt schafft der 1.2 16V Motor 168 km/h. Schon deren angegebene Beschleunigung von 11,7 Sekunden halte ich für sehr optimistisch.
Und, dass Deiner 200 km/h schafft wage ich auch zu bezweifeln. Denn der aktuelle Clio mit dem 98 PS Motor (also fast 10% mehr Leistung) schafft eingetragen maximal 185 km/h.
Nicht immer glauben, was Dir der Tacho sagt .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Flashhead
Ich weiß nicht, ob Du es wirklich geschafft hast den Tacho richtig abzulesen, oder ob Renault zu doof ist, um die richtigen Daten anzugeben, aber laut Datenblatt schafft der 1.2 16V Motor 168 km/h. Schon deren angegebene Beschleunigung von 11,7 Sekunden halte ich für sehr optimistisch.
Und, dass Deiner 200 km/h schafft wage ich auch zu bezweifeln. Denn der aktuelle Clio mit dem 98 PS Motor (also fast 10% mehr Leistung) schafft eingetragen maximal 185 km/h.
Nicht immer glauben, was Dir der Tacho sagt . | |
nunja, man kann das durchaus schaffen, denk ich. Ich kann's zwar nicht bei nem Twingo beurteilen aber ich hab's einmal mit nem Corsa-B - stinknormale Werksausführung mit 44kW (Höchstgeschw. ist mit 155 angegeben) - versucht, d.h. wollt mal testen ob ich die 200 packe und tatsächlich is die Nadel knapp drüber gegangen. Dazu muss ich sagen, dass die Tachonadel nach meiner Einschätzung eine Ungenauigkeit von ca. 10 km/h hat aber das ändert nichts an der Tatsache, dass die Nadel knapp drüber war. Wichtig: Diese Aktion hat wirklich nur dazu gedient, festzustellen ob das möglich ist, nicht um irgendjemandem was zu beweisen.
PS: Ich bin kein Raser (auf Dauer würd das meine Karre wahrscheinlich auch net aushalten) und das war das erste und letzte Mal, dass ich 200 gefahrn bin. Ich finde, bei der Geschwindigkeit muss man sich viel zu sehr konzentrieren, steigert zusätzlich das Unfallrisiko erheblich (kleine Unachtsamkeit kann genügen) und deshalb fahr ich lieber gediegen (Maximum auf der Autobahn is bei mir 150, wenn keine Begrenzung is).
Greetz
GarbageMan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 mit 60PS Corsa?
Muhahaha, selten so gelacht...naja außer bei PlingPlapp mit Seat Turbo und 7sek auf 100...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tachoabweichungen verlaufen exponentiell und nicht linear. Bei einem Corsa oder Twingo  dürften Abweichungen um die 30 KM/h vorliegen. Und damit meine ich nicht, dass ihr 230 gefahren seit.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich glaube, dass sich einige Leute das hier mal durchlesen sollten.
P = Cr × m × g × v + A/2 × Cw × D × v3
Nach dem Ausmultiplizieren der Klammer sieht man, daß die benötigte Leistung auf einmal mit der dritten Potenz steigt. Das heißt, daß man für die doppelte Geschwindigkeit achtmal soviel Leistung benötigt und für die dreifache gar 27-mal soviel! In Tabellenform sieht das dann so aus:
[...]
Geschwindigkeit Rollwiderstand Leistung
200 km/h 1474 N 111 PS
Ihr seht also, dass NIEMAND mit 60, 75 oder auch 90 PS die 200er Marke unter normalen Bedingungen knackt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ihr solltete bedenken das ein Tacho immer vorgeht und das umso schlimmer je schneller die Kiste wird.
200 Sachen sind mit 60PS absolut illusionär.
Genauso wie echte 260 mit nem ITR (auch wenn er "gemacht" ist, die benötigte Leistung pro km/h steigt in dem Bereich schon annähernd im 3. Quadrat).
Zumal die ITR Übersetztung da auch schon lang am Ende ist (oder fährt dein Kumpel nen bekannten 430PS ITR? ).
Tachowerte sind das eine, reale das andere
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Knapp 200 mitm Twingo glaubst du ja im Leben nicht 
Ich fahr nen 94er Vectra A mit 71PS.
Laut Tacho hatte ich ihn scho auf ca. 180-185.
Wenn man da jetzt von ner Abweichung ausgeht erscheint die eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 176km/h durchaus realistisch
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mein astra f läuft laut tache 250km/h und ich schätze mal so echte 225-230km/h das reicht mir völlig?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mit wieviel PS?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168PS - geht ab wie Sau, wenn er Heckantrieb hätte würde ich ihn nicht verkaufen!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Keine 230 mit 168PS in einem Astra.
911 '84 3.2L
mit 230PS (bin mir da nicht sicher) auf 1.1 Tonnen fährt der 250.
Deinem Astra glaub ich das nicht wirklich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AsphaltKratzer
168PS - geht ab wie Sau, wenn er Heckantrieb hätte würde ich ihn nicht verkaufen! | |
Wasn'n das für n Astra?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alter soll ich bei euch rumkommen?
dann machen wir ne probefahrt!
2.0L 16V serienmäßig 150PS
bisl wa sdran gemacht - gemessene 168PS
eingetragen ist er schon mit 220km/h im FS
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AsphaltKratzer am 19.02.2004 15:49]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 lau Tacho sollte kein Problem sein, ich wollte erst abwarten was für ein Modell kommt
Manche serienmäßige GSI 16V haben schon 165-170PS die streuen auch gut anch oben.
Laut Tacho und auch realistisch sollte das möglich sein.
Also 220 wird er auf jeden Fall packen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Ihr solltete bedenken das ein Tacho immer vorgeht und das umso schlimmer je schneller die Kiste wird.
200 Sachen sind mit 60PS absolut illusionär.
Genauso wie echte 260 mit nem ITR (auch wenn er "gemacht" ist, die benötigte Leistung pro km/h steigt in dem Bereich schon annähernd im 3. Quadrat).
Zumal die ITR Übersetztung da auch schon lang am Ende ist (oder fährt dein Kumpel nen bekannten 430PS ITR? ).
Tachowerte sind das eine, reale das andere | |
Keine Ahnung, afaik hat der irgendwie so komische scharfe Nockenwellen, Turbo und son Zeug halt. Hab mich noch nicht so damit auseinandergesetzt. Der Wagen hat halt derbe Power und ich saß drinne ,als der extra eingebaute Tach 260 angezeigt hat. Kann aber auch sein das der den Tacho falsch eingebaut hat und wir sind nur 100 gefahren
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Also mit meinem Colt schaff ich wenns gut geht 170 - 180 km/h (75 PS) 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Scharfe Nockenwelle und Turbo hin oder her.
Der geht zwar wie die Pest aber 260 dürfte ein ITR soweit ich mich entsinne nur mit angepasster Übersetzung machen.
Und eben mit ordentlich Mehr Leistung die so im Bereich von 260-280Ps liegen muss.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
230 lau Tacho sollte kein Problem sein, ich wollte erst abwarten was für ein Modell kommt
| |
Also selbst die normale 150PS Version zeigt auf dem Tacho bis zu 232KM/H an (bei eingetragenen 210).
Aber man kennt ja seine Pappenheimer (respektive die Tachos )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
geht doch
:P
ist echt nen nettes auto, aber der vorderradantrieb nervt!
kumpel hat 155PS im alten Polo(800kg) und der fährt trotzdem nur ca. 210, weil das Getriebe am ende ist. aber beschleunigung hat der, man man man, da geht einem einer ab
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150Ps ist der GSI 16V
Je "Gehäuseform" ( ) mit 207/217/220 eingetragen wenn ich mich nicht irre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
der astra F-CC mit 150 PS hat eingetragen 220km/h, ich muss es wissen, hab den schein ja vor mir liegen
caravan und cabrio bzw. stufenheck sind langsamer
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AsphaltKratzer am 19.02.2004 15:57]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
blabla | |
Hast du eigentlich meine E-Mail gestern nacht bekommen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Scharfe Nockenwelle und Turbo hin oder her.
Der geht zwar wie die Pest aber 260 dürfte ein ITR soweit ich mich entsinne nur mit angepasster Übersetzung machen.
Und eben mit ordentlich Mehr Leistung die so im Bereich von 260-280Ps liegen muss. | |
Jetzt interessierts mich selber aber auch genau, werde Ihn mal fragen.
Hier ein Bild von der Karre:
nicht über den Link wundern, ...ja er ist wirklich bei Unter Uns. Hat aber nur ne Nebenrolle 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cool würd mich mal interessieren.
€: Frag ihm nach dem "extra" Tacho (ich tippe mal auf ein G-Tech oder Apexi RSM).
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 19.02.2004 16:02]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von *Tscheggi*
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
blabla | |
Hast du eigentlich meine E-Mail gestern nacht bekommen? | |
Doch, ist doch alles "gemacht" 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Achso, hab noch garnicht nachgesehn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich sehs noch kommen, gleich wirds nimmer jugendfrei...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Cool würd mich mal interessieren.
€: Frag ihm nach dem "extra" Tacho (ich tippe mal auf ein G-Tech oder Apexi RSM). | |
Ist ein G-Tech Performance Meter oder so, er meinte er aber er hat seit Montag ein neues von G-Tech (Competition). Das alte hatte wirklich zu starke Abweichungen wegen Lautstärke Temperatur und so. Das neue soll allerhöchstens Abweichungen zwischen 3-5& Prozent haben.
Neue Messung:
246km/h vMax, laut G-tech Tacho
261km/h vMax, normaler Autotacho
Später Poste ich noch den Tuningkram, er macht mir jetzt einen Liste 
€: Wenn Ihr euch fragt wo man mal eben 250 fahren kann, A52 Richtung Roermond ab Kreuz Mönchengladbach und dann gib Ihm (vorher ist ne Baustelle)
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mod1o am 19.02.2004 16:33]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was haltet ihr davon?
75PS Hyundai Accent (950kg)
Eingetragen mit 170, gefahren laut Tacho 194 bei fast gerader Strecke (sieht witzig aus weil der tacho nur bis 200 geht ).
Nun ja es sind Winterreifen drauf (schmäler als die Sommer-Contis), aber der Tacho muss trotzdem arg vorgehen.
Zum eigentlichen Thema: Ich finde das 75PS so für in die Stadt fahren und kurz mal Autobahn reichen. Überholt hab ich in den fast 2 Jahren in denen ich das Auto fahr vielleicht 3 mal. Wenn dann mal ein neues Auto herkommt sollte es schon min. 100PS(je nach Gewicht) haben, einfach weils angenehmer ist.
Und 150 PS sind für manche definitiv nicht zu viel, genauso wie man anderen keine 50 anvertrauen sollte.
Für die ersten zwei Jahre oder so würd ich aber auch lieber mal klein anfangen, bevor man sich wegen Spieltrieb und so in den Graben befördert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3x überholt?
ich überhole selbst mit nem 60PS 1.4l Polo 3-4 Wagen, du musst nur mal zurück schalten und den 4ten Gang nutzen...der geht auf bis 140...hau rein..
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Auto mit 18 - 150 PS ( was sagt ihr dazu? ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
