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TV Karte brauch ich net. Hab n Fernseher direkt neben PC stehn.
Hab grad mal die Kamera an Shocky geklebt, aber des hat net so richtig gut funktioniert. Erstens sieht mer net so viel, weil des Linke 1/3 vom Bild nur Flugzeug is und dann is der Propeller immer im Bild und macht so komische Streifen. Aber die Reichweite war gut. Naja, wenn mei Taxi widda ma zammgebaut is (warum geht denn des net von alleine?) dann mach ich die Kamera mal ganz aussen an die Tragfläche.
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@Schwift, Rispekt! solch arbeit muss man einfach respektieren 
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| | Zitat von Hardcore Rabbit
Ich bin ausgelernter Schlosser. Das schaff ich schon. N Kumpel von mir hat auch schon eine gebaut. | |
Forum: http://www.cncecke.de
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Eine Frage an die Profis hier womit klebt ihr eure Flugzeuge aus Balsaholz usw.?
Holzleim ala Ponal oder Uhu Hart oder was? 
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Ponal Express, Sekundenkleber, Epoxy (2komponentenkleber) sowohl 5min als auch 24h
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und isolierband wenns sein muss... 
morgen um die zeit werde ich wohl noch ein taxi II im zimmer haben \o/ *freu*
endlich wieder ein flieger den man ein bisschen quälen kann 
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weils heut so schön war
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pimp my flight
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prädikat flugtauglich
/€: rohmaterial:
1x graupner minipiper (inkl speed280 mit regler in der nase
2x microservo
2x mini-getriebemotor mit günnilatte
1x 3s kokam830
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 03.10.2004 23:17]
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Schaut gut aus
Ich hab mir jetzt mal die Frästeile für den "Norbert" aus der aktuellen FMT bestellt. Isn Delta und schaut eigentlich ganz gut aus. Soll mit nem 36er Webra ca. 180 Km/h gehen.
Hier mal n Bild aus der FMT:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Hardcore Rabbit am 04.10.2004 21:57]
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mein armes taxi hatte heute was trauriges zu erleben...
nach 5 einwandfreien flügen und guten landungen trotz mässigen seitenwind sah es noch aus wie neu (bei mir eigentlich ein wunder)
beim 6ten war ich gerade auf ca 60 metern höhe, als plötlich der flieger lust hatte, einen geradlinigen sinkflug ohne möglichkeit der äusseren gegenwirkung zu starten  empfängerakku leer...
naja... morgen wird der expressmässig wieder zusammengeleimte flügel bespannt, eine neue gasdüse besorgt und weiter gehts
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Hehe, bei mir wars genau das gleiche, bis auf die Höhe (ca. 10 Meter, weil ich gerade im Landeanflug war) und es war der Senderakku.
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hab ich schon erwähnt dass meine piper zum vto mutiert ist? senkrechtes starten ist mühelos möglich und sieht erst noch absolut bescheuert aus bilder folgen sobald welche vorhanden sind
die tucano ist mittlerweile auch geflogen, mach tierisch spass, aber erfordert höchste konzentration beim fliegen... wenn die weiter als 50m weg ist sieht man sie kaum mehr und landeanflüge sind mehrheitlich pure glücksache, wovon mein schienbein ein liedchen singen kann
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das taxi fliegt übrigens wieder... testflug war heute bei strömendem regen die fläche hat durch die reparatur einen geringen verzug erlitten, der flieger fliegt aber trotzdem wieder 1a
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bisschen F-20 action gefällig?
Start
Flug
Landung
das taxiregenfliegen heut war lustig
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das taxiresteverbrennen heute auch, gab schön wärm
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hier noch ein bildchen von lunos tucano:
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hey das is ja noch an einem stück
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ich schrotte nicht alles... 
ausserdem fliegt die tucano, aufgrund ihrer kleinen bauweise auch nur bei schönem und unkritischem wetter
Meine mini-asw27 ist mittlerweile soweit, dass man sie in die höhe schleppen und ihr nachschauen könnte.
RC einbau gibts noch diese woche.
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@luno, morn esch de nüd, ha usegfonde dasi de ganz taag ar FH be...
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ohduarme
x-tremenightflying
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 18.10.2004 17:59]
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So, bin jetzt dabei hovern zu lernen. Am Simulator klappts ohne Probleme, also eigentlich kann ich da hovern, so lang ich will (nach ca. 3 Stunden Übung). In echt schauts aber schon bissel anders aus Naja, klappt schon ganz gut, muss nur den Regler nochma anders einstellen, der schaltet zu früh ab. Hab in die 850er Zellen nur 500 mAh reinbekommen.
Ach ja, ich flieg zur Zeit mit ner halben Latte, da ich meine beiden letzten am Freitag in der Halle beim hovern gekillt hab Naja, is halt jetzt nimmer 8x4,3 sondern nur noch 5x4,3 oder so
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Mit wieviel Kosten müsste ich rechnen, wenn ich mir einen 1:10 Verbrenner zulegen möchte, wenn ich bisher kein bischen ausrüstung daheim habe
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@hr: würde ich jetzt nie machen... kleb die latte doch mit sekundenkleber wieder zusammen hab aber am samstag auch noch eine geschlissen, die tucano meinte es sei zuviel seitenwind und mit den aprupt wechselnden lichtverhältnissen ergab es sich dass sie ca 1m neben der piste ins feld "landete".
ich brauch nen klapppropeller für das teil
@oster: habe bei fahrzeugen nicht so erfahrung aber um 300-400€ wirst du wohl nicht rumkommen (bei gescheiter ausrüstung)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 19.10.2004 0:18]
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| | Zitat von Oster
Mit wieviel Kosten müsste ich rechnen, wenn ich mir einen 1:10 Verbrenner zulegen möchte, wenn ich bisher kein bischen ausrüstung daheim habe | |
muss es den ein verbrenner sein?
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| | Zitat von *Donald Duck*
| | Zitat von Oster
Mit wieviel Kosten müsste ich rechnen, wenn ich mir einen 1:10 Verbrenner zulegen möchte, wenn ich bisher kein bischen ausrüstung daheim habe | |
muss es den ein verbrenner sein? | |
Eigentlich ja, da ich nicht so der Fan von Elektromotoren bin, allerdings würde ich bei einem enormen Preisunterschied vielleicht doch schwanken...
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elektromotoren sind in der anschaffung ein bisschen teurer, dafür ist ein verbrenner im unterhalt um einiges intensiver (benzin.......). da lohnt sich ein elektro doch noch schnell.
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wie teuer ist denn sprit für ne halbe stunde etwa
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kommt auf den motor an
mein 4kubik flugzweitakter trinkt etwa 250-350ml auf eine halbe stunde
eine gallone reicht da bei intensivem gebrauch für ca 2 wochen, bei weniger regem für etwa 1-2 monate. trtzdem noch viel wenn man für 4 liter (1 gallone) ca 20€ hinblättert, davon bekommt man genug brauchbare akkus und auch ein gutes ladegerät dafür, und die gehen nicht so schnell kaputt
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wie groß ist ein leistungsstarker motor in nem 1:10 auto und was verbraucht der so in ner stunde intensivem fahren?
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Bekommt man Sonderpunkte, wenn man mit Vollgas im Sturzflug in nen Baum fliegt und der Flieger sich am allerallerobersten Ast verhakt?
Zum Glück lagen da Birnen rum, mit denen ich nach dem Flieger werfen konnte. Musste dann aber doch noch ziemlich hoch klettern, weil er sich dann n Meter weiter unten wieder verhakt hat.
Naja, kommt davon, wenn man sich in der Entfernung verschätzt. Zum Glück is fast alles noch heile.
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| Thema: Modellbau zu Wasser, Land und Luft ( sponsored by Lunovis and Swift ) |
