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Waren das die original Goldbären oder nur irgendwelche No-Name Gummibären?
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krass
da sieht man mal was sich in der automobiltechnik so in den letzten jahren getan hat
von wegen knautschzone und stabilitaet
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| | Zitat von [Amateur]Cain
Wer zum ... ? | |
Nein, von mir ist der nicht.
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| | Zitat von [AfTer]PanZerschreck
krass
da sieht man mal was sich in der automobiltechnik so in den letzten jahren getan hat
von wegen knautschzone und stabilitaet | |
jo, und die neuen Autos für Kids ab 16 schmeissen wieder alles übern Haufen...
hab auch mal n Civic geplättet, 5/2001, lang lang ists her...
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| | Zitat von Suicide Commando
hab auch mal n Civic geplättet, 5/2001, lang lang ists her... | |
für nen moment habe ich gedacht du redest von einem Unfall.
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| | Zitat von Suicide Commando
jo, und die neuen Autos für Kids ab 16 schmeissen wieder alles übern Haufen...
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Auch den Test in ADAC Motorwelt gelesen?
Dieses ab 16 Ding, war teurer als der Twingo, der nach dem Frontalzusammenstoß mit dem "Mini-Auto" nur ein wenig eingedetscht war, während beim "Mini-Auto" Vorne alles eingedrückt war und man vom Fahrersitz die Straße sehen konnte, wo sonst eigentlich die Pedale sind. Bei Fahrer und Beifahrer war fast alles rot, während beim Twingo das meiste Grün und ein paar Bereiche orange waren...
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allerdings darfste den twingo erst mit 18 fahren was wohl für viele ne rolle spielt
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Nicht zu vergessen, daß so ein 16ner Ding mehr Auto ist als Twingo und Smart zusammen...
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na toll,
als ob drecks quad- und rollerfahrer nich schon genug platz auf der strasse einnehmen.
jetzt auch noch halbautos.
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| | Zitat von [VALAR]Shai-Hulud
allerdings darfste den twingo erst mit 18 fahren was wohl für viele ne rolle spielt | |
wenn Eltern ihren 16 jährigen Kindern ein über 10.000 € teures Auto schenken (welches zudem eine Todesfalle ist), dann läuft schon irgendwas falsch.
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In den letzten Jahren ist ausserdem recht weit gegriffen, die konstruktion der Ente ist über 30 Jahre her. Und selbst damals galt sie nicht als normales Strassenfahrzeug. Wurde nicht für den Stadt-Autobahnverkehr gebaut.
Wer damals mit der Ente (8ps) gegen ne Ziege gefahren ist dem ist wohl nicht viel passiert.
Und der passat sah besser aus, Fahrgastzelle noch unbeschädigt dennoch war sowohl Motor als auch Rahmen im arsch. Das Auto war danach ebenfalss ein Fall zum ausschlachten oder für die schrottpresse.
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elkus: jops, auch ADAC artikel gelesen...
Shai-Hulud: sicher sprech ich von nem Unfall.
120 inne Leitplanke, geradeaus rein, wo ne Kurve war, wo man nur 80 fahren darf... (A40, hinter mülheim, vor DU-Kaiserberg)
(lange story...)
@shekk: du stinkst :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Suicide Commando am 13.01.2005 0:12]
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| | Zitat von [Valar]Melkor
In den letzten Jahren ist ausserdem recht weit gegriffen, die konstruktion der Ente ist über 30 Jahre her. . | |
Über 30? Fast 60! Die erste Ende wurde 1947 gebaut..
 Ball
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worauf ich bereits öfter angespielt habe in den 30'ern gab es folgenden konstruktionsauftrag:
bzw ich quote lieber direkt wikipedia das hat noch mehr als ich
Pierre Boulanger's Auftrag in den 1930er-Jahren an den Designer Flaminio Bertoni und den Konstrukteur André Lefèbvre lautete:
Einen günstigen, fahrbaren Untersatz zu schaffen, der 2 Bauern und 100 Kilogramm Ware mit 60 km/h zum Markt bringen kann, notfalls in Holzschuhen und über unbefestigte Wege.
Es sollte möglich sein, einen Korb Eier unbeschadet über einen gepflügten Acker zu fahren.
1939 wurden 250 (noch wassergekühlte) Vorserienmodelle des TPV (frz. Akronym für Toute Petite Voiture, zu deutsch ganz kleines Auto) gebaut.
Während der deutschen Besatzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg entschied man sich, das Projekt zu verheimlichen. Außerdem wurden die Produktionshallen ab Kriegsbeginn sowieso zur Herstellung von Panzern der Marke Renault benötigt. Einige Prototypen wurden versteckt, die meisten vernichtet. Erst 1994 wurden drei TPV (zwei Limousinen und ein Pick-Up) in einer Scheune in Frankreich wiedergefunden. Bis heute (2004) sind fünf erhalten gebliebene TPVs bekannt. Citroën enthüllte schließlich am 8. Oktober 1948 auf dem Pariser Autosalon ein im Vergleich zum TPV komplett überarbeitetes Modell mit einem luftgekühlten Motor. Nachdem das Fahrzeug enthüllt worden war, soll ein amerikanischer Journalist gerufen haben: "Und wo ist der Dosenöffner?"
Der 2CV wurde bis Sommer 1990 noch in Portugal gebaut. Am 27. Juli verließ im Citroën Werk Mangualde der letzte Wagen (ein grauer 2CV6 Charleston mit der Fahrgestellnummer VF7AZKA00KA376002) die Montagehallen.
http://de.wikipedia.org/wiki/2CV , eigetnlich ist alles darunter Lesenswert, zb auch die verschiedenen Modelarten.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [Valar]Melkor am 13.01.2005 18:00]
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"Es sollte möglich sein, einen Korb Eier unbeschadet über einen gepflügten Acker zu fahren."
Eindeutige Fehlkonstruktion wenn du mich fragst.
Ball
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Das geht solange kein passat um die ecke auf einen zu brettert
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Ich bin einmal Ente gefahren. Die war so butterweich, dass man keine Hydraulik zum bouncen brauchte.
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Hier einmal die Folgen meines kleinen zusammenspiels mit einem Citroen Xsara.
Ich werd mich dann mal auf Autosuche begeben...
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Neeeeeeein, nicht das Halflife-Progam0r Mobil 
wenigstens war die Radioblende nicht mehr drin 
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Ich hab ja für ein schweinegeld ne neue gekauft. Nu kann ich mir das ding ins Zimmer stellen oder mich in meinen Schrotthaufen setzen und traurig Musik hören 
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das ging mit meiner karre nicht mehr, batterie hatte es auch zerfetzt, dabei war die gerade neu gewesen
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die reifen sind ja auch mehr als abgefahren oder? 
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Da Licht verzerrt da ein wenig, eigentlich sind die Reifen noch ganz gut in Schuss.
Ach ja..neues Projekt:
Restaurierung eines komplett zerstörten Peugeot 309 .
Wer sein Auto liebt der...investiert ewig viel Zeit ins reparieren
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| | Zitat von Suicide Commando
elkus: jops, auch ADAC artikel gelesen...
Shai-Hulud: sicher sprech ich von nem Unfall.
120 inne Leitplanke, geradeaus rein, wo ne Kurve war, wo man nur 80 fahren darf... (A40, hinter mülheim, vor DU-Kaiserberg)
(lange story...)
@shekk: du stinkst :P | |
clever. ausgerechnet auf der a40...was ja wohl vom kurvenverlauf die kastrierteste AB hier in der Umgebung ist.
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| Thema: Someone Thrashed my Car ( oder: Bloody lucky iam alive ) |
![[VALAR]Shai-Hulud](./avatare/[VALAR]Shai-Hulud.gif)
