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So, jetzt gehts glaub ich:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KillerFisch am 15.04.2005 15:19]
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Keine Bilder
FAKE! 
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Seh nix 
€: Als neuer Firmenwagen wird morgen ein Honda Jazz 1,4 LS bestellt.
6 Wochen Lieferzeit
Ist aber die Topmotorisierung...83 PS
(Da fehlt keine 1 davor)
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [T|S]hase51 am 15.04.2005 15:24]
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| | Zitat von [T|S]hase51
Seh nix
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Quatsch, ich seh sie alle.
/€ Ih, Automatik 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schiddy am 15.04.2005 15:24]
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| | Zitat von Capitano
4. hol dir noch den spoiler fürs dach vom aktuellen Mitsu EVO | |
Nene, da muss was mit mehr Anpressdruck her, evtl. aus Holz. Muss mal schauen was es da so gibt...
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Ach ja, den Tagekilometerzähler hab ich beim Tanken auf 0 gesetzt, 427 km sind drauf und hab noch über die hälfte vom Tank. Denke so 900-1000 km sollten mit 60 Liter drinnen sein... 
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Der km Stand erklärt dann auch den Preis
Da ist ja schon fast wieder der Riemen fällig. *fg*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 15.04.2005 15:27]
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Der km Stand erklärt dann auch den Preis
Da ist ja schon fast wieder der Riemen fällig. *fg* | |
Der wurde bei 161k im letzten Service gemacht. Der Km-Stand ist zwar hoch, aber bei dem Serviceheft hab ich wirklich keine Bedenken.
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@ gwc,
aral zb. verkauft auch super-diesel zb.  - ok für fahrer die super+ tanken müssen (afaik nicht viele, da die neueren motoren sich auf die bezin-sorte einstellen können ?!) is das natürlich doof bei shell.
aber überleg ma - rund 5-8 jahre gibts bei shell scho kei super+ mehr, das wurde vorher durch optimax ersetzt. da hat aber auch kener gemekert...und die werbung von jet geht gezielt gegen shell.
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Hey das issn TDI, da wär ich mir net so sicher *renn*
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
@ gwc,
aral zb. verkauft auch super-diesel zb. - ok für fahrer die super+ tanken müssen (afaik nicht viele, da die neueren motoren sich auf die bezin-sorte einstellen können ?!) is das natürlich doof bei shell.
aber überleg ma - rund 5-8 jahre gibts bei shell scho kei super+ mehr, das wurde vorher durch optimax ersetzt. da hat aber auch kener gemekert...und die werbung von jet geht gezielt gegen shell. | |
Na sie haben ja auch recht.
Den Sprit braucht ganz einfach niemand, selbst die FSI´s kommen mit normalen S+ aus.
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Wenn ich ein Bonzen Kind bin, und hier mit Papas auto rumprolle und 20.000? habe, dann kauf ich mir nen Passi mit nichtmal ner PD Maschine für einen Bruchteil des Geldes was ich zur Verfügung habe?
Die Sitze hab ich aber auch, die sind weich, mehr nicht, ich vermissen den Seitenhalt in fix gefahrenen Kurven.
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| | Zitat von Johnny Knoxville
Wenn ich ein Bonzen Kind bin, und hier mit Papas auto rumprolle und 20.000? habe, dann kauf ich mir nen Passi mit nichtmal ner PD Maschine für einen Bruchteil des Geldes was ich zur Verfügung habe? ich vermissen den Seitenhalt in fix gefahrenen Kurven. | |
Wie wärs mit 'im Herbst ausziehen'?
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He Schlumpf, Azze 1on1, h0lzt0r, tdi only?
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BTW Solltest du Pling, deinen zu deinem Namen, auf die Schlappen vielleicht nocht "rechts" "links" schreiben.
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| | Zitat von Johnny Knoxville
BTW Solltest du Pling, deinen zu deinem Namen, auf die Schlappen vielleicht nocht "rechts" "links" schreiben. | |
Bitte was? 
So bin weg, Umwelt verpesten und so. Tschööööö
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Langsam müsste sich doch herumgesprochen haben wessen Äußerungen man hier drin nicht gleich auf die Goldwaage legt.
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auf deinen Adiletten steht "Anton"
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naja bringt nix sich drüber zu streiten...ich habs n paar mal im golf II getank und bin überzeugt von.
klar wirklich brauchen tuts keiner, aber überleg dir mo was du alles nicht brauchst und trotzdem hast oder kaufst *g*
grad viele oldtimer fahrer tanken zb. v-power.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 15.04.2005 15:38]
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| | Zitat von Johnny Knoxville
auf deinen Adiletten steht "Anton" | |
Das war in den Winterferien in ner Hütte wo 30 Leute Adiletten hatten und ich meine halt markiert hab nachdem ich jedes mal alle Füsse durchgehen musste...
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
naja bringt nix sich drüber zu streiten...ich habs n paar mal im golf II getank und bin überzeugt von.
klar wirklich brauchen tuts keiner, aber überleg dir mo was du alles nicht brauchst und trotzdem hast oder kaufst *g*
grad viele oldtimer fahrer tanken zb. v-power. | |
Diskutieren =! Streiten
Wieso bist du überzeugt davon? Gerade in nem Golf II (der wohl kaum nen klopfsensor besitzt).
Auch im Mini Forum fahren überdurchschnittlich viele die 100Oktan Sprits.
Aber den messbaren Effekt hats nicht (außer im Geldbeutel).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 15.04.2005 15:42]
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gut, da ich shell mitarbeiter bin (wenn du mal in wachenheim bist, der grosse lange ) "muss" ich es gut finden.
ich hatte das "gefühl" das der golf im 3 gang so von 45-75 besser gezogen hat...
so weit ich weis hat die auto-bild sowie die auto motor sport die daten mit/ohne v-power aber auch mal gemessen, ich meine mich zu erinnern das die beschleunigung etwas besser war.
aber detailwissen habe ich über den kraftstoff auch nicht (zusammensetzung - in verbinung mit versch. motoren ect.)
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Naja das Problem ist halt das der ADAC imho auch mal getestet hat und was da an Mehr/Midnerleistugn raus kam lag ausnahmslos im Bereich der Messungenauigkeit.
Selbst wenn das 5PS bringen sollte wage ich zu bezweifeln das man das merkt wenn man nicht gerade ein 50PS Auto hat.
Und 10% mehr Leistung nur durch Sprit? Humbug, da bringen Magnete um die Spritleitung ähnlich viel
Zumal der IIer Golf das eben vom Motor her auch nicht umsetzen kann. Ich hab in meinem Honda abwechselnd Super und Normal getankt ebenso wie im BMW --> absolut 0 Veränderung feststellbar.
Und nur weil ich bei der Telekom arbeite heißt das nicht das ich die Produkte toll finde.
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
ich hatte das "gefühl" das der golf im 3 gang so von 45-75 besser gezogen hat...
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ist ja auch der am meisten genutzte bereich 
0 - 60 wär toll oder 80 - 120....aber 45 - 75. neeeeeee
signature failed to load...
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
naja bringt nix sich drüber zu streiten...ich habs n paar mal im golf II getank und bin überzeugt von.
klar wirklich brauchen tuts keiner, aber überleg dir mo was du alles nicht brauchst und trotzdem hast oder kaufst *g*
grad viele oldtimer fahrer tanken zb. v-power. | |
Bei Vorkammer-Dieseln bringt der Synthetik-Diesel nichts und kann zu Motorschäden führen
/e: Ja, ich weiss ihr redet vom Otto-Stoff, aber ich will ja nur sagen dass nicht alles was teurer ist unbedingt besser ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 15.04.2005 16:04]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
ich hatte das "gefühl" das der golf im 3 gang so von 45-75 besser gezogen hat...
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ist ja auch der am meisten genutzte bereich
0 - 60 wär toll oder 80 - 120....aber 45 - 75. neeeeeee
signature failed to load... | |
Jo.
Vorallem macht man das wenn im 2ten...
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*brr* armes auto, auch wenns net meins is *g*
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
*brr* armes auto, auch wenns net meins is *g* | |
Du willst mir nicht erzählen, dass du für 75 in den dritten schalten musst?
WENN, dann sollte es lieber ein 4-Gang-Getriebe sein oder da läuft was schief.
Bei mir ist da jedenfalls noch genug Luft...
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Einwurf
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Ich tanke zwar kein V-Power, aber Super und stelle einen gewissen Minderverbrauch im Vergleich zu Normalbenzin fest.
Ist das jetzta uch eingebildet oder ist das wieder eine andere Geschichte?
Mein Motor hat auch nen Klopfsensor.
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| Thema: Autothread ( Flipped the Cooper after seeing The Italian Job ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
