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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von caschta
btw: das "Sportcoupé" fährt sich fast so dynamisch wie unser Ford Galaxy! 
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Auftritt Premiumfraktion.
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Eierdaimler.
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Rumpelbenz (c) Jay und FredBert
e: NeueSeiteNichtRumpelBenz:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 27.07.2012 18:04]
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Besetzt vom Rumpel-Touran.
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So, gerade 3 Blinker am Compact gewechselt (vorne rechts, weil Wasser drin + beide Seitenblinker, weil nicht mehr schön).
Ist eine Sache von 3 Minuten für alle 3 und funktinoiert ganz ohne Frontschürzenausbau.
So gehts also auch.
/eigentlich sollten allen Blinkern auch noch ziemlich icefeldtmäßige Chrombirnchen reinkommen, aber der Lieferant pennt momentan noch 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 27.07.2012 18:14]
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Jungs!
Ich habe mir ja letztens einen Sierra geholt und könnte ein paar Alus dafür ergattern, aber weiß nun nicht, ob ich die überhaupt fahren darf.
Im Schein habe ich nur 165/13 Zoll eingetragen, derzeit sind 165 80 R13 drauf und.. naja, a weng klein.
Die Alus, die ich im Auge habe sind 185/60 R 14.
Kann ich mir die Teile auf den Sierra hauen?
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Sind das Originalfelgen von Ford oder welche aus dem Zubehör?
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Sind original Ford RS Alus 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Seppl` am 27.07.2012 18:38]
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Abarth! <3
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von -WC|Trasher-
wie krieg man das erste hin?
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Erfahrungsgemäß...wenn Vollidioten, die im Auto warten, Radio anmachen wollen.
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Mein Radio war schliesslich auch schon an, da musst ich mir was anderes ausdenken!
Probefahrt-Corsa!
Zugegeben, so uebel ist die Karre gar nicht. Aber da fehlt so viel um das Auto wirklich spassig zu machen dass es schon fast traurig ist.
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Sieht der Klavierlack in echt auch so kacke aus?
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| | Zitat von Hammerschmitt
Sieht der Klavierlack in echt auch so kacke aus?
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Nachdem ich ja vor 2 Jahren auch mal nen Corsa probe gefahren bin: Ja.
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Überhaupt nicht, ich war da echt positiv ueberrascht dass der Wagen so gut verarbeitet und generell echt angenehm anzufassen/anzusehen ist. Man darf natuerlich keine Premium-Wunder erwarten, der Vergleich bei mir war der Abarth, aber im Verhaeltnis gerade zur erwarteten Opel-"Qualitaet" echt nett.
Leider haste halt 'ne Mondlandschaft von Armaturenbrett vor dir, das haette nicht sein muessen. Stoert mehr als alles andere.
/MvG ist 'ne Premium-Schlampe und steht nur auf Mercedes, hoer nicht auf den.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 27.07.2012 18:47]
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| | Zitat von hoppelhase
Zugegeben, so uebel ist die Karre gar nicht. Aber da fehlt so viel um das Auto wirklich spassig zu machen dass es schon fast traurig ist.
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Die Sitze sehen ziemlich pornös aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 27.07.2012 18:48]
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| | Zitat von SirHenry
Die Sitze sehen ziemlich pornös aus.
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Sind ja auch aus'm RS6!
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| | Zitat von hoppelhase
/MvG ist 'ne Premium-Schlampe und steht nur auf Mercedes, hoer nicht auf den.
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Ja, ich muss mir auch immer erst die Augen mit Spiritus auswaschen wenn ich in meinen Mitsubishi steige.
Bin halt damals den 1.2 ecoflex mit 85 PS Probe gefahren, da hat der grausame Motor alles überstrahlt und ich asoziiere mitm Corsa nur noch "Scheiße".
Ändert aber nix daran, dass der Klavierlack sauempfindlich ist, was Fingerabdrücke angeht... ich würde durchdrehen.
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Du findest den Lack also haesslich weil er... dreckig ist?
Aber hey, immerhin beeinflusst der 210 PS Motor den Gesamteindruck nicht positiv, is' doch auch was.
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| | Zitat von hoppelhase
Du findest den Lack also haesslich weil er... dreckig ist?
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Ich finde ihn unpraktisch weil er so schnell schäbig aussieht, wenn man das Auto normal benutzt.
Will keinen Spender mit feuchten Tüchern im Auto haben müssen weil ich jeden Morgen erstmal meinen Klavierlack wienern muss.
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| | Zitat von MvG
Bin halt damals den 1.2 ecoflex mit 85 PS Probe gefahren, da hat der grausame Motor alles überstrahlt und ich asoziiere mitm Corsa nur noch "Scheiße".
Ändert aber nix daran, dass der Klavierlack sauempfindlich ist, was Fingerabdrücke angeht... ich würde durchdrehen.
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Der Corsa D ist von innen nen Kackfass, von der Technik will ich garnicht erst reden.
Ende der Geschichte.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von MvG
Bin halt damals den 1.2 ecoflex mit 85 PS Probe gefahren, da hat der grausame Motor alles überstrahlt und ich asoziiere mitm Corsa nur noch "Scheiße".
Ändert aber nix daran, dass der Klavierlack sauempfindlich ist, was Fingerabdrücke angeht... ich würde durchdrehen.
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Der Corsa D ist von innen nen Kackfass, von der Technik will ich garnicht erst reden.
Ende der Geschichte.
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Sagt der Plastik-Japaner...
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ganz falsch liegt er aber nicht.
Was is nu mit Wochenende?
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| | Zitat von DVS2XLC
Sagt der Plastik-Japaner...
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von MvG
Bin halt damals den 1.2 ecoflex mit 85 PS Probe gefahren, da hat der grausame Motor alles überstrahlt und ich asoziiere mitm Corsa nur noch "Scheiße".
Ändert aber nix daran, dass der Klavierlack sauempfindlich ist, was Fingerabdrücke angeht... ich würde durchdrehen.
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Der Corsa D ist von innen nen Kackfass, von der Technik will ich garnicht erst reden.
Ende der Geschichte.
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Gefühlt hatte mein 60 PS Punto und mein deutlich schwererer Focus mit 101 PS sehr viel mehr Durchzug als die Karre.
3 Leute drin, leichte Steigung, ich steh voll aufm Gas... und es passiert nix. Können sie sich ihren angeblichen Drittelmixverbrauch auch sonstwo hinschieben weil man die Karre immer einen Gang niedriger fahren muss als ein Auto mit 30 PS mehr, damit überhaupt was passiert.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von hoppelhase
Du findest den Lack also haesslich weil er... dreckig ist?
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Ich finde ihn unpraktisch weil er so schnell schäbig aussieht, wenn man das Auto normal benutzt.
Will keinen Spender mit feuchten Tüchern im Auto haben müssen weil ich jeden Morgen erstmal meinen Klavierlack wienern muss.
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Ja gut, das ist aber eher dein Problem als das Problem des Lacks. Ich hab auch ueberall Lack im Innenraum und kein Problem damit.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von MvG
| | Zitat von hoppelhase
Du findest den Lack also haesslich weil er... dreckig ist?
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Ich finde ihn unpraktisch weil er so schnell schäbig aussieht, wenn man das Auto normal benutzt.
Will keinen Spender mit feuchten Tüchern im Auto haben müssen weil ich jeden Morgen erstmal meinen Klavierlack wienern muss.
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Ja gut, das ist aber eher dein Problem als das Problem des Lacks. Ich hab auch ueberall Lack im Innenraum und kein Problem damit.
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Du hast aber, wenn ichs richtig in Erinnerung habe, lackiertes Blech... finde Klavierlack noch deutlich empfindlicher. Sieht man ja an Laptops und Handies.
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| | Zitat von MvG
Du hast aber, wenn ichs richtig in Erinnerung habe, lackiertes Blech... finde Klavierlack noch deutlich empfindlicher. Sieht man ja an Laptops und Handies.
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Lackiertes Plastik. Macht aber nix, ist voll im Bedienbereich. Man muss halt auf die Knoepfe druecken und nicht daneben.
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Im MX5 ist auch Klavierlack, find ich grade bei nem Cabrio sowas von idiotisch...
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Wenn ich das InnenraumBild des Corsa sehe krieg ich einfach nur das kotzen.
Und seit ich letzte IAA in diesem grünen Corsa OPC Nürburgring Edition gesessen bin und mal die gesamte Haptik des Innenraums begutachtet habe, kotze ich auch mit Erfahrung.
Da kann all der Klavierlack nichts ändern, ist und bleibt das gleiche scheiss Plastik. Wie sich die Knöpfe anfühlen und drehen lassen oder wenn man das Handschuhfach aufmacht und dünne Plastikklappe einach lieblos runter fällt und man in das wenn ichs richtig in Erinnerung habe unbleuchtete und karge Plastikfach schaut...
Und das ganze für (an der IAA) ich glaube 27.000 Euro was da auf dem Schild standen...
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Das erinnert mich wieder daran, wie schäbig der 991 innen aussah... überall Fingerdatscher auf den Aluzierleisten.
Und außen war er auch dreckig. Hätte Avis mal seine Putzsklaven durchschicken sollen 
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| | Zitat von Jellybaby
ganz falsch liegt er aber nicht.
Was is nu mit Wochenende?
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Keine Ahnung. Kommt ja keiner aus den Puschen hier... Ich hätte Zeit. Bevorzugt Sonntag oder morgen ab 16.00Uhr.
Also?
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| | Zitat von Hardattack
Wenn ich das InnenraumBild des Corsa sehe krieg ich einfach nur das kotzen.
Da kann all der Klavierlack nichts ändern, ist und bleibt das gleiche scheiss Plastik. Wie sich die Knöpfe anfühlen und drehen lassen oder wenn man das Handschuhfach aufmacht und dünne Plastikklappe einach lieblos runter fällt und man in das wenn ichs richtig in Erinnerung habe unbleuchtete und karge Plastikfach schaut...
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Ehm, Handschuhfach-Fetisch oder was? Ich glaube das alle Kleinwagen oder Kleinstwagen solche Klappen haben und da auch nicht wirklich Bedarf besteht das zu verbessern. Ohne Opel verteidigen zu wollen, ist dieser Grund einfach nur doof. Ist ist und bleibt immer noch ein Kleinwagen von Opel, der Technisch aufgeblasen wurde. Dafür fährt sich die Bude echt gut und die Leistung schiebt den Corsa echt gut nach vorn. Haptik ok, da hat Opel nicht die tollsten Materialien. Immerhin noch besser als das schwule Softtouchgeficke, was sich nach 50.000km überall ablöst und abpellt.
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| Thema: Autothread ( Nippon-Overkill ) |
