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| Zitat von weedjunkie³
warum sollte der verbrauch mit laufleistung ansteigen? einhalten der wartungsintervalle / reperaturen etc. vorausgesetzt?
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Das ist kein Gehmnis! Das ist bei vielen Autos (kleinwagen) normal!
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| Zitat von arazor
| Zitat von Icefeldt
wie wär der grobe Gasumrüstungspreis für unseren 1.8T?
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Nicht jedes auto kann man umbauen! Direkteinspritzer?
4 Zylinder so 2400 - 2800! Gibt ja auch noch leckeres Zubehör!
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Geht u.U. auch billiger, bei nem 4pott-Sauger kann man mit 2000 rechnen, für Turbo sind kleine Änderungen nötig, viel mehr als 2500 ist für 4 Zylinder allerdings hart.
/Rennsportmotormanagement...das gefällt mir immer noch, dann hab ich auch meine 240 Ps und DVS kann mal mit seiner Stufe 1 um die Ecke kommen
/Deine ganzen Ausrufezeichen verwirren mich. Bist du DVS2X?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 10.11.2007 14:32]
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marginal ok aber 11 liter mit nem ka? das ist ja schon fast das doppelte .
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| Zitat von arazor
| Zitat von weedjunkie³
warum sollte der verbrauch mit laufleistung ansteigen? einhalten der wartungsintervalle / reperaturen etc. vorausgesetzt?
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Das ist kein Gehmnis! Das ist bei vielen Autos (kleinwagen) normal!
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Warum soll es gerade bei Kleinwagen normal sein, und warum blieb ausgerechent meiner davon vershcont?
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| Zitat von harmlos
/Rennsportmotormanagement...
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glaub nicht alles was sie dir sagen! ...
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| Zitat von harmlos
| Zitat von arazor
| Zitat von Icefeldt
wie wär der grobe Gasumrüstungspreis für unseren 1.8T?
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Nicht jedes auto kann man umbauen! Direkteinspritzer?
4 Zylinder so 2400 - 2800! Gibt ja auch noch leckeres Zubehör!
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Geht u.U. auch billiger, bei nem 4pott-Sauger kann man mit 2000 rechnen, für Turbo sind kleine Änderungen nötig, viel mehr als 2500 ist für 4 Zylinder allerdings hart.
/Rennsportmotormanagement...das gefällt mir immer noch, dann hab ich auch meine 240 Ps und DVS kann mal mit seiner Stufe 1 um die Ecke kommen
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Kanntse so nicht sagen, wenn er ne vernünftige Anlage will, z.b. Prins wirds so teuer.
Und das kann ich echt nur empfehlen, nicht die schrottigen aus Polen und Ungarn zu nehmen!
Ich hoffe du verstehst was mit vernünftigen gemeint ist!
Denn viele wissen nicht, das Wartungsintervalle und Kilometer etc bei den billigen anlagen viel kürzer sind!
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Der betreibt selbst zwei Gasrennwagen, deshalb bevorzugt er ja diese Software, die lässt sich einfach am allerbesten perfekt anpassen
Prins VSI mit allem inkl. Erstbetankung und und und für nen Bora 2.0 4Zylinder 2000¤ glatt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 10.11.2007 14:35]
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| Zitat von arazor
| Zitat von weedjunkie³
warum sollte der verbrauch mit laufleistung ansteigen? einhalten der wartungsintervalle / reperaturen etc. vorausgesetzt?
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Das ist kein Gehmnis! Das ist bei vielen Autos (kleinwagen) normal!
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Nö, ist es nicht.
Du bist.
Achso: !
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| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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das fasziniert mich immer an Gölfen. Wie machen die das? Ich habe den Sierra nicht mal mit Mühe auf 10L bekommen. 8.5 - 9,5, je nach fahrweise. Und die Kiste war ja nun doch eine Nummer größer.
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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das fasziniert mich immer an Gölfen. Wie machen die das? Ich habe den Sierra nicht mal mit Mühe auf 10L bekommen. 8.5 - 9,5, je nach fahrweise. Und die Kiste war ja nun doch eine Nummer größer.
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Die VW Benziner sind alle nicht so die sparsamsten. Mag auch teilweise dran liegen, daß VW, vor allem heutzutage, immer recht schwer sind.
¤: Aus ner "Auto Motor Sport": Corsa C 1.0 58PS gegen Polo 1.2 55PS. Testverbrauch Schnitt: Corsa: 5,6l, Polo: 7,9l.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 10.11.2007 14:39]
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Meiner kam in der Stadt immer mit 6-8l aus (Golf III Variant, 1.8l)
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| Zitat von harmlos
Schiddy ist auf jedem Fall zusammen mit Wickeda und mir im oberen Skill0rfeld des Threads zu finden.
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Ich hab heute das erste mal seit einem Jahr oder so wieder CS gespielt
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| Zitat von gwc
Meiner kam in der Stadt immer mit 6-8l aus (Golf III Variant, 1.8l)
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8L ist auch in etwa das, was ich von einem alten Benzingolf erwarten würde. Schaffen aber merkwürdigerweise kaum welche.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 10.11.2007 14:40]
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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das fasziniert mich immer an Gölfen. Wie machen die das? Ich habe den Sierra nicht mal mit Mühe auf 10L bekommen. 8.5 - 9,5, je nach fahrweise. Und die Kiste war ja nun doch eine Nummer größer.
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Das darfst du mich nicht fragen, ich fahre den seit 3 Monaten. Aber ich hab beim Tanken immer mitgeschrieben in meinem tollen Tankheft und bin klar über der 10L Grenze. Ist ja auch klar, bei diesem 75PS Ungetüm, irgendwo muss die Kraft ja auch herkommen
Nein also ich kanns mir auch nicht erklären. Er hat 150.000km runter und ich fahr wien Vollprolo, aber 10-11L ist echt hart.
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| Zitat von Schiddy
| Zitat von harmlos
Schiddy ist auf jedem Fall zusammen mit Wickeda und mir im oberen Skill0rfeld des Threads zu finden.
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Ich hab heute das erste mal seit einem Jahr oder so wieder CS gespielt
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Siehste
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| Zitat von harmlos
Schiddy ist auf jedem Fall (..) im oberen Skill0rfeld des Threads zu finden.
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Ihr müsst ja echt die übelste Partie sein
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Gesammtverbrauch im Schnitt runter auf 9,4 Liter \o/
Wenn man bedenkt dass das 90% Stadtverkehr & Kurzstrecke sind, und ich seit Kauf das Ding nicht zurückgesetzt habe, bin ich zufrieden
Bei der letzten "Inspektion" haben wir den Kraftstoff-Filter und einige andere Dinge gewechselt, und heute hab ich nochmal geprüft: Im 5ten bei 55 brauch ich um die 4 Liter, eher weniger. Mit ruhiger Fahrweise ist da echt was zu holen...
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| Zitat von Schiddy
| Zitat von harmlos
Schiddy ist auf jedem Fall zusammen mit Wickeda und mir im oberen Skill0rfeld des Threads zu finden.
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Ich hab heute das erste mal seit einem Jahr oder so wieder CS gespielt
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Bist Du auch dabei?
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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das fasziniert mich immer an Gölfen. Wie machen die das? Ich habe den Sierra nicht mal mit Mühe auf 10L bekommen. 8.5 - 9,5, je nach fahrweise. Und die Kiste war ja nun doch eine Nummer größer.
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Sierra?
Dann zähl mal zum Spritverbrauch den Ölverbrauch!
| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Zitat von arazor
Das ist kein Gehmnis! Das ist bei vielen Autos (kleinwagen) normal!
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Nö, ist es nicht.
Du bist.
Achso: !
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... äh ich verstehe nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von arazor am 10.11.2007 14:45]
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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Im 5ten bei 55 brauch
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Da würd ich ja einschlafen! Die 2. wird auf 60 gedreht und die 3. nur zum Geschwindigkeithalten eingelegt! TZ!
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Cooler Typ!
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| Zitat von Jimmy von Rauch
| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Im 5ten bei 55 brauch
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Da würd ich ja einschlafen! Die 2. wird auf 60 gedreht und die 3. nur zum Geschwindigkeithalten eingelegt! TZ!
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*hust*
Ich hab zwar keinen Turbo, aber mit 2 Liter Hubraum und 140 PS komm ich auch so zurecht, und halte keinen auf - auch wenn hinter mir ein 75-PS Golf drängelt
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| Zitat von arazor
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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das fasziniert mich immer an Gölfen. Wie machen die das? Ich habe den Sierra nicht mal mit Mühe auf 10L bekommen. 8.5 - 9,5, je nach fahrweise. Und die Kiste war ja nun doch eine Nummer größer.
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Sierra?
Dann zähl mal zum Spritverbrauch den Ölverbrauch!
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Du meinst in der Kombination Öl & Sprit kommt er auch auf 10L/100km?
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| Zitat von Jimmy von Rauch
| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Im 5ten bei 55 brauch
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Da würd ich ja einschlafen! Die 2. wird auf 60 gedreht und die 3. nur zum Geschwindigkeithalten eingelegt! TZ!
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Auch noch wenn der Motor kalt ist wa? Der Motor wird sich bedanken!
Man bist du cool!
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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ich hab zwar keinen Turbo, ..
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Letztens nen Signum 2.2 Direct gefahren ....
Schlimm!
Da geht mal garnix!
me <3 Turbo!
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Dazu dringt auf voller Lautstärke aus der lebensgefährlichen Hutablagenanlage "I'm too sexy for my shirt, too sexy for my shirt, So sexy it hurts". Meine schwarze Sonnenbrille hab ich auch im Winter immer dabei.
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| Zitat von Icefeldt
Letztens nen Signum 2.2 Direct gefahren ....
Schlimm!
Da geht mal garnix!
me <3 Turbo!
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Turbos sind mir zu empfindlich...warmfahren (ok, geht ja noch), kaltfahren, immer schön hätscheln....ne!
Einen Sauger muss man nur richtig fahren, der will gedreht werden
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| Zitat von Jimmy von Rauch
Ist das so unrealistisch? Mein 3er Golf schluckt auch locker 10L.
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Ja, Du auch? Puh, ich hab mich schon gewundert was ich falsch mach... Fahr total sparsam und komm trotzdem auf über 10 Liter...
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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| Zitat von Icefeldt
Letztens nen Signum 2.2 Direct gefahren ....
Schlimm!
Da geht mal garnix!
me <3 Turbo!
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Turbos sind mir zu empfindlich...warmfahren (ok, geht ja noch), kaltfahren, immer schön hätscheln....ne!
Einen Sauger muss man nur richtig fahren, der will gedreht werden
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Warmfahren sollte man nen suck0r-Motor auch, kaltfahren ist extrem selten - wann bläst man schonmal so krass rum?
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klär mich bitte mal schnell einer auf wegen der cs-partie. hab keine lust alles nachzulesen, würde mich aber anbieten falls ihr noch jemanden braucht...
ich war vor sehr, sehr langer zeit mal ganz gut
wann soll denn das ganze steigen und was brauch ich dazu?
voice geht ok, IRC und der ganze kram nicht.
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Thema: Autothread ( Gebrauchsgegenstand oder Kultursymbol ) |