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Bei Mercedes gibts kein Leasingsilber, da ist das historisch 
e: NeueSeitehistorisch:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 05.07.2015 17:54]
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| | | Exklusiv für das neue Mercedes-Benz S-Klasse Coupé sind die Voll-LED-Scheinwerfer auch mit 47 Swarovski-Kristallen je Scheinwerfer erhältlich. 17 eckige Kristalle bilden dabei das Tagfahrlicht und 30 runde Kristalle den Blinker.[1] | |
Voll schön, besser als Gold.
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Auto importieren
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Ich spiele mit dem Gedanken, mir außerhalb der EU, in Lateinamerika, einen Neuwagen zu kaufen, den dann 2-3 Jahre lang auch in Lateinamerika zu fahren und anschließend nach Deutschland mitzunehmen und dort weiter zu nutzen. Immer als Privatfahrzeug.
Hat jemand Erfahrungen, was man beim Import beachten muss und wie das steuertechnisch aussieht?
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Rallye!
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Schöne Autos. Schmutzige Autos. Artgerechte Haltung.
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| | Zitat von |DCD|PHIL
Optisch von der C-Klasse wohl tatsächlich kaum zu unterscheiden. Außer vielleicht, dass es das aktuelle C-Coupe noch nicht gibt.
Der CL500 wurde ersetzt - Hauptgrund: der alte hatte kein Allrad und in das Stadtauto - S3 - gehen die Ski so schlecht rein.
Abgesehen von 4Matic leider nur die Basismotorisierung
Und in Leasing-Silber. 
Wird wohl also nicht p0t-approved.
e: um Euch nicht zu sehr zu langweilen habe ich derzeit auch keinen weiteren Fotos #invisiblescoupe
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Näää, zu sehr Tryhard. 2/10, würd ich nicht weiter nachfragen.
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| | Zitat von Vironnimo
Ich spiele mit dem Gedanken, mir außerhalb der EU, in Lateinamerika, einen Neuwagen zu kaufen, den dann 2-3 Jahre lang auch in Lateinamerika zu fahren und anschließend nach Deutschland mitzunehmen und dort weiter zu nutzen. Immer als Privatfahrzeug.
Hat jemand Erfahrungen, was man beim Import beachten muss und wie das steuertechnisch aussieht?
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Du musst vor allem aufpassen, dass das Fahrzeug die aktuellen Abgasnormen ersfüllt. Sonst kannst du das Auto zwar importieren, aber nicht zulassen.
Ansonsten dürfte das für dich intressant sein, ob aus den USA oder von woanders tut ja nicht viel zur Sache:
http://www.carsfromusa.de/auto-als-uebersiedlungsgut-aus-den-usa-mitbringen/
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| | Zitat von Karai
| | | Exklusiv für das neue Mercedes-Benz S-Klasse Coupé sind die Voll-LED-Scheinwerfer auch mit 47 Swarovski-Kristallen je Scheinwerfer erhältlich. 17 eckige Kristalle bilden dabei das Tagfahrlicht und 30 runde Kristalle den Blinker.[1] | |
Voll schön, besser als Gold.
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Das ist so unnötig, das kommt in die Top-Ten meiner Must-have-Extras, wenn ich mal wirklich, wirklich reich sein sollte, direkt hinter den Bootsdeck-Kofferraumboden vom CLS Shooting Brake.
Sehr nice. 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Vironnimo
Ich spiele mit dem Gedanken, mir außerhalb der EU, in Lateinamerika, einen Neuwagen zu kaufen, den dann 2-3 Jahre lang auch in Lateinamerika zu fahren und anschließend nach Deutschland mitzunehmen und dort weiter zu nutzen. Immer als Privatfahrzeug.
Hat jemand Erfahrungen, was man beim Import beachten muss und wie das steuertechnisch aussieht?
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Du musst vor allem aufpassen, dass das Fahrzeug die aktuellen Abgasnormen ersfüllt. Sonst kannst du das Auto zwar importieren, aber nicht zulassen.
Ansonsten dürfte das für dich intressant sein, ob aus den USA oder von woanders tut ja nicht viel zur Sache:
http://www.carsfromusa.de/auto-als-uebersiedlungsgut-aus-den-usa-mitbringen/
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Danke, das klingt doch schonmal super!
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Auf meiner Schleichfahrt nach Frankfurt....
...war eigentlich mein kompletter Streckenabschnitt auf der A7 mit zusätzlichen Schildern, die da normaler Weise nicht stehen, ohne erkennbaren Grund auf 80 begrenzt. Wegen der Temperatur? Erhöhte Gefahr von aufreißendem Asphalt, platzenden Reifen...?!
Ansonsten habe ich festgestellt, dass der BC im Golf den Verbrauch auf Langstrecke relativ genau anzeigt; 600km Autobahn + bisschen Stadt: errechnet: 6,47l/100km, BC: 6,5l/100km.
Nicht so wie der neue Benz: Tankfüllung 90%, Restreichweite: 430km 
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| | Zitat von |DCD|PHIL
nicht stehen, ohne erkennbaren Grund auf 80 begrenzt. Wegen der Temperatur?
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A81 heute auch, nervig 
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von |DCD|PHIL
nicht stehen, ohne erkennbaren Grund auf 80 begrenzt. Wegen der Temperatur?
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A81 heute auch, nervig
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Liegt halt an der Bauweise mancher Autobahnen. Manche sind so gebaut, dass sich da Platten bei Hitzen ausdehnen und gegeneinander aufschieben können.
*applaus*
Das Problem hat(te) die A92 zwischen München und Dingolfing auch. Inzwischen haben die da Dehnungsfugen eingefräst.
Die letzten Sommer war da ab 30 Grad aber auch 80 und um die Leute total abzufucken wurde da dann auch noch geblitzt.
Aber nur am Wochenende. Man will ja die BMW Mitarbeiter die zwischen München, Landshut und Dingolfing hin und her tingeln nicht erwischen.
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| | Zitat von |DCD|PHIL
Auf meiner Schleichfahrt nach Frankfurt....
http://abload.de/img/img_1407blydd.jpg
...war eigentlich mein kompletter Streckenabschnitt auf der A7 mit zusätzlichen Schildern, die da normaler Weise nicht stehen, ohne erkennbaren Grund auf 80 begrenzt. Wegen der Temperatur? Erhöhte Gefahr von aufreißendem Asphalt, platzenden Reifen...?!
Ansonsten habe ich festgestellt, dass der BC im Golf den Verbrauch auf Langstrecke relativ genau anzeigt; 600km Autobahn + bisschen Stadt: errechnet: 6,47l/100km, BC: 6,5l/100km.
http://abload.de/img/iaintevenmad91q81.jpg
Nicht so wie der neue Benz: Tankfüllung 90%, Restreichweite: 430km
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Ich hatte letztens bei dem Fahrprofil 7,1l. Welchen Motor hast du?
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GTI PP, AB bedeutet in dem Fall Tempomat mit max. 120km/h.
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Wegen den Tempilimits war am Wochenende schon was in den Nachrichten. Alle Autobahnabschnitte mit Betondecke sind auf 80 limitiert worden weil die Betonplatten sich wegen der großen Hitze so ausdehnen dass sich gegeneinander Rampen und gefährliche Kanten aufschieben können, oder so.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 06.07.2015 10:34]
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Vor zwei Jahren ist doch ein Motorradfahrer auf der A93 ums Leben gekommen, als er über so einen "Blowup" gefahren ist... denke da sind die Verkehrsdirektionen momentan etwas paranoid.
Hätte aber auch keinen Bock, mit 150 über sowas drüberzumangeln...
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immernoch lieber so als wenns sich gegen die Fahrtrichtung erhebt 
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Heute Morgen im Berufsverkehr zum Flughafen mitgeschwommmen - 8,4l/100km.
Das hab ich mit dem MPS nichtmal mit Vorsatz geschafft.
#unartgerechtehaltung
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Ich seh grad, der STi ist ja kein Direkteinspritzer - erstaunlich dass er Euro 6 schafft, wichtiger aber: der lässt sich begasen, im Gegensatz zum MPS. In 3 Jahren nehm ich ihn dir ab wenn du keinen Bock mehr darauf hast :>
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| | Zitat von Expressreiskocher
Heute Morgen im Berufsverkehr zum Flughafen mitgeschwommmen - 8,4l/100km.
Das hab ich mit dem MPS nichtmal mit Vorsatz geschafft.
#unartgerechtehaltung
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Was für (Kurz-)strecken pendelst du jetzt mit dem so?
edit:
harmlos, zahlst du dann die Schlussrate? [/unterstellung]
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 06.07.2015 11:45]
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| | Zitat von harmlos
Ich seh grad, der STi ist ja kein Direkteinspritzer - erstaunlich dass er Euro 6 schafft, wichtiger aber: der lässt sich begasen, im Gegensatz zum MPS. In 3 Jahren nehm ich ihn dir ab wenn du keinen Bock mehr darauf hast :>
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TIL.
Wirklich überraschende News.
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Sieht mal richtig geil aus, der Hobel, von hinten wie von vorn, grade in der Farbe. Einer der ganz wenigen aktuell zu kaufendenen Autos, die in meinem Augen rundum schick sind. Und jetzt wo ich einige Videos von der Rallye America - Version vom WRX gesehen habe, mag ich auch so einen haben.
Sag mal bitte Bescheid, wenn du den zum ersten Mal richtig über Landstraßen o.ä. gescheucht hast, würde mich interessieren ob er da irgendwann bösartig wird oder nicht.
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| | Zitat von no_man_alive
Sag mal bitte Bescheid, wenn du den zum ersten Mal richtig über Landstraßen o.ä. gescheucht hast, würde mich interessieren ob er da irgendwann bösartig wird oder nicht.
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Hat er doch schon. Bösartig wirds nur, wenn man zu blöd ist das Differenzial richtig einzustellen
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Glaube nicht, das ERK ein paar Tage nach Auslieferung schon so damit fährt, dass eine klare Aussage seinerseits hinsichtlich meiner Frage möglich ist. Zumal in dem Stadium die nicht-eingefahrenen Reifen und Bremsen deutlicher im Fahrverhalten zu spüren sein dürften als die unterschiedlichen Modi des Mittendifferentials.
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Allmighty AT - jemand im Bekanntenkreis will sich nen Skoda Roomster 1.6 TDI BJ 2012 zulegen - was gibt es zu dem Motor zu sagen?
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Choose wisely...
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Jemand Erfahrungen mit den COBB Acces Ports?
COBB
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| | Zitat von Flitzpiepe42
Allmighty AT - jemand im Bekanntenkreis will sich nen Skoda Roomster 1.6 TDI BJ 2012 zulegen - was gibt es zu dem Motor zu sagen?
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Relativ wenig, die TDI der VAG sind relativ unkaputtbar. Er muss halt drauf achten, dass die Wartungsintervalle eingehalten wurden. Bzw. kann da auch ne relativ teure Wartung anstehen, wenn es gerade wieder soweit ist.
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| | Zitat von Noxiller
Jemand Erfahrungen mit den COBB Acces Ports?
COBB
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Jain, ich kann dir viel von Foren(un)wissen wiedergeben, aber keine Erfahrungen aus erster Hand geben weil es keine Geräte/OTS-Maps für EDM-STis gibt.
Sieht bei MPS, GT-R und einigen BMW aber anders aus.
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| Thema: Autothread ( WRX Edition ) |
