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| | Zitat von fatal-x
aber warum bild content?
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Redditfund der das deutsche Wesen gut zusammenfasst, habe nur kurz Inhalt verifiziert und entsprechend Screenshot hierher transferiert damit keine Klicks für Springer weiter gilt.
Gibt wenig, das ich weniger schlimm finde, als diese Ausbeuterbranche kaputtzumachen. Die Fahrer tun mir sehr leid.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von loliger_rofler am 25.07.2022 10:52]
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Die Fernbusbranche existiert doch nur, weil die Bahn ein so schlechtes P/L Verhältnis hat. Jeder Fernbus der aus Mangel an Nachfrage zugunsten von Zugverkehr verschwindet ist begrüßenswert.
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Flixbus ist son Laden, dem muss man keine Träne nachweinen.
Schmieriges Geschäftsmodell (alles auf Subs abwälzen, haben wenn ich mich richtig erinnere EINEN eigenen Bus aus irgendwelchen rechtlichen Gründen im Bestand) und reine Rosinenpickerei nach lukrativen Verbindungen.
Klar, kann man eigenwirtschaftlich so machen, aber dann muss man halt auch vorher das wirtschaftliche Risiko einkalkulieren.
Natürlich kann man nicht jeden Ausnahmefall wie jetzt vorab erahnen, man kann aber sehr wohl wissen, dass ÖPV in Deutschland halt generell kein rein profitorientieres Geschäft ist, sondern dort auch der Faktor Gemeinwohl reinspielt.
DB Fernverkehr ist halt auch 2020 durchgehend mit vollem Angebot gefahren. Flixbus und Flixtrain haben ihr Angebot weitestgehend eingestellt.
Jetzt könnt man sagen, joar DB hat auch Staatsknete bekommen. Stimmt. Der Unterschied ist nur: DB hat vorher auch schon ein flächendeckendes Netz auch mit unprofitablen Verbindungen betrieben (Mischkalkulation halt). Flixbus halt nicht. Also nicht systemrelevant. Kein Mitleid.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 25.07.2022 13:22]
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Sollen lieber mal das 9¤ Ticket im Taxi bringen, dann kann ich mein Auto auch verkaufen
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Fernbusse sind das Schlimmste aus beiden Welten, mir haben schon die 12 km zum Zapfhahn an Christi Himmelfahrt wieder gereicht.
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Ja macht halt mal ne brauchbare Bahninfrastruktur, dann weckt das gar nicht erst Begehrlichkeiten bzw füttert den Markt nicht.
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Wer freiwillig Fernbus fährt hat echt die Kontrolle über... ach einfach über alles verloren.
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Fernbus Mainz nach München war schon ok. 12¤ bezahlt. Acht Stunden Fahrt allerdings.
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Aufjedenfall kostendeckend.
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Da fühlt man sich doch gleich sicher.
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| | Zitat von [Skeletor]
Fernbus Mainz nach München war schon ok. 12¤ bezahlt. Acht Stunden Fahrt allerdings.
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Du bist das Problem.
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Wär er mal besser geflogen.
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| | Zitat von Lunovis
Ja macht halt mal ne brauchbare Bahninfrastruktur, dann weckt das gar nicht erst Begehrlichkeiten bzw füttert den Markt nicht.
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Flixbus gibt es auch in der Schweiz, den Stör seh ich regelmässig morgens auf dem Weg zur Arbeit wie er mit 100km/h auf der linken Spur fährt. Aber gut, der fährt auch Lörrach HBf nach Zürich HB (für 10 Stutz sapperlot).
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Lunovis
Ja macht halt mal ne brauchbare Bahninfrastruktur, dann weckt das gar nicht erst Begehrlichkeiten bzw füttert den Markt nicht.
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Flixbus gibt es auch in der Schweiz, den Stör seh ich regelmässig morgens auf dem Weg zur Arbeit wie er mit 100km/h auf der linken Spur fährt. Aber gut, der fährt auch Lörrach HBf nach Zürich HB (für 10 Stutz sapperlot).
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Gab.
wurde vorletztes Jahr eingestampft seither sind es nur noch internationale Verbindungen.
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| | Zitat von niffeldi
Wär er mal besser geflogen.
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Da hätte er 8 Stunden am Flughafen in der Schlange gestanden.
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Tacho jetzt verpflichtend am Rad, oder wie soll man das machen? Wird das geahndet?
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Lunovis
Ja macht halt mal ne brauchbare Bahninfrastruktur, dann weckt das gar nicht erst Begehrlichkeiten bzw füttert den Markt nicht.
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Flixbus gibt es auch in der Schweiz, den Stör seh ich regelmässig morgens auf dem Weg zur Arbeit wie er mit 100km/h auf der linken Spur fährt. Aber gut, der fährt auch Lörrach HBf nach Zürich HB (für 10 Stutz sapperlot).
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Gab.
wurde vorletztes Jahr eingestampft seither sind es nur noch internationale Verbindungen.
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Ach, tatsächlich? Erklärt weshalb mir der Typ schon ne Weile nicht mehr begegnet ist 
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| | | Das Gericht verwies darauf, dass es in der bekanntesten Straße im Bergmannkiez zwischen 2018 und 2020 insgesamt 14 Fahrradunfälle mit zwölf Leicht- und zwei Schwerverletzten gegeben habe. | |
Also exakt dieselbe Begründung, wieso für Autos überall Tempolimits gelten. Klingt doch gerechtfertigt, oder zumindest konsequent wenn die Fahrradfahrerdichte und Überschneidungen mit schwächeren Verkehrsteilnehmern immer größer wird. Ich finds auch ziemlich unangenhem wenn mal wieder so ein Sportradler ohne Abstand mit 30-40 an mir vorbeizieht. Bei dem ein oder anderen wars wohl pures Glück nicht im Krankenhaus gelandet zu sein.
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Wenn Tempo 10 die nächste richtige Instanz überlebt, nicht nur ne Eilüberprüfung, schreibe ich ein Jahr lang nur nette Dinge an die Huphupfraktion.
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Die Hitze macht selbst Irdo aggressiv!
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| | Zitat von AJ Alpha
Die Hitze macht selbst Irdo aggressiv!
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Hitze jetzt alles über 10°C oder was (unter 10 wird er dann wieder aggressiv weil er nicht mehr draussen Radfahren kann).
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Lunovis
Ja macht halt mal ne brauchbare Bahninfrastruktur, dann weckt das gar nicht erst Begehrlichkeiten bzw füttert den Markt nicht.
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Flixbus gibt es auch in der Schweiz, den Stör seh ich regelmässig morgens auf dem Weg zur Arbeit wie er mit 100km/h auf der linken Spur fährt. Aber gut, der fährt auch Lörrach HBf nach Zürich HB (für 10 Stutz sapperlot).
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Gab.
wurde vorletztes Jahr eingestampft seither sind es nur noch internationale Verbindungen.
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Ach, tatsächlich? Erklärt weshalb mir der Typ schon ne Weile nicht mehr begegnet ist
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blick, aber bei der Meldung irrelevant:https://www.blick.ch/wirtschaft/knall-in-der-fernbus-branche-eurobus-flixbus-streicht-alle-schweizer-linien-id15592188.html
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| | | Im Juni 2018 war Eurobus Swiss-Express in den Schweizer Markt eingetreten. Das Ziel: die Bundesbahnen im Fernverkehr zu konkurrieren. | |
Sowas kannste in Deutschland probieren, wo Bahnfahren halt Scheisse ist.
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Die SBB hat halt einen Dörg, was will man dagegen auch machen?
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Falsch informiert du bist.
Der Fochs arbeitet bei Thurbo
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fug.
Aber das Prinzip ist das gleiche ;/
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| | Zitat von Irdorath
Wenn Tempo 10 die nächste richtige Instanz überlebt, nicht nur ne Eilüberprüfung, schreibe ich ein Jahr lang nur nette Dinge an die Huphupfraktion.
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Ich bin jetzt ein wenig gespalten, was ich mir von der nächstrichtigen Instanz wünsche.
Zehn Sachen, da fällt man doch noch fast um.
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Tempolimits sind halt immer für das schwächste Glied 
So fühle ich mich bei 100 auf der Autobahn halt auch.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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