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Alter was Verkäufer alles als "Extra" andrehen wollen ist echt unglaublich. 
| | | Dachhimmel mit Stecknadeln gesteppt (nicht original, sieht aber chic aus). | |
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Zumindest auf dem Handy sieht das total surreal aus, wie gezeichnet oder gerendert. 
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das mussten wir bei unserem 32B damals auch machen als der Himmel sich abgelöst hat
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| | Zitat von SirHenry
Der Diffusor ist der der Polizeiversion?
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Das ganze Heck is Polizeiversion. Der is so schnell, da krümmt sich punktuell schon der Raum.
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Das Bild mit den Socken
//Was sind denn "symbolische 20000¤"?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 19.02.2017 23:01]
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Symbolische eine Million Dollar.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 19.02.2017 23:04]
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Alter was Ist der Typ durch. Das ist wohl das Wartungs-Äquivalent zu den Tunern die die Summe der verbauten Teile auf den Preis aufschlagen
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Chrysler Grand Voyager 2008er.
400.000 KM.
170 PS.
Firmenauto, also laufend Services gehabt, im Guten Zustand.
Kaufpreis zwischen 1000-2000 Euro (bekomme heute Nachmittag den genauen Preis).
Wenn er noch 50.000KM hält, wäre es super, glaube aber nicht daran, schon einiges Doofes gehört von "nebenan", dass gerne die Kolben aufgeben bei solchen KM Zahlen.
Zudem bekomme ich Ihn danach wohl nicht mehr weg.
Außerdem Versicherung wohl einfach zu heftig, dafür, dass er 70% der Zeit stehen würde.
Yay oder Nah?
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Kannst du Kleinigkeiten selber schrauben und bist nicht täglich auf das Auto angewiesen?
400tkm ist eine Ansage, vermutlich noch 1. Getriebe? Tankinhalt und Restlaufzeit TÜV werden hier wohl schon zu Hauptargumente beim Kauf werden
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Guten Morgen,
vielleicht kann mir von euch einer weiter helfen.
Bei mir wurde vor 7.000km der Spurstangenkopf gewechselt, da er kaputt war. Nun war ich wegen etwas anderem in der Werkstatt, und der Kopf ist auf der selben Seite wieder kaputt. Da das Auto (Rover Streetwise) nicht 0815 ist, gehe ich jetzt mal davon aus das er unsachgemäss eingebaut wurde, nach 7tkm sollte der doch nicht wieder hinnüber sein, und ich hatte keinen Unfall o.ä.
Kann ich da verlangen es auf Kulanz zu reparieren? (Ich habe erst jetzt auf der alten Rechnung gesehen das es nicht die andere Seite war, und diese Woche schon einen Termin).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 20.02.2017 8:53]
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Naja, Spurstangenköppe von billigen Drittanbietern halten teilweise auch nur von 12 bis mittags. Und für den Rover25 Cross Country gibts wohl auch nix originales mehr. So besonders ist dass jetzt nicht so einen einzubauen, da unterscheidet sich auch Dein SUV nicht von anderen Autos.
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Das geht auf Bauteilgewährleistung. Da es eingebaut WURDE darf sich die Werkstatt beim Hersteller damit auseinandersetzen. Die Werkstatt hat dadurch auch keinen Schaden - der Hersteller hat die erneute Werkstattarbeit zu bezahlen. Ist ja schließlich ein Produkt- und kein Einbaumangel.
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danke @ harmlos,
so ein stichwort habe ich gesucht.
Das ein Billigbauteil eingebaut wurde davon gehe ich jetzt nicht aus. Diese Woche wird der MSD ersetzt, Internet-preis zwischen 40-80¤, er kauft ihn für 170¤ (worüber ich verärgert war, aber zu spät reagiert habe).
Leider sind die Rechnungen dort nicht detailiert, somit weis ich auch nicht welcher Hersteller (Kopf) verbaut wurde.
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Das steht selten auf der Rechnung drauf. Wenn das Teil nicht selbst mitgebracht wurde, muss die Werkstatt dir aber Auskunft geben können welchen Hersteller die verbauen.
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Für die vielen Milliarden jetzt hätte man ziemlich viele große Adblue-Tanks kaufen können.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 20.02.2017 11:46]
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| | Zitat von Raster
Kannst du Kleinigkeiten selber schrauben und bist nicht täglich auf das Auto angewiesen?
400tkm ist eine Ansage, vermutlich noch 1. Getriebe? Tankinhalt und Restlaufzeit TÜV werden hier wohl schon zu Hauptargumente beim Kauf werden
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Nö.
Schon 2. Getriebe.
Also eher nichts, zu viel Ausgaben mit zuviel Risiken, vorallem wenn das Auto mehr steht als läuft.
Danke.
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Kommt halt aufn Preis an. Wenn der gut ist, kann man sichs mal durch den Kopf gehen lassen. Dennoch ist ein Auto mit so vielen km immer ein Risiko, wobei das bei anständiger Wartung nichts heissen muss...
So einen haben meine Eltern jetzt auch genommen.
Waren heute morgen noch ein paar Orte weiter und haben uns dort nen schwarzen 2010er Grand Voyager als 2.8er Diesel angeguckt. Ausstattung zwar leider nur Stoff, aber sehr gepflegt, nachvollziehbare Historie, wenig KM (119tkm)... und passt deutlich mehr rein als in den ML und vorallem fährt der besser als dieser Albtraum auf Rädern namens ML. 
Damit haben wir dann jetzt 3 schwarze Mopars in der Familie 
Für Mutti den Van, Vatter fährt aktuell nen 2010er Grand Cherokee WH als 4.7er und meinen '04er Ram 5.7 Hemi.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 20.02.2017 13:11]
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Ich muss übrigens mal anmerken wie toll modernes Licht ist:
Vorgestern hatte ich auf ner Landstraße nen CLS (offensichtlich) mit Multibeam-LED-Scheinwerfern hinter mir. In vernünftigem Abstand, zwischen 50 und 150 Meter. Der hat absolut tadellos links und rechts an mir vorbei die Grünstreifen ausgeleuchtet, da sah man mehr als in meinem eigenen Lichtkegel. Blendung hatte ich im Rückspiegel zu keinem Zeitpunkt, das System hat in Kurven und so perfekt geregelt und mein Auto offenbar immer korrekt erkannt. Auch Gegenverkehr wurde perfekt ausgeblendet.
Ich war schwer beeindruckt. Das war wirklich geil.
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Bin ne weile mit xenon gefahren und jetzt denke ich andauernd dass mein Licht am Miati kaputt is.
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Ich will mein Matrix LED aus dem TT zurück 
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| | Zitat von caschta
Bin ne weile mit xenon gefahren und jetzt denke ich andauernd dass mein Licht am Miati kaputt is.
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Das denke ich auch immer, wenn ich fremde Autos ohne Xenon fahren muss bzw. irgendwo mitfahre. Zumal ich mit meiner Nachtblindheit auf gutes Licht angewiesen bin.
Gäbe es das Multibeam LED als Nachrüstlösung für den V70 III, ich würds sofort kaufen.
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| | Zitat von harmlos
Ich muss übrigens mal anmerken wie toll modernes Licht ist:
Vorgestern hatte ich auf ner Landstraße nen CLS (offensichtlich) mit Multibeam-LED-Scheinwerfern hinter mir. In vernünftigem Abstand, zwischen 50 und 150 Meter. Der hat absolut tadellos links und rechts an mir vorbei die Grünstreifen ausgeleuchtet, da sah man mehr als in meinem eigenen Lichtkegel. Blendung hatte ich im Rückspiegel zu keinem Zeitpunkt, das System hat in Kurven und so perfekt geregelt und mein Auto offenbar immer korrekt erkannt. Auch Gegenverkehr wurde perfekt ausgeblendet.
Ich war schwer beeindruckt. Das war wirklich geil.
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Kritisch sind die meisten automatische Fernlichtschaltungen nur auf der Autobahn, wo sie sich einschalten wenn keiner vor einem ist, jedoch damit den Gegenverkehr blendet z.B. LKW
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Bei Opel werden deswegen auf der Autobahn die LEDs auf der linken Seite zum Teil abgeschaltet.
| | | Sobald 50 km/h überschritten werden, prüft die Kamera, wo sich das Auto gerade befindet. Auf einer schlecht beleuchteten Straße oder auf dunklem Gelände tritt automatisch das Fernlicht in Aktion. Schnellstraßen und Städte erkennt das System anhand der Straßenbeleuchtung und der gesetzlich begrenzten Kurvenradien. Im Autobahnlicht-Modus ist ein Teil der linken LED-Elemente permanent stillgelegt, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. | |
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| | Zitat von caschta
Bin ne weile mit xenon gefahren und jetzt denke ich andauernd dass mein Licht am Miati kaputt is.
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Apropos Miati:
RF ist ein schöner Wagen, aber zehn mal leiser ist es drinnen jetzt auch nicht im Vergleich zum Roadster.
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Bilster Berg, Kurve deines Lebens?
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| | Zitat von thedarkdog
| | Zitat von harmlos
Ich muss übrigens mal anmerken wie toll modernes Licht ist:
Vorgestern hatte ich auf ner Landstraße nen CLS (offensichtlich) mit Multibeam-LED-Scheinwerfern hinter mir. In vernünftigem Abstand, zwischen 50 und 150 Meter. Der hat absolut tadellos links und rechts an mir vorbei die Grünstreifen ausgeleuchtet, da sah man mehr als in meinem eigenen Lichtkegel. Blendung hatte ich im Rückspiegel zu keinem Zeitpunkt, das System hat in Kurven und so perfekt geregelt und mein Auto offenbar immer korrekt erkannt. Auch Gegenverkehr wurde perfekt ausgeblendet.
Ich war schwer beeindruckt. Das war wirklich geil.
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Kritisch sind die meisten automatische Fernlichtschaltungen nur auf der Autobahn, wo sie sich einschalten wenn keiner vor einem ist, jedoch damit den Gegenverkehr blendet z.B. LKW
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Dann erwachen die Fahrer aus Leidenschaft wenigstens aus Ihrem Sekundenschlaf.
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| | Zitat von Derlorelore
das ist übrigens echt der EINZIGE Grund warum da Schindluder betrieben wurde. Die wollten nicht, dass die Kunden selber so viel Harnstoff nachtanken müssen. Idioten.
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Ein Insider packt aus.
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| Thema: Autothread ( Suddenly out of nowhere, Falz! ) |
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