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Ich kann bei sowas die Entfernung enorm schlecht abschätzen. Wie weit ist das Ding weg? 500 m?
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Too close for my comfort
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Das auf jeden Fall.
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Erstmal anhalten und Fotos machen!
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auch in bewegt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jehova-3 am 02.05.2019 11:13]
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Das schon sehr geil.
¤: Aber irgendwie find ich das Bild an sich in keinem so wirklich wieder wenn ich nach "magellansche Wolke" suche.
Hier vlt noch ganz gut:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 04.05.2019 22:19]
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Das liegt glaub ich an den Filtern, die die benutzt haben, um bestimmte Frequenzen hervorzuheben. Da gibts noch ein zweites Foto, das aussieht wie deins, wobei man auch da mehr Details erkennen kann. Das Foto von denen zeigt also viel mehr Details als bisher.
Version SHO / Version RHaVBO (was immer das heißt)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ACPS]Turrican am 05.05.2019 10:02]
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Zeigt doch super wieviel man mit Liebe zur Sache auch aus "alter" Technik rausholen kann.
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Ist zwar schon älter, aber schon sehr geil. Der Talk ist übrigens auch sehr zu empfehlen.
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| Zitat von Geierkind
Zeigt doch super wieviel man mit Liebe zur Sache auch aus "alter" Technik rausholen kann.
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Naja die "Limits" an sich lagen ja nicht an der Technik, sondern am limitierten Speicher.
So ne Grafik braucht wohl das 50fache dessen was damals verfügbar war.
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Das sieht richtig gut aus und ich würde sofort das Spiel kaufen, das diese Grafiken verwendet.
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Beeindruckendes Flugmanöver.
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Schon paar mehr Flugstunden offenbar
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| Zitat von Der Büßer
Schon paar mehr Flugstunden offenbar
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Unter 2'000h kommt man z.B. in der Schweiz da gar nicht ran. Ich weiss aber nicht, ob das viel ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 11.05.2019 22:45]
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Kann man das nicht per Computer machen? Bin kein Experte, also vielleicht gebührt dem Piloten der ganze Kredit, aber heutzutage würde es doch nahe liegen.
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Dem Piloten!
Klar hatte Assistenzsysteme aber die machen das nicht automatisch für ihn.
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So nah wie der Rotor da an den Boden kommt sollte jedes vernünftig programmierte Assistenzsystem doch sagen "Nicht mit mir, mach Deinen Scheiss alleine."
Wo sind unsere Hubschrauberexperten?
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Dass die Passagiere das nicht sagen, wundert mich eher. Wenn die Alternative zu diesem Wahnsinn halt 100 m Laufen wäre und da nur einer mit nem verdrehten Knie liegt.
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Auch ein falscher Schritt hangaufwärts vom Helikopter, und dein Skalp ist weg
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| Zitat von Sharku
So nah wie der Rotor da an den Boden kommt sollte jedes vernünftig programmierte Assistenzsystem doch sagen "Nicht mit mir, mach Deinen Scheiss alleine."
Wo sind unsere Hubschrauberexperten?
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Es gibt für zivile Rettungshubschrauber nur sehr wenige Assistenzsysteme. 4axis-Autopiloten werden nur teilweise zum Test eingesetzt, die können dann z.b. im Schwebeflug die Position halten. Ansonsten sind die Hilfssysteme eher darauf ausgelegt, nicht in feste Flugkanäle einzudringen, Kollisionen zu vermeiden, erlaubte Flughöhe nicht zu überschreiten etc.
Bei Maneuvern wie dem da oben ist das alles entweder aus oder piept halt fleißig vor sich hin, das ist schon die Leistung des Piloten.
Zumindest was den bei uns üblichen ec135 mit Standardausstattung für die Luftrettung betrifft. Militär is was Anderes vllt.
Quelle: 2 Jahre Dienst auf Christoph Nürnberg (der zwar ne H von Airbus ist, aber ähnlich ausgestattet wie die Rettungshubschrauber).
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Danke
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Danke, ja.
Deswegen Skywalkerchen, ich understande
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| Zitat von DeathCobra
| Zitat von Der Büßer
Schon paar mehr Flugstunden offenbar
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Unter 2'000h kommt man z.B. in der Schweiz da gar nicht ran. Ich weiss aber nicht, ob das viel ist.
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Rechne das doch mal in Spielstunden CS:GO um. Wer kann mal in seinem Steamaccount nachschauen?
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Die Gebirgsflugausbildung beinhaltet einerseits das Erkennen, Vermeiden und Umgang mit ekligen Winden und alpinen Wetterphänomenen, andererseits ganz gezielt Landungen und Absetzen in allen möglichen und unmöglichen Situationen. Inklusive An- und Abflugverfahren. Das wird sehr fleißig geübt und geht schon, macht man bei der Bundeswehr direkt nach der Hubschrauberführergrundausbildung plus Musterausbildung. Schließlich ist die einzige Aufgabe eines Transporthubschraubers das Transportieren von nicht flugtauglichen Dingen, und dazu gehört 2x zumindest sehr nah am Boden zu sein. Wer das als Pilot nicht kann sollte Kampfhubschrauber fliegen .
Die Leistung im Video ist aber schon wirklich gut und zeugt von viel Erfahrung. Sehr knapper Raum, Heli steht da wie festgenagelt.
Das kann auch kein Autopilot nachmachen, die Situation im Video ist viel zu komplex.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.05.2019 16:06]
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Apropos wie festgenagelt. Was ist das für ne Spitze da am Hubschrauber die sich in den Schnee bohrt? Ist das genau dafür gedacht, ist das eigentlich ne Antenne, keine Ahnung?
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Kabelschneider. Ist auch oben auf dem Hubschrauber.
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Thema: Beeindruckendes XXXVII ( would you look at that.... ) |