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nein, darkbears Bruder fährt einen Fiesta ST, einen Focus ST und einen Mondeo ST. Quasi 3 ST.
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| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Beim ID.3 gibt's aber drei Leasingraten geschenkt weil bis Ende des Jahres eine Menge Features fehlen. 
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| | Zitat von Jay666
nein, darkbears Bruder fährt einen Fiesta ST, einen Focus ST und einen Mondeo ST. Quasi 3 ST.
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Chapeau 
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| | Zitat von Aspe
Beim ID.3 gibt's aber drei Leasingraten geschenkt weil bis Ende des Jahres eine Menge Features fehlen.
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Meinem Arbeitgeber gefällt das.ist das egal.
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| | Zitat von Aspe
Beim ID.3 gibt's aber drei Leasingraten geschenkt weil bis Ende des Jahres eine Menge Features fehlen.
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Wer den Wagen direkt nach Release bestellt ist schon sehr mutig. Da würde ich noch mindestens n Jahr abwarten bis die groben zu erwartenden SW Probleme behoben sind.
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| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von Aspe
Beim ID.3 gibt's aber drei Leasingraten geschenkt weil bis Ende des Jahres eine Menge Features fehlen.
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Wer den Wagen direkt nach Release bestellt ist schon sehr mutig. Da würde ich noch mindestens n Jahr abwarten bis die groben zu erwartenden SW Probleme behoben sind.
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Die die jetzt bestellen sind doch Firmenwägen und Betriebe,etc.
VW wir schon wissen, dass die kaum einen Privatkäufer die drei Leasingraten schenken müssen
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| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich  ):
Veraltete Tabelle mit Fehlern bei Kaufpreis und SuC-Kosten
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 22.06.2020 0:50]
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| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von Aspe
Beim ID.3 gibt's aber drei Leasingraten geschenkt weil bis Ende des Jahres eine Menge Features fehlen.
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Wer den Wagen direkt nach Release bestellt ist schon sehr mutig. Da würde ich noch mindestens n Jahr abwarten bis die groben zu erwartenden SW Probleme behoben sind.
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Das ist den Tesla Fanbois auch egal. VW kann keine Software, Tesla kann nicht lackieren, am besten wir kaufen Alfas.
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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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der mit der größten Reichweite hat gleichzeitig das größte Ladevolumen? 
Ich hätte mir da eher gedacht: entweder Ladevolumen oder Reichweite (Batterie).
Wie geht denn das?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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der mit der größten Reichweite hat gleichzeitig das größte Ladevolumen?
Ich hätte mir da eher gedacht: entweder Ladevolumen oder Reichweite (Batterie).
Wie geht denn das?
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Das sind rein elektrische Plattformen. Da muss man den Akku nicht irgendwo im Kofferraum verwursten. Die sind im Boden und da passt hat ne gewisse Maximalgröße rein. Man müsste also quasi beim kleinsten Akku eher zusätzliche Fächer im Fußraum einbauen 
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Höchst fehlerhaft nicht unbedingt bis auf den Preis. Aber die Vergleichspunkte sind sehr tendenziös ausgewählt
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
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der mit der größten Reichweite hat gleichzeitig das größte Ladevolumen?
Ich hätte mir da eher gedacht: entweder Ladevolumen oder Reichweite (Batterie).
Wie geht denn das?
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Das sind rein elektrische Plattformen. Da muss man den Akku nicht irgendwo im Kofferraum verwursten. Die sind im Boden und da passt hat ne gewisse Maximalgröße rein. Man müsste also quasi beim kleinsten Akku eher zusätzliche Fächer im Fußraum einbauen
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Wenn die Batterie nur im Boden ist und das keine Auswirkungen auf die "obere" Etage hat, dann müsste das Ladevolumen dann doch aber zumindest "gleich" sein?
Aber trotzdem hat ja der mit mehr Baterieezellen, auch ein gößeres Ladevolumen?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 22.06.2020 8:14]
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Die sind doch jeweils gleich? Der Tesla hat 542l, der ID 3 hat 385l. Egal welche Version.
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Habe die meisten Zahlen erstmal nicht gegengecheckt. Das hier ist allerdings bereits eine aktualisierte Version, bei der der kWh-Preis für den VW nach unten korrigiert wurde.
Bin gerade unterwegs, kann schlecht nachprüfen. Was genau stimmt denn alles nicht?
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| | Zitat von Lucifer
Die sind doch jeweils gleich? Der Tesla hat 542l, der ID 3 hat 385l. Egal welche Version.
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Kannst du deine Töchter bitten, mir nochmal lesen beizubringen?
Ich habe überall gedacht das wäre der ID3. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 21.06.2020 20:19]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Höchst fehlerhaft nicht unbedingt bis auf den Preis. Aber die Vergleichspunkte sind sehr tendenziös ausgewählt
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Geil is vorallem autonomes fahren in Zukunft. Tesla hat es optional , der VW nicht. Wtf man
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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Habe die meisten Zahlen erstmal nicht gegengecheckt. Das hier ist allerdings bereits eine aktualisierte Version, bei der der kWh-Preis für den VW nach unten korrigiert wurde.
Bin gerade unterwegs, kann schlecht nachprüfen. Was genau stimmt denn alles nicht?
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Preis beim Tesla ist inkl. Herstelleranteil Umweltbonus, beim ID 3 fehlt er. SC beim Tesla kostet in DE 33 Cent, nicht 28.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Höchst fehlerhaft nicht unbedingt bis auf den Preis. Aber die Vergleichspunkte sind sehr tendenziös ausgewählt
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Geil is vorallem autonomes fahren in Zukunft. Tesla hat es optional , der VW nicht. Wtf man
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Abseits dieser vereinfachten Darstellung bedeutet das eben, dass man sich heute die FSD-Option (inkl. der ersten Features, die schon implementiert sind - siehe Post von neulich) kaufen kann und die Hardware, nötigenfalls später kostenlos ausgetauscht wird, ohne dass man ein neues Auto kaufen muss.
Insgesamt aber wohl wirklich ein eher zu vernachlässigender Vergleichspunkt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 21.06.2020 20:31]
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Selbst wenn das alles irgendwie korrekt ist hinterlässt sowas einen seltsamen Beigeschmack. Und ich bin weißgott nicht für VW fanboitum bekannt.
TIL: Glasdach besser als Panoramadach. Muss man wissen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 21.06.2020 20:35]
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Die Tabelle soll einfach den Tesla gut dastehen lassen.
Wenn es um die Dachgröße geht, ist der Tesla aber sicher besser. Der hat von Windschutzscheibenrahmen bis Kofferaumdeckel Glas. Nur mit einem Querbalken unterbrochen. Das vom ID3 kann man dafür vermutlich öffnen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 21.06.2020 20:39]
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Stammt die Tabelle aus dem Tesla-Kundenmagazin?
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Als gäbe es so etwas da...
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von da t0bi
Ne das war doch sein Bruder!
/E: Die ganze Seite hat 36(!) Fußnoten, die Batteriegröße findet man zumindest unter "Technische Daten" Spoiler: Es ist die 58 kWh Variante, Wärmepumpe gibts nur beim "1st Max ab 49.995,00 inkl. MwSt"
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Sag ich ja. Dann kauf ich mir einen Tesla. Der fährt auch noch 230 km/h und hat vernünftige Software.
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Und eine Rückfahrkamera serienmäßig!
Hier noch eine Tabelle für den Direktvergleich (mit ausgewählten Kriterien natürlich ):
https://i.imgur.com/ezL1eAN.jpg
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Die Tabelle ist höchst fehlerhaft, das wurde auch bei FB ausreichend dokumentiert, also ich quasi fast Fake News. Geht schon beim Preis los.
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Der Preis war bereits aktualisiert, als ich das posten wollte. Ich dachte auch, ich hätte die korrigierte Version aus dem richtigen Tweet gezogen, war aber offenbar nicht der Fall, sorry.
Hier sollten die Kaufpreise stimmen:
Das mit den erhöhten SC-Kosten kommt wohl von den 0.28 USD in den USA, da hat einer einfach diesen Wert genommen. In D sind es, wie ja schon geschrieben, 0,33 EUR für die kWh. Schlampig.
(Bleibt natürlich dennoch dabei, dass man an SuC unterwegs günstiger und in der Regel schneller lädt.)
Nach den zwei Korrekturen dürften die restlichen Zahlen jetzt aber keine Fehler mehr haben, wenn ich das richtig überblicke.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 22.06.2020 0:48]
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Bleibt halt noch die Frage warum z.B. beim Tesla alles "bessere" grün und fett markiert wird, beim id3 aber nicht. Offensichtlich sind Kaufpreis und Reichweite keine relevanten Parameter. Oder eben nur toll und markierungswurdig wenn Tesla vorne dran steht.
Die Tabelle tropft einfach vor Bias, das wird auch mit nachträglich korrigieren jetzt nicht mehr besser.
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Ja, ne?
Auf der anderen Seite gibt es ja auch immer wieder genug Bias in die andere Richtung - das Gleichgewicht leidet hier im Thread sicher nicht:
| | Zitat von Bullitt am 10.07.2018
Wenn es Tesla in 12 Monaten noch gibt, lel
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| | Zitat von caschta am 20.02.2019
Hauptsache den Mund schön voll nehmen.
Das Model 3 sollte doch (stand 2015/2016) jetzt schon millionenfach mit Autopilot herumfahren. Ich gehe von aus, dass die totgesagte deutsche Automobilbranche kein Jahr braucht um an Tesla vorbei zu ziehen, in jeglicher Hinsicht.
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Naja, taycan ist aufjedenfall vorbei gezogen. Dass vw da länger braucht ist ja auch eher ungewöhnlich.
Das Model 3 ist weder ein Auto für die Massen noch haben sie die Qualitätsprobleme flächendeckend behoben (siehe Model Y) . Ist ja alles kein Beinbruch, ist eben ein sehr junger Hersteller. Aber wenn man den Mund so voll nimmt wird man eben auch an sowas gemessen.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 22.06.2020 9:18]
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| Thema: Autothread ( hup hup ) |
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