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| | Zitat von M'Buse
Der ICE fährt zu langsam oder hat zu viele Zwischenhalte.
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Und zu viele Zwischenfälle.
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S Bahn? In welchen failed states?
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
S Bahn? In welchen failed states?
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In Deutschland.
DU hast leider immer noch an vielen Stellen Nadelöhre wo du nicht einfach mehr Gleise dazubauen kannst, in NRW z.B. Wenn du da einen Bahnhof mit 4 Gleisen hast teilt sich natürlich der ICE das Gleis mit den S-Bahnen. Der ICE hält da zwar nicht, muss ja aber trotzdem irgendwie vorbei.
Letztens auf dem Weg von Köln nach Hause im RE am Ende ne halbe Stunde Verspätung gehabt weil der RE 3 mal irgendwo warten musste weil ein ICE mit Vorfahrt vorbeikam.
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Ok, ich kenn es nur aus Ballungsräumen wie Hamburg und Berlin, da ist die S Bahn auf eigenen Gleisen unterwegs
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Man sollte einfach Fahrpläne abschaffen.
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Ist die S-Bahn hier größtenteils auch, gibt halt nur wie gesagt die Nadelöhre die du bei so langen Strecken (Die S1 zB fährt von Solingen nach Dortmund durch 9 verschiedene Städte) in nem Ballungsraum leider nicht verhindern kannst.
Wuppertal Hbf ist auch so ein Ding, da war vor 2 Jahren mal n Erdrutsch an den Gleisen und der KOMPLETTE Bahnverkehr zwischen Dortmund und Köln kam zum Erliegen weil da eben alles von der S-bahn bis zum ICE über die gleichen 4(!) Gleise fährt. 
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| | Zitat von shp.makonnen
Man sollte einfach Fahrpläne abschaffen.
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Aber gleichzeitig auch die Transportkapazitäten und Frequenzen erhöhen, um Leerfahrten zu vermeiden! Des Bedarfs.
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der sogenannte riddickulöse Fahrplan
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Kumpel von mir macht so IT Krams für einen DB Zulieferer und ist häufiger mal International unterwegs und kennt auch in anderen Ländern Zugnetze und Technologien. Er meint, Deutschland gilt für Bahn bei ausländischen Unternehmen als "broken market" und wird nicht besser werden, wenn nicht etwas sehr grundlegendes an der Art und Weise geändert wird, wie wir Schiene und Zug organisieren. Wenn ich hingehen sehe, wie viele Freunde von mir bei der DB selbst angestellt sind und irgendwie 40+ Tage Urlaub/Jahr haben und den ganzen Tag abpimmeln, kommt mir das wie das größte Amt in Deutschland vor. Bitte alles von ein paar Japanern neu organisieren lassen.
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Wenn das mal der Vorstellungsgespräche Thread liest!
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Arkhobal und Crosshead können das sicher bestätigen!
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| | Zitat von niffeldi
Kumpel von mir macht so IT Krams für einen DB Zulieferer und ist häufiger mal International unterwegs und kennt auch in anderen Ländern Zugnetze und Technologien. Er meint, Deutschland gilt für Bahn bei ausländischen Unternehmen als "broken market" und wird nicht besser werden, wenn nicht etwas sehr grundlegendes an der Art und Weise geändert wird, wie wir Schiene und Zug organisieren. Wenn ich hingehen sehe, wie viele Freunde von mir bei der DB selbst angestellt sind und irgendwie 40+ Tage Urlaub/Jahr haben und den ganzen Tag abpimmeln, kommt mir das wie das größte Amt in Deutschland vor. Bitte alles von ein paar Japanern neu organisieren lassen.
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HAHA im pot sind alle so links aber wenn Arbeitnehmer noch Rechte haben müssen das natürlich Japaner wegrationalisieren.
Lies dir doch mal Erfahrungsberichte von Lokführern durch und was die für krasse Arbeitszeiten und Schichten haben. Wegen irgendwelchen Schreibtischdullies verspätet sich die Bahn sicher nicht.
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Gleichzeitig nicht direkt widersprochen (so kann man sich am Ende immer rausreden) und trotzdem endlos Scheisse abgesondert.
Komm lass liegen.
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Sprechen wir lieber über wichtige Neuigkeiten
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| | Zitat von Monsieur Chrono
| | Zitat von niffeldi
Kumpel von mir macht so IT Krams für einen DB Zulieferer und ist häufiger mal International unterwegs und kennt auch in anderen Ländern Zugnetze und Technologien. Er meint, Deutschland gilt für Bahn bei ausländischen Unternehmen als "broken market" und wird nicht besser werden, wenn nicht etwas sehr grundlegendes an der Art und Weise geändert wird, wie wir Schiene und Zug organisieren. Wenn ich hingehen sehe, wie viele Freunde von mir bei der DB selbst angestellt sind und irgendwie 40+ Tage Urlaub/Jahr haben und den ganzen Tag abpimmeln, kommt mir das wie das größte Amt in Deutschland vor. Bitte alles von ein paar Japanern neu organisieren lassen.
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HAHA im pot sind alle so links aber wenn Arbeitnehmer noch Rechte haben müssen das natürlich Japaner wegrationalisieren.
Lies dir doch mal Erfahrungsberichte von Lokführern durch und was die für krasse Arbeitszeiten und Schichten haben. Wegen irgendwelchen Schreibtischdullies verspätet sich die Bahn sicher nicht.
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Ja, doch genau wegen irgendwelchen Schreibtischdullis, die für das erstellen der Fahrpläne zuständig sind verspätet sich die Bahn auch ziehmlich oft.
Ich war letzte Woche auf ner softwaretest Konferenz, auf der auch die Bahn Werbung gemacht hat, dass sie ja Leute brauchen, weil sie bald fancy KI Sachen haben.
Auf der Rückfahrt hat mir die App erstmal eine unrealistisch schnelle Verbindung vorgeschlagen. Gut, die umsteige Zeit von -45 Minuten war halt schwierig zu erfüllen. Und wenn sowas in den produktivbetrieb geht, dann sagt das alles über die verwaltungsprozesse im Unternehmen.
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Ok, ich kenn es nur aus Ballungsräumen wie Hamburg und Berlin, da ist die S Bahn auf eigenen Gleisen unterwegs
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Nürnberg-Bamberg hampeln sie seit über 20 Jahren dran rum und ein Abschnitt ist immer noch nicht klar, wie er mal laufen soll...
https://www.pro-s-bahn.fuerth.org/
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| | Zitat von Monsieur Chrono
| | Zitat von niffeldi
Kumpel von mir macht so IT Krams für einen DB Zulieferer und ist häufiger mal International unterwegs und kennt auch in anderen Ländern Zugnetze und Technologien. Er meint, Deutschland gilt für Bahn bei ausländischen Unternehmen als "broken market" und wird nicht besser werden, wenn nicht etwas sehr grundlegendes an der Art und Weise geändert wird, wie wir Schiene und Zug organisieren. Wenn ich hingehen sehe, wie viele Freunde von mir bei der DB selbst angestellt sind und irgendwie 40+ Tage Urlaub/Jahr haben und den ganzen Tag abpimmeln, kommt mir das wie das größte Amt in Deutschland vor. Bitte alles von ein paar Japanern neu organisieren lassen.
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HAHA im pot sind alle so links aber wenn Arbeitnehmer noch Rechte haben müssen das natürlich Japaner wegrationalisieren.
Lies dir doch mal Erfahrungsberichte von Lokführern durch und was die für krasse Arbeitszeiten und Schichten haben. Wegen irgendwelchen Schreibtischdullies verspätet sich die Bahn sicher nicht.
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Als ob die Freundinnen von mir jemals einen Führerstand von innen gesehen haben. Eine macht online-Marketing, die andere plant irgendwas mit Brücken instandsetzen als WiWi. Ich bin ja selbst ganz vorne, Arbeitnehmerrechte für mich einzufordern, aber es fällt schon auf, dass der Elfenbeinturm in dem meine Freundinnen da arbeiten im Vergleich zum normalen deutschen Arbeitsmarkt sehr luxurious ist, während an der Front das Personal fehlt und deswegen der eigentliche Output auf der Strecke bleibt. Aber wenn hier so viele Einblicke in den Konzern haben, lasse ich mich gerne belehren.
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| | Zitat von Real_Futti
Wieviel teurer ist das LNG als das in der Vergangenheit gelieferte Erdgas via Nordstream?
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Einen Krieg billiger.
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Musk muss einfach Mal die Bahn kaufen und ordentlich aufräumen. So teuer kann die doch nicht sein
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| | Zitat von PutzFrau
Musk muss einfach Mal die Bahn kaufen und ordentlich aufräumen. So teuer kann die doch nicht sein
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Wenn man die Eisenbahnwaggons von den Schienen nimmt und flexibel bewegbar macht, wäre das schonmal viel A G I L E R.
Dann noch die Möglichkeit geben, dass sie jede Person privat besitzen und steurn darf (nach Prüfung durch staatlich anerkannte Einrichtung).
Das sollte das Problem lösen! Man müsste dann nur noch festgelegte Wege bauen, die exklusiv für diese Vehikel (und vielleicht Fahrräder) freigegeben sind.
Und die kann man zwar elektrifizieren, aber es geht bestimmt nicht immer, also sollte man sie auch mit flüssigen Energieformen betreiben können, wie zum Beispiel Diesel.
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Erstmal sollen alle (bald-ex-)mitarbeiter die letzten 200 meter schiene die sie gebaut haben ausdrucken, und kommentieren was die schiene die sie gebaut haben, genau gemacht hat.
/und in der zwischenzeit werden Mitarbeiter aus allen Locks ausgeschlossen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 04.12.2022 19:44]
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| Thema: pOT News ( shit\'s fucked, y\'all ) |
![AUP [Muh!]Shadow 10.03.2015](./avatare/upload/U50324--muhshadownewversion3kyhuza.png)
