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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Expressreiskocher
Als ob man die Klimaanlage nur bei gutem Wetter braucht. 
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Als ob der Check nicht sowieso dazugehört. Was ist denn "nicht dran gedacht" für eine Aussage?
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Das hab ich ihn dann auch gefragt.
Antwort war: "Wir haben bei dem wetter halt nicht dran gedacht..."
Ich weiss nicht was ich mittlerweile von solchen Händlern halten soll.
Dauernd wird man irgendwie angeschwindelt, über den Tisch gezogen und einem unwahrheiten aufgetischt.
ein Glück das man selber noch etwas ahnung von autos hat und so das ein oder andere auf deckt, bzw. kontrollieren kann.
Mir tun dann aber leider immer mehr die leute leid, die wirklich keine ahnung haben, und dann noch auf denn oder die autowerkstatt schwören und das schon >9000 Jahre sind und überhaupt...
Es fängt ja bei den meisten autowerkstätten ja schon mit dem reifenwechsel an...
¤: NSMPS
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 27.05.2012 16:31]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Es fängt ja bei den meisten autowerkstätten ja schon mit dem reifenwechsel an...
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Frag mal Razer. 120 Nm hat man im Gefühl, beim Schlagschraubern.
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| | Zitat von freakadelle
Zeig mal Innenraumpix von den Drift-Bimmern, Lobo  Aber nicht die mit mir drauf 
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...dann hab ich keine
Da war doch dann schon Batterie alle 
[e] ...außerdem sollst du dich nich mit so kleinscheiss aufhalten, du hast räder zu wuchten!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 27.05.2012 17:11]
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Expressreiskocher
Als ob man die Klimaanlage nur bei gutem Wetter braucht.
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Als ob der Check nicht sowieso dazugehört. Was ist denn "nicht dran gedacht" für eine Aussage?
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Klimaservice wollte er ja nicht!11eins..
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| | Zitat von Spongebob on Dope
| | Zitat von K4ll1mer0
A45 Köln Richtung Gießen: Go or No Go?
Ziel ist Erlangen, will eigentlich ne Freundin auf dem Weg runter besuchen. Abfahrt Köln 10:30 Uhr Mittwoch.
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Wenn du doch in Köln startest kannste doch die A3 juckeln über Frankfurt. Haste die 45 Min über Olpe im Sack.
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Kann ich. Meine Bekannte wohnt aber in Gießen
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Ein 105PS VAG-Sauger ist nicht nie anständig.
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Ein Freund von meinem Vater ist gestern den Renault Twix Probe gefahren. Er war komplett begeistert. Kann für's tägliche zur Arbeit pendeln alles was er können muss. Schafft V-Max wohl gute 84km/h laut Navi. Und zwar überall, egal wie steil der Berg wird. Und der Mann wiegt >120kg.
Klang an und für sich echt super und ich hab 20 Sekunden überlegt ob das was für mich wäre. Mich nervt der Verbrauch vom GTI schon manchmal an bei 60km am Tag. Aber dann dachte ich so an unsere Winter hier. Da macht so ein Twix dann doch keinen Spaß, vor allem wäre da noch interessant wie der Akku sich bei -15° verhält.
Waren aber auch einstimmig der Meinung dass er höchstens als Zweitwagen taugt. Er wird sich wohl einen anschaffen. Bin dann mal auf Langzeiterfahrungen gespannt
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Du weißt aber schon, dass das Ding Twizy heißt oder?
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Achso. Hatte mich schon gewundert wieso Renault das Ding nach einem griechischen Gott benennt.
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Sowas wissen auch nur TvTotal Superbrain Kandidaten!
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Chris Harris ueber den Twizy... bis es ihm zu langweilig wird und eine Rennstrecke in der Naehe ist.
(ab 6:55)
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| | Zitat von Aspe
Du weißt aber schon, dass das Ding Twizy heißt oder?
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Das Ding hat keine Türen und keine Fenster. Im Winter stelle ich mir diesen Umstand ziemlich nervig vor.
Ich korrigiere; Türen kriegt man optional. Aber ohne Fenster. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Killer am 27.05.2012 19:27]
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Kann man beim E46 Teil Nr. 6 tauschen, ohne den ganzen Querlenker auszubauen? Sieht fast so aus.
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| | Zitat von Aspe
Du weißt aber schon, dass das Ding Twizy heißt oder?
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Twix heißt jetzt Twizy - sonst ändert sich nix!
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Naja. Die Konstruktion ist ja quasi genau wie beim E36... das Wechseln ansich ist machbar, aber das Ding auf den Querlenker aufzupressen ist so eine dämliche Scheissarbeit wenn der Querlenker noch eingebaut ist. Zumindest sofern man nicht das Spezialwerkzeug von BMW hat.
Was habe ich vor ein paar Monaten geflucht als ich die Dinger bei mir neugemacht hab... der Rest der Lager am Querlenker war noch okay, also dacht ich mir 'machste nur die Dinger, Querlenker kann ja drinbleiben'.
Die alten abmachen war nicht das Problem, den Metallring eingeschnitten, runtergekloppt und dann das Gummi angeschnitten und Stück für Stück runtergepopelt.
Aber das draufkriegen... Schlussendlich hab ich den Zapfen und das Innenteil des Lagers mit Terpentinersatz als Gleitmittel eingeschmoddert und es dann irgendwie mit ner Wagenheberstange die ich unterm Auto verkeilt habe dann draufgedrückt. Nicht grad die feine Englische aber funktioniert.
Mein Tipp: gucken ob man das Spezialwerkzeug geliehen bekommt / kaufen falls nicht zu teuer oder gleich den kompletten Querlenker wechseln mit bereits aufgepresstem Lager.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 27.05.2012 19:59]
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Eliter is bestimmt n Second von Merlin um seine unvernünftige Seite ausleben zu können.
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| | Zitat von Mr.AK
Naja. Die Konstruktion ist ja quasi genau wie beim E36... das Wechseln ansich ist machbar, aber das Ding auf den Querlenker aufzupressen ist so eine dämliche Scheissarbeit wenn der Querlenker noch eingebaut ist. Zumindest sofern man nicht das Spezialwerkzeug von BMW hat.
Was habe ich vor ein paar Monaten geflucht als ich die Dinger bei mir neugemacht hab... der Rest der Lager am Querlenker war noch okay, also dacht ich mir 'machste nur die Dinger, Querlenker kann ja drinbleiben'.
Die alten abmachen war nicht das Problem, den Metallring eingeschnitten, runtergekloppt und dann das Gummi angeschnitten und Stück für Stück runtergepopelt.
Aber das draufkriegen... Schlussendlich hab ich den Zapfen und das Innenteil des Lagers mit Terpentinersatz als Gleitmittel eingeschmoddert und es dann irgendwie mit ner Wagenheberstange die ich unterm Auto verkeilt habe dann draufgedrückt. Nicht grad die feine Englische aber funktioniert.
Mein Tipp: gucken ob man das Spezialwerkzeug geliehen bekommt / kaufen falls nicht zu teuer oder gleich den kompletten Querlenker wechseln mit bereits aufgepresstem Lager.
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danke. ich tendiere ja zu "machen lassen".
soll sich die freie plagen, wenn sie das Werkzeug nicht haben
und noch eine frage:
das vergleichbare lager am hinteren längslenker ist ja nochmal komplizierter, oder? dafür muss der ganze lenker raus, richtig?
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| | Zitat von harmlos
Eliter is bestimmt n Second von Merlin um seine unvernünftige Seite ausleben zu können.
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???
Klärung bitte!
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
danke. ich tendiere ja zu "machen lassen".
soll sich die freie plagen, wenn sie das Werkzeug nicht haben
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Im Zweifel bauen sie einfach den ganzen Querlenker aus und brauchen dafür dann 3 mal solange
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
danke. ich tendiere ja zu "machen lassen".
soll sich die freie plagen, wenn sie das Werkzeug nicht haben
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Im Zweifel bauen sie einfach den ganzen Querlenker aus und brauchen dafür dann 3 mal solange
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hm
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:pling:
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von harmlos
Eliter is bestimmt n Second von Merlin um seine unvernünftige Seite ausleben zu können.
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???
Klärung bitte!
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OT: Mit etwas Glück und Unvernunft komme ich zum nächsten Ruhrp0tminitreffen mit 3" ab Turbo und unanständigem Fünfendersound und dann kann dein Vierpottrasenmäher sehen wo er bleibt!!1
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| | Zitat von harmlos
Eliter is bestimmt n Second von Merlin um seine unvernünftige Seite ausleben zu können.
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Er behauptet im Grillthread Veganer zu sein.
Schon sehr unvernünftig 
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ach der spammt überall rum. Ist bestimmt pling, der ist schon seit Tagen so komisch drauf.
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Ne, mir gehts eigentlich ganz gut.
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| Thema: Autothread ( Titel ist selbsterklärend ) |
![AUP [RPD]-Killer 16.12.2007](./avatare/upload/U1729--rpd_killer_new.gif)
