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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Sehr unsympathisch. Andererseits steh ich hier vor dem Problem, dass nur mehr 1 meiner 3 Stammtankstellen überhaupt funktionierende Luftdruckprüfer bzw. -auffüllgeräte hat.
Das an sich ist eine Sauerei, aber wenn das Modell das Problem löst, würd ich das wohl zähneknirschend akzeptieren 
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Sieht hier im Prinzip genauso aus, an zwei von drei Tankstellen kann man das Auffüllgerät vergessen. Das speichert bei denen viel zu wenig Druck (Ventil defekt, undicht?).
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tja, hättest du immer nen Euro bezahlt gäbs jetzt ein funktionierendes Gerät.
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Hier sind die alle undicht, die einen am ventil, die anderen haben rissige schläuche. die dinger müssten wohl gewartet werden, aber da wird nix mehr investiert.
betrifft sogar 3 von 4 tankstellen, fällt mir ein.
wohlgemerkt lässt sich an den betroffenen tankstellen KEIN funktionierendes Gerät auftreiben - es sind dann nicht 1 oder 2 vorübergehend kaputt, sondern alle 4 dauerhaft.
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| | Zitat von Jellybaby
tja, hättest du immer nen Euro bezahlt gäbs jetzt ein funktionierendes Gerät.
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Und hätte er immer nen Euro beiseite gelegt, gäbs vielleicht sogar ein funktionierendes Gerät bei ihm zuhause, und nen kleinen 12V-Kompressor für unterwegs noch dazu 
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3. Test-Tag in meinem ersten MX5-Winter:
Heute: Parfait (Halbgefrorenes)
Einfahren in die Kurve: 
Scheitelpunkt: 
Ausfahren aus der Kurve: 
Sehr amüsant!
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| | Zitat von -WC|Trasher-
1330 vs 1170
jo etwa gleich viel...
¤: ach so ja,
Quelle und Quelle
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Das Roadster-Coupe (!) wird offiziell, vollausgestattet mit 1150kg angegeben, wie man da das Mindesgewicht der gesamten Baureihe draus dreht ist schon nen Künstück.
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Der sieht richtig sauber aus...bestimmt auch nett zu fahren mit der Puste dran.
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Sie meinten: Service?
Ist ja wie in den schlechten Hotels aus noch schlechteren Romanen, bei denen man fürs Fernsehen direkt mal nen Dollar einwerfen muss.
Tja, bei uns gibts eh nur 2 Shells, und eine davon hat eh vom Service her verschissen, ist die andere halt auch raus, mir egal.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Shell weitet in den kommenden Wochen das Netz der Tankstellen aus, die für das Auffüllen von Reifenluft einen Euro berechnen. Tests an 20 Stationen in Nordrhein-Westfalen verliefen in den vergangenen anderthalb Jahren nach Angaben des Konzerns positiv. Deshalb werden ab dem 21. Januar 2013 nach und nach weitere 100 Shell-Tankstellen vor allem in den Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Bayern die Bezahl-Luft einführen. | |
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| | Die Kunden schätzten Sauberkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit der digitalen Luftdruckgeräte, erklärte eine Shell-Sprecherin.
Autofahrer seien daher bereit, für fünf Minuten Luftdruck-Auffüllen einen Euro zu bezahlen. Das reine Prüfen des Luftdrucks bleibt kostenlos. | |
Alter....
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Bekommen ich dann wenigstens cooles Reifengas?
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Shell weitet in den kommenden Wochen das Netz der Tankstellen aus, die für das Auffüllen von Reifenluft einen Euro berechnen. Tests an 20 Stationen in Nordrhein-Westfalen verliefen in den vergangenen anderthalb Jahren nach Angaben des Konzerns positiv. Deshalb werden ab dem 21. Januar 2013 nach und nach weitere 100 Shell-Tankstellen vor allem in den Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Bayern die Bezahl-Luft einführen. | |
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| | Die Kunden schätzten Sauberkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit der digitalen Luftdruckgeräte, erklärte eine Shell-Sprecherin.
Autofahrer seien daher bereit, für fünf Minuten Luftdruck-Auffüllen einen Euro zu bezahlen. Das reine Prüfen des Luftdrucks bleibt kostenlos. | |
Alter....
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Bekommen ich dann wenigstens cooles Reifengas?
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Nein. Nur saubere, genaue und zuverlässige Luft.
/hey, Moment mal.. saubere Luft.. einfach nen Euro einwerfen, und 5 Minuten saubere Luft in die Atmosphäre pusten. Wenn das jeder von uns regelmäßig macht, können wir alle 8L-Diesel-V8 fahrn, das macht der Luft dann gar nix mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 16.01.2013 22:02]
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Ziemlich albern. Der ist dauernd langsamer als das Kamerafahrzeug
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Klar - da sind nur auch die Kombis und Diesel & die Kombi daraus inklusive...gibts die auch beim MX-5? Meinetwegen ist er halt ein bisschen leichter, aber eben weit weg von "Leichtbau".
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Futura
Fast Furios Uffz Uffz Generation?
Fucking Schnee hier :|
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Kopp zu, Hängebauchschweinetreiber. Hätteste dir mal lieber nen Cosworth geholt.
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Aber aber das ist doch Henry mit dem hängebauch, ich hab keinen 1er :(
Und ich hasse Schnee, selbst wenn ich 4x4 Ketten hätte :mad:
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Ich hatte eigentlich auch von deiner Mutter geredet.
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| | Zitat von freakadelle
Ziemlich albern. Der ist dauernd langsamer als das Kamerafahrzeug
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watf?
Ist das ein Idiot!
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Hier sind die alle undicht, die einen am ventil, die anderen haben rissige schläuche. die dinger müssten wohl gewartet werden, aber da wird nix mehr investiert.
betrifft sogar 3 von 4 tankstellen, fällt mir ein.
wohlgemerkt lässt sich an den betroffenen tankstellen KEIN funktionierendes Gerät auftreiben - es sind dann nicht 1 oder 2 vorübergehend kaputt, sondern alle 4 dauerhaft.
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Ich fahr bei der Aral hier um die Ecke immer an die Lkw-Zapfsäule, denn da hängt ein riesiges, wundervolles Gerät. Viel besser als die ganzen portablen ungenauen Mistdinger.
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| | Zitat von no_man_alive
Klar - da sind nur auch die Kombis und Diesel & die Kombi daraus inklusive...gibts die auch beim MX-5? Meinetwegen ist er halt ein bisschen leichter, aber eben weit weg von "Leichtbau".
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Richtig ist ist das Mazda sich beim NC beim Gewicht nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert hat, aber der MX5 spielt vom Gewicht ganz sicher nicht in einer Liga mit dem E36.
E36 328i - Leergewicht 1395 - 1430kg, wenn man Google trauen darf.
Knapp 300kg schwerer als der Stahldach-NC, knapp 350kg schwerer als der Stoffdach-MX5.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.01.2013 22:16]
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Shekk, dein Auto is nun mal genauso fett wie deine Mutter :]
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Dann kann die sich ja direkt zu Kallis Mama gesellen.
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Also sind die Zahlen von Wikipedia völlig aus der Luft gegriffen? Und meiner wiegt übrigens (über Radlastwaagen ermittelt) leer 1334 kg mit etwa nem halben Tank...
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| | Zitat von una
Shekk, dein Auto is nun mal genauso fett wie deine Mutter :]
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Und die heisst Aishe, passend zum Wagen....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 16.01.2013 22:25]
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Bemüht sich nicht mal einer ums englische Wiki? Das is meistens viel genauer und ausführlicher.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5
| | | Curb weight 2,447 lb (1,110 kg) - 2,542 lb (1,153 kg) [16] | |
Achja, nma:
Curb weight 940 kg (2,100 lb) (NA)
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| | Zitat von una
Shekk, dein Auto is nun mal genauso fett wie deine Mutter :]
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Schön wärs, dann bräuchte ich mir um ausreichend Abtrieb keine Sorgen zu machen.
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| | Zitat von no_man_alive
Also sind die Zahlen von Wikipedia völlig aus der Luft gegriffen? Und meiner wiegt übrigens (über Radlastwaagen ermittelt) leer 1334 kg mit etwa nem halben Tank...
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Neee, nicht völlig.
Da kann nur wer nicht ordentlich abschreiben. 
| | MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Leergewicht im fahrbereiten Zustand inkl. 75kg für den Fahrer
1.165 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1.375 kg | |
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Es geht nicht darum, dass der E36 leichter als der MX5-NC ist, sondern dass der MX5-NC kein Leichtbau-Auto ist, was ich mit diesem überspitzten Beispiel belegen wollte. Dass das hier dann natürlich ausartet weil hier nur Franzosenfreunde rumhängen war klar...
Denn trotz BMW-Mehrgewicht hat dieser dem MX5 halt auch zwei Türen, zwei Zylinder, drei Sitze, einen dreiviertel Kofferraum und das fette-Mutter-Fahrwerk über.
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| | Zitat von no_man_alive
Franzosenfreunde.
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Hey, jetzt aber!
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Die Stoffdach-Version ist übrigens nochmal 35kg leichter, do the math.
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Dafür sind beide gleich hässlich!
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Sorry, dafür bin ich nicht aspematisiert genug. Aber dann kannste den Wiki-Artikel gleich mal ändern bitte (ggfs. mitm Quellenverweis oder so), damit davon nicht noch mehr unschuldige Unruhestifter irritiert werden.
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| Thema: Autothread ( Die bayerische Schönheitskönigin ) |
