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| | Zitat von Lorenzen
nee wah, is dett amt jewesen! hatta jesacht, mach ma wand rein, nä?
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Nä oda? Et amt wofür dat denn? wat solln die wand machen? dat deine haustiere net durch die karre fliegn wenn du da volle möhre op die bremse zimmerst?
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| | Zitat von Lorenzen
ne wa is klar! abä voll geil is kannste gestell reinknallen und kannst voll die ganzen geilen ischen poppen, weisste ? hamma!
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Grossartig. Was hast du denn sonst noch vor hinten reinzubasteln?
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| | Zitat von blazin
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
gibts aber leider nicht in rot, sorry natanael 
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Weiß? 
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jain. gibts afaik in mattschwarz und in durchsichtig.
könntest du natürlich versuchen. das gibts jeweils mit oder ohne aufgepapptem schwamm. ist zwar ganz praktisch, lässt sich aber nicht so gut dosieren, wie ohne diesem integrierten schwamm.
man sollte es aber schon gleichmäßig auftragen, da man (zumindest bei schwarz) nacher sieht, wo man 1 oder 2 schichten hatte.
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Also lasse ich mein Auto im Fall der Fälle nicht nachlackieren sondern geh einmal mit der Plastikpflege drüber? Toll. \o/
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| | Zitat von webLOAD
Also lasse ich mein Auto im Fall der Fälle nicht nachlackieren sondern geh einmal mit der Plastikpflege drüber? Toll. \o/
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Hat der 44 keine wechselbaren Oberschalen...so wie der 42...oder alte NOkia-Handys?
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DAnn besorg mal ein Satz Rohlinge und bring sie nächsten Samstag mit
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| | Zitat von Natanael85
DAnn besorg mal ein Satz Rohlinge und bring sie nächsten Samstag mit
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Soll ich noch was von dem Pink nachbestellen, was ich für meinen gekauft hab?
Ich hoffe, du denkst an die Rollen.
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apropos rollen... und zwar gelb rollen... blazin, hast du evtl. eine motorenempfehlung für mich?
bezüglich meiner frage im alten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 11.08.2007 23:07]
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So geil wie ich Rallyezusatzscheinwerfer finde, wer die in der Stadt anmacht gehört gefistet. Kam heute morgen von der Nachtschicht, fahr gemütlich mit 50, auf einmal hinter einer Kurve alles ausgeleuchtet O_O wtf? Kam da ein Dodge Pickup mit 6 Lampen vorne und noch 4 oben auf der Kabine, alle an
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Bezüglich Haltbarkeit was das, ja?
Also den 1.6 würde ich persönlich begraben, der Motor wurde einfach nicht lang genug gebaut und die Ersatzteile sind nur z.T. die gleichen, wie beim 1.9.
Der 1.1 soll ja von der Palette der Haltbarste sein, aber selbst wenn du den Wagen leer räumst, wird das nicht mehr als ein "Ui" bringen. Dafür wirst du allerdings wohl kurzfristig keine Ersatzteilprobleme kriegen.
Der 1.4 dürfte da der Mittelweg aus Leistung und Haltbarkeit sein, genug Leistung und ordentliche Haltbarkeit, oft genug verbaut wurde er auch, d.h. Ersatzteillage ist recht entspannt.
Würde in der Priorität suchen: 1.4 -> 1.1 -> 1.9 -> 1.6
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Der autothread sollt mal spamthread zugelassen werden \o/
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| | Zitat von blazin
Bezüglich Haltbarkeit was das, ja?
Würde in der Priorität suchen: 1.4 -> 1.1 -> 1.9 -> 1.6
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Mit was für einem Motor ist denn die "echte" Rallyeversion ausgerüstet?
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Von der Feuerwehrseite:
Bei diesem Unfall:
Dürfte die Geschwindigkeit die zum Unfall geführt hat leicht zu ermitteln sein:
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kam der Halter des Fahrzeugs, ein 53-jähriger Hamburger, an den Ort des Geschehens. Da zeitgleich noch ein lokales Kamerateam vor Ort war, ging der Mann zunächst von einem Streich der "Versteckten Kamera" aus. | |
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| | Zitat von Paladin
Mit was für einem Motor ist denn die "echte" Rallyeversion ausgerüstet?
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die rallyeversion für die gruppe B hatte einen vierzylinder-turbo-mittelmotor mit bis zu 450 PS. und allrad 
die dakar-version basiert auf diesem, wird also ähnlich motorisiert sein.
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| | Zitat von Paladin
So geil wie ich Rallyezusatzscheinwerfer finde, wer die in der Stadt anmacht gehört gefistet. Kam heute morgen von der Nachtschicht, fahr gemütlich mit 50, auf einmal hinter einer Kurve alles ausgeleuchtet O_O wtf? Kam da ein Dodge Pickup mit 6 Lampen vorne und noch 4 oben auf der Kabine, alle an
http://www.abload.de/image.php?img=emot-bahgawdkuj.gif
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spricht aber nicht gegen die scheinwerfer, sondern gegen den user.
sowas sind nämlich normalerweise zusätzliche fernscheinwerfer, auch weitstrahler genannt. und mit fernlicht fährt man normalerweise nicht in der stadt...
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Lorenzen
ne wa is klar! abä voll geil is kannste gestell reinknallen und kannst voll die ganzen geilen ischen poppen, weisste ? hamma!
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Grossartig. Was hast du denn sonst noch vor hinten reinzubasteln?
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Bisschen Musik, und sonst nur dämmung und Verkleidung.
Das gestell is ja zum rausnehmen, nehm ich weg wenn ich sachen zu transportieren hab.
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Wie wärs wenn du die hinteren Scheiben noch mit Folie tönst? Der er quasi einheitlich schwarz ist?
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| | Zitat von blazin
Bezüglich Haltbarkeit was das, ja?
Also den 1.6 würde ich persönlich begraben, der Motor wurde einfach nicht lang genug gebaut und die Ersatzteile sind nur z.T. die gleichen, wie beim 1.9.
Der 1.1 soll ja von der Palette der Haltbarste sein, aber selbst wenn du den Wagen leer räumst, wird das nicht mehr als ein "Ui" bringen. Dafür wirst du allerdings wohl kurzfristig keine Ersatzteilprobleme kriegen.
Der 1.4 dürfte da der Mittelweg aus Leistung und Haltbarkeit sein, genug Leistung und ordentliche Haltbarkeit, oft genug verbaut wurde er auch, d.h. Ersatzteillage ist recht entspannt.
Würde in der Priorität suchen: 1.4 -> 1.1 -> 1.9 -> 1.6
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ok, danke. dachte mir schon sowas. mit dem 1.1 hätt ich jetzt auch kein problem, aber der 1.4 klingt da wirklch nach einem guten kompromiss.
weiß nur nicht, was die so für laufleistungen vertragen, und wie robust die allgemein sind.
so beschissen verbaut wie die 1,9er sind die ja nicht, oder? der fällt aufgrund seiner wartungs-unfreundlichkeit nämlich raus.
außerdem will ich was leichtes, hochtouriges, gieriges.
und bei welchen modellen mit dem 1.4 krieg ich einen drehzahlmesser mit? XS nehm ich an, beim "Winner" auch? sonst noch wo?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Paladin
Mit was für einem Motor ist denn die "echte" Rallyeversion ausgerüstet?
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die rallyeversion für die gruppe B hatte einen vierzylinder-turbo-mittelmotor mit bis zu 450 PS. und allrad
die dakar-version basiert auf diesem, wird also ähnlich motorisiert sein.
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Dann nimm doch den Motor ? Wenns eh ein Funauto ist?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Paladin
Mit was für einem Motor ist denn die "echte" Rallyeversion ausgerüstet?
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die rallyeversion für die gruppe B hatte einen vierzylinder-turbo-mittelmotor mit bis zu 450 PS. und allrad
die dakar-version basiert auf diesem, wird also ähnlich motorisiert sein.
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achso moment - oder meinst du das sondermodell "Rallye"? den gabs mit einem 1.3l @ 105 PS (!) und mit einem 1.9l @ 102 PS (der selbe wie meiner). ich vermute stark, dass der 1.9er besser geht, aber so ein hochgezüchteter 1.3er wär schon geil
dann gabs vom "echten" Rally-Rennauto (dem obigen mit 450 PS) noch ein Homologationsmodell mit Straßenzulassung und "nur" 200 PS.
/der 1.4er mit afaik 75 PS wär mir auch symphatisch, weil er vom konzept her am nächsten beim 1.3 Rallye liegt.
der soll ja auch schon serienmäßig ziemlich gut gehen, und ich würde den dann noch ausräumen - zwar hauptsächlich wegen "look and feel", aber vielleicht bringt's auch fahrdynamisch ein bissl was.
muss aber nicht, weil für's schnellfahren hab ich ja noch den 1.9
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 11.08.2007 23:40]
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Was geil wäre wenn man die Schiebetür umbaut so das eine Flügeltür draus wird, dann hat man quasi direkt ein kleines vordach
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oh, bevor ich's vergesse: bei uns in Ö gibt es das sogenannte "wechselkennzeichen".
das bedeutet, man kann bis zu 3 autos pro kennzeichen anmelden, zahlt aber steuer und versicherung nur für das teuerste.
man muss halt immer das kennzeichen ummontieren, aber das ist in anbetracht der ersparnis vertretbar. sonst würd ich niemals auch nur dran denken!
naja ok, auch so ist das ganze noch sehr weit weg - aber träumen und sogar "planen" ist ja erlaubt
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| | Zitat von Paladin
Was geil wäre wenn man die Schiebetür umbaut so das eine Flügeltür draus wird, dann hat man quasi direkt ein kleines vordach
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oder man macht so eine wildwest-saloon-doppel-schwingtür daraus
ODER, noch besser, sie hat kein fenster, klappt aber nach unten und hat innen eine treppe, wie beim flugzeug - das wär cool
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| Thema: Autothread ( 50 PS Wanderdünen ) |
