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| | Zitat von Feuerlöscher
taugt der was?
suche was günstiges für meine schwester. kinderwagen muss passen. anstonsten günstig im unterhalt und einfach zu warten/reparieren.
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Also ich bin ganz ehrlich. Mein freundin fährt so nen Vectra Caravan mit dem 1,6 16v mit 101PS oder so. Der ist eigenlich ganz ok. Fährt sich recht bequem und hat Mordsplatz im Kofferraum. Rennwagen ists natürlich keiner aber das ist auch nicht der Anspruch. Die Kiste hat bis jetzt knapp 140k runter und läuft eigentlich problemlos. War nich nix dran außer mal ein Prallblech am Auspuff glaube ich und dass das Lenkrad von Anfang an nicht 100% gerade steht.
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| | Zitat von Tiger2022
Nochmal die Frage:
Wie kann ich in Google Earth eine Route anlegen, die mehr als einen Start und Zielpunkt hat?
Ich habe 8 Ortsmarken, die ich gerne verbinden möchte.
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Einfach die Route per Drag'n Drop verschieben.
Dann kommt eine zusätzliche Markierung.
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| | Zitat von harmlos
Ich schreib um 1300 Projektmanagement.
Was sagst du zur Netzplantechnik? FAZ FEZ SAZ SEZ, Puffer, Risikomanagement, Projektstrukturplan, Bottom-Up-Methode etc etc.
Plings Welt! /o\
Nenne mir die 5 Projektorganisationsformen nebst Vor-und Nachteilen!
Gottseidank ist das nach den zwei Klausuren für immer vom Tisch 
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Mit sowas hab ich überhaupt nichts am Hut.
Mit Systemtheorie versuch ich hauptsächlich vorauszusagen wie Menschen sich verhalten würden auf der einen Seite oder wie bestimmte "Systeme" wie z.B. eine neue Umgehungsstraße funktionieren würden.
Ich könnte auch durch intensive Studien des Autothreads eine Präferenzordnung der User hier erstellen und diese an einen Autohersteller geben der daraus das ultimaitve Autothread-Auto erstellen würde 
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| | Zitat von Buntax²
Hab grad bei meinem Auto nachm Ölstand geschaut und wollt bisschen was nachfüllen. Als ich dann den Deckel abgeschraubt hab, hab ich gesehen dass unten ein ziemlicher Batz dranklebt. Farblich irgendwo zwischen Senf und Eiter anzusiedeln, Konsistenz geht richtung Mayonnaise...
Was ist das und ist es schlimm?
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Kondenswasser.
Vielleicht ne platte ZKD, aber allerhöchstwahrscheinlich nur Kondenswasser, von der Nockenwelle schön schaumig geschlagen.
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| | Zitat von Mr.Zacherl
Wie kommts eigentlich, dass schiddy seine Autos wie unterhosen wechselt? Schwarzhandel oder so? 
Der hat doch wieder nen neues oder? (FordFocus?)
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Den FoFo hab ich schon immer, das ist das gemeinsame Auto von meiner Freundin und mir.
| | Zitat von harmlos
Der Focus gehört seiner Freundin
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Der Focus gehört inzwischen seit langer Zeit uns beiden
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| | Zitat von Natanael
Ich könnte auch durch intensive Studien des Autothreads eine Präferenzordnung der User hier erstellen und diese an einen Autohersteller geben der daraus das ultimaitve Autothread-Auto erstellen würde
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 09.01.2008 12:39]
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| | Zitat von AndRaw
Ihr müsst gleich mit V8 anfangen, alles andere nützt der Coolness überhaupt nicht.
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von AndRaw
Ihr müsst gleich mit V8 anfangen, alles andere nützt der Coolness überhaupt nicht.
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Dein erstes Auto war ein V8? 
(Mein erstes Auto war sogar ein V8, nur schätzte ich das damals noch nicht so  )
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
| | Zitat von Natanael
Ich könnte auch durch intensive Studien des Autothreads eine Präferenzordnung der User hier erstellen und diese an einen Autohersteller geben der daraus das ultimaitve Autothread-Auto erstellen würde
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EIGHTY TWO THOUSAND DOLLARS! FOR THIS MONSTROSITY?! IM RUINED!
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| | Zitat von DeineOmi
| | Zitat von Tiger2022
Nochmal die Frage:
Wie kann ich in Google Earth eine Route anlegen, die mehr als einen Start und Zielpunkt hat?
Ich habe 8 Ortsmarken, die ich gerne verbinden möchte.
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Einfach die Route per Drag'n Drop verschieben.
Dann kommt eine zusätzliche Markierung.
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Ich bin augenscheinlich zu doof dafür.
Wenn ich die Route "anpacken" will, bewege ich nur die Karte 
Ich habe jetzt lauter einzelne Routen unter "Meine Orte" gespeichert, kann die aber nicht zusammenfügen oder exportieren oder so.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Pling
| | Zitat von AndRaw
Ihr müsst gleich mit V8 anfangen, alles andere nützt der Coolness überhaupt nicht.
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Dein erstes Auto war ein V8?
(Mein erstes Auto war sogar ein V8, nur schätzte ich das damals noch nicht so )
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Nein, habe ich ja nie behauptet.
Ich unterstütze nur Andraws Aussage.
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Name / Auto
- Schtolen / Opel Tigra
- harmlos / Ford Focus
- blazin / Peugeot 205
- tim / Überraschungsauto
- Netforce / Team BWL-BMW
- Osterhasenkiller / Team Kapitalisten Touareg
- Natanael / Ford Probe
- Fredbert / VW Golf
- J666 / abhängig vom Termin
- Aegis / Aegis-Mobil
- Schiddy / Honda CBR 600 oder FoFo
- Toppi / Bugatti Blabla ohne Gewähr
- Paladin / Ford Focus
- Sharku / Toyota Corolla
- Schlumpf / Peugeot 206cc oder Suzuki SV650S (wenns terminlich klappt)
- Pling / S4 (aber noch seeeehr offen, da neue Stelle ab 1.4.)
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| | Zitat von Tiger2022
| | Zitat von DeineOmi
| | Zitat von Tiger2022
Nochmal die Frage:
Wie kann ich in Google Earth eine Route anlegen, die mehr als einen Start und Zielpunkt hat?
Ich habe 8 Ortsmarken, die ich gerne verbinden möchte.
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Einfach die Route per Drag'n Drop verschieben.
Dann kommt eine zusätzliche Markierung.
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Ich bin augenscheinlich zu doof dafür.
Wenn ich die Route "anpacken" will, bewege ich nur die Karte
Ich habe jetzt lauter einzelne Routen unter "Meine Orte" gespeichert, kann die aber nicht zusammenfügen oder exportieren oder so.
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Du erstellst Start und Ziel, dann klingst du auf die Route, dann siehst du einen Punkt an der Stelle, da gehst du mit dem Cursor drauf, dann wird ein Zeigefinger drauss, dann kannst du die strecke hin und herziehen.
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Ich vermute ihr redet von Google Maps, er von Google Earth.
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Kann sein Plingston, ich red von Maps, ja.
=)
Ich überlege schon länger ob ich die mit Radkappen holen soll und die weiss sprayen, den OZ Look mal testen.
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| | Zitat von Pling
Ich vermute ihr redet von Google Maps, er von Google Earth.
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Tatsächlich in Maps funktioniert das.
Nur wie mach ich es in Google Earth, will das ganze ja "exportieren" und hatte eigentlich gedacht, dass dann mehrere Leute über ganz Deutschland verteilt, dort nette Routen eintragen können.
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DAS GIBT ES NICHT! 
Das Auto zieht Pech magisch an, echt.
Ich fahr ins Parkhaus rein, sehe dass ne Olle mit nem Punto am ausparkieren ist und halte lieber etwas Abstand (komme nicht durch da ich weiter nach vorne fahren muss). Sie fährt rückwärts raus, Lenkrad eingeschlagen, könnten schon längstens das Lenkrad in die anderen Richtung drehen und gradeaus wegfahren. Aber nein, sie fährt weiter rückwärts. Ca. nen halben Meter vor mir hup ich, sie bleibt kurz stehen, und fährt mir dann rückwärts vorne rein. Ich dachte echt ich spinne. 
Zitat: "Ich wusste nicht, dass sie wegen mir hupen, und auf den Rückspiegel hab ich jetzt echt nicht geachtet." 
Stossstange und Nummernschildhalter zerkratzt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pling am 09.01.2008 13:12]
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Pling zerstört sein Auto in 24 Minuten mehr als ich meins in 3 Jahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 09.01.2008 13:18]
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| | Zitat von Pling
Das Auto zieht Pech magisch an, echt.
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Da ich kein eigenes Auto habe, sucht sich der Schiddy Virus ein neues Opfer.
pwnd.
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Jetz seh ichs grad...
Der Bender is gleich wieder viel besser
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FischFresse am 09.01.2008 13:31]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Buntax²
Hab grad bei meinem Auto nachm Ölstand geschaut und wollt bisschen was nachfüllen. Als ich dann den Deckel abgeschraubt hab, hab ich gesehen dass unten ein ziemlicher Batz dranklebt. Farblich irgendwo zwischen Senf und Eiter anzusiedeln, Konsistenz geht richtung Mayonnaise...
Was ist das und ist es schlimm?
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Kondenswasser.
Vielleicht ne platte ZKD, aber allerhöchstwahrscheinlich nur Kondenswasser, von der Nockenwelle schön schaumig geschlagen.
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Hab jetzt den Siff mit nem Küchentuch rausgewischt so gut wies geht und normal Öl eingefüllt - war kein Fehler, oder?
Und hab mich jetzt bei Spritmonitor angemeldet...
Eigentlich ne Frechheit für n 75 PS Auto... Vor allem weil ich absolut sparsam gefahren bin... Normalerweise nie über 2000, 2200 Umdrehungen gedreht usw...
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| | Zitat von Buntax²
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Buntax²
Hab grad bei meinem Auto nachm Ölstand geschaut und wollt bisschen was nachfüllen. Als ich dann den Deckel abgeschraubt hab, hab ich gesehen dass unten ein ziemlicher Batz dranklebt. Farblich irgendwo zwischen Senf und Eiter anzusiedeln, Konsistenz geht richtung Mayonnaise...
Was ist das und ist es schlimm?
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Kondenswasser.
Vielleicht ne platte ZKD, aber allerhöchstwahrscheinlich nur Kondenswasser, von der Nockenwelle schön schaumig geschlagen.
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Hab jetzt den Siff mit nem Küchentuch rausgewischt so gut wies geht und normal Öl eingefüllt - war kein Fehler, oder?
Und hab mich jetzt bei Spritmonitor angemeldet...
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/209706.html
Eigentlich ne Frechheit für n 75 PS Auto... Vor allem weil ich absolut sparsam gefahren bin... Normalerweise nie über 2000, 2200 Umdrehungen gedreht usw...
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Ein Golf in der Stadt verbraucht numal ein bissel was, aber über 10 Liter bei 75PS ist schon verdammt viel. Wenn Du wirklich spritsparend gefahren bist, wie Du angibst, dann lass den Wagen mal checken. Luftfilter, Kraftstofffilter, Öl, diverse Sensoren, etc.
Kann eigentlich nicht sein. Warte mal ab, bis Du brauchbare Werte hast, so nach 4-5 Betankungen bei verschiedenen Strecken und Fahrweisen. Wenns dann immer noch so viel ist und Du wirklich normal fährst, dann würd ich dem mal auf den Grund gehen.
Mein Golf IV mit 105 PS braucht da weniger und ich fahre nicht unbedingt ganz sparsam, eher normal.
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| | Zitat von AndRaw
Ihr müsst gleich mit V8 anfangen, alles andere nützt der Coolness überhaupt nicht.
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| | Zitat von harmlos
Ich doch nicht, hast du ne Ahnung was die Teile wiegen?
Wenn man nen 93er E220D fährt fällt das nicht mehr ins Gewicht.
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Gibts nicht
| | Zitat von Feuerlöscher
taugt der was?
suche was günstiges für meine schwester. kinderwagen muss passen. anstonsten günstig im unterhalt und einfach zu warten/reparieren.
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Ich würde checken, ob der umgebaut und dann abgegeben oder vom Händler umgebaut wurde.
Falls ersteres, wäre das vielleicht ein Hindernis.
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öhm ich hab da jetzt mal ne Frage:
- Benzin hat einen bestimmten Energiegehalt
- diesen kann man durch Verbrennung maximal "gewinnen"
Somit müsste es doch für ein Auto, dass genau 10L/100km verbraucht, auch eine Maximale Leistung geben (wenn man annimmt das diese konstant immer gleichbleibend über diese 100km abgerufen wird)
Richtig, oder hab ich da jetzt nen Denkfehler?
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| | Zitat von Buntax²
Hab jetzt den Siff mit nem Küchentuch rausgewischt so gut wies geht und normal Öl eingefüllt - war kein Fehler, oder?
Eigentlich ne Frechheit für n 75 PS Auto... Vor allem weil ich absolut sparsam gefahren bin... Normalerweise nie über 2000, 2200 Umdrehungen gedreht usw...
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Der Siff in Kombination mit dem Verbrauch lässt auf Kurzstrecke schließen. Richtig?
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Wirkungsgrad is das Stichwort.
Energie geht durch Reibung und andere Einflüsse verloren.
Nur in einem System frei von äußeren Einflüssen würden 100% der Energie auch am Reifen ankommen.
Was für einen Wirkungsgrad haben aktulle Motoren? Sind wir schon bei 40% angekommen?
¤dit: Nicht ganz...37%
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 09.01.2008 13:48]
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| | Zitat von Icefeldt
öhm ich hab da jetzt mal ne Frage:
- Benzin hat einen bestimmten Energiegehalt
- diesen kann man durch Verbrennung maximal "gewinnen"
Somit müsste es doch für ein Auto, dass genau 10L/100km verbraucht, auch eine Maximale Leistung geben (wenn man annimmt das diese konstant immer gleichbleibend über diese 100km abgerufen wird)
Richtig, oder hab ich da jetzt nen Denkfehler?
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Die Leistung, die du maximal gewinnen herausbekommen kannst, steht unter P.2/P.4 in deinem Fahrzeugschein 
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| | Zitat von Natanael
Wirkungsgrad is das Stichwort.
Energie geht durch Reibung und andere Einflüsse verloren.
Nur in einem System frei von äußeren Einflüssen würden 100% der Energie auch am Reifen ankommen.
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Jepp, Das ist alles klar.
Aber was ist denn die maximal zu erzielende Leistung?
(in einer perfekten Welt, ohne Reibung)
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| | Zitat von Icefeldt
öhm ich hab da jetzt mal ne Frage:
- Benzin hat einen bestimmten Energiegehalt
- diesen kann man durch Verbrennung maximal "gewinnen"
Somit müsste es doch für ein Auto, dass genau 10L/100km verbraucht, auch eine Maximale Leistung geben (wenn man annimmt das diese konstant immer gleichbleibend über diese 100km abgerufen wird)
Richtig, oder hab ich da jetzt nen Denkfehler?
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Japp, Denkfehler. Der größte Teil wird in Wärme umgewandelt, die Ausdehnung des Ganzen bewegt zwar die Kolben, aber wenn das kalt vonstatten gehen würde bräuchte man keinen großen Kühlkreislauf.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Natanael
Wirkungsgrad is das Stichwort.
Energie geht durch Reibung und andere Einflüsse verloren.
Nur in einem System frei von äußeren Einflüssen würden 100% der Energie auch am Reifen ankommen.
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Jepp, Das ist alles klar.
Aber was ist denn die maximal zu erzielende Leistung?
(in einer perfekten Welt, ohne Reibung)
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http://www.wer-weiss-was.de/theme54/article2221312.html
Das siehst du den Heizwert, rechnen musste selber
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| Thema: Autothread ( Impressionen auf 4 Rädern ) |
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