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| | Zitat von Icefeldt
püh, wir sind ja auch keineswegs "spritzig" gefahren.
Wenn man so normal fährt, geht der Turbo ja nichmal an 
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Aufm Treffen lief der Turbo eindeutig, das war auch eher gemütlich. Großes Auto halt 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
Wenn schon Stoßleisten
Was soll an dem 2.0er Z4 so schlecht sein?
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Von schlecht hat ja keiner was gesagt. Nur ist das Ding in dem Gelb mit den Sitzen und der Aufmachung ein extremer Hingucker (ob im positiven oder negativen Sinne sei mal dahingestellt), und dann hat er "nur" die Leistung die der CC in etwa bringt. Macht aber ein 3x so großes Fass auf (und wiegt mit ein wenig Ausstattung deutlich mehr als der CC, und der hat ein Stahldach  )
150PS bei einem Leergewicht von 1.220–1.420 kg als vgl mit dem CC mit knapp 140PS bei 1215kg.
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Naja, aber langsamer als der CC isser nicht. 8,2s und 220 Sachen sind durchaus respektabel. Mehr braucht man ja auch nicht unbedingt im Cabrio. Zumal der Z4 relativ leicht ist mit 1295kg. Der 206CC mit 135PS hatte beim Focus 1320kg
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Lucifer
Einmal aktueller A4 mit 150PS Schaltung und einmal bei Icefeldt 163PS mit Multitronic. Hier kam mir der Schaltwagen auch deutlich spritziger vor trotz 13 PS weniger.
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püh, wir sind ja auch keineswegs "spritzig" gefahren.
Wenn man so normal fährt, geht der Turbo ja nichmal an
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Die AB Auffahrt war wohl durchaus Vollgas laut dem DZM
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| | Zitat von Mr.Zacherl
Wow, Mercedes Benz original Ersatzteil ausm MB-Fachhandel für knappe 10¤
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Was war das dann? Doch höchstens ne Dichtung oder so..
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Icefeldt
püh, wir sind ja auch keineswegs "spritzig" gefahren.
Wenn man so normal fährt, geht der Turbo ja nichmal an
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Aufm Treffen lief der Turbo eindeutig, das war auch eher gemütlich. Großes Auto halt
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Apropos Treffen. Besteht ausreichendes Interesse dran, den Platz dieses Jahr wieder zu okkupieren?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
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vorhin festegestellt das mein Vater auch keine 206CC Fahrer leiden kann.
Weiter vorne gehts links auf die Autobahn, hinter uns die ankommende ~50-jährige 206CC Fahrerin stellt sich rechts neben uns an die Ampel. (außerhalb der Ortschaft, hintendrann alles frei)
Ist dann spritzig angefahren und wollte rüber, aber mein Vater war fies und hat sich entschlossen den Turbo doch mal zu nutzen 
Liegt wohl irgendwie in der familie, diese Antipathien gegen 206CC-ler
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
[quote=184212,1239137449,"Lucifer"][b]
Wenn schon Stoßleisten
Was soll an dem 2.0er Z4 so schlecht sein?
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Naja, aber langsamer als der CC isser nicht. 8,2s und 220 Sachen sind durchaus respektabel. Mehr braucht man ja auch nicht unbedingt im Cabrio. Zumal der Z4 relativ leicht ist mit 1295kg. Der 206CC mit 135PS hatte beim Focus 1320kg
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Hab ich ja auch nicht gesagt
| | Zitat von Lucifer
Naja, aber langsamer als der CC isser nicht. 8,2s und 220 Sachen sind durchaus respektabel. Mehr braucht man ja auch nicht unbedingt im Cabrio. Zumal der Z4 relativ leicht ist mit 1295kg. Der 206CC mit 135PS hatte beim Focus 1320kg Augenzwinkern | |
Klar, aber der CC hat auch 4 Sitzplätze (wenn auch 2 sehr kleine ) und ein Blechdach. Das ist schon ein Unterschied zu nem "leichten" Zweisitzer mit Stoffdach (BTW: In meinem Schein stehen die Kilos von oben, das sind ein paar weniger ).
PS: Das sind 100KW, also 136 Ps bitte! 
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| | Zitat von J666
Apropos Treffen. Besteht ausreichendes Interesse dran, den Platz dieses Jahr wieder zu okkupieren?
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logisch!
aber wasn das fürn Bender? Der is ja mal vom aussehen her garnihct realitätsnah
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| | Zitat von J666
Apropos Treffen. Besteht ausreichendes Interesse dran, den Platz dieses Jahr wieder zu okkupieren?
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Ich wär dabei 
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| | Zitat von Icefeldt
Ist dann spritzig angefahren und wollte rüber, aber mein Vater war fies und hat sich entschlossen den Turbo doch mal zu nutzen
Liegt wohl irgendwie in der familie, diese Antipathien gegen 206CC-ler
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Dafür dass du mal unbedingt mitfahren wolltest machst du jetzt aber ein ganz schönes Fass auf.
Und nen CC mit nem 1,6er Motor und ner 50-jährigen Fahrerin abzuziehen ist sehr.....Audifahrer-typisch.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von J666
Apropos Treffen. Besteht ausreichendes Interesse dran, den Platz dieses Jahr wieder zu okkupieren?
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logisch!
aber wasn das fürn Bender? Der is ja mal vom aussehen her garnihct realitätsnah
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Maul, der is perfekt!
Sonst noch jemand? Für vier Leute wär der Platz etwas oversized..
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
[quote=184212,1239137449,"Lucifer"][b]
Wenn schon Stoßleisten
Was soll an dem 2.0er Z4 so schlecht sein?
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Naja, aber langsamer als der CC isser nicht. 8,2s und 220 Sachen sind durchaus respektabel. Mehr braucht man ja auch nicht unbedingt im Cabrio. Zumal der Z4 relativ leicht ist mit 1295kg. Der 206CC mit 135PS hatte beim Focus 1320kg
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Hab ich ja auch nicht gesagt
| | Zitat von Lucifer
Naja, aber langsamer als der CC isser nicht. 8,2s und 220 Sachen sind durchaus respektabel. Mehr braucht man ja auch nicht unbedingt im Cabrio. Zumal der Z4 relativ leicht ist mit 1295kg. Der 206CC mit 135PS hatte beim Focus 1320kg Augenzwinkern | |
Klar, aber der CC hat auch 4 Sitzplätze (wenn auch 2 sehr kleine ) und ein Blechdach. Das ist schon ein Unterschied zu nem "leichten" Zweisitzer mit Stoffdach (BTW: In meinem Schein stehen die Kilos von oben, das sind ein paar weniger ).
PS: Das sind 100KW, also 136 Ps bitte!
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Ich hab nur das vom Focus gefunde, da stand gemessen dabei.
Und naja die 2 Sitzplätze. Brauch man nicht drüber diskutieren, ich meinem Honda war hinter den Vordersitzen ähnlich viel Platz, aber die haben da nicht noch ne Sitzbank hingeschustert
Ein festes Dach wiegt richtig gemacht nicht mal viel mehr. Sieht man ja gut am MX-5 NC. Da hat der mit festem Dach afaik nur knappe 30kg mehr.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Dafür dass du mal unbedingt mitfahren wolltest machst du jetzt aber ein ganz schönes Fass auf.
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/o\
Ich wollte dir doch nur klar machen, dass ich dafür nix kann!
Es ist genetisch veranlagt!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 09.05.2008 11:54]
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| | Zitat von Lucifer
Ich hab nur das vom Focus gefunde, da stand gemessen dabei.
Und naja die 2 Sitzplätze. Brauch man nicht drüber diskutieren, ich meinem Honda war hinter den Vordersitzen ähnlich viel Platz, aber die haben da nicht noch ne Sitzbank hingeschustert
Ein festes Dach wiegt richtig gemacht nicht mal viel mehr. Sieht man ja gut am MX-5 NC. Da hat der mit festem Dach afaik nur knappe 30kg mehr.
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Ist aber auch ein extrem leichtes Dach. Grundsätzlich sollte eine Stoff- bzw Plastik-Konstruktion leichter als so ein festes Dach sein. Ist ja auch irgendwie logisch eingängig.
Und wegen der Sitzplätze: Sie sind halt da. Und wenn ich überlege wie oft wir schon zu dritt in dem Auto saßen haben die sich für mich auch definitiv gelohnt. Klar, hintendrin ist es echt arm, aber hinterm Beifahrer ist es (sofern der nach vorne rutscht) absolut ok. Und wenn man sich hinten Quer reinsetzt sogar erst recht.
Grade offen hat der Platz eine höhere Beliebtheit als bequem zugfrei in einem Volvo mitzufahren, so erst vorgestern geschehen.
im Endeffekt hätten sich sogar 2 hintenreingequetscht, hauptsache offen - aber ich hatte keinen Bock mich unters Lenkrad zu klemmen
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| | Zitat von Icefeldt
Ich wollte dir doch nur klar machen, dass ich dafür nix kann!
Es ist genetisch veranlagt!
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Ich leih dir die Kiste, du fährst damit zu deinem Dad und sagt "hey, du weißt doch dass ich schon seit 2 Jahren für ein Auto spare. Heute hats mich gepackt, ich hab einen gekauft!" und dann zeigst du ihm das Auto
Wobei du dafür eigentlich nen silbernen ohne Ausstattung mit Stoffsitzen und kleinem Benziner brauchst, das kommt dann cooler
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ich leih dir die Kiste, du fährst damit zu deinem Dad und sagt "hey, du weißt doch dass ich schon seit 2 Jahren für ein Auto spare. Heute hats mich gepackt, ich hab einen gekauft!" und dann zeigst du ihm das Auto
Wobei du dafür eigentlich nen silbernen ohne Ausstattung mit Stoffsitzen und kleinem Benziner brauchst, das kommt dann cooler
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Naja, kann ja nich jeder Audi fahren, früher hatte er ja auch Peugeots usw.
Du kommst auch in das Alter in dem du dir dann einen Premiumwagen kaufst
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
..., dass ich schon seit 2 Jahren für ein Auto spare.
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Das stimmt ja nicht, und das weiss er. :-/
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
Ich hab nur das vom Focus gefunde, da stand gemessen dabei.
Und naja die 2 Sitzplätze. Brauch man nicht drüber diskutieren, ich meinem Honda war hinter den Vordersitzen ähnlich viel Platz, aber die haben da nicht noch ne Sitzbank hingeschustert
Ein festes Dach wiegt richtig gemacht nicht mal viel mehr. Sieht man ja gut am MX-5 NC. Da hat der mit festem Dach afaik nur knappe 30kg mehr.
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Ist aber auch ein extrem leichtes Dach. Grundsätzlich sollte eine Stoff- bzw Plastik-Konstruktion leichter als so ein festes Dach sein. Ist ja auch irgendwie logisch eingängig.
Und wegen der Sitzplätze: Sie sind halt da. Und wenn ich überlege wie oft wir schon zu dritt in dem Auto saßen haben die sich für mich auch definitiv gelohnt. Klar, hintendrin ist es echt arm, aber hinterm Beifahrer ist es (sofern der nach vorne rutscht) absolut ok. Und wenn man sich hinten Quer reinsetzt sogar erst recht.
Grade offen hat der Platz eine höhere Beliebtheit als bequem zugfrei in einem Volvo mitzufahren, so erst vorgestern geschehen.
im Endeffekt hätten sich sogar 2 hintenreingequetscht, hauptsache offen - aber ich hatte keinen Bock mich unters Lenkrad zu klemmen
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Jo, aber nur für ne kleine Strecke.
50km macht das keiner mehr mit
Ich finde in Cabrios gehören 4 Sitze nicht. Selbst in nem 3er oder 6er Cabrio ist das hinten nicht wirklich angenehm.
[e]Mhh, MX5 Sondermodell Niseko. Sieht schick aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 09.05.2008 12:01]
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| | Zitat von Lucifer
Jo, aber nur für ne kleine Strecke.
50km macht das keiner mehr mit
Ich finde in Cabrios gehören 4 Sitze nicht. Selbst in nem 3er oder 6er Cabrio ist das hinten nicht wirklich angenehm.
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Ajo, das ist klar
Halt z.b. fürs Kino zu euch ist es klasse. Wobei es glaube ich ab 200 hintendrin ein wenig zieht. Nicht dass ich auf der B9 so schnell nachts fahren würde
Zum Thema 4-sitzer: Da gibts halt coole Kisten wie das E-Klasse Cabrio, die haben schon was.
Aber 2sitzer sind natürlich deutlich sportlicher zu fahren.
Ich finds so wie es aktuell ist ganz angenehm - 2 richtige Sitze vorne, und wenns halt sein muss oder es ist not an Mann darf man legal wenigstens 4 mitnehmen. Ist doch ne gute Kombi?
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Luxus auf chinesisch...
ein Hongqi HQD
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Mein Vater gibt den G wohl wieder ab 
Zu sehr "Einbauküche"
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Warum bin ich nicht überrascht?
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Sowas merkt man nicht vorher?
Oder geht euch das Geld aus, weil der Diesel so teuer ist und der zuviel schluckt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 09.05.2008 12:20]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
150PS bei einem Leergewicht von 1.220–1.420 kg als vgl mit dem CC mit knapp 140PS bei 1215kg.
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Also ich hab eingetragene 1385KG. Wie lang ist der 206 CC eigentlich?
/e
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ajo, das ist klar
Halt z.b. fürs Kino zu euch ist es klasse. Wobei es glaube ich ab 200 hintendrin ein wenig zieht. Nicht dass ich auf der B9 so schnell nachts fahren würde
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Also wenn der 206 CC mit 136PS offen über 200km/h geht, dann ist das schon respektabel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wickeda am 09.05.2008 12:22]
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Jetzt bekommt die Werkstatt keine Zündspule, nichtmal direkt über Kia und wir sollen selbst eine besorgen und denen vorbei bringen 
Das wird immer besser.
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
150PS bei einem Leergewicht von 1.220–1.420 kg als vgl mit dem CC mit knapp 140PS bei 1215kg.
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Also ich hab eingetragene 1385KG. Wie lang ist der 206 CC eigentlich?
/e
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ajo, das ist klar
Halt z.b. fürs Kino zu euch ist es klasse. Wobei es glaube ich ab 200 hintendrin ein wenig zieht. Nicht dass ich auf der B9 so schnell nachts fahren würde
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Also wenn der 206 CC mit 136PS offen über 200km/h geht, dann ist das schon respektabel.
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Urgs....
Ergoogled: Länge 3835 Meter, Breite 1673 Meter
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| | Zitat von Lucifer
Sowas merkt man nicht vorher?
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Das ist Morbus Pling!
Erstmal alles haben wollen, wenn mans dann aber hat...
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Steht ansonsten im Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung.
Da sieht man einfach die Unterschiede im Konzept, der Z4 ist 4,09m lang und 1,78m breit. Mehr Stahl = mehr Gewicht.
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| | Zitat von no_man_alive
Wenn du den theoretisch mit 'nem 116i brechen kannst, duerfte der sowieso nicht allzu eindrucksvoll sein.
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War mit dem 7er unterwegs, hat aber nicht geklappt. Aber beruhigend, dass man selbst mit so ner Kiste bei 180 noch Lichthupe aus 10m Entfernung bekommt, weil man dem eigenen Vordermann nicht ebenso dicht auffährt. Als dann frei war, hat er nur wild gestikuliert, warum ich anstatt normal Gas zu geben nicht zwei Gänge zurückschalte und sofort auf 250 durchtrete. Mit eingeschaltetem Fernlicht.
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| | Zitat von Wickeda
Also wenn der 206 CC mit 136PS offen über 200km/h geht, dann ist das schon respektabel.
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Ist kein Problem, der kommt fast auf die GPS 217 die er geschlossen pakt, auch wenns am Schluss zäh wird.
Wobei die Drehzahl bei den Geschwindigkeiten leider abartig hoch ist, bei 217 kommt der Begrenzer (gut, da wäre dann technisch wohl auch einfach von der Leistung her Ende) - für so ne kleine Kiste find ich das echt ok
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| | Zitat von Wickeda
Steht ansonsten im Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung.
Da sieht man einfach die Unterschiede im Konzept, der Z4 ist 4,09m lang und 1,78m breit. Mehr Stahl = mehr Gewicht.
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Eben. Aber deutlich weniger Nutzraum (sehr wichtig bei so nem Autotyp!)
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| | Zitat von J666
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von J666
Apropos Treffen. Besteht ausreichendes Interesse dran, den Platz dieses Jahr wieder zu okkupieren?
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logisch!
aber wasn das fürn Bender? Der is ja mal vom aussehen her garnihct realitätsnah
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Maul, der is perfekt!
Sonst noch jemand? Für vier Leute wär der Platz etwas oversized..
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Also wenn das Treffen in dre Ecke Mannheim statt findet, ist mir das schonmal lieber als Schweiz oder sonst was.
Ich kann aber nicht sagen wann ich Zeit habe, sondern brauche ein Termin um dann zu sagen ob ich da kann.
Meine Favouriten waeren aber Ruhrpott ( ), Nordschleife oder notfalls sogar die Ecke Muenster 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 09.05.2008 12:35]
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| Thema: Autothread ( Wenn harmlos dann mal Gas hat... ) |
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