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What about Sixt Buchungshotline?!
(0) 180 - 5 25 25 25
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| | Zitat von Lucifer
Ich dachte entweder an E-Klasse oder lieber ein Cabrio wie Z4 oder meinetwegen auch 1er (wenn nicht zu schwachbrüstig).
Fahre übers WE zu meiner Oma (ungefähr 1000km am WE) und würde dann gerne noch am Feiertag etwas hier rumkurven und abends abgeben.
So von Freitag 17 bis Mo 17 Uhr wär ok. Die ganzen Specials gehen ja eh immer nur bis 9 Uhr Montags
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Für die E-Klasse (PDMR/LDAR) hat er mir eben um 155¤ ausgespuckt.
FR 1700 - Mo 1700.
Abholung, Rückgabe Mannheim Zentrum.
VK inkl. mit 950e SB.
Passt das?
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| | Zitat von Natanael
XSAR buchen...hab noch nie nen CL500 bei uns zu Gesicht bekommen aber dne 6er schon öfter 
Aber der is ja nur als 30, 40 oder 50i zu haben :/
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Oder 635d.
Das war ein Spaß. \o.
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Merlin, die (Resi-)Hotline kannst du rauchen.
Keine Ahnung von nix, dumm wie Brot und unkooperativ.
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Fahrzeugklasse LDAR (Beispielfahrzeug: BMW 525/530/535)
Fahrzeugabholung Ludwigshafen - 29.5.2009 / 17:00
Fahrzeugrückgabe Ludwigshafen - 1.6.2009 / 17:00
Basismietpreis:
¤ 156,79
Inklusivleistungen
Vollkaskoversicherung (inkl. Diebstahlvers.)
Inklusive aller Kilometer.
Zusatzversicherung zur Reduzierung der Selbstbeteilung der LDW (SB ¤ 350,00) ¤ 9,00 / Tag
Zusatzversicherung zur Reduzierung der Selbstbeteilung der LDW (SB ¤ 100,00) ¤ 16,49 / Tag
Personeninsassenversicherung ¤ 7,00 / Tag
______________________________
-> PM
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 26.05.2009 15:42]
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Lucifer
Ich dachte entweder an E-Klasse oder lieber ein Cabrio wie Z4 oder meinetwegen auch 1er (wenn nicht zu schwachbrüstig).
Fahre übers WE zu meiner Oma (ungefähr 1000km am WE) und würde dann gerne noch am Feiertag etwas hier rumkurven und abends abgeben.
So von Freitag 17 bis Mo 17 Uhr wär ok. Die ganzen Specials gehen ja eh immer nur bis 9 Uhr Montags
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Für die E-Klasse (PDMR/LDAR) hat er mir eben um 155¤ ausgespuckt.
FR 1700 - Mo 1700.
Abholung, Rückgabe Mannheim Zentrum.
VK inkl. mit 950e SB.
Passt das?
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Das wär preislich ja fast ok. Wie siehts mit Cabrio aus und was kostet niedrigere Vollkasko SB mehr?
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SB siehe oben, Cabrios/Special Cars haben sie nicht im Angebot.
Die wären bei 3 Tagen dann sowieso nur mit 600km.
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| | Zitat von Netforce
Über Germanwings FR - MO jeweils 1600 BMW 1er
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Das sind aber ne Menge. 
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Schade keine Cabrios 
Nur für LU nicht oder auch in MA?
Und wie wahrscheinlich ist ne schöne Motorisierung? 
Ich klär das heute abend mal.
Und ich beantrage die M&M Karte
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 26.05.2009 15:47]
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Ich weiss bei der SB nie genau, ob ich sie auf 350 EUR reduzieren soll oder nicht. Einerseits spart man 30 EUR oder in meinem Fall rund 20% des Mietpreises, andererseits zahlt man im unguenstigsten Fall 600 EUR mehr. Bleibt die Frage, wie hoch die Chancen sind, dass was passiert und ob das Verhaeltnis dazu stimmt. Irgendwie habe ich da jedesmal das gleiche Dilemma.
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Dann nimm doch einfach LMAA.
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Kurz gesagt muss dir ja nur irgendein Penner ne kleine Delle mit der Tür reinklopfen und du bist die SB los.
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| | Zitat von Lucifer
Schade keine Cabrios
Nur für LU nicht oder auch in MA?
Und wie wahrscheinlich ist ne schöne Motorisierung?
Ich klär das heute abend mal.
Und ich beantrage die M&M Karte
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Nicht über Germanwings.
Motorisierung dürfte in LDAR mit höchster Wahrscheinlichkeit ein 525d werden.
Der neue Benz ist noch zu selten, Audi hab ich kaum noch gesehen und 530er werden auch selten. Dafür gibt's jetzt öfter mal einen 520d - mit M-Paket.
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| | Zitat von Natanael
XSAR buchen...hab noch nie nen CL500 bei uns zu Gesicht bekommen aber dne 6er schon öfter :o
Aber der is ja nur als 30, 40 oder 50i zu haben :/
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Ja geil, XSAR kostet aber mal lockerflockige 530 EUR (inkl. VK) fuers WE. Wenn die Lottozahlen morgen stimmen kann man drueber reden, aber sonst ist mir das zu krass. SOOO viel besser alsn 530/535er ist der 6er auch nicht.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Dann nimm doch einfach LMAA.
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MFG oder ABC?
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GbR, GmbH - ihr könnt mich ma'
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Stichwort "könnt mich ma'", ich mach Feierabend und fahr heim.
Tschöö.
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Natanael
XSAR buchen...hab noch nie nen CL500 bei uns zu Gesicht bekommen aber dne 6er schon öfter
Aber der is ja nur als 30, 40 oder 50i zu haben :/
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Ja geil, XSAR kostet aber mal lockerflockige 530 EUR (inkl. VK) fuers WE. Wenn die Lottozahlen morgen stimmen kann man drueber reden, aber sonst ist mir das zu krass. SOOO viel besser alsn 530/535er ist der 6er auch nicht.
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Wenn du in die Station Essen Innenstadt kommen würdest wär das ja kein Problem. Is halt immer ziemliches Glücksspiel.
Das einfachste und sicherste wird wohl wirklich sein PTAR oder LSMR zu buchen.
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Vielleicht fahre ich ja zum tauschen vorbei, gute Idee. Halte mal nen 635d oder besagten Z4 x35i zurueck bitte :]
Werde aber LDAR nehmen und laut fluchend vom Hof fahren, wenns ein 525d wird.
Man, heute bin ich echt mal wieder krass produktiv, meine Mutti waere stolz auf mich.
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Weil du dich entschlossen hast, LDAR zu nehmen?
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Mal ne Frage in die Runde.
Ich bin ja ständig am überlegen mir ein neues Auto zu kaufen.
Würdet ihr eher:
1)5er behalten und Spaßgerät zusätzlich kaufen (würde hier wohl auf nen RX-8 herauslaufen <12t¤).
2)5er verkaufen und was sportliches kaufen wie Z3 Coupe (ganz extrem) oder 3er Coupe (Mittelweg) <18t¤
3)5er verkaufen und neuen 545er kaufen <21k + Gas
Die BMW Bezeichnungen nur der Einfachheit halber, da kämen auch noch andere Fahrzeuge in Frage, die aber jeweils in die Klasse bzw. in die Preislage passen.
Meine Reihenfolge wäre eigentlich wie oben aufgelistet, da ich nen RX-8 in Heidelberg für 10.900¤ hätte und nen 2004er 330ci mit LPG ungefähr 120km von Walldorf weg.
Der 545er wär so ne Wahl die zwar geradeaus Spaß macht, aber sonst mit Abstand am teuersten wäre. Deswegen find ich 1) auch ganz nett, weil meine KM eher nicht weniger werden und auch auf nen 545er mit 80tkm in spätestens 2 Jahren 160tkm drauf wären. Bei meinem weiß ich das verschleißtechnisch so bald nichts ansteht außer Winterreifen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 26.05.2009 16:12]
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Ich hatte, glaube ich, mal irgendwo von einem Navi gelesen auf das man seine Routen direkt vom PC aus via Stick einlesen konnte.
Weiss da jemand genaueres?
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| | Zitat von Lucifer
1)5er behalten und Spaßgerät zusätzlich kaufen (würde hier wohl auf nen RX-8 herauslaufen <12t¤).
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So würd ich das machen und plane das eigentlich auch für meine irgendwann mal berufstätige Zukunft nachm Studium.
Wobei ich mich frage ob sich der Fahranteil zwischen Alltags und Spaßauto nicht immer mehr zum Spaßauto verschieben würde...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 26.05.2009 16:13]
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| | Zitat von Lucifer
Mal ne Frage in die Runde.
Ich bin ja ständig am überlegen mir ein neues Auto zu kaufen.
Würdet ihr eher:
1)5er behalten und Spaßgerät zusätzlich kaufen (würde hier wohl auf nen RX-8 herauslaufen <12t¤).
2)5er verkaufen und was sportliches kaufen wie Z3 Coupe (ganz extrem) oder 3er Coupe (Mittelweg) <18t¤
3)5er verkaufen und neuen 545er kaufen <21k + Gas
Die BMW Bezeichnungen nur der Einfachheit halber, da kämen auch noch andere Fahrzeuge in Frage, die aber jeweils in die Klasse bzw. in die Preislage passen.
Meine Reihenfolge wäre eigentlich wie oben aufgelistet, da ich nen RX-8 in Heidelberg für 10.900¤ hätte und nen 2004er 330ci mit LPG ungefähr 120km von Walldorf weg.
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Der RX-8 ist doch nun wirklich erstwagentauglich.
Statt der Kombi 5er und RX-8 dann eher 5er und Superseven...die gibts für ähnliches Geld und das sind echte Spaßautos.
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| | Zitat von Lucifer
3)5er verkaufen und neuen 545er kaufen <21k + Gas
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Alpina B10.
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| | Zitat von Lucifer
1)5er behalten und Spaßgerät zusätzlich kaufen (würde hier wohl auf nen RX-8 herauslaufen <12t¤). | |
DAS wird halt richtig sackteuer, ne?
Methode 2 find ich scheisse. Dann muss ich nen Ausflug nach Norden planen und da hab ich eigentlich kein Geld für.
Und wie tim schon sagt: 5er + RX8 ist keine wirkliche alltag/Spass-teilung
Da schon eher Elise oder sowas. Die gibts auch für den preis, links gelenkt leider erst ab ca. 20K nach meinem letzten guck-stand.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 26.05.2009 16:16]
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Der RX-8 ist für mich aufgrund meiner Fahrleistung bzw. seines Verbauchs nicht Erstwagentauglich.
Die ganzen Seven geschichten find ich einfach nur ur-hässlich
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Lucifer
1)5er behalten und Spaßgerät zusätzlich kaufen (würde hier wohl auf nen RX-8 herauslaufen <12t¤). | |
DAS wird halt richtig sackteuer, ne?
Methode 2 find ich scheisse. Dann muss ich nen Ausflug nach Norden planen und da hab ich eigentlich kein Geld für.
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Mit Saisonkennzeichen wäre das ok. Anschaffung ist ja da nicht die Welt, dank Wertverlust. Zur Elise: Mach 25k¤ draus.
@Gandalf
Ok, zeig mir einen der auch nur unter 30t¤ liegt.
[e]Achso, gar kein B5 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 26.05.2009 16:18]
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| | Zitat von Lucifer
Mit Saisonkennzeichen wäre das ok. Anschaffung ist ja da nicht die Welt, dank Wertverlust. Zur Elise: Mach 25k¤ draus. | |
Hmmmhmhmhm...
Du zahlst trotzdem die Hälfte des Jahres 2 Autos, von dem du eins i.A. auch nicht unter 14-15 l/100 km fahren kannst/wirst
[e] Das is allerdings tatsächlich sowas was man durchrechnen muss damit man weiß wie teuer das wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 26.05.2009 16:18]
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| | Zitat von Lucifer
Die ganzen Seven geschichten find ich einfach nur ur-hässlich
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Geh weg, du bist komisch!
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| | Zitat von Lucifer
@Gandalf
Ok, zeig mir einen der auch nur unter 30t¤ liegt
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Welchen 5er meinst du? Ich hab da so an den E39 gedacht, weil das in meinen Augen der schönste 5er ist.
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