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Bis zum Februar hat die rote Pest schätzungsweise das ganze Auto aufgefressen. 
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Quick Request:
Ist die Differentialsperre im E92 M3 Voll-Mechanisch oder (teil)Elektrisch?
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Thx. Im M5/M6 auch? Da kann ich mich irgendwie an ein Werbevideo der M GmbH erinnern, indem die afaik elektrisch war.
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Das einzige E-Diff das mir bekannt ist, ist das Manettino aus F599 und F430.
/e: + California
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 29.06.2009 18:33]
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| | Zitat von Aspe
Thx. Im M5/M6 auch? Da kann ich mich irgendwie an ein Werbevideo der M GmbH erinnern, indem die afaik elektrisch war.
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Vollvariabel, aber ob das elektrisch gesteuert wird...ka.
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Elektrische "Sperrdiffs" sind doch aus Kostengruenden weit verbreitet. Siehe z.B. neuer Golf GTI. Wobei die Anfuehrungsstriche da schon mit Absicht stehe, anstatt Drehmoment am kurvenauesseren Rad zu erhoehen, begrenzen sie einfach das Drehmoment am Kurveninneren. 
Aber ja beim M5/M6 ist es definitiv variabel, kann gut sein, dass das auch mechanisch geregelt ist. Deutsche Ingenieure lassen sich ja oft solche SPielereien einfallen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 29.06.2009 18:37]
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Hähähä, schon lange keinen Polizisten mehr so fuchteln sehen.
120er Zone, Tacho 180, er steht vor dem Gerät.
Freie Fahrt für verantwortungslose Bürger! \o.
Rückfahrt A6 3.0tdi quattro. 18.8 Liter im Schnitt.
Zum Ersten... zum Zweiten.... 
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Den vermutlichen Fail doch noch gegen einen A6 tauschen koennen?
An mobilen Blitzern die gerade aufgebaut worden bin ich aber auch schon (zuegig) vorbei.
Der in Stuttgart gestern war leider stationiaer, mal sehen ob es mein erster Punkt wird. Steil Bergab, nicht wirlklich bebaut 50 km/h erlaubt.
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Hmm. Ich bin auch gespannt. Letze Woche flott in einen Ort reingerollt, mir fiel eine Person an nem Wagen auf. Später gehört Blitzer an der Stelle. Hmm, war der das beim aufbauen, war da noch nix oder hab ich ihn echt nicht gesehen. Naja, wenn ists ja eh zu spät.
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| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von Lorenzen
haha, toppi hat sich n TT geholt?
Schwuuuuuul!
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Mag ich nicht. Hat IMO keinen Charme die Kiste.
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Hat der R8 imo auch nicht
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| | Zitat von Aspe
Den vermutlichen Fail doch noch gegen einen A6 tauschen koennen? | |
Mein Blutdruck ey...
Der "vermeintliche" Fail war ein 636d Coupé.
Blöd nur, dass ich dieses Mal extra vermerkt hatte, dass ich 5 vollwertige Sitzplätze brauche und - da Privatmiete - die 25er Altersgrenze berücksichtigt werden muss.
Tja... Alternative war dann noch ein B150. 
Oder GLK 280. Den habe ich dann bekommen, zu Hause festgestellt, dass er allerdings auch ab 25 läuft.
-> kein Versicherungsschutz.
B-Klasse wollte ich nicht, aber plötzlich war noch ein neuer E220 verfügbar.
Nach knappen 80km Autobahn springt mir bei 220 Sachen die Reifendruckwarnung entgegen.
Rasthof raus, 1.4 Bar.
Hinten Beifahrerseite: 3.1 Bar.
Blick in den Mietvertrag:
Fahrerseite, hinten - Reifen - Riss
Wer vermietet sowas noch weiter? Ich wäre echt fast geplatzt. Also wieder Luft rein, Hotline zig-fach angerufen
-> "Nee, verfügbar ist da nix mehr!"
Alle 50km wieder den Druck checken und neu aufpumpen.
Und dank den unnötigen Trip an den Flughafen MUC raus bin ich 50km über den perfekt aber knapp kalkulierten 900 für's Wochenende. Wenn sie mir die berechnen ist aber Achterbahn...
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| | Zitat von Netforce
Fahrerseite, hinten - Reifen - Riss
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Damit kann man sie doch RICHTIG rankriegen!?
wie unverantwortungslos ist das denn?
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Wegen der Altersgrenze: Das haengt wohl immer von der Filiale ab, ob sich die Altersgrenzen verschieben, wenn man ein Upgrade bekommt.
Also Szenario wie folgt, ist mir / meinem Bruders beides schon so passiert:
CPMR reserviert, war keiner da, 3er Limousine bekommen. Auf der Quittung stand weiterhin CPMR und somit konnte mein junger Bruder den Wagen auch fahren.
Andere Filiale, auch CPMR reserviert mit Wunsch auf BMW. Kein BMW dagewesen, Upgrade verweigert, da mein Bruder keine 21 war.
Eine einheitliche Linie gibt es da seitens Sixt anscheinend nicht.
Aber wie kommt man an ein 635d Coupe wenn man LDAR, mit der Notiz nach benoetigen Platz, reserviert?
¤: Icefeldt, das ist aber sicher wieder so eine Sache, dass der Mieter auch vor Fahrtantritt den Wagen pruefen muss. ISt ja das gleiche wenn du einen Wagen mietest, der keine Winterreifen hat und dann im Winter einen Unfall baust. Das ist dann auch deine Schuld.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 29.06.2009 19:05]
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| | Zitat von Aspe
¤: Icefeldt, das ist aber sicher wieder so eine Sache, dass der Mieter auch vor Fahrtantritt den Wagen pruefen muss. ISt ja das gleiche wenn du einen Wagen mietest, der keine Winterreifen hat und dann im Winter einen Unfall baust. Das ist dann auch deine Schuld.
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Das sagen sie einem aber immer. Zumindest wurde das mir immer mit Nachdruck gesagt.
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| | Zitat von Aspe
[..]
Eine einheitliche Linie gibt es da seitens Sixt anscheinend nicht.
[..]
Aber wie kommt man an ein 635d Coupe wenn man LDAR, mit der Notiz nach benoetigen Platz, reserviert? | |
Die gibt es sehr wohl.
Nur einigen RSA scheint es egal zu sein, dass sie dann persönlich haftbar gemacht werden, im Falle eines Unfalles.
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Gute Frage, schätze mal es lang der der dummen RSA.
Auf dem Tresen lag nämlich noch ein Zettel mit 730d und meinem Namen. Aber gut, dass der nicht auch erst ab 25 gewesen wäre.. 
//Und hätte mich die ganze Aktion nicht nahezu zwei Stunden gekostet hätte ich auch richtig auf den Vertrag geschaut und den Wagen nicht angenommen. Zu dem Zeitpunkt wollte ich allerdings schon lange auf der Autobahn sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 29.06.2009 19:10]
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Naja wenn der RSA haftet ist mir das lieber, als wenn mein Bruder quer durch DE mit einer 3er Limousine faehrt und man uns am Ende sagt: "Eigentlich hatten Sie aber keinen Versicherungsschutz".
Btw,
bei mieten ueber deine Arbeitgeber greifen die Altersgrenzen nicht?
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| | Zitat von Aspe
Naja wenn der RSA haftet ist mir das lieber, als wenn mein Bruder quer durch DE mit einer 3er Limousine faehrt und man uns am Ende sagt: "Eigentlich hatten Sie aber keinen Versicherungsschutz".
Btw,
bei mieten ueber deine Arbeitgeber greifen die Altersgrenzen nicht?
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Der RSA wird auch nicht haften, das bleibt in letzter Instanz an dir hängen. Also wenn du es nicht fahren darfst, ablehnen.
Und nein, bei nahezu allen nicht öffentlichen Firmentarifen sind die Altersbeschränkungen aufgehoben.
Sogar beim 1-Mann-Selbstständigkeits-Tarif für 20-jährige Studenten mit Gewerbeschein. 
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Was is das eigentlich mal wieder für ein horrender Quatsch, dass man ab 21 ne E-Klasse oder sogar nen 635d bekommt, aber nen 730d erst ab 25?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 29.06.2009 19:17]
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Dann stellt sich einfach die Frage, warum du sowas nicht hast?
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| | Zitat von J666
Was is das eigentlich für ein horrender Quatsch, dass man ab 21 ne E-Klasse oder sogar nen 635d bekommt, aber nen 730d erst ab 25?
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Den 6er bekommst du nicht mit 21.
Aber das 3er Coupé z.B. seit neustem.
Für das 3er Cabrio hingegen muss man 25 sein.
Sinn macht das keinen.
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Jay, bei den Coupes wird es noch daemlicher. Die sind ab 23 oder 25, wo die gleichstarken Limousinen ab 21 Jahren frei sind.
Nef, wenn ich aber z.B. als 18jaehriger CPMR buche und bei der Filiale in der BMW Niederlassung kein 1er mehr da ist, dann laeuft's ja auf einen 3er oder X3 hinaus. Das heisst ich muesste ohne Auto wieder gehen?! Die Begruendung die ich gehoert hatte: "Das passt soweit, da die reservierte Klasse weiterhin auf ihrem Ausdruck steht", wirkte fuer mich auch schluessig.
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| | Zitat von Aspe
Jay, bei den Coupes wird es noch daemlicher. Die sind ab 23 oder 25, wo die gleichstarken Limousinen ab 21 Jahren frei sind.
Nef, wenn ich aber z.B. als 18jaehriger CPMR buche und bei der Filiale in der BMW Niederlassung kein 1er mehr da ist, dann laeuft's ja auf einen 3er oder X3 hinaus. Das heisst ich muesste ohne Auto wieder gehen?! Die Begruendung die ich gehoert hatte: "Das passt soweit, da die reservierte Klasse weiterhin auf ihrem Ausdruck steht", wirkte fuer mich auch schluessig.
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Den Versicherer von Sixt interessiert aber herzlich wenig, welche Klasse du gezahlt hast (und nichts anderes steht auf dem Vertrag) sondern welche du zusammengefaltet hast und, lapidar gesagt, ob du das durftest.
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| | Zitat von Aspe
Elektrische "Sperrdiffs" sind doch aus Kostengruenden weit verbreitet. Siehe z.B. neuer Golf GTI. Wobei die Anfuehrungsstriche da schon mit Absicht stehe, anstatt Drehmoment am kurvenauesseren Rad zu erhoehen, begrenzen sie einfach das Drehmoment am Kurveninneren.
Aber ja beim M5/M6 ist es definitiv variabel, kann gut sein, dass das auch mechanisch geregelt ist. Deutsche Ingenieure lassen sich ja oft solche SPielereien einfallen.
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Ach so meinst du das. Ich dachte jetzt, dass du "active yaw" Systeme meinst.
Ich denke nicht, dass BMW in dieser Preisklasse solche Krüppelersatzsysteme statt einer gescheiten mechanischen Lösung verwendet.
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Ach, ne Grenze bei 23 gibts auch noch, das wusst ich garnicht. Is ja herrlich plemplem 
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Nein, gibt es nicht.
18 Jahre,
21 und 2 Jahre Führerschein sowie
25 und 3 Jahre Führerschein.
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| | Zitat von Aspe
Jay, bei den Coupes wird es noch daemlicher. Die sind ab 23 oder 25, wo die gleichstarken Limousinen ab 21 Jahren frei sind.
Nef, wenn ich aber z.B. als 18jaehriger CPMR buche und bei der Filiale in der BMW Niederlassung kein 1er mehr da ist, dann laeuft's ja auf einen 3er oder X3 hinaus. Das heisst ich muesste ohne Auto wieder gehen?! Die Begruendung die ich gehoert hatte: "Das passt soweit, da die reservierte Klasse weiterhin auf ihrem Ausdruck steht", wirkte fuer mich auch schluessig.
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3er und E Coupe sind ab 21. Und wenns den 1er nicht gibt gibts halt nen A3 oder so ?
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| | Zitat von J666
Ach, ne Grenze bei 23 gibts auch noch, das wusst ich garnicht. Is ja herrlich plemplem
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Repetitive sixt-discussion is repetitive. 
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Wo habe ich denn 23 her.. war evt Europcar oder Hertz. ka im Moment.
eister, ich hab bei meinem Beispiel ja extra BMW Niederlassung geschrieben, da ich dort auch immer meine Autos miete (die haben eine Sixtfiliale im Autohaus). Und Wagen auf denen nicht BMW steht, bekommst du dort nicht. Also keinen Audi A3.
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| Thema: Autothread ( Morning Modernists! ) |
