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Macht ja nix, sind beides coole Autos 
/basteltipp fürn Winter bei Schlumpfens:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 05.10.2009 20:15]
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stimmt, von weitem könnte das ein Civic sein. 
Oder ein Prelude Kombi. Naja, im Prinzip ist er das ja auch.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 05.10.2009 20:14]
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ABER DIE VOLKSWAGEN-AG!! /o\
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| | Zitat von Jellybaby
stimmt, von weitem könnte das ein Civic sein.
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Ja, aber er hat das Plus der Klappscheinwerfer .
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Ich glaube da mindestens bei Tim ein Muster zu erkennen.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Jellybaby
stimmt, von weitem könnte das ein Civic sein.
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Ja, aber er hat das Plus der Klappscheinwerfer .
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sags ja: Prelude Kombi 
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Naja, dieser Accord hatte in den USA immer Klappis. Nur für Europa hat man eine "normalere" Front drangepappt.
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haben die den deutschen nicht zugetraut was schönes zu kaufen? Nicht spießig genug?
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Keine Ahnung, wäre nämlich sehr cool gewesen .
vs
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| | Zitat von LoneLobo
Adhäsionsfolie (Displayschutzfolie) von 3M kaufen, Plakette da drauf packen, ausschneiden, an die Scheibe heften.
Ist nicht legal, sollte aber nicht weiter auffallen und demnach auch keine Konsequenzen haben.
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Welche Größe brauche ich denn da? Bei Amazon steht nur so doof: Für PSP, für DS Lite. Ka wie groß die Displays von den Teilen sind
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Sollte es auch in A5 oder so geben.
Heißt halt dann nicht mehr zwingend Displayschutzfolie. Schau dir einfach ma das Sortiment von 3M an, da is garantiert was gscheites dabei.
Muss ich auch noch machen, hab meine schon n halbes jahr, aber immer noch nich hingeklatscht
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ich muss ja zugeben, jetzt wo ichs sehe reizt es ja schon. Die kosten ja gar nix.
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Rosten leider wie Hulle. Aber die Technik ist robust.
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Prelude würde ich als nächstes auch gerne haben. Aber bitte die letzte Baureihe (97-2000):
Fragile lives, shattered dreams
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für den Preis kanns ruhig rosten. Neuer Tüv und wenn der alle ist gabs für 800¤ 2 Jahre ein schönes Auto.
Der sieht auch gut aus, aber schon ein bißchen teuer.
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Tu es, Jelly! Wenn du kannst. TU ES. 
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moin moin,
erfahren hierzu?
Kaufen Ja, Nein?
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| | Zitat von Famous Star
moin moin,
erfahren hierzu?
Kaufen Ja, Nein?
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Nein.
Zieht nur warme Luft, klingt auf nem Saugmotor seltsam und die Leistungszuwächse/Spritersparnisse die K&N da angibt sind mehr als geschönt, das Gegenteil ist eher der Fall.
¤: Um SRIs ist generell nen Bogen zu machen, wenn es irgendwie geht. Mit fallen eigentlich nur zwei Dinge ein, wo das Sinn macht..
a.) größerer Tauschmotor und dementsprechend kein Platz im Motorraum.
b.) schneller Wechsel von SRI auf orginalen Filterkasten zwecks Inspektionen und Garantieerhalt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 05.10.2009 21:42]
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Hatte ich im Ibiza, weder Leistungsverlust noch -zuwachs, Sound fand ich ganz nett iVm meinem ESD, aber das bekommt man ja so nimmer eingetragen. Das mit der Warmluft ist im konkreten Fall auch kein Argument, der originale LuFi-Kasten ist in die Motorabdeckung integriert, sitzt direkt aufm Block und zieht selbst nur ausm Motorraum. Das is auch nicht kühl. Und bei der mörder 1.6er Maschine werden die paar Grad Unterschied auch nix reißen.
Wie gesagt, für den Sound kanns ganz nett sein, wenn man den Sound mag, leistungsmäßig aber bitte nichts erwarten.
¤: Die neueren K&N Kits werden ja auch garnicht mehr direkt auf die Drosselklappe montiert, wenn man ein bisschen extra Schlauch anschafft, kann man den vermutlich sogar an eine tatsächlich mit kühlerer Luft versorgte Stelle positionieren
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 05.10.2009 22:05]
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| | Zitat von LoneLobo
Adhäsionsfolie (Displayschutzfolie) von 3M kaufen, Plakette da drauf packen, ausschneiden, an die Scheibe heften.
Ist nicht legal, sollte aber nicht weiter auffallen und demnach auch keine Konsequenzen haben.
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Hab ich mir vor Monaten auch gekauft, aber bisher nie montiert. Aktuell ist nur eine Plakette an den Autos montiert, und die mit 4 Stückchen Tesa. Noch nie ne Beschwerde erhalten
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Lucifer
Seriensitze sind bei BMW kacke.
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Die Sportsitze nach meiner bisherigen Erfahrung auch. Sehen zwar gut aus, das war's aber dann auch.
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Ich war mit meinen immer sehr zufrieden. Gerade durch die ausziehbare Oberschenkelauflage und die Möglichkeit sie anzuwinkeln fand ich die immer gut bequem.
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/o\... 
Die Sitze (allerdings nicht in der Farbe) gabs übrigens ab Werk, und die sind so ziemlich zomg!
Hätt ich suüer-gerne gehabt (aber dann bitte in Schwarz wie vorgesehen), aber wer die hat verkauft sein Auto nicht, hab ich das Gefühl...
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Und die Seitenwangen, die SEITENWANGEN! *rrrr*
Geil!
Aber Langstrecke hab ich damit noch nicht gemacht.
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Schön dezent! Hat was...
dX
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"Dezent" ist echt so ziemlich das übelste Schimpfwort in Bezug auf Tuningsondermüll
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| | Zitat von J666
Hatte ich im Ibiza, weder Leistungsverlust noch -zuwachs, Sound fand ich ganz nett iVm meinem ESD, aber das bekommt man ja so nimmer eingetragen. Das mit der Warmluft ist im konkreten Fall auch kein Argument, der originale LuFi-Kasten ist in die Motorabdeckung integriert, sitzt direkt aufm Block und zieht selbst nur ausm Motorraum. Das is auch nicht kühl. Und bei der mörder 1.6er Maschine werden die paar Grad Unterschied auch nix reißen.
Wie gesagt, für den Sound kanns ganz nett sein, wenn man den Sound mag, leistungsmäßig aber bitte nichts erwarten.
¤: Die neueren K&N Kits werden ja auch garnicht mehr direkt auf die Drosselklappe montiert, wenn man ein bisschen extra Schlauch anschafft, kann man den vermutlich sogar an eine tatsächlich mit kühlerer Luft versorgte Stelle positionieren
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Okay, wenn die orginal Airbox des Ibiza eh beschissen geschirmt ist und warme Luft zieht formuliere ich um:
Warum über 100¤ ausgeben, wenn man im Grund genommen keine Veränderung außer ein wenig Sound hat? 
Generell hab ich einfach ne große Abneigung gegen die offenen Kits, lieber nen vernünftiges Cold Air Intake-System, was vor dem Radkasten sitzt oder nen geändertes AirBox-System was durch den Grill/Schürze kalte Luft aufnimmt... leider schlagen solche Teile meistens mit 300¤+ zu Buche, das wäre für nen 1.6l tatsächlich mit Kanonen auf Spatzen geschossen.
Mein Vorschlag: Nen Tauschplattenfilter von K&N rein, da kann man sich auch seine PS dazuwünschen (nichts macht mehr Leistung als der Placeboeffekt!) und den waschbaren Filter hat man auch... minus das Geräusch. 
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500 Flocken fürn ST
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| | Zitat von hoppelhase
Bevor du weiter mit Erbsen schmeisst, harmlos: M-Sitze und BMW-Sportsitze sind Aepfel und Birnen.
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Ha! Da schlaegt die Reue eiskalt zu!
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Nein, Volvo hat das Design wesentlich früher angefangen zu entwickeln, der 480 hat etwa 10 Jahre vom Reißbrett bis auf die Straße gebraucht.
Dementsprechend waren die Herren aus Schweden etwas konsterniert, als auf dem Automobilsalon damals (glaub war 1985) Honda den Accord Aerodeck vorstellte. Gut, der hat schlechtere Sitze, schlechtere Armaturen, schlechteres Fahrwerk... ist halt insgesamt weniger Lifestyle denn Vernunft, dafür aber zuverlässiger und hat nicht solche Probleme mit Wassereinbruch an den Heckleuchten.
Ab 1986 konnte man den 480 dann ja aber auch kaufen, ab 1988 den Turbo.
Und der Honda ist übrigens NICHT größer. Hab den live gesehen, der ist klein. Golf-Klasse, wobei Golf in dem Fall = Golf1.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 05.10.2009 22:25]
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| | Zitat von harmlos
500 Flocken fürn ST
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Alles klar, nehm ich... wann kann ich ihn abholen?
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| Thema: Autothread ( some of them are going to be going sideways... ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
